אלי_לוי

ממש לא. יש לי ידידה שפירסמה את הרכב שלה בתור יד שנייה שהיה רשום ברישיון 02, ושמתי לב לזה והערתי לה, היא לא ידעה ש02 זה יד שלוש. אז כן, יש אנשים שסתם לא מבינים ברכבים, אבל לעשות ממיד רביעית ליד שנייה זה רמאות לשמה.

עם יש ספר טיפולים מלא ואתה רואה שלא נעלם קילומטרז', והרכב מטופל במורשה, והרכב ממבוגר שלא לחץ על הרכב ולא התפרע איתו והרכב יד נמוכה ברישיון, שווה מעל המחירון אבל לא בהגזמה, תלוי גם במצבו הפנימי מבחינת פלסטיקה ועם הרכב מקורי ללא שיפורים. ד"א עם לרכב יש עוד תוספות כמו סאנרוף וספויילר מקוריים וג'אנט מקורי אז שווה עוד כמה שקלים, ועם הדגם זה glxi (המאובזר יותר) זה גם שווה כמה שקלים. קח לבדיקה וחזור כאן לפורום בכדי לקבל נתיחה של דו"ח הבדיקה וככה תדע עם שווה לשלם יותר או לא. תשמע, המלצתי לך כבר על ה106 מכיון שאתה אוהב לנהוג אבל גם אותה קשה למצוא במצב שמור, קולט שמורה זה דבר נדיר מאוד בימנו ולכן שווה לשלם עלייה קצת מעל המחירון ועוד עם הנתונים שלה (אם היה לי תקציב אפילו אני הייתי רוכש קולט שמורה, זה אוטו אחלה לצעירים). עם מצאת כבר אל תוותר. 96' זה השנה האחרונה בה יוצרה הצורה הישנה שמספקת 113 כ"ס וחולקת חלפים אם הסופר לנסר, מה שמוזיל עלויות טיפולים. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=268390 פה תמצא מידע אמין שאני בעבר חיפשתי על קולט (כן אני בעצמי מחפש קולט שמורה ותן לי להגיד לך זה חתיכת משימה) לפי לוי יצחק הקולט בדגם המפואר שווה 22k, זה שביד 2 כולם נמכרות ב15-16 רק מעיד על מצבם העגום. לשלם 3k יותר על רכב שנשמר כראוי זה שווה, וזה גם ממש לא הרבה מעל המחירון. שמחתי לעזור.

ברכבים ישנים לא משנה ממש איזה דגם הרכב אלה יותר איך הוא טופל, עם מצאת רנו 5 שמטופלת ושמורה ממש אז תלך על זה.

סיטרואן קסרה 1.6 אוטומט, מודל 04 ועוד יישאר עודף. abs ו4 כריות אויר, וגם כוח לא חסר 110 כ"ס, רכב מאובזר יחסית בדגם הsx. הסיאט לאון אותו איבזור של 4 כ"א (במודלים 03-04) וabs ו101 כ"ס. מטופלת בצ'מפיון ככה שהאחזקה לא תהיה זולה במידה ומשהו מתקלקל, והפלסטיקים נוטים להתקלף בפנים הרכב. חוץ מזה רכב סבבה לגמרי והדעות לגבי האמינות שלו חלוקות במקצת.

כמה עושה לליטר?

פונטו אל תתקרב נמוכה מידי ובשטח תתפגר ישר. 205 זה הרכב שיספק הכי חוייה וגם גבוה יחסית, גם אמין וגם חסכוני.

כי לכל אחד יש את הסטנדרטים שלו, יש כאלה שמחפשים רכב משפחתי ב20k ומציעים להם סיויק, יש כאלה שמחפשים רק פוזה ומציעים להם קולט ויש כאלה כמוך שמחפשים הנאה ומציעים להם 106. יש מגוון רחב של מכוניות בתקציב אבל רכב מהנה לנהיגה בתקציב אין הרבה. יש גם שמועות שפיג'ו (לאו דווקא 106) הוא מותג לא אמין היות והוא צרפתי, אז תן לי להגיד לך משהו, הכל תלוי באופן הטיפול וידיים קודמות ולא בסמל שמודבק על מכסה המנוע. באותו מידה שאתה יכול למצוא יפנית שחוטה אתה יכול למצוא צרפתייה שמורה.

