אלי_לוי

לאונה 1.6 תהיה אמינה וזולה יותר מהאיביזה, גם לאגסי הישנה תיכנס בתקציב אפילו במנוע 1.8

אני חושב שohanaohad קצת נתן לי כיוון בשביל לענות לשאלה שלך, והסיבה שאני חושב כך זה בגלל שהרכב יחסית קל ויש לו מנוע יחסית גדול בעל הספק יחסית גבוה שמצליח לשנע אותו בזריזות, גם יש לו נתוני יצרן די מרשימים, אפילו שהם לא ממש רלוונטים לזמנם הם מרשימים.

בהתחלה השירשור נפתח במטרה לעזור לחבר להשיג רכב משומש בעל מראה ספורטיבי, ואם כל הכמות והדיונים שהתקיימו החלטתי להשיג לעצמי גם רכב כזה באיזור של התקציב שנשמע לי מתאים. החבר בחר בסוף באיביזה סיגנו משום שהייתה לו הצעה שהוא לא יכל לסרב לה. ואני עדיין בלבטים.

אצלך זה ידני או אוטומט? ומה צריכת הדלק? יחסית ליפנית הקולט נוחה או שזה אותם המושבים שיש בסופר לנסר (שדרך אגב ממש לא נוחים), מה לגבי מושב אחורי הוא מושב לישיבה או מה שנקרא "לצאת ידי חובה"? הבאגז' גדול? אחרי ששמים בו סאב נשאר מקום לעוד משהו שם בפנים? ומה לגבי ביצועים או שחבל ששאלתי?

אבל מצאת סיויק טובה ושמורה אל תוותר עלייה! רכב כזה שמור שווה הרבה אבל הרבה מעל המחירון ולא רק זה הוא שווה כל שקל.

לגבי ההונדה במיוחד בדגמי ההאצ'בק הסבירות שתמצא אחת שמורה הוא נמוך מאוד עד כדי קח שאני ממליץ לך מראש לרדת מזה. גם תקבל שנתון נמוך ואם כל הסטיגמה של האמינות שדובקת בהונדה סיויק עדיין זה רכב ישן יותר ויש בלאי טבעי. אני מציע לך לחפש לך 206 ידנית.

גדול ואני אומר את זה מניסיון. אני בעלים של אימפרזה 95 אוטומטית ואני לא סובל מאיזה שהם בעיות מיוחדות, חוץ מנוזל קירור איכותי שאתה צריך לבדוק אני לא מוצא ממש דברים שצריך לבדוק זה לא רכב ממש רגיש בוא נאמר ככה הוא סובל התעללות. צריכת הדלק קצת גבוהה בגיר אוטומט אבל הרכב מצדיק את הסטיגמה של האמינות.

ies זה רמת גימור, אם אני לא טועה s70 זה הרמה הכי גבוהה ואל תתפוס אותי במילה על זה. דגם fire זה מנועי ה1000 סמק שנחשבים להכי אמינים ואני ממליץ לך ללכת על מנוע 1.4 בתוך חיפה, ה1.1 גם יסחוב אבל אין כל כך הבדל במחיר בין ה1.4 ל1.1 שיצריך רכישת מנוע חלש יותר.

ממוצע ק"מ לשנה זה בסביבות ה17 אלף לשנה, אז תעשה את החישוב אם המשנת 95= בן 14 14 כפול 17 אלף אתה תקבל את התוצאה של הממוצע.

לא יודע לגבי מנועי הבוקסר שאתה מדבר עליהם, אולי בגלל שיש לך אימפרזה שיש לה מנוע בוקסר אתה מדבר ככה ואולי כי הלאונה והסובארו טנדר מצויידות במנוע בוקסר ויש להם שם מצויין בשוק של רכבים עמידים ואמינים ואני יכול לאמת את הדברים האלה מניסיון, גם לי יש אימפרזה בידיוק כמו שלך (כמעט) ואני נהנה וכמעט ולא רואה מוסכים.

