Haim_gds

למה לא מנוע מפירוק?

לא קשור. דמוקרטיה "אמיתית" כזו תקרוס אחרי מערכת הבחירות הראשונה, אם תסתכל בלבנון/עירק /מצרים תראה כיצד זה קורה. ברגע שהרוב הדמוקרטי זוכה בשלטון במקום המיעוט ששלט בכוח הוא למעשה מבטל אותה. וראינו את זה בבלבנון/מצרים, בעירק זה מן הסתם יקרה בקרוב. מה שחשוב יותר הוא שתהיה מערכת שילטונית/משפטית שתגן על הדמוקרטיה, רוסיה היא לכאורה דמוקרטיה אך משום מה כל מי שמתחרה בפוטין מואשם בהפרות חוק שונות ומשונות או סתם מתאבד בצורה יצירתית...

זה משפט שצ"ל מצוטט בחתימה😂 ולעזאזל, הוא למרבה הצער נכון...

מכל הרעיונות כאן, זה הכי פחות גרוע. הישום קצת מסובך ודורש פו"ה של צינור הדלק והלבשת ברז+עלוקה (יחודית) עליו, העלוקה מאזינה למשדר נפרד אותו בעל הרכב מחזיק בארנק ורק כאשר היא שומעת אותו היא פותחת את הברז. היתרון הוא שפיזית ניתן למקם את הברז במקום שקשה להגיע אליו ברכב (להסליק בכספת מתחת למושבים האחוריים למשל), להבדיל מניתוק חשמלי אותו ניתן לעקוף עם חוט כאן צינור הדלק סגור ולעקוף פיזית את זה ידרש הרבה יותר זמן. סתם רעיון, ניתן להסתיר רימון גז/צבע שיופעל מכנית בפתיחת הכספת אם העלוקה לא שומעת את המשדר הנפרד....

מה זאת אומרת "אנדרואיד קומבינה"? זה אנדרואיד מאוד מבולגן בהשוואה לטלפון (לא תאמין כמה לא אינטואטיבי ומסובך הוא תהליך הסרת תוכנה...). יש לי אנדרואיד אוטו מובנה, לא משתמש בו (לא מבין למה אני צריך אותו בזמן שכבר יש לי מערכת אנדרואיד מותקנת)

מוזר, התמונה שאתה מראה שונה לחלוטין משלי. כל מכשירי האנדרואיד שהותקנו אצלי ברכבים התקשו להציג תצוגה שתוכננה לטלפון במצב אנכי, תוכנה שעובדת חלק בטלפון במצב רגיל (FolderPlay למשל) נהפכת ללא נוחה כשהוא אופקי. ד"א, זו הנקודה שהעלתי בתחילת השירשור. אני זקוק לאפליקציה "פרימיטיבית" עם מספר קטן של כפתורים כדי שאוכל להפעיל בנוחות בזמן נסיעה, לא אכפת לי להפוך אותה למנוונת לחלוטין (את החיפוש וסדר ההשמעה אבצע כבר בטלפון) כל זמן שתאפשר לי לשמוע/לעצור, להקפיץ קדימה אחורה חצי דקה ואולי גם המהרה של הדיבור.

לא נפגעתי🙂. התקנתי את ה podcast republic לאחר ההמלצה של יגאל, עוד לא השתמשתי בו (התאורה ברדיו שלי כל כך גרועה שאני יכול לראות שם משהו בבירור רק בלילה...) אך קצת מפריע לי הוא העומס. כפי שרואים בתמונה ישנם המון כפתורים קטנים ומוזרים נטולי הסבר בממשק, אצטרך להשקיע זמן כדי למצוא את כל האופציות. חבל שלא עשו כפתור אחד שלחיצה עליו פותחת את כל הכפתורים על כל המסך ובגדול, לא חושב שאצליח להפעיל את זה בזמן נהיגה... אנסה אותו הערב בטלפון במכון כושר, נראה אם אני מצליח להתחבר אילו.

תודה בכל מקרה, אנסה בסופ"ש עם האפליקצייה ל podcast republic

לא 🤡, מבחינתי ברירת המחדל היא תמיד ווינדוס🙂 אוריד אותה ברכב ואבדוק. ד"א, זו בדיוק הבעייה שאני מנסה למצוא לה פיתרון. כדי לשמוע פודקאסט מסויים צריך ללכת לאתר ספציפי עם ממשק משתמש משלו או להפעיל אפליקצייה ספציפית עם ממשק משתמש משלה, כדי לשמוע פודקאסט אחר צריך לעבור מחדש את כל התהליך עם ממשק משתמש חדש... אהםםם, הזכרתי כי זה אמור להתבצע בזמן נהיגה?... זאת הסיבה שאני מעדיף להריד את הפודקאסטים מראש ולשמוע אותם עם תוכנה אחת עם ממשק משתמש קבוע כך שאוכל להפעיל אותה בחצי עין בזמן הנהיגה.

