Z4 3.0si

ביקשת הסבר מושכל וזה מה שקיבלת. אם לא הבנת אז אני בטוח שכמה מהחברים פה יוכלו לתרגם.

אותה בעיה של הרכב הטוב והמדויק בעולם הנוסע 120 קמ"ש, בכביש שבו מותר לנסוע 90, כל עוד הנהג נוקט באמצעי זהירות מירביים\הינו היחידי בכביש\הינו נהג מירוצים הטוב בעולם שלעולם לא יעשה תאונה, וגם אם יעשה, תפתחנה כריות אויר בגודל של כדור פורח שימנעו כל פגיעה בגוף ו\או ברכוש של כל הנמצאים במרחק של קילומטר וחצי מאותה תאונה פלונית. זה ההסבר המושכל. ולמי שמתקשה- הבעיה היא שהנהג הנ"ל הינו אחד ויש עוד מליונים השונים ממנו.

ממש "הדרדרות". אפילו בתאילנד יותר מתקדמים מאיתנו בעניני מלחמה בחוליגנים שיכורים ששותים על המכסה מנוע בשביל לחסוך כמה שקלים ואז זה נגמר באונס\רצח\דקירה\מכות בחניון של רידינג. צריך לאסור בכלל שתייה בציבור לא רק בשעות האמורות, להגביל את מכירת האלכוהול בבקבוקים בדרגסטור לאלכוהול קל בלבד ובבקבוקים קטנים לכל היותר.

ברור כשמש. אנשים טובים שהתעוררו אל מציאות היבוא האישי בתקופת הדולר הצונח, עשו קומבינות כמו חשבוניות במחירים נמוכים ו\או לגרום לרכב להראות במצב רע ממה שהוא ולרדת ברמת ההערכה. לגבי הקורבט- 1. אין מצב שקורבט דור ראשון עולה 23K$. 2. אין מצב שקורבט דור ראשון במצב כזה עולה 23K$. 3. גם אם כן, אין מצב שיאמינו לך במכס, יגידו שהרכב במצב 4-5 ואתה תשלם עוד 60K$ מיסים במקרה הטוב+יש מצב שיפתחו חקירה בחשד להונאה.. לא נעים (אבל במידה ובאמת זה המחיר שתשלם ואין בעיה להוכיח את זה אז אין מה לדאוג) כמובן שנשמח לרכב כזה בארץ. אם אתה מחפש משהו במחיר שפוי יותר- חפש בכיוון שנות ה70, קורבט\911 זה הכי "אטרקטיבי" כרגע. בהצלחה

וסמל עם תרנגולת, בשביל להגביר את כל אלה. לגבי מלחמת ששת הימים, כמדומני שהפצוע מהשיר "בלדה לחובש" הוא סקודה פאביה, סליחה שקודה, אני כבר יודע לבטא את האות בשפת האם, כמה מחוכם מצידי. דבר אחד טוב מכל העניין- לפחות בעלי VW ואודי לא מרגישים "פראיירים" שהרכב שלהם "כמו סקודה".. נ.ב- גם לי הייתה פעם אוקטביה אגדית (שנת 2000) דיזל שעשתה 1:20.. גם אז לא הייתה חפה מבעיות אבל בהחלט רכב משתלם. כנראה שהימים ההם חלפו מהעולם בנתיים.

"אם זה היה פשוט היו עושים את זה כולם"

הלמבו היא לא סטיישן אלא רכב שטח אולטרה יוקרתי אשר יועד לנסיכויות הנפט.

באזור הכפרי שבגליל 3 סוגי מסעדות- 1. פלצני- "הקדירה של יערה" "המרקיה הבריאותית של סנונית" וכדומה (בדרך כלל בישוביים קהילתיים) 2. מסעדות "ים תיכוניות" (ערבים). אם אתה הולך בכיוון אז גם אני ממליץ על מסעדת הארזים בקרבת שלומי (חפש באינטרנט) מדובר ביוצא צד"ל שייבא איתו את אשתו "לבנונית מקורית" שעושה חומוס לבן ועוד שאר דברים יחודיים. (לא חותם על מצב הקיבה של חברה שלך לאחר מכן). 3. מקדונלדס. מקדונלדס צומת גולני הוא נקודת ייחוס ישראלית ייחודית.. בתאבון

האמת שבזמנו (2003) עם הג'יטיאיי צ'מפיון דווקא היו בסדר. למשל, "הסכימו" להחליף דש בורד סדוק של רכב חדש, אבל שוב היה מדובר ברכב מהשורה הראשונה (GTI), אולי זה השפיע.

cisco linksys מעולים כמובן, אבל זה עולה כסף והם יקרים יחסים. אחריהם "בתור" Edimax עם שורת מוצרים מעולה ולאחר מכן level1 אלא המקובלים בשוק. חשוב, לא משנה איזו חברה, שהראוטר יתמוך בתקן N. אגב, שים לב שהראוטר בקישור שהודעה הראשונה, הוא ללא מודם. אם אין לך מודם נפרד אתה צריך ראוטר-מודם. המוצר הזה- http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=728691

הם חשבו על השם הזה לבד? מקורי.

