danielharati

כמה כבר ההבדל בטיפול 200 ש"ח? סה"כ הרכב תחת אחריות. ההבדל בעלויות הטיפול הן זניחות ביחס לעלות העסקה הכוללת.

אף אחד מהרכבים הלוו לא ספורטיביים במיוחד(אולי מלבד השירוקו). סדרה 1- על אף הנעה אחורית, יש כאן בעיקר סמל של BMW ולא הרבה ביצועים. שירוקו - 1.4 160 כ"ס נותן ביצועים יפים, רכב איכותי, לא פרקטי ומעט יקר ביחס לתמורה(לטעמי). ולוסטר - לא סתם נבחרה כ"כבש בעור זאב" הרשמית של הפורום. עיצוב מוחצן, מאובזרת טוב גם מבפנים אבל ביצועים מרשימים אין כאן. סה"כ הרכב זול משמעותית מהשירוקו והבימר והשוואה לא הוגנת. ממה שנשמע החבר מספיק בעיקר מראה ספורטיבי ו\או יוקרתי שלא מגובה בביצועים מרשימים. אנא הגדר תקציב ועדיפות לגיר ידני\אוט'

ה- 1.2 TSI הוא מנוע מאד חסכוני אבל נכון שהדיזל חסכוני יותר. תקח בחשבון שליטר סולר עולה הרבה יותר מאוקטן 95, ככה שבסופו של דבר נראה לי שתצא יותר בזול עם מנוע בנזין. הפאביה במרכב סטיישן בעלת תא מטען ענקי אבל קצת צפופה מאחורה. האוקטביה מרווחת הרבה יותר מבפנים ועדיין בעלת תא מטען גדול. הפאביה בעלת 4 כוכבי בטיחות לעומת האוקטביה שבעלת 5 כוכבי בטיחות. בסופו של דבר הלקוח הפוטנציאלי יפגוש את 2 הרכבים באותה הסוכנות, זה לצד זה ויחליט מה טוב יותר בעבורו. לטעמי אם לא חייבים תא מטען חריג בגודלו כמו בפאביה ספייס מוטב לבחור באוקטביה.

לגבי מנועי טורבו ידוע שניתן לשפר אותם בקלות ובאמינות יחסית ע"י תוכנה בלבד. ראה כמה פוסטים יש על איביזה\פולו\פאביה TSI בפורום השיפורים. ידוע לי שהמנוע ב-ONE הוא מוחלש ע"י היצרן. אתה מכיר סדנא שעושה את השיפור הזה בארץ?

לא שיש לי טיפת חיבה לג'יפונים הללו. אבל אני מניח שאיכות ההרכבה בקיה וביונדאי