לא, אפליקציית ווינדוס לא שימושית לי (מול המחשב אני שומע רק מוסיקה) זה מה שאני רואה, היכן כפתור ההורדה? האם ישנה תוכנה/אתר בו ניתן פשוט להכניס את הלינק של כל פודקאסט מכל אתר שהוא והוא יומר לקובץ אודיאו? ממה שראיתי ישנו מספר רב של אתרי פודקאסט ובהם יש להשתמש בממשק הפרטי של האתר כדי להאזין, מה שהוא כמעט בלתי אפשרי בזמן נהיגה. יש לי כרגע את הספוטיפיי פתוח על המחשב, אני משתמש בו כבר לא מעט זמן ולא ראיתי שיפורים/תוספות למעט שימוש בכפתור הימני. אני מפספס משהו? היום בבוקר נכנס לרכב, מתחיל לנסוע ומנסה להמשיך לשמוע את ההמשך של הפודקאסט מאתמול בספוטיפיי, עולה לי פרק משלשום... מנסה להתחיל לחפש את הפרק הנכון ומקלל (חצי מסך נתפס ע"י התמונה והטקסט רץ בקטן למטה, לא ניתן לראות את רשימת הפרקים לפי סדר השמיעה). בסוף פותח ידנית את הפודקאסט ומנסה להגיע לקראת סופו, הספוטיפיי המקולל מציג את הבאר למטה קרוב לסוף בזמן שאני נמצא בשני שליש הפודקאסט. ביליתי לא מעט זמן בלהקפיץ אותו קדימה עם הכפתור של ה 15 שניות, ושסוף סוף הגעתי למה שאני רוצה הפודקאסט נתקע אחרי 10 דקות השמעה... אתה מבין למה אני שונא את התוכנה המחורבנת הזו? תודה, יש לי אפליקצית קינדל לאנדרואיד עם חשבון, אשתמש בה. ד"א, אתה לא חייב לקנות את הספרים אלא יכול לטעון לחשבון שלך ספרים ממקורות שונים כל זמן שהם בפורמט MOBI. בנוגע לפודקאסטים, משום מה רוב הפודקאסטים המדעיים בעברית שנתקלתי בהם מיועדים לילדים🙄

שוב תודה. כשאני בוחר שם את ישראל (לפי הדגל) הוא מציג גם פודקסטים בעברית, כשאני בוחר את הפודקסט (הרס יצירתי https://www.podcastrepublic.net/podcast/1524156594) הוא לא מציג אופצייה להורדה. ד"א, הוא לא מאפשר רישום ע"י דואר אלא לא דרך חשבון גוגל... התכוונתי לנגן שכשכתבתי מה התוכנה המומלצת להאזנה? התכוונתי לנגן אודיאו...

תודה יגאל אבל זה מה שהתלוננתי עליו😀 לא ניתן לבצע סינון (שפה+נושא) לא ניתן להוריד את קבצים

