Arilou

סתם שאלה, יכול להיות שהתערובת שלך עשירה מדי? שהבערה לא טובה?

כי אז הפילטר אוויר יהיה מלא באדי שמן. הצינורית שואבת ע"י וואקום את השמן לבית המצערת ולמנוע שם הוא פשוט נשרף בתהליך הבערה הרגיל.

הייתי מהמר על קורוזיה במגעים של המפסק בצד של הנוסע. אבל בדיקה עמוקה יותר עם רב מודד תגלה את התשובה...

יש כבל שמגיע מהגיר ללוח שעונים והוא מפעיל את המד אוץ. נזילת שמן שם נשמע לי מופרך לגמרי. יכול להיות שאתה רואה קצת גריז שיצא מהכבל הזה....

באונו מס' 2 שאני מחזיק הוא נמצא בצד ימין (הצד של הנהג) מאחורי הקונסולה המרכזית. (וכן, רק אחרי שפירקתי את הדשבורד גיליתי אותו. באונו מס' 1 לא פירקתי את הדשבורד אז אני רק יכול לקוות שהוא שם. (פעם אחת לא הגיע אליו חשמל והמיזוג לא הוציא אוויר מהפתחים באמצע, למזלי הנתק היה בפיקוד של המזגן). כמובן שיכולות להיות עוד קומבינות כדעתו הטובה של המתקין שהרכיב את המזגן...

נעלם כפתור העריכה. אז אני אוסיף נתונים: אונו מס' 2, 1.4 קרבורטור של וובר, נסיעה בין עירונית במהירות של 120 - 130 עם מזגן, 1:15.6

יש מנוע סרבו שאחראי על הזזת מדף ניתוב אוויר ומונע כניסת אוויר מבחוץ בעת הפעלת מזגן. הרבה פעמים המנוע הזה פשוט מת, ובמקרים אחרים הפלסטיק שמחובר אליו פשוט מתייבש ונשבר. כמובן שמדובר בפיאט עם מזגן לא מקורי.

הנה ביצעתי חיפוש בשבילך: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=68726

כן, ידית מומנט זה טורק, וזה חובה כדי לא להרוס את ההברגות.

כל עוד המצמד לא מחליק, אפשר להמשיך לנסוע איתו. (למרות שחבר הפורום נסע עם מצמד מחליק לא מעט זמן). המצמד שלי מפריד גבוה כבר שנה בערך...

2. (א) נכה רשאי להחנות את רכבו הנושא תג נכה (להלן - הרכב), במקום שאין החניה מותרת בו אם התקיימו כל אלה: (1) בסמוך למקום האמור, אין מקום חניה מוסדר לנכים או שהוא לא היה פנוי בזמן החניה; (2) בסמוך למקום האמור לא מצוי מקום אחר שהחניה בו מותרת או שהוא לא היה פנוי בזמן החניה; (3) החניה נעשית באופן שאין בה סיכון לעוברי דרך ואין היא מונעת מעבר חופשי להולכי רגל, לעגלות ילדים או לעגלות נכים; (4) החניה אינה גורמת להפרעה ממשית לתנועה. (ב) הוראות סעיף קטן (א) יחולו גם על אדם המתלווה אל הנכה והנוהג עבורו ברכב, אלא אם כן תג הנכה ניתן לנכה בהתאם להוראות סעיף 1ב. 3. מבלי לגרוע מן האמור בסעיף 2(א)(3) ו- (4), לא יחול ההיתר  שבסעיף 2 על חניה - (1) בתוך צומת או בתחום שנים- עשר מטרים ממנו, פרט לקטע שסימנה רשות תימרור, בתמרור או בסימון על אבני השפה, שמותר לחנות בו; (2) במקום כניסה לשטח המיועד לחניית כלי רכב; (3) בתוך מעבר חציה או בתחום שנים- עשר מטרים לפניו; (4) בנתיב שיועד לתחבורה ציבורית ובתחום תחנת אוטובוסים המוגדר על ידי סימון על פני כביש, ובאין סימון כאמור - בתוך עשרים מטרים לפני תמרור "תחנת אוטובוסים" ועשרים מטרים אחריו, בשני צדי הדרך, ובלבד שמותר להחנות את הרכב בצד הדרך שממול לסימון על פני הכביש או ממול לתמרור, אם רוחב הכביש באותו מקום הוא שנים- עשר מטרים או יותר; (5) בתוך תחום תחנת מוניות המסומן בתמרור שהוצב או סומן; (6) בתחום שני מטרים מברז כיבוי (הידרנט) כאשר התחום מסומן בסימון על המדרכה או על שולי הכביש או על שניהם, כפי שקבעה רשות התימרור המרכזית; (7) בצד רכב אחר העומד או חונה בצדה של הדרך.

