Arilou
-
הודעות
1,525 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Arilou
-
לגבי הטיפול הרפואי: תאספי כל קבלה, כל מרשם שאת מקבלת, כל חוות דעת של רופא וכו'. כשתרגישי יותר טוב תפני עם כל זה לעו"ד כדי לקבל חוות דעת. הפיצויים שתקבלי מהביטוח כשאת מגובה בעו"ד הרבה יותר גבוהים, ושכר הטרחה שלהם מעוגן בחוק כאחוז מסויים (אני חושב ש-11%) מערך הפיצוי ככה שמכיסך לא תשלמי ולו שקל אחד. לגבי ההשתתפות העצמית, אם יש לך עדים, תבקשי מהם עדות בכתב, או שתקליטי אותם (עדיף בכתב), ותתעדי את מה שאת זוכרת. גשי למשטרה ותבקשי מהם אישור על דיווח על תאונה. בהצלחה!
-
לא פעם עצרו אותי עם רכבים של אנשים אחרים. כל עוד היה לי ביטוח, רשיון רכב ורשיון נהיגה עלי, שיחררו אותי בברכת "דרך צליחה".
-
המנעול הגה עשוי מפלדה מחוסמת. ההגה לא. מה שכן, דוושת הבלם עשויה גם היא מפלדה מחוסמת. אז אולי מנעול לדוושת הבלם ימנע את גניבת הרכב? (זאת אומרת בלי שימוש בגרר, מנופים, ג'יפים וכאלו) כי הגנבים פשוט לא יוכלו לבלום. צריך לקחת את כיפת המפלג כשיוצאים מהאוטו. הכי טוב
-
רק הערת אגב שכדאי לחשוב עליה - אם אתה מתכנן לימודים גבוהים, ואתה מתכוון לבקש מלגה על רקע סוציואקונומי, בעלות על רכב מקשה מאוד על קבלת המלגה.
-
איך אין הבדל בין מנוע 1600 ל-1900?
-
אם אני זוכר נכון, כבל ספידומטר לאונו עולה פחות מ-100 ש"ח, ולהרכיב אותו זה דיי פשוט. אני מאמין שהנזק בשרייד לא יהיה גבוה בצורה משמעותית.
-
מבקש עזרה ויעוץ לבניית מוט גישור עליון (Strut Brace).
Arilou פרסם הודעה בנושא של Slava 1982 בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
שאלת תם: מה היתרונות בהוספת מוט שכזה מלפנים ו\או מאחור? -
בירה (לא ירושלים או כל עיר בירה אחרת, המשקה)
Arilou פרסם הודעה בנושא של Moti - Miata R בתוך אוף-טופיק
נתחיל באהובה עלי: גינס מהחבית. (ואם אני באירלנד, אז מוסיפים לזה מיץ אוכמניות ומגישים את זה חם. מוזר.) ונמשיך לשאר: בירה טייבה גם נחמדה מאוד (ואני לא צוחק) Skull ואם אני תקוע בקנדה אז אני חייב לשתות את Canadian. (יש להם גם לאגר לא רע בכלל). -
גם אני חייב להוסיף את דעתי. לדעתי מדובר באפליה נטו. מה אנחנו יכולים לעשות? 1. לא לבטח אצל AIG גם אם הם הכי זולים בשוק 2. למי מאיתנו שיש את היכולת, לפעול באפיק המשפטי. 3. לכתוב ל-AIG ולומר להם את דעתכם בנושא.
-
ממסרים חשמליים. למשל לאורות הקדמיים או לכל דבר אחר ברכב שמופעל יחד עם הסוויץ'
-
ככל שמהירות הסיבוב של הגלגל גדלה, ההשפעה שיש לחוסר איזון בגלגלים גדלה. (ליתר דיוק זה מפעיל יותר כוח על מערכת ההיגוי).