קצת היסטוריה, אני לא מרבה להאזין לפודקאסטים אך בזמן האחרון גם הפקקים וגם השילוב של חוסר הזמן שלי ויחד עם החיבה לקריאת מדע פופולארי דוחפים אותי להאזין שוב, בתכלס, אין לי ברירה אחרת. ניסיתי להתחיל להאזין דרך ספוטפיי אך זה מאוד לא נוח וקשה לי לנהל רשימת שמיעה. הממשק של הספוטפיי הוא אחד הממשקים הגרועים ביותר בו נתקלתי בזמן האחרון, הוא פשוט לא מאפשר הצגה "צפופה" של נתונים חשובים בטקסט אלא מתרכז בתצוגת תמונות (הלו? זה נגן מוזיקה!) וטקסט רץ בפונטים שונים. לא הצלחתי להבין איך (אם בכלל אפשר) לשים סימניות וכל פעם שאני פותח קובצת הרצאות (נאמר "קיצור תולדות האנושות") שהכותרים שלה ממוספרים בסדר עוקב הסדר בתצוגה כל פעם משתנה... מה שהייתי רוצה הוא כלי שמאפשר ניגון אוטומטי של אוסף פודקסקטים מתוך תיקייה לפי הסדר שלהם (או לסדר אותם ברשימת השמעה) בלי שאצטרך לנהלה אחר כך ושלא תשתנה פתאום, בנוסף הייתי שמח לאפשרות לשים ולנהל סימניות ולראות היסטוריה של ההשמעות. מישהו מכיר משהו? -כיצד מוצאים ומורידים פודקאסט? אני מעדיף להוריד פודקאסטים ממקורות שונים לקובצי אודיו כך שלא אצטרך כל פעם להתחבר מחדש (ולפעמים גם להפעיל תוכנה ספציפית) כדי להאזין. אני מעדיף לשמור את הקבצים בדיסק רשת (עם גיבוי לוקאלי) ולגשת אליהם באמצעות תוכנה אחת. ישנו מנוע חיפוש/אתר התומך בחיפוש לפי מספר פרמטרים? (שפה, נושא, זמן וכו') האתרים שמצאתי בעברית (podcaster.org.il, lbscience.org ו podcastim.org.il) מאלצים לפתוח דפדפן ולהאזין דרך האפליקציה בדף. ישנה דרך להוריד את הפודקסט כקובץ? -מה התוכנה המומלצת להאזנה? ניסיתי להאזין עם ספוטפיי אבל הממשק שלהם פשוט זוועתי, לא ניתן לבחור שפות או נושאים (לא מופיע בשדה החיפוש) ולא ניתנים פרטים בסיסיים על הפודקאסט אותו עומדים לשמוע. כפי שכתבתי, אני מעדיף לשמוע קבצים (כרגע אני משתמש ב FolderPlayer באנדרואיד) אבל אם אין ברירה וחייבים לשמוע בסטרימינג אז אשמח לתוכנת אנדרואיד התומכת בסנכרון בן מספר מכשירים. -אשמח לתוכנת אנדרואיד להקראת ספרים בפורמט EPUB ו MOBI, מכיוון שהייתי רוצה להשתמש בה בזמן נסיעה הייתי שמח לתוכנה עם ממשק פשוט שלא דורש הסחות דעת. בגדול, אני מתעניין במדע וטכנולוגיה, היסטוריה ומתמטיקה. אם ישנם פודקאסטים מומלצים אשמח לשמוע. אני מעדיף בעברית (כל היום אני עובד באנגלית, כך שזה מנקה לי את הראש) אך גם שומע אנגלית. במקרה של אנגלית אני מעדיף הרצאות של אדם בודד על פני דיונים/דו-שייח וחשוב לי שיהיה בעל מבטא ניטרלי ככל האפשר, ממש לא נוח לי בזמן נסיעה לנסות להתרכז במבטא זר.

תודה רבה. אז מה יכול להסביר את ה 12.2 וולט לפני ההתנעה בבוקר אחרי לילה שהאוטו עומד?

עברתי היום במוסך והופיעה תקלה באלטנטור כאשר הרכב נסרק... לדברי המכונאי שקע פיקוד שלו מאחורה ויש לפרק את האלטנטור רק כדי להגיע אילו. אני מאוד מקווה שהתקלה היא שם כי אם לא אצטרך לשפץ אותו בעלות של אלפייה פלוס😠 יכול להיות שמתח הטעינה הגבוה (13.8 וולט) דפק את המצבר? ממה שאני זוכר המתח שלו במצב 1 במפתח היה 12.5 וולט.

כרטיס סטודנט? ממה שזכור לי (מלפני 30+ שנה) הוצאנו בפקולטה, אם לא היית רשום אז לא היית יכול לקבל (חוץ מהילדים של המזכירה😏) בכל מקרה אם זה אפשרי אז אוציא אחד גם בשבילי...

תודה על ההפניה, לפי המחירים שם (מפסק ב 150 ש"ח?🤥) נראה לי כי אולי שעדיף שאפנה למעבדה/טכנאי. אני יכול להזמין חלקים ולהרכיב ביחידה התקולה אצלי אבל בלי שאוכל לבדוק מה באמת תקול אני חושש ממצב בו אקנה ואחליף קבל, מפסק ופחמים רק כדי לגלות כי התקצר סליל המנוע... לא אכפת לי לשלם רק עבור בדיקה כדי להיות בטוח מה צריך להחליף. ד"א, סתם מתוך סקרנות חיפשתי פטישון זול ב"זאפ". ב 730 ש"ח ניתן להשיג את זה https://www.pmarket.co.il/product/פטישון-26-ממ?aff=Zap&aff_a=1 נראה כמו קופי של הפטישון שלי למעט השם... מה שמוזר הוא שה GBH 2-26 DRE של בוש (שנראה דומה מאוד ל GBH 2-24 DRF התקול שלי) עולה 660 ש"ח.

