Z4 3.0si

אין כזה דבר שטיפה סופר איכותית, אלא אם כן אתה משלם 300 שקל לשטיפה פשוטה (בלי וקס ופוליש). ואם קיבלת את הרכב בלי סווירלס, אני מבטיח לך שאם שטפת את הרכב בשטיפה רגילה (בכמה עשרות שקלים) יש לך שריטות. קח פנס לד (אם יש לך אייפון 4 תשתמש בפלאש) והאר בחושך על הרכב שהוא נקי אתה כבר תראה את השריטות.

ראשית, מהשריטות הנ"ל נפרדים על ידי פוליש אשר חייב להתבצע על ידי מקצוען וחומרים איכותיים אם אתה לא רוצה להרוס את הלכה ולהגיע לצבע. השריטות שאתה רואה הם (למזלנו) בלכה ולא בצבע לכן ניתן להוריד שכבה מיקרונית ממנה יחד עם השריטות (בגלל זה רואים אותן יותר ברכבים כהים, הלכה בהירה. קשה עד בלתי אפשרי לשמור על רכב שחור נקי מסווירלס). כדי להמנע לחלוטין מהשריטות הנ"ל יש להשקיע את רוב יומך בטיפול ברכב או לחילופין לשלם אלפי שקלים למישהו שיעשה זאת. ולצד הריאלי- "שטיפה ידנית"? הצחקת את הלכה, גם האביזר הכי עדין שלהם הוא מגבת מטונפת\"כפפת מיקרופיבר" מטונפת בשקל וחצי מלאה באבנים זעירות שנדבקו לשם כאשר הוא ניסה לשטוף אותה עם הגרניק כנגד האספלט, ולבל נזכיר את המטאטא המפורסם שרק מראהו משפשף רכב, ולא משנה איזה, גורם חלחלה, לקינוח הבחור גם נותן מכות קלות עם גוף המטאטא העשוי עץ ומסמרים כאשר הוא מנסה להגיע לגג. תכלס, מה היית מצפה ממישהו שזהו הרכב ה40 שהוא שוטף הבוקר, וסביר להניח שתנאי ההעסקה שלו לא משהו גם כן . מה כן ניתן לעשות? ראשית, וקס וקס ועוד וקס. עדיף סילנט (סוג של נוזל פלאים פולימרי אשר עושה אותה עבודה כמו וקס) ועליו וקס. שוב, איכותיים. להבא, כאשר השריטות ישובו בשטיפה הבאה (ואלא אם כן אתה שוטף את הרכב בעצמך עם כפפת צמר כבשים מרוכך ב40 פאונד ודואג לשמור עליה בסטריליות כמו בקבוק חלב של תינוק), הן תגרמנה, נקווה שהשריטות לא תעבורנה את הוקס והאוטם הפולימרי. לגבי רכבים חדשים מהחברה עם הסימנים- הרכב לא יוצא כך מהמפעל, זאת גם הסיבה שהוא מגיע עם המדבקות הלבנות בכל פינה, מכשירי תנועה, מפורשה ועד סוזוקי ב60K שח, מאכסנים את הרכב עם המדבקות הלבנות עד למסירה ולא שוטפים אותו, מקסימום שטיפה קלה, וכך נמנעים מהסימנים. סביר להניח שהרכב שלך, כמו שרגילים ב'צמפין נמצא בארץ כמה חודשים אולי בשמש\אבק ונזקק לשטיפה אגרסיבית, ומכאן השריטות. בקיצור תוציא מהם פוליש וקס מקצועי על חשבונם, בהצלחה.

לבן ולא תצטער

לגבי הרכב, הQ5 רכב טוב מאוד אך רגוע וסתמי ביותר. אם הוא צריך רכב גבוה, ובמידה ואתם לא "מפחדים" מדעות קדומות ובעיות אמינות (הזכרתם אלפא) שיבדוק את הדיסקברי, הרבה יותר מסעיר, בעל יכולת שטח ושפע אבזור (אני לא הייתי ממליץ). אופציה "שפויה" יותר לג'יפ- הלנד קרוזר החדש. הרבה יותר צעיר מQ5 ושוב בעל יכולת שטח רצינית. אבל אם הוא רוצה רכב ספורט, נשאר רק לבדוק את עניין הפרקטיות הבסיסית (כניסה ויציאה) וכל השאר, הוצאות וכו מתגמד. בהצלחה ובהצדעה

כאן- http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%A8%D7%91%D7%99%D7%91%D7%99%D7%9D

תתחדש, רכב מעניין. ראיתי בוקה נגרה לבנה, עוקפת 3 מכוניות ברצף על פס הפרדה לבן בכביש דמים באזור הגליל, מקווה שזה לא אחיך (אם אתם מהאזור ו\או היו באיזור אין הרבה מכוניות כאלה אז תשים לב).