ממש שטויות, עניין של מה בכך, מה זה חיים לעומת מוות. אין מה לעשות, אין מתנות בחינם. לא יודע לגבי אגדת האוקטביה, אבל סקודה היא כמו רכב או מוצר סיני- תמורה גבוהה לכאורה למחיר נמוך, שאמורה למשוך אנשים לנהוג ברכב כזה במקום ברכב קטן\מאובזר פחות באותו מחיר וממותג באופן נורמלי שגם משליך על איכות המוצר. אם לא כך, מזמן היינו מדינת סופרב ולא מדינת מזדה 6.

המכס הוא כ30 אחוז, לפחות ככה זה היה לפני 10 שנים, כאשר הזמנתי שלט ומנוע מארה"ב. אבל, זהו יום המזל שלך מבחינת עצות. כמי שמתעסק בטיסנים ומכוניות על שלט רחוק כבר 15 שנה, ב350$ כולל הכל, לא נראה שתוכל לקבל רכיבים (שלט ומנוע) אשר יהיו שימושיים לעתיד (למשל, אני משתמש באותה מערכת רדיו כבר 10 שנים למגוון טיסנים). או שלחילופין, מדובר ביצרנים עלומי שם שלא כדאי לסמוך עליהם, עת הטיסן שברשותךמתקרב לראש\רכב\ילד\תינוק של מישהו ב100 קמ"ש ללא שליטה. שלח לי לינק למוצרים אנסה לעזור.

1. כן 2. כן. 3. כמו כל רכב דומה. 4. כן אבל רק אצל היבואן הרשמי. קרי, 1500 שח לציריה במקום300. בקיצור- הצדק עם הקרוב שבאמת מבין עניין.

שירוקו כמובן. שני הרכבים לא הכי חזקים. עם המנועים הללו ניתן "לשחק" בקלות באמצעות צ'יפ, אתה תגיע להספק של האיביזה בתוספת מחיר קטנה (אני מניח). בנוסף, ההבדל בכוח יצדיק בקלות את ההרגשה הכללית מבעלות על רכב כמו השירוקו לעומת איביזה, וגם ההורים יהיו מרוצים. כולם מרוויחים. ולחבר'ה בגיל שציינת, שירוקו שירוקו שירוקו. תהנה

הרכב לא מומלץ למי שמתכוון להמשיך בחיו עוד זמן רב.

ניסים בלילה. קיבוץ גלויות 34 (בעיר התחתית). שם דבר בתחום כבר עשרות שנים. בהצלחה.

SIM של פלאפון דור שלישי בלבד, 850 מגה הרץ. אף אחד לא עובד עליך. אכן, המערכות המקוריות אקסקלוסיביות ונוחות במיוחד, במיוחד בוולוו (יש גם את שפורפרת הטלפון בין המושבים?). הפיתרון הכי טוב זה כמובן SIM מסלקום או אורנג' באופציות הבאות- 1. TALKMAN- יהיה לו מספר ייחודי לרכב.. יש את הסירבול של "להטעין" את הכרטיס אבל ניתן להטעין בסכום מכובד ולהיות בראש שקט זמן רב. 2. לפתוח חשבון חדש.. פחות מומלץ כי התחייבויות, סיפורים וכדומה. לך על הראשון, בהצלחה ותתחשש.

אי אפשר. אם היה אפשר, מזמן היית רואה כאן שלל רכבים אירופאים משובחים שנקנו במחירי רכבים אירופיים פחות משובחים. התקנה הזאתאינה חדשה, אך לא נאכפה, עד אפריל 08 עת הדולר נשק יותר לכיוון ה3 מאשר 4 ויבואני הרכב העירו משנת החורף את האוצר הפוטנציאלי הגלום בתקנה (בשבילם), הפנו את תשמת ליבו של משרד התחבורה לקיומה, וזה שמח בחלקו והחל לאכפה. לגבי ההבדלים במיסים זה קשור להסכמי סחר. תקרא באתר משרד התחבורה ו\או המכס.