היתרון למשתמש ביתי כמוני הוא שלהבדיל מטורקס/אלן ניתן להשתמש ברגי חריץ/פיליפס עם מברג שהוא לא בדיוק בגודל המתאים (או אפילו לא הצורה המתאימה, למשל מברג חריץ וראש בורג פיליפס....) בשעת הצורך. סט המברגים הביתי שלי בו אני משתמש כמעט 99% מהזמן כולל שלושה פיליפסים בגדלים שונים ושני מברגי חריץ (שאחד מהם הוא טסטר) בברגים היותר "מתקדמים" חייבים סט מברגים מלא.

ברגי טורקס לא מפחידים אותי, פשוט הסט שיש לי הוא סיני פשוט של ביטים פלוס ראצ'ר והוא קצר מאוד כך שקשה לי להשחיל אותו פנימה. שוב, למה לעזאזל הטורקסים, מה רע באלן רגיל? נורא מתחשק לי לצטט לחתימה😁 מהניסיון שלי, רוב התימנים קצת קמצנים (או כמו שאמא שלי אומרת "לא בזבזנים") ויעדיפו לתקן דברים מאשר לקנות אחרים במקום...

תודה. יש לי מקדחה רוטטת (גם כן בוש) שעובדת, יש לי גם פטישון סיני שנקנה במבצע לפני שנים (20 שנה, 199 ש"ח אם אני זוכר נכון) והיה אמור ללכת לשיפוצניק כטיפ לפני שזרקתי אותו (השיפוצניק, לא הפטישון🙂), עובד בינתיים. החסרון שלו הוא שלא ניתן לנעול את הכפתור וצריך להחזיק עם האצבע אך עם כמות החציבות האפסית שאני עושה היום זה לא ממש משנה. לא חסרים לי כלים תקינים, אני קשור לפטישון מסיבות נוסטלגיות... בנוגע להחלפת רכיבים אני מניח שאוכל לבצע זאת עצמאית, ניסיתי להסתכל על הרכיבים אך אצטרך לפרק את הכל כדי לראות במדויק. (אינעל דינו בוש, למה לשים ברגי טורקס בפטישון?) אם אצליח להשיג בפשטות אנסה לעשות זאת לבד, אם לא אז אתן לתיקון. לא ממש חשבתי על זה, זה יותר מדי כמו להכניס את המרצדס הענתיקה שלי לטיפול ב"אוטו-בנץ". יתקנו יופי ובחלפים מקוריים אבל אפשוט רגל... חשבתי יותר בכיוון של לתת לטכנאי מומלץ שיעשה את העבודה, באופן אישי אני מעדיף לפרנס את בעלי המקצוע ולא את החברה. אם מישהו מכיר כזה באיזור המרכז אשמח לשמוע. בכל מקרה, אני קשור לפטישון מסיבות נוסטלגיות אך עדיין תימני😀

אל תצחקו אבל יש לי פטישון "בוש" בן כמעט 30 שפתאום התחיל להקפיץ את הפיוז כל פעם שמפעילים אותו. אני מנחש שאחד מהקבלים הלך אבל בלי מגר אין לי דרך לבדוק זאת. -האם אפשר להשיג חלפים ולתקן לבד? זיווד הקבלים עם נעלי כבל נראה לי מוזר, האם ניתן להשיג קבלים כאלה? -אם אי אפשר לתקן בבית, ישנו טכנאי מומלץ? ישנן פעולות נוספות ששווה לעשות על הדרך? -האם זה שווה את המאמץ😉 אני מניח כי לתקן ענתיקה כזו נשמע קצת מוזר אבל.... -זו הייתה מתנת אירוסים כך שיש לזה משמעות נוספת. -רוב הכלים עם שם היום לא שווים את המדבקה המודבקת עליהם, אחרי האכזבה מהגרניק "בוש" הסיני שקניתי הבנתי שלמעט השם לא נשאר הרבה מהמותג. תחשבו, כלי בן כמעט 30 (והשתמשתי בו לא מעט בזמנו כולל מספר ניסינות כושלים של פיסול באבן...) שהמכניקה שלו החזיקה עד היום נחשב בעיניי לכלי ששווה לשמור -אני תימני...

