Jump to content

danielharati

  • הודעות

    2,755
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי danielharati

  1. אצלי בלאון FR הגאנטים בגודל 18 - צמיגים PIRELLI PZERO ROSSO:-D בקושיי מפרפר בראשון-שני. מקווה רק שהם יחזיקו כמה שיותר.
  2. 1.האיביזה היא סופר מיני - רכב לא נח ולא נראה לי כמו רכב לאמהות. 2. הלאון - מחירה 120K, רכב משפחתי קומפקטי, מרווח, בעל מנוע חזק ומאובזר מאד. רשימת אבזור תוכל למצור באתר היבואן. כמו שצויין הדור החדש של הלאון יוצג במהלך 2013. 3. מאזדה 3 - ראה מה שצביקה מעליי כתב. רכב שיכול להתאים הוא DS3- שהוא מאובזר מאד ואיכותי מאד וגם לא קוריאני!
  3. לקורסה יתרון במנוע שיותר בשרני. הבעיה ברכב שהתמחור יקר מדיי בעבור התמורה, הרכב נראה כאילו הוצג בשנות ה-90(חזותית), הפלסטיקה בפנים פשוט מצחיקה וזה בלט היטב ב-OPC שנהגתי עליה.
  4. הרכב שלך עומד עכשיו על 250 + כ"ס והוא בעל הנעה קדמית. מן הסתם שיתקשה להוריד את הכח לכביש. APR נותן הרבה כח כבר בסל"ד נמוך ובפול גז הרכב מתקשה לאחוז. החלפת צמיגים אכן יכולה לעזור. בפניות הדוקות ממליץ לך לשמור על גז יציב בהילוך נמוך. מן הסתם עם מנוע טורבו כזה כל נגיעה בגז יכולה להביא לאיבוד אחיזה והחלקה בפניה.
  5. 140-150 ליטרים של אוקטן 98
  6. מראש קנית רכב בעל מנוע חסכוני מאד. אתה חושב שמנוע בעל 300 כ"ס יהיה חסכוני ממנוע בעל הספק של 100 כ"ס? הגיון פשוט יגיד שיותר הספק ועוד מאותו המנוע=יותר דלק.
  7. אכן הראות מעט בעייתית בגלל הקורות הענקיות ולוקח זמן להתרגל, אבל לגבי המראות מעולם לא נתקלתי בבעיה.
  8. הגיר לא כ"כ בעייתי האמירה שלך כללית משום ש-DSG עשה בעיקר בעיות בשידוך ל-1.4 TSI עם 160 כ"ס בגולף. הוא עבר שדרוג, קיימת אחריות 5 שנים עליו ורבים בכלל קונים לאון ידנית . שכחת את הסיבה העיקרית שבגללה אנשים קונים לאון- ביצועים. הטויוטה רחוקה שנות אור מהביצועים של הלאון. לא מבין מה מערכת מולטימדיה הופכת רכב לטוב או רע. אני וויתרתי על מערכת מולטימדיה בהתקנה מקומית למרות שהייתי זכאי לקבל אותה ללא תוספת תשלום. לא חושב שהרכבים פונים לאותו קהל לקוחות למרות ששתיהן משפחתיות קומפקטיות.
  9. לא ממליץ לך לרכוש ג'אנטים באוטו דיפו ולא לשים זבל'ה סיני. יש לך אפשרות לחפש ג'אנטים מקוריים של איביזה שמישהו הוריד מהרכב שלו וחשב שהוא עשה בכך שדרוג אני מניח שתצליח למצוא את מבוקשך באתר יד 2\ ואגית\ כאן
  10. הרכבים האלה כחדשים לא עולים 130K אלא 150 וצפונה. ציין תקציב העדפה לגיר ידני\אוטומט? מה הדרישות שלך מהרכב? מחפש חדש או משומש?
  11. המושבים בגולף טובים (פחות מהבאקטים בלאון קופרה ), המושבים בגולייטה לא מספיק ספורטיביים וחובקים(גם בתלתן). הגולף מבודדת רעשים פשוט בצורה אבסולוטית. אולי למנוע יש מעט סאונד לעומת המנוע 1.4 בגולייטה שחסר כל סאונד(דבר שאלפא היו מתגאים בו פעם). אני לא חושב שיש מה להשוות, ה-GTI ניתנת להשוואה מול התלתן לא מול גולייטה 170 כ"ס. לא חושב שיש מה להעדיף בגולייטה על GTI. באותה מידה אני לא מבין איך פותח השרשור השווה לאון 1.8 שעולה 120K כנגד רכבים שעולים סכומים כאלה ובאים באריזות יוקרתיות יותר.
  12. יד גבוהה אכן מרתיעה. אבל לאון MK1 טורבו במצב "טוב" זה לא נראה לי דבר שקל כל כך למצוא. לכן אם הרכב טופל היטב, יש היסטוריית טיפולים מתועדת, הרכב עובר בדיקה ויוצא נקי מתאונות שלדה והמכלולים במצב טוב לא רואה סיבה לא לבצע את המהלך. איזה שיפורים קיימים ברכב? מציע לך לפרסם את הפוסט בפינת הייעוץ