-
יחס אנטיפריז מים במזג אויר חם(50:50vs30:70)
Arilou פרסם הודעה בנושא של nit_zan בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אם הוא עומד בפקק, ובחוץ הטמפ' בערך אותו הדבר, והמאוורר כבר דולק, אז איכות ההולכה של החום לא תשפיע? נשמע לי תמוה. -
הלחצן נמצא בדרך כלל מתחת ללחצן על הידית שלוחצים עליו בשביל להכניס את האוטו לדרייב מפארק (או באופן כללי להחליף הילוך).
-
אז תבדוק את ההארקה של הדיג'יפלקס, וחיישן סל"ד שנמצא על גל הארכובה (רפי / בני, יש אפשרות לבדוק אותו עם אוסילוסקופ?). מנסיוני המר, החלפתי את החיישן הזה פעמיים (בשני רכבים שונים).
-
סל"ד = סיבובי מנוע לדקה. תכפיל את המספרים שיש לך בשעון ב-1000 ואז תדע מה הסל"ד של האוטו שלך.
-
רצועת טיימינג נקרעה באמצע נסיעה (דייהו סופר רייסר)
Arilou פרסם הודעה בנושא של oron בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
חנן, אני בטוח שהוא התכוון למי שאין את הידע (הספרות והכלים) לעשות את זה. כן, אפשר לעשות טיימינג לבד. אבל צריך להיות מודעים לסיכון. -
אני הייתי מחפש גם דליפות אוויר אחרי הקרבורטור (צנרת וואקום קרועה, או תושבת קרבורטור לא תקינה).
-
האם הכבל קלאצ' מחובר עדיין למקומו (זאת אומרת למנוף שמחובר לקלאצ') ?
-
תודה על המחמאה בני, ובדיוק לזה התכוון המשורר בשירו (אני).
-
מקורית או תחליפית?
-
נשם אפשר לבדוק בקלות, בד"כ אם נשם סתום ישנם לחצים במנוע מה שגורם לאדיי שמן להיפלט בכמות גדולה מהמדיד והפתח מילוי שמן מנוע.ברכב בו פתח מילוי השמן נמצא למעלה (באזור של מכסה השסתומים) ישפריץ שמן החוצה ברגע שאתה מניע את הרכב בלי הפקק מילוי שמן.
-
ניקוז אויר ברנו אקספרס בעלת מנוע אנרג'י .
Arilou פרסם הודעה בנושא של asaf12345 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
המים נשארים בטמפ' מסויימת בגלל שהם נעים יחד עם החום. איפה שהטמפ' גבוהה מטמפ' המים הם מתחממים, ואיפה שהטמפ' נמוכה יותר הם מתקררים. על רגל אחת. הטמפ' בנקודת המדידה צריכה להיות 90 מעלות בערך. אם תמדוד את המים שיוצאים מהרדיאטור הטמפ' שלהם תהיה נמוכה מהמים שיצאו זה עתה מהמנוע. זה לא שכל המים במנוע נמצאים בטמפ' אחידה של 90 מעלות. -
על רכב חברה מוטל מס "שווי שימוש" בהתאם לסוג הרכב (ונפח המנוע שלו). מס זה יורד אוטומאטית. בנוסף, ברוב המקומות החברה מורידה סכום (בד"כ 2000+-) מהברוטו, אבל חייבים לידע את העובד על זה.
-
נוזל יעודי לרדיאטור מכיל (חוץ ממים) גם חומרים מונעי קורוזיה, אבנית, ואפילו יש בהם שמנוניות מסויימת ששומרת על המערכת. נוזל יעודי לרדיאטור לא יקר כל כך, ומערכת קירור תקינה לא מאבדת נוזל.
-
האטם לא יקר (כמה עשרות ש"ח להערכתי, לא זוכר בדיוק ) אבל העבודה לפרק סעפת יניקה + סעפת פליטה, לרוקן את נוזל הקירור, ולמלא חדש היא מעטה בכלל. (אני עשיתי את זה פעם כדי להחליף תושבת לקרבורטור, עד שצביקה נתן לי טיפ בנושא). בכל אופן, בני טוען שזאת תקלה נדירה - ואני מאמין לו. למה שלא תלך למוסך ויבדקו בדיוק מה קורה ומה צריך לעשות? (וגם יתנו לך הערכת מחיר)