ובאותו נושא. אני גר בישוב נחמד במרכז ואוטובוס מגיע לתוך הישוב 3 פעמים ביום, לא חושב שיש כן הרבה משפחות עם פחות משתי מכוניות. אמנם ישנה ביציאה מהישוב תחנת אוטובוס המשרתת הרבה קווים אלא מה, מהמרכז ליציאה זה קרוב לשני ק"מ בירידה (ליציאה, בדרך חזרה זו חתיכת עלייה..). קצת לפני פרוץ הקורונה הציעו לי עבודה מאוד כדאית בהרצליה והתחלתי לחשב: -אוטו: הרבה קיילומטרז' חודשי אך אקח ליסינג. הנסיעות ישרפו לי קצת פחות משעתיים כל יום (הייטקיסט, מגיע לפני הפקקים ב 7 בבוקר ויוצא בשלוש או שבע). -רכבת: הזמן (מדוד) בין היציאה מהבית והגעה לכניסה ברכבת הוא 12 דקות אך אז מתחילה סאגת הנסיעות ברכבת. ישנו חלון של 25 דקות בהחלפת רכבות וכמובן שצריך להתנייד מהתחנה למשרד (אוטובוס, עברתי את הגיל של קורקינט😢) אז זה יוצא גם קרוב ל 3 שעות. אוטובוס: לא יפתיע אותכם זה גם יוצא גם קרוב ל 3+ שעות, אבל כדי להגיע/לחזור מהתחנה צריך רכב... בסופו של דבר הקורונה טרפה את הקלפים אך אם הייתי לוקח את העבודה הזו הייתי משתמש ברכב ויעלה כמה שיעלה (מגולגל למעסיק😀) בתכלס, אם גרים טיפה רחוק מעיר גדולה וצריך מעט גמישות (מבחינת מסלולים ו/או זמנים) אז נסיעות באוטובוס ממש לא יכולות לספק את ההתניידות הדרושה.

כללי מדי. איזו סדרה? היו להם צמיגים טובים ופחות טובים. היו לי לפני מספר שנים רביעיה של PROXES, הם התיבשו תוך שלוש שנים...

לא נראה לי כי קשור, אני מפעיל תמיד את אותם צרכנים (מזגן חלש, אורות נמוכים) כל נסיעה. ראיתי פעם-פעמיים קפיצה כזו זמן קצר אחרי התנעה, ה 12.2V לפני ההתנעה הוא בבוקר אחרי לילה שהאוטו עומד. מוזר לי שוורטה כחול בקושי מחזיק לי שנתיים, הקודמים החזיקו תקופות הרבה יותר ארוכות. אחפש את הקבלה לראות אם הוא עדיין באחריות, האם הם יכבדו אותה זה כבר סיפור אחר..

אצלי ברכב (מרצדס E350 משנתון 08, W211) מופיעה ההודעה על המסך . ואני מניח כי מדובר על בעיית סוללה/אלטרנטור. (מה שמרגיז הוא שישנה אפשרות תצוגה מפורטת במסך ה"גרפי" הזה עם שני הצבעים מה בדיוק התקלה אבל הדבילים החליטו שאני אידיוט שצריך לראות ציור ללא הסבר כלשהו...) בחודש האחרון התופעה מופיעה מפעם לפעם בדרך כלל זמן קצר אחרי תחילת הנסיעה ואני לא מרגיש שינויים ו/או מנורות ברכב המתח המופיע ברדיו נמדד כשהרכב כבוי, 12.8 וולט מעידים על מצבר תקין וטעון. אלא מה, שמתי כי בזמן נסיעת שיוט רגילה (90 קמ"ש, 1600 סל"ד) מתח הסוללה עולה ל יותר מ 14 וולט. בעצירה ברמזור המתח מקפץ לו בן 12.5 ל 13.8 וולט, לפני התנעה המתח הוא 12.2 וולט ובסיום נסיעה עם מנוע כבוי ופנסים דולקים הוא 12.8. -האם זו התנהגות נורמלית של מצבר/אלטרנטור? -המצבר נקנה לפני פחות משנתיים אאל"ט, אם זו התנהגות של מצבר לקוי אז מניסוינכם, האם אוכל להחליף במסגרת האחריות או שינפנפו אותי בטענה שאם הרכב מניע אז הכל בסדר?