  13. קודם כל מצויין שהרצת חיפוש לפני שפתחת פוסט. אכן דובר על כל הרכבים הללו רבות. לגבי פולו(שאני לא יודע אם המבצע בתוקף או לא)- תזכור שמדובר על דגם 3 דלתות שלטעמי זה לא פרקטי. איביזה עברה מתיחת פנים אומנם מינורית אבל תבדוק מה אתה מקבל. האיביזה מתוחת הפנים צריכה להגיע בחודשים הקרובים. עשית סקר שוק טוב. לכל רכב יתרון מסויים השאלה מה מתאים לך באופן אישי. רוב הדעות כאן סובייקטיביות ומצויין שאתה משקיע מזמנך ועושה בשכל כאשר אתה בודק כל רכב בעצמך(אני לא מבין איך אפשר לעשות את זה אחרת).
  14. באותה מידה לאון FR עם צ'יפ בלבד תגיע ל-260 (או 270 לפי TOP RPM) ואז תעמוד עם קופרה R. ה-1.8 רכב חזק גם ככה. ההבדלים בעיקר במתלים ובבלמים ותחושת הנהיגה ברכב. אני לא אומר לך את זה סתם, כבעלים לשעבר של 1.8 אני יודע על מה אני מדבר.
  15. צביעה מקומית תעלה 300-500 ש"ח אבל אני לא יכול להמליץ על דבר כזה-כי לא ניסיתי. "מוסך סבנה-כהן" נמצא ברחוב שלבים פינת רחוב הפלך(ליד בלומפילד). עשה לי עבודה על איביזה לפני שנים ויצא יפה, המחירים שלו זולים יחסית והוא מבצע צביעה מקומית.
  16. לטעמי ההבדלים דיי גדולים. הטמבונים שונים לחלוטין, אני מאמין שאתה יודע את זה. ה-FR נמוכה יותר. לטעמי זה פתטי. אבל תעשה מה שאתה רוצה, לטעמי יש לך רכב מצויין שנראה טוב גם ככה. באותה המידה אני לא אתקין ידית הילוכים של קופרה ב-FR שלי. אני רק יודע שאם הייתי רואה דבר כזה זה היה מעלה בי גיחוך. שלא נדבר שאם הייתי מתעניין ברכישת רכב כזה, הייתי מסיק שהבעלים חשב שמדובר ב-FR\קופרה וקרע את הרכב. אם תרצה אשלח לך בפרטי אתרים שמוכרים אקססוריז מקוריים, רק תעשה לאוטו שלך טובה ואל תעשה ממנו בדיחה.
  17. סלחנו, עוד בהודעה הראשונה שלי כאן כתבתי שהגולף ברמה אחרת מבחינת ביצועים. אם אתה לא מחפש ביצועים מראש אל תלך לראות רכב כזה. אומנם לטעמי הוא דיי מאובזר, מפואר ואפילו מדיי. מבחינתי תן לי רק דשבורד שחור וספרטני ובלי מערכות מולטימדיה חס וחלילה. כמו שאמרת ביצועים אינם בראש מעיינך, תבחר בגולייטה/דלתא ותהנה ממנה. אותי באופן אישי פחות מעניין הלוגו בחרטום ולכן הייתי בוחר בדלתא שנותנת יותר.
  18. ג'אנטים 18 בקופרה ובחלק מה-FR. מראות כסופות ב-FR. הטמבונים האחוריים והקדמיים לא דומים בכלל, מאד קל להבחין.
  19. כמובן שזאת דעתי. זכותך לעשות מה שאתה רוצה עם הרכב שלך. הרכב שלך נוסע טוב גם ככה, אבל לא כמו FR או קופרה. אין צורך לבזות רכב טוב כמו שלך שעלה הרבה כסף. מדבקה תדביק אין בעיה לטעמי זה לגיטימי. אני באופן אישי קניתי חלקים מקארבון אמיתי שעלו בהתאם. תחסוך מעצמך את הסמלים של FR או קופרה זה מביך. ניתן לזהו בקלות לפי פגושים, ג'אנטים, מראות וכו' מה אמיתי ומה לא.
  20. זה הדבר הכי פתטי שאפשר לעשות. מעלה בי גיחוך כל פעם שאני רואה דבר כזה. שלא תבין לא נכון, גם אני הייתי שמח לקופרה R.
  21. זה מאד תלוי הנהג. הגולף היא ספורטיבית לעומת האחרות שהן לא. צריך להתקרב למגבלות כדי להרגיש את היתרון של הרכב. הגולייטה בכלל לא אמורה להתחרות ב-GTI בגרסא הזאת. שקלתי לקנות GTI ועל גולייטה בכלל לא הסתכלתי. התלתן שהיא שאמורה להתחרות ב-GTI כבר יקרה משמעותית. הגולייטה תמורה פחות טובה לכסף מאשר הלאנצ'יה, שנשמעת לי תפורה בשבילך.
  22. אין על 4 תחנות של שלום חנוך
  23. חשוב שתגדיר סדר גודל תקציב. ניתן להציע סופר מיני מאלה שבמצבע(קליאו,פיאסטה,איביזה,פאביה) שעולות 70K. ועוד 15K+- לגרסאות אוטומטית. יש מכוניות קטנות יוקרתיות יותר כדוגמאת A1 שעולות כמעט פי2.
  24. הבעיה כאן עם פותח השרשור שבכלל לא יודע מה הוא רוצה.
  25. מבחינת אחיזה אין שום סיכוי לשירוקו 1.4 מול GTI, גם מול FR. תא נוסעים של שירוקו יראה יותר מודרני משל GTI דור 5(מה שנכנס לו בתקציב). מול דור 6 זה כבר משהו אחר.
×
×
  • תוכן חדש...