הGLK מיוצרת במפעל בברמן המיצר גם C, SLK, E וSL הכוונה ב"מלאי באירופה" היא שישנן מכוניות שייוצרו ובוטלו ממדינות כמו יוון למשל, אשר זמינות במלאי המפעל, בהנחה ובהספקה די מהירה של חודש-חודש וחצי. כל אחד וטעמיו אבל לי יש ניסיון ביבוא אישי, ופחות מ100K שח הבדל לא שווה לדעתי את הסיכון המחושב של רכב ביבוא אישי (אחריות יד שניה מכירה וכדומה) לעומת ה"אמא והאבא" שמקבלים מיבואן מורשה. אין כזה דבר "סוכן יבוא אישי", אלא סוג של מייעץ ומטפל בבירוקרטיה. אתה היבואן ואתה אחראי לכל בעיה, כל טיפול נוסף על ידי "הסוכן" תלוי בטוב ליבו. שוב, גש לסוכנות ותראה מה יש להם להציע. יכול להיות ששוכב בדיוק רכב בשבילך בהנחה מפתיעה האירופה.

התשובה ל"למשל" הטוב ביותר שאתה צריך- למשל, הGLK לא מיוצר בארה"ב לכן אי אפשר ליבאו משם. מחירים המוצגים בארה"ב, הם בלי מס מקומי בדרך כלל לכן המחירים כבר מנוכים מהמס הזה. המיסים הישראלים כוללים את עלות המשלוח וגחמות ליבו של פקיד המכס. החישוב הגס- תוסיף 1500-3000 דולר (ההובלה, תלוי אם מהחוף המזרחי או המערבי) תכפיל ב2, תעגל מה שנשאר למעלה, וזה המחיר של הרכב בדולרים בארץ (חוץ מזה שאי אפשר ליבאו מארה"ב "פרט שולי") לא כדאי להכנס לזה, במיוחד לא עכשיו עם שלל המבצעים, יורו נמוך ומלאי שהצטבר באירופה וניתן לשים עליו יד גם מכאן. גש לסוכנות מרצדס בטוח תגיעו שם להסדר. תתחדש

עד כמה שאני יודע, בישראל, רק כאשר רוכשים את הרכב ניתן לאשר פנסי קסנון כתוספת. במצד שני, אין שום אזכור ברישיון לגבי הפנסים המקוריים (לא ברור מהיכן הגיע ה"שמועה הזאת"), אז אם הקיט איכותי ומקורי על רכב שמיועד לכך (לא אונו 94) זה נראה אחרת בעיני השוטרים. לגבי הטסט לא בטוח, כי הם נעזרים בדברים כמו המדבקות המקוריות המזהירת ממתח גבוה ושפריצרים לראות האם זה מקורי. אם הסוכן אמר לך שהם יכולים לאשר לך את זה אז תבקש שיפנו אותך למקור אמין לקניה.. לא נראה לי שזה יהיה זול. גם ההתקנה בקלאס A לא זולה. לגבי מחיר הקסנון- המחיר 9,500 שח הגיוני גם אם תחשב את התוספת לפי 500 יורו +הובלה+הרכבה+העובדה שכמה שזה מקורי זה אף פעם לא יהיה מקורי ולא מצוין ב"קוד הגנטי" של הרכב כל זה בתוספת מיסוי רכב מלא + רווח יבואן וכדומה. לגבי הקסנון עצמו- מדובר בתוספת ששווה כל שקל ממחירה גם אם הוא היה גבוה מ9500 שח. הן בטיחותית והן ויזואלית פשוט משנה את היבט השימוש בשעות החשיכה מקצה לקצה. בעידן שבו כל תוספת עולה אלפי שקלים, לטעמי, 9500 שח לפנסי קסנון מקוריים מהחברה הוא מחיר הוגן.

never stop של east west rockerz

שקונים רכב ספורטיבי (נעזוב את דעתי האישית על GTI MK4) קונים אותו על פי הקלישאה הידועה- "מהלב ולא מהראש", "כי רוצים ולא כי צריכים" וכדומה. במידה והרכב באמת כמו שאתה מתאר אותו מדובר במצב נדיר במיוחד לGTI. נקודת ההנחה שלך צריכה להיות- אתה לא תמצא עוד אקסמפר כזה בזמן הקרוב, הרחוק או בכלל. אם אתה רוצה את הרכב, הצב את גבול המחיר ששווה לך לשלם עליו, אובייקטיבית. ותראה מה אפשר להגיע עם המוכר. אם יש לך לדוגמא עד 50K לקניית הרכב, והוא "שווה לך" את הסכום הנ"ל, גש למוכר כשאתה יודע שאתה הולך לקנות אותו ב50, אם תצליח להוריד מה טוב. ותתחדש

הקטע הגאוני כאן- הסרטון הקודם הורד במסגרת הליך "הודעה-הסרה", כלומר בעל זכות היוצרים מתלונן, האתר מוריד (מעניין שעל סרטונים אחרים עם אותו לחן אף אחד לא מתלונן, זה כבר סיפור אחר), כאן הם הלכו צעד קדימה, ובחרו לחן שזכות היוצרים שלו פגה מזמן. ככה פועלים מנצחים, ממשיכים הלאה ומשפרים, במקום לשבת ולבכות שקשה וכולם נגדנו. כל הכבוד.