והוא לא משקר. אלא מה, הקבלות מתחנת דלק "סע-זול" כפר קאסם. 93 עם אציטון .

תתחדש, רכב יפה, צבע יפה. אני רואה חלק מהGTI עם חישוקים בציפוי ניקל, זה תוספת הדבר הנוצץ הזה? או חלק מרמת אבזור? לגבי הדלק, אם לא תשלם מעל 8 ש"ח הסיכוי שתקבל 98 הוא קטן מאוד. במקרה הטוב תקבל 95, במקרה הרע תקבל איזו תערבות. לא יודע לגבי התחנה הספציפית, אך באזורי יש תחנה שכולם משבחים ומהללים, המוכרת "98" בפחות מ7 שקלים. חבר עם רכב שבאמת זקוק ל98 (אם לא מדובר ב98 באיכות סבירה נדלקת התראה במחשב ונורת מנוע) תידלק שם בשמחה לאחר ההמלצות (איזו טעות), נורת מנוע נדלקה והתראת דלק מזוהם והוא נאלץ לשאוב את השארית המיכל. אין מתנות חינם- אם זה לא עולה 8 וחצי שח + -, זה לא 98. (לאחר מכן הוא תידלק במחיר מלא ובתחנות סונול בלבד (על פי המלצת המוסך) והרכב כמו שעון שווצרי).

לא ציינת איזו שנה. בכל מקרה, אל תשלם יותר מ10% מעל מחירון לוי יצחק (33K), וגם בכך אתה עושה לא טובה. זה לא מציאה כזאת גדולה, לכל היותר, "מציאונת".

ידוע שמדובר ברכב שטח המבוקש ביותר בשוק. לגבי הדגם הספציפי הזה הוא מוצלח במיוחד, רגע לפני שהוא "התלפלף". לגבי המצב.. כל רכב לגופו. מצד אחד נדיר למצוא שמור מצד שני ישנם אלפי רכבים כאלה, אז בטוח יש לפחות אחד איפהשהו. אני לא הייתי קונה רכב עם יותר מ200 אלף קילומטר, ולא הייתי קונה בכלל רכב שעשה את רוב הקילומטראז' בשטח. צריך גם לראות איזה שטח, הגרוע ביותר- שטח טכני סלעים\מעלות וכדומה. בכל מקרה אם זה לא 50 אלף קילומטר יד ראשונה מאישה נראה לי מוגזם לשלם כל כך הרבה מעל המחירון על רכב מזדקן.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=285447&highlight=%D7%90%D7%95%D7%A8%D7%9F+%D7%9E%D7%9E%D7%9F

התקופה הראשונית קשה ומשפיעה על כוח הרצון שיחזיק אות הללא עישון בעתיד. לכן, תתחיל מזה- ואז תעבור לזה, שתתמקד בצינור המוחדר מהאף. ואז תעבור לדף הזה ותמצא לה סרטונים נחמדים כל יום. http://www.youtube.com/results?search_query=cigarette+damage&aq=f

משפחה של חבר מנסה למכור רכב כזה כבר 4 שנים. אף אחד לא מוכן לשלם סכום שיכבד את עצמו, הרכב צורך 1:5 1:6 (הרבה עליות בעיר), בסוף השאירו אותו בבית בתור "אוטו לא אמכור בפרנציפ אחרי ששילמתי הון בתור יד ראשונה" (כבר מזמן עברו הלאה מבחינת רכבים ורכשו הרבה אחרים, תכלס הרכב "מציאה" )

אתם מפספסים את הסקופ האמיתי, "599000 שח", אלא אם כן זה טורבו, וזה לא (גם לא GTS), הרכב הזה לא שווה יותר מ400 אלף שח בדוחק בשוק של היום. הדגם התחלף לפני מספר חודשים והשתנה דרמטית (לא עיצובית, אז לא לקפוץ). נראה כי הרכב הזה אינו ביבוא אישי וכנראה הינו "OUTLET" של היבואן הרשמי, אשר מוכר קאיין חדש באמת בהחל מ560,000.. אני מניח שאת הרכב הזה הוא "שיחרר" בלא יותר מ400,000 שח +-. ואל תטעו, יגיע אחר כבוד האדם אשר ירכוש את הרכב הנ"ל ויהיה מרוצה מה"הנחה" הקטנה שיתנו לו או איתורן חינם. כמו שנאמר, פראיירים לא ..

אחד היתרונות ברכישת רכב חדש מהיבואן (בניגוד ליבוא אישי) הוא שניתן לבכות על כתפו בכל בעיה. בעיה כזאת ועוד איך דורשת החלפה של ההגה, והם יחליפו בשמחה.