אחרי שהסתובבתי בפירוקיות שונות ומשונות ולא מצאתי שום דבר ראוי, אני מחפש את החלקים הבאים: ריפוד לגג (במצב טוב, בלי שברים, קרעים, חורים מיותרים, וכתמים לא מוסברים). מגש אחורי, עם החוטים שמחברים אותו, והפינים שנכנסים לקורות בצד. גרמושקה למוט הילוכים (כיסוי למוט הילוכים) מעור. למי שיש כאלה ומעוניין למכור שייצור איתי קשר בה"פ. אגב, הרכב שמיועד להשתלת האיברים הזו הוא פיאט אונו שנת 95 1400. תודה ארילו.

אז אם רוצים לבודד מרעש משהו שהוא לא רצפת הרכב, איך עושים את זה?

ABS זו מערכת שתפקידה למנוע מהגלגלים להנעל כאשר לוחצים על הבלמים. ככה כשאתה בולם בלימת חרום עדיין ההגה מתפקד.

בד"כ איזון גלגלים עושים כשההגה רועד בנסיעה. כשהרכב נוטה לכיוון זה או אחר עושים כיוון פרונט. לפני זה כדאי לבדוק שהצמיגים שווים.

תנחומיי. אם הנורית היא נורת לחץ שמן, זה אומר שיש בעיה במשאבת שמן שלך. זה עסק רציני ולא כדאי לסחוב אותו. בעצם שום תקלה לא כדאי לסחוב.

תודה בני, החכמתי עוד קצת

גלגל לרצועת זמן, אני הייתי מהמר על מותחן לטיימינג, אבל אולי אני טועה. וכן, עושים טיימינג על הדרך, כי לא מרכיבים רצועה ישנה.

בני שאלה לי אליך, למה כשמחדירים לחץ למערכת הקירור לא יראו נזילה מהמשאבה? (למה כאשר פותחים רדיאטור היא תטפטף אני מבין). בתודה מראש,

קצר, או אולי המפסק שמפעיל אותם. אמור לשבת בגיר, אבל מצד שני אני לא מכיר טוב את הרכב הזה.

ידידי, האונו שלי הייתה גם באילת וגם במטולה. הכל שאלה של איך אתה מתחזק את האוטו שלך. בדיוק אתמול ראיתי פורד פוקוס חדשה תקועה בצד - אז מה?

באונו המנורות הן לבנות ורגילות לחלוטין. פשוט יש פילטר ירוק (שהוא חלק מהלוח שעונים עצמו).

רק להוסיף, ניתן לעשות את זה עם ספייסר (לוחית ברזל דקה למדידת מרווחים) להכניס אותה בין הידית לחלק העגול שיושב מתחתיה ולהזיז אותו מהחלק הארוך של הידית כלפי אחורה. מקווה שהייתי ברור

מים עם PH=7 הם לא חומציים ולא בסיסיים אלא פשוט נייטרליים.

אין לי כוח לכתוב את זה מחדש - אבל תבצע חיפוש: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=492654#post492654