tamirarzy

עדכון- חברת שומרה לא מוכנה לקבל את התביעה על ה -1800 שח מכיוון שהתביעה המינימלית היא 2000 שח. כלומר אם הנזק לרכב היה 10000 שח, הייתי מקבל 2000 שח בניכוי השתתפות עצמית. מכיוון שהנזק רק 9000, לא רק שאני מפסיד את ה -1800 שח, אלא אני נדרש לשלם השתתפות עצמית על צד ג'. החלטתי להגיש תביעה קטנה, בתקווה שהשופט יראה את האבסורד שבדברים.

מחיפוש בניירת התברר שכן חברת הביטוח שלי שלחה מכתב ב11/2018 שבוא היא מודיעה לי שהיא קיבלה תביעה על מלוא הסכום של הנזק של צד השני (כ-10000 שח). עכשיו, בשלב זה חברת הביטוח שלי כבר ידעה שאני מכחיש אחריות ושהגשתי תביעת צד ג'. התקשרתי אליהם והנציג שם ראה שאכן יש טופס שלי במערכת שבוא אני מאשים את הצד השני ואמר לי שאני לא צריך לעשות כלום. בדיעבד אולי זאת הייתה הטעות שלי. בכל מקרה כרגע שלחתי להם תביעה קצת מוזרה שבה אני דורש לקבל את ה- 20% שזה כ- 1400 שח, ומזה לקזז השתתפות עצמית. לא בא לי גם לשלם השתתפות עצמית 1350 וגם להפסיד 20%. כלומר נזק מצטבר של 3000 שח. השאלה אם כרגע יהיה חכם לשלם את ההשתתפות העצמית לפני שזה עובר לעו"ד ואז להתווכח שיחזירו, או לא לעשות כלום?

תודה, הגשתי תביעה לביטוח לפי עצתכם.

שלום לפני כשנתיים עשיתי תאונה- מישהו התפרץ לי לנתיב ונכנסתי בו. האמנתי בצדקתי, ולכן החלטתי לא להפעיל את הביטוח, אלא לתבוע את הנהג וחברת הביטוח שלו על כל הנזק (כ-9000 שח). (בעקבות התביעה קיבלתי מחברת הביטוח הצעה לקבל 80% מהנזק וסירבתי..) בבית המשפט לתביעות קטנות השופט קבע שאני אחראי ל -20% מהנזק והנהג השני ל-80%. די מהר קיבלתי צ'ק מחברת הביטוח שלו על ה-80%, וחשבתי שבזה העניין הסתיים. כעבור כמה חודשים קיבלתי מכתב מחברת הביטוח שלי (שומרה) בטענה שהם שילמו לחברת הביטוח של הנהג השני (מגדל) את ה-20% נזק שלו, ושאני צריך לשלם להם השתתפות עצמית בסך 1350 שח. יש לציין שהנהג השני לא תבע אותי, ומעולם לא נודעה לי עלות הנזק שלו עד לרגע הגעת המכתב הזה. האם זה הגיוני שאני גם מפסיד את ה-20% נזק שבית המשפט קבע שאני אחראי, גם משלם השתתפות עצמית, ובנוסף לכל זה נחשב לי כמקרה ביטוחי? הרי אם הייתי מפעיל את הביטוח מהרגע הראשון הייתי משלם השתתפות עצמית ותו לא. כמו כן, מדוע חברת הביטוח שלי שילמה את ה20% נזק של הנהג השני? מה ההגיון פה? אני שוקל עכשיו לתבוע את חברת הביטוח שלי על ה -20% הנותרים, וכך שיקזזו את ההשתתפות העצמית ויעזבו אותי בשקט. כרגע אני חייב לשלם את הסכום עד ה 31.7.19, שלאחר מכן החוב עובר לעורך דין. מה אתם אומרים?

אני בהחלט מגיע ל 130- זה גם בכביש החוף.. בכביש 6 הממוצע הוא 140 עם נטייה ל 150.. אז שקט מאוד רלוונטי כאן. עשיתי סיבוב על ה C4, ואכן האיבזור עשיר. יש בעיית כח- לחיצה על הגז לא מפיקה את הזינוק שלו אני רגיל.. נניח שאני מתכוונן על הC4, האם מישהו התנסה בנסיעה מהירה ברכב? כל הנהגים שאני רואה הן או נשים או גברים מבוגרים.. לא ממש אנשים שאתה יכול לשאול אותם איך האוטו ב 130 קמ"ש..

ללא תוכן

שלום רב, אני כותב כאן לראשונה לאחר שהפנה אותי חבר. אני עובד בתחום היין ובמקום עבודתי עומדים לרכוש לי רכב, אולם לא חדש. דרישות הבסיס הן שהוא יהיה קבוצה 2 (אולי אני אצליח ללחוץ על קבוצה 3, אבל לא מאמין- לא אני משלם את המס, אלא הבוס), ומחיר של 70-80K. הבוס שלי לוקח בחשבון שכאשר הרכב יעמוד למכירה בעוד מספר שנים הוא יהיה חסר ערך (קילומטרז' גבוה ובעלות חברה), ולכן מעדיף לקנות רכב מליסינג. אני לא עושה הרבה מיילג' שנתי, אבל 3-4 חודשים בקיץ נוסע הרבה מאוד, עם ימי נסיעה של 300 ק"מ מהנץ החמה עד צאת הנשמה. אני משתמש הרבה בכביש 6, ובכבישי הגליל. אני יורד לא מעט לדרכי כורכר ואף דרכים אתגריות יותר. בזמני הפרטי הרכב משמש אותי ליום-יום וגם לטיולים וכו'. בד"כ אני נוסע עם חבר, כלומר אין שיקול של ילדים וכו'. אני חושב שאני נהג טוב ( מי לא.?), אוהב לנהוג מהר, ואוהב מכונית שמגיבה היטב. בעבר נהגתי על לנד-קורזר, B4,(לא שלי) ולאחרונה אני חולק הונדה סיויק 2008 עם הבוס שלי (בסופשים אצלי). מה לעשות שהתרגלתי למכוניות מפנקות למדי ואיכותיות. אני שואל אתכם מה לדעתכם האופציות הטובות? סיבוב במגרש המכוניות גרם לי לתחושת דיכאון למראה העליבות והאיבזור העני של הפוקוס והמגאן, ושל רוב המכוניות האמת. היחידות שהיו חביבות זו המאזדה 3 וה C4. אני מאוד אוהב שימוש בקרוז קונטרול להקלת הלחץ על הרגל הסטטית, ולכן נוטה לחבב את ה C4 אבל לא מכיר מבחינת נוחות ואמינות. כמובן שאני לא רוצה לבלות את זמן האיכות שלי במוסכים. אם אני אנסה לסכם, מבחינה אישית אני חושב שאני אהנה מרכב שיבטא את התכונות הבאות: כח סביר, רעש סביר במהירות גבוהה (140), נוחות ישיבה, איבזור של שנות ה 2000 (למשל חלון חשמל אוטומטי), מערכת שמע מהנה, ומזגן יעיל. תודה מראש למייעצים..