קופר הוא לא צמיג מהשורה הראשונה. כל הפידבקים החיוביים שאתה שומע דומים לפידבקים על סקודה- תמורה טובה מחיר זול אבל ברור שלא במרצדס עסקינן. לגבי למי לתת את הכסף, אתה חי בסרט. הכי קרוב לזה זה בקשר לחברה סינית, אשר הממשלה אוהבת לנגוס שם בענינים. לתת כסף לאמריקאים? אולי בעלי קופר הוא אנטישמי? אולי 50 אחוז של גרמנים? בקיצור, קנה את הצמיד בהתאם לתקציב. הטובים ביותר הם בריג'סטון ומישלין. אתה לא חייב את הצמיגי כביש שהיו לך יש בריג'סטון (חצי חצי)AT מעולים ויקרים. לגבי הבחור שאמר שאין הבדל בין שטח מלא לחצי חצי בכביש.. כנראה שלא שמת לב אבל צמיגי שטח מלא עושים רעש של טורבינת קיטור מתחנת הכוח חדרה, פשוט בלתי נסבל. מקסיס צמיגים מעולים, על גבול ה"אקזוטיים" בחלק מהדגמים, הסיבה שחבר'ה חושבים שהם "חרא של סט" זה כי מדובר בצמיגים יעודיים וכמו כל דבר ייעודי הם נשחקים מהר יחסית (דוגמא מקבילה מעולם הכביש- צמיגי סמי סליק).

חבר עם גולף DSG, מהראשונות שהגיעו, רעשים מכות וכו עד שהגיר התפגר, הוחלף באחריות. האחריות נגמרה, מזל טוב, יש לו לימון- ראש מנוע, גיר משמיע רעשים חזקים בהעברות ומעביר במכות חזקות, כנראה בדרך להתפגר שוב. למען ההגינות, חבר נוסף שקנה רכב זהה בשנתון וזמן זהים לא נתקל בבעיות, אך מראה שיש לשים את האצבע טוב על הלימון כאשר האחריות עוד קיימת. בהצלחה.

קח את המחיר, חבק אותו חזק, ותגיד תודה + החזקת אצבעות שראש המנוע לא "הלך". ואם כן, חבק גם את ה5000 שח, כי גם המחיר הזה הוגן ונורמלי.

S350, מהמכוניות הטובות בעולם. אין לך מה לחפש יותר. גם 911 רואים הרבה. אז?

בכרטיס הבא שאתה קונה שים לב שיהיה תקן N הכרטיס שלמעלה הוא תקן G, שייך לשנה שעברה.

תלוי, ברוחב פס של 10 מגה ומעל עשרה מכשירים גולשים הריפיטר קרס. הוגדר פרפקט.

קיר הממד משפיע במידה קריטית. הלפטופ קולט כי- א. כרטיס הרשת חזק יותר, כרטיס USB חלש וזמני בדרך כלל. ב. הלפטופ כנראה אינו צמוד לקיר הממד. פתרונות- א. החלף לכרטיס פנימי (אפילו זול יותר מUSB). ב. הזז את המחשב מקיר הממ"ד. ג. AP אבל לא בצורת ריפטר כי זה פשוט לא פועל חלק ויציב. הכי טוב לחבר את הAP ישירות לראוטר- לעשות חור בקיר ולשים אותו מצידו השני או משהו דומה.

ברח ברגע שהציעו לו לקנות סקודה?

כן. לנהוג ולנסוע. כמו כן, ברוב המוחלט של המכוניות בסגמנט. השאלה היא אחרת, ותשמע קצת מתנשאת, אך חשובה להבנת הנושא, האם יצא לך לרכוש רכב ב650K שח? נקודת ההנחה היא שמעטות המכוניות שניתן לסווג כ"גרועות" ובטח שלא במחיר הזה. המכוניות הללו, הן על סף השלמות מבחינת הנסיעה בהן ונבדלות זו מזו בפרטי אבזור וענינים של מיתוג. שאתה קונה רכב במחיר כזה אתה מכניס פרמטרים נוספים. כמובן שבתור חובב רכב איני דוגל בהתחשבות בשוק העתידי של הרכב כהצדקה לסבל נוכחי, אך יש הבדל בין זה לבין "התאבדות" כלכלית ברכישת רכב כמו יגאור או גרוע יותר, ריינג' רובר למשל.

מדהים. גם כאשר הבחור רוצה ייעוץ לרכישת רכב ב650K ש"ח, עדיין מציעים לו לרכוש סקודה. לגופו של עניין. אם ב מ וו לא באה בחשבון (סדרה 5 החדשה בפסגה במחיר זה), מרצדס E קלאס החדשה היא האופציה היחידה. יגואר, קאדילק וכדומה זה כמו תמונה של פורשה ירוקה, יפה רק בתמונה.