פיאט פונטו 1.3, אמינה וחסכונית ומודרנית.

לא מוצא שום דבר שהיא טובה יותר, אולי חוץ ממרווח פנימי בגלל שהיא משפחתית ואולי בגלל שהיא שומרת על הערך שלה בצורה מעולה ואולי בגלל ה"אמינות" שיש למותג הונדה, שאני לא חושב שיש איזשהו קשר בין אמינות לסיויק אחרי עשר ידיים של צעירים משתוללים. לא משווים רכב מיני למשפחתי. קח 106 ותהנה.

106 לא חסר על הכביש, חלפים לא חסר ובזול לגבי התיקונים אני לא יודע. נתון כ"ס לא ממש משנה כי לאחר 12 שנה על הכביש זה כבר לא אקטואלי ממש.

אם תשיג את המאזדה 3 ספיריט 2.0 זה יהיה אופציה מעולה ושקטה במהירויות גבוהות, יחסית למתחרות היא גם מהנה לנהיגה חזקה ומאובזרת.

אתה מחפש רכב משפחתי\מיני לכמה אנשים? לכמה נסיעות? דגש על אמינות חיסכון נוחות?

פ'יגו אוטומטית זה מתכון לצרות, רק ידני ואם לא אז תעבירי לרכב הבא. סיריון מנוע 1000 מרגישה עגלה ממש, ועוד בגיר אוטומט הרכב נורא מתאמץ בעליות, למה מנוע אלף שיש 1300? (סוחב יותר משמעותית), הסיריון אמינה אבל לא נוחה. ופונטו ספייס הכי מומלצת בפורום, הרכב אמין חסכוני מנוע 1.3 גיר רציף שימי לב, אין אוטומט רגיל יש גיר רציף. הרכב מרווח מבפנים נוח מאובזר (בגירסאת הelx), חפשי אחת שלא הייתה בליסנג או השכרה בדרך כלל הגירסאה המאוברזת elx לא הייתה הרבה בליסניג והשכרה הם בוחרים בגירסאות הפשוטות יותר ככה שקל למצוא elx רציפות פרטיות. ההמלצה הסופית זה הספייס elx.

מבחינת צריכת דלק ואחזקה אני לא יודע, אבל מנסיעה קצרה על הניסאן טידה הרגיש לי טוב מאוד עם הגב. (לא נהגתי ב308 עדיין)

את האמת שאצלי זה תלוי ברכב, סתם דוגמא שקרתה לי בפיאט אונו שהייתי נוהג בה הייתי מסתכל אחורה ולא משתמש במראות בכלל, ושהייתי נוהג בשברולט קאווליר לא הייתי רואה כלום מהחלון לא הייתי רגיל והשתמשתי במראות, גם באימפרזה שלי אני כבר לא משתמש במראות כמו שעשיתי בשבוע הראשון איתה. רק שים לב שלא כתוב שעצמים במראה קרובים ממה שהם נראים, יידרש לך זמן להתרגל.

בתור קוראינית זולה ממש לא השקיעו באקסנט, הדשבורד נוטה להתפרק עם השנים, המושבים לא נוחים יכול להיות שבשבילי לא יצאתי אחרי נסיעה של שעה וחצי עם כאבי גב, אבל בעניין ההתנהגות כביש זה לא עניין של טעם פשוט אין לה, אתה משווה אותה למשפחתיות 1.6 אוטומטיות שלא מתיימרות להציע אפילו חויות נהיגה, בהשוואה לרכבים שהוצעו כאן (סיויק קולט) אין בכלל השואה בינהם הם לוקחות אותה בהפרש ניכר (ולא שהם כאלה מהנות זה פשוט כי האקסנט עד כדי כך משעממת), ושלא נדבר בכלל על אקסנט בהשואה ל106 בכל הנוגע להתנהגות כביש ה106 היא כמה ליגות מעל האקסנט. הבנאדם מבקש להנות מנהיגה אז להציע אקסנט נשמע הזוי לגמרי (אני הצעתי בהתחלה כי חשבתי שמדובר ברכב "ספורט" מבחינת מראה, אם הייתי יודע שמבחינת התנהגות לא הייתי מציע איכסנט) אני נוהג במשפחתית 1.6 אוטומטית תוצרת יפן (ראה חתימה) וכל כמה שיש סטיגמה שיפניות לא מתנהגות ולא נוחות (ואגב זה נכון) בהשוואה לאקסנט האימפרזה שלי נוחה ואני לא יוצא עם כאבי גב, ומרגישים בה את הכביש (הכל יחסי). לפותח השירשור, למצוא xsi שמורה זה לא כזה קל (טיפ קטן: יש כמה שמפורסמות פה בפורום במצב ממש שמור שווה חיפוש) אז אל תתעמק עכשיו ב1.6 או 1.4 שתיהם מעולות ומספקות אותו חוייה, תתחיל לחפש אחת שמורה ושתמצא אחת תתחדש לך.

1.80 אתה תכנס בלי בעיה, לגבי צריכת דלק אין לי מושג. אין הבדל גדול בין 1.4 ל1.6 ה1.6 טיפה זריז יותר אבל עם הרכב ישמש בעיקר לנסיעות בתוך העיר קח את ה1.4 הוא יצרוך פחות.

עדיף מהקולט והסיויק בכל הקשור להתנהגות כביש ונוחות, הוא גם מאובזר כראוי xsi זה הדגם הכי מאובזר של ה106 בדגמים הסטנדרטיים. שלדה מעולה והגה מתקשר יעניקו לך חווית נסיעה והתנהגות כביש מעולה, רכב נוח מאוד (על אף שבתור בחור גבוה אני יכול להעיד שהיה לי קצת צפוף שהייתי יושב מאחורה, לנהג יש דווקא די מקום), כל האיבזור החשמלי כמו מראות חשמל חלונות חשמל נעילה מרכזית בקיצור הרבה חשמל (כמו שכבר אמרתי מאובזר) יש גם דגמים עם סאנרוף, רכב חסכוני בדלק בעל נפח קטן, זריז יחסית עקב המשקל הקל. אם תרגיש שצפוף לך ברכב ואתה בחור גבוה או שאתה צריך להסיע נוסעים באופן קבוע וחשוב לך המרווח מאחור והבג'אז אתה יכול לשקול חלופות כמו 306 או zx שבעיקרון הם אותו רכב כמעט חוץ מזה שהzx מכוערת ונמכרת במחירי זנות מה שמאפשר להשיג אחת מדגם מאובזר במחיר של 306 מדגם לא מאובזר.

היא משתייכת לקטגוריה של משפחתית, היא בהחלט נחשבה למשפחתית הכי חזקה ומהנה בתקופה שלה, לגבי תקיפת פניות רואים שיש לך ניסיון רב על סיויק במשחקי ניד פור ספיד (אפילו שרואים שאתה בעלים של אחת) הרכב בהשוואה למתחרות מאותם שנים אכן "תוקף" פניות ואכן זריז וחזק מאוד (130 כ"ס למשפחתית באותם שנים היה נתון מרשים) אבל חוץ מזה בהשוואה לצרפתיות החמות של אותם שנים היא סתם עוד משפחתית "רגילה". ועוד אחרי 16-17 שנה ועשר ידיים שכוללות נהגים צעירים ונהיגה פרועה אל תצפה להרבה. ממליץ לך לבדוק את ה106 xsi, צרפתייה קטנה ומאובזרת, נוחה, זריזה חסכונית ובהחלט אפשר לקרוא לו תוקפת סיבובים. רכב עם שלדה מצויינת והיגוי שיעלה לך חיוך על הפנים בלי לקרוע לך את הכיס.

אם נהגת מי אני שיתווכח, אז אתה מחפש להנות מנהיגה בתקציב כזה? או שתוותר ותיקח כבר אקסנט או שתיקח איזה ספורטיבית מסוף שנות ה80 שבתקציב הזה רק תכניס אותך לצרות. האיביזה לא מהנה לנהיגה משמעותית.

אחת שטופלה כראוי תהיה אמינה, ולא בעיה למצוא כאלה. חוץ מזה חסכונית לא נוחנה ובגדול משעממת. מציע לך לבדוק את האופצייה של אקסנט 95-99 מנוע 1.3 או 1.5, רכב אמין שנותן אחלה תמורה לכסף (שנתון גבוה במחיר נמוך) יש גם גירסאת 3 דלתות בעלת בודי קיט ספורטיבי מאשר דגם ה5 דלתות, מושב אחורי סימלי שייכנסו בו שני אנשים בלי בעיה, אין בעיה גם למכור יש לרכב שוק והרבה קונים, הרבה חלפים ובזול בקיצור תפור עלייך בול. רק שהיא ממש משעממת לנהיגה, אבל יש עלייה פוזה. (יש דגמים שהגיעו עם ספויילר, לא בעיה גם למצוא כאלו שהורכבו עליהם ג'אנטים ויש כאלו שאפילו הגיעו עם סאנרוף) החסרונות היא שהיא משעממת לנהיגה ברמה שנרדמים בה בקלות רק שקמים אם כאב גב כי המושבים לא מי יודע מה נוחים, הדשבורד לא שורד טוב את החום והשמש בישראל ורובם כבר סדוקים. כמה תמונות מהאינטרנט http://www.asakim-hamim.co.il/_Uploads/1640mycar320.jpg http://www.yad2.co.il/Cars/ViewImage.php?CatID=1&SubCatID=1&Expensive=&CarID=1195121&Pic=3 ממליץ לך על 1.5 ידני מודל 99, רכב זריז וקל משקל, רובם הגיעו עם ג'אנט מקורי 3 צלעות עם אני לא טועה.

בקצרה, קשה מאוד למצוא רכבים כאלה *מיד נמוכה *ללא שלדה *ממבוגר *רכב עם תיעוד או בכללי למצוא אחת שמורה זה חודשים של חיפוש, ואחת שמורה תעלה יותר מהמחירון. קולט 113 כ"ס, סיויק 130 כ"ס, אין הנאה מנהיגה בשתיהם אחזקה יחסית זולה וחשוב לזכור מנוע 1.6 אני ממליץ לך לחפש פולו מהמודלים הישנים של 94-96 מנוע 1400

מבחינת אמינות ותמורה למחיר שווה כל שקל אולי גם קצת מבחינת פוזה בדגם 3 דלתות שיש לו טמבונים ספורטיביים וגם מבחינת חיסכון, מבחינת נהיגה זה הרכב הכי משעמם שיצא לי לנהוג עליו אין תחושה להגה אתה נרדם משיעמום ברכב הזה אתה לא מרגיש את הכביש .

קסנטיה open air:roll:

בתור אחד שיש לו יפנית אמינה כמו שלך אני מאמין שמעבר מיפנית לאירופאית יהיה קשה ויכלול הרבה פחדים בנושא האמינות ואני בטוח שלא תסכים לכך. קטן ספורטיבי אמין יפני חסכוני וקל לטיפול, יש לך הרבה דרישות. היחיד שעולה לי בראש בטווח המחירים הזה זה מיצובישי קולט, 3 דלתות, 90 כ"ס (בצורה החדשה, שדרך אגב תתפלא שאני רואה הרבה מבוגרים שיש להם אחת בניגוד לצורה הישנה שנחרשה ע"י צעירים), הרכב אמין, יפני, חסכוני וזריז מאוד בהאצה מהמקום עקב משקלו הקל, חולק חלפים עם הסופר לנסר (אני לא בטוח עם זה כך גם במודל של הצורה החדשה תקנו אותי עם אני טועה) ככה שלא חסר חלפים בשפע ובזול. אני בטוח שאתה מושפע מסטיגמות על הצרפתייה המתקלקלת והיפנית שלא רואה מוסכים. אני ממליץ לך את הפולו 16v רכב צעיר במראה בעל 100 כ"ס, ואיבזור עשיר יחסית למתחרות בתקציב.