אם כבר אתה מסתכל לכיון הבראבו אני הייתי מסתכל יותר לכיון המתחרה החזקה שלה המיצובישי קולט, יותר סוסים

אני לא נביא ולכן אני לא יודע מה התיקונים שצפויים לך בהונדה סיויק, אבל תחשוב על זה ככה, ילד לפני צבא או אחרי שקיבל לא מזמן רישיון וחסך קצת בחופשת הקיץ חסך מספיק וקנה סיויק, עכשיו הוא מתלהב ומראה לחברים שלו איזה צלחות יפות הוא עושה וכמה הרכב סוגר (נו טוב כולנו היינו כאלו אני מניח) ולא רק זה שהוא חסר ניסיון ולא משתמש ברכב כראוי וחושב שסיויק זה רכב ספורט, גם שמתקלקל משהו הוא חוסך בתיקון, אני לא חושב שלנער באמת אכפת עם חלק יותר יקר הוא יותר איכותי אכפת לו לקנות בהכי זול העיקר שייסע, בגדול רכב כמו שתיארתי ידרוש יישור קו עצבני ביותר. לגבי נתוני הספק תריץ חיפוש בפורום או בגוגל, אם זכור לי נכון לסיויק יש 131 כ"ס אבל אני לא בטוח שווה בדיקה, מה גם שאחרי כמה שנים אל תצפה מהסיויק שכל המאה וכמה סוסים שהיו לה נשארו עדיין. אם אתה מוצא סיויק במיוחד קופה שמורה מומלץ עד מאוד ואני חושב שאין כאלו בכלל, לכן אני מציע שתתמקד באקורד ותשלם קצת יותר דלק מאשר להיות אם הרכב במוסכים כל היום.

פונטו ספייס 1.3 תיכנס אפילו במודל 2003 ותענה לדרישות, תריץ עלייה חיפוש בפורום.

שתי ליגות שונות, מצד אחד האקורד יחסית מפוארת ויותר רכב למנהלים שזה גם מתבטא בצריכת הדלק אבל גם באיבזור ומצד שני סיויק שהוא רכב יחס חזק בקטגרויה שלו במודל הזה ובמיוחד דגמי הקופה נקנים ע"י צעירים שקורעים אותם ומתעללים בהם. אז איך שאני רואה את זה, זה או שאתה תקנה אקורד ואת הכסף תשקיע על דלק או שתקנה סיויק קופה מאיזה צעיר ותשקיע את הכסף בתיקונים.

בגדול הגטז והבלנו מיושנות מידי וכדי שתוריד מהר מהרשימה עקב בטיחות לקויה הייתי מנסח וגם הגטז בעלת צריכת דלק מעל הממוצע, המאזדה רכב שמפגין אמינות אבל בגלל שזה מאזדה אתה תקבל מודל נמוך יחסית והקסארה קשה למציאה אבל אם אתה מוצא זה שווה. אני הייתי ממליץ לך לחפש ניסאן אלמרה מנוע 1.8, בעלת מנוע גדול יותר שלא ממש מתבטא בצריכת הדלק אבל כן בסחיבה והרכב מפגין אמינות מעולה, אתה גם תקבל מודל טוב יחסית למחיר.

מה זה רכב חדש שלהם? לא חסר קסארות שלא היו מוניות, זה לא כמו למצוא אוקטביה פרטית, קסארות פרטיות יש בשפע רק שכולם דיזל ואלה שלא הם אוטומטיות וזה יחסית נורא. אם אתה לא אוהב את ה106 לך על הסקסו זה אותו הגברת בשינוי אדרת, לגבי הסקסו אין כאלה מוניות לא חסר בנזין בכלל בסקסו זה גם נפוץ למידי הייתי אומר, סקסו לא ממש הייתה בתחום הליסינג וידניות זה לא קשה למצוא. בקיצור מכל הרכבים תבחר בסקסו וכמו שאמרתי לא חסרות זקנות שנוהגות בסקסו ידנית 1.4 בנזין.

205 מוגדשת הוא ימצא בקלי קלות. ורכב ספורט זה ממש לא ההגדרה של הs40 ממש הצעה מוזרה.

הקורדובה רכב מעולה רק חבל שהsx לא נפוץ, ה306 מכונת נהיגה של ממש נהנתי מכל רגע, האיביזה גם אבל פחות בדגמים ה"חזקים" היא מצויידת ב1.6 100 כ"ס.

אם אתה באמת רוצה לדעת מה ההעדפות שלי אז מכל השירשורים שפתחתי הגעתי להחלטה סופית, והרכבים שאני מתלבט בינהם כרגע פחות או יותר בתקציב שלך הם המגאן קופה והקולט (פתחתי שירשור בנושא ואתה מוזמן להצטרף לשאול שם שאלות.

קולט glxi עד 96, הצורה הישנה בעל 113 כ"ס ידנית כמובן. ומגאן קופה ידנית, לגבייה אני לא ממש בטוח ויש לי כמה שאלות: המנוע שלה זה אותו אחד של המגאן המשפחתית באותם השנתונים? ואם כן, זה אמור להוות בעיה בייחוד שמדובר בגיר ידני? כי שמעתי על הרבה נפילות שמדובר במגאן הישנה. (אני מדבר על 1.6) ומה לגבי 2 ליטר האם גם הוא מופיע בדגמים הרגילים או שלא? ומה לגבי ביצועים במנועי 1.6 או 2.0, אם דגש על 1.6 כי ה2 ליטר קצת יוצא מהתקציב. בגדול עדיין לא עשיתי סיבוב על הרכבים האלו אז אשמח לדעות מאנשים שיודעים, והכי הכי חשוב לי זה עלות האחזקה וצריכת הדלק של הרכבים ועלויות של טיפולים תקופתיים שגרתיים, במיוחד הייתי רוצה לשמוע דעות על האמינות של המגאן. ובקולט חוץ ממנוע יחסית חזק שמניע את הרכב הקל הזה אני לא מוצא סיבה שהוא יהיה מהנה לנהיגה בסיבובים בגלל שהוא יפני והוא סופר לנסר מקוצרת, גם אני לא מצפה להרבה ברמת האיבזור. מי שראה שירשורים קודמים שלי ראה שפסלתי הרבה רכבים ובעיקרון השני אלה נשארו אחרונים ברשימה, אז אל תציעו רכבים שכבר הצעתי בשירשורים קודמים.

אז ב20-25k אתה יכול למצוא איזה איביזה או פולו 16v בעלות 100 כ"ס ואפילו מגאן קופה. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=262628 ממליץ לך לקרוא את השירשור הזה, מקווה שתסיק ממנו מסקנות ותרכוש את הרכב שבו יחפוץ ליבך.

אתה לא חייב לוותר על ספורט, לא חסר 205 מושקעות שלא צריך להשקיע עליהם שקל אחרי הרכישה אבל הרכישה עצמה תעלה קצת יותר מהממוצע, רמז קטן: אני ממליץ לך לחפש ברחבי "פורום מכירה" כאן בפורום לגבי 205gti יש כאלו מושקעות מאוד, ועוד רמז קטן כל gti שתמצא ביד 2 שנמכרת ועל הממוצע של 10-15k והמוכר לא מתגמש ולא מוכר עקב גיוס ומתחייב בבדיקה שווה בדיקה. ודבר אחרון אתה מודע לכך שיש עוד אופציות ספורטביות בתקציב, אבל מה שכולם בדר"כ במרכב 3 דלתות ובעלות מנוע גדול ולא ממש חסכוני בדלק, וגם לא בביטוח. אתה מוותר על פרקטיות וחיסכון. רכב ספורטיבי יעלה לך יותר באחזקה שוטפת מאשר רכב סטנדרטי. אתה עדי כדי כך אוהב לנהוג שתוותר על פרקטיות וחיסכון בעלויות דלק ותיקונים וגם על שנת המודל? או שאתה חושב שרכב סטנדרטי שמציע קצת מעל הממוצע יספק אותך?

רייסר סופר רייסר אותו הדבר חלפים לא חסר ואתה תצטרך אותם הרבה, לנער בגילך אני ממליץ לחפש רכב פחות משפחתי ויותר קטן וחסכוני כמו אונו או ג'אסטי ואם אתה מתעקש על משפחתי ואתה זקוק לאחת אז אפלאוז או לאונה יהיו תחלופות אמינות יחסית.

בתקציב שלך אפשר לא רק להשיג רכב סופר מיני במודל גבוה יותר אלא גם במצב טוב יותר ואם פחות קילומטרים, לא חסר זקנות שנוסעות על סקסו אל תתפתה לרכב בגלל שהוא שכן ואתה מאמין לו. אל תחשוב גם שההוצאות יגמרו בטסט בלבד, מה לגבי טיפול לפני טסט? רכב מיושן יחסית לרכבים שניתן להשיג בתקציב וגם הקילומטרז' גבוה יחסית וכמו שאומרים הגיל עושה את שלו.

לא כמו האוטומט אבל עדיין, תהיה בטוח שיותר מפונטו ספייס. הפונטו גם מודל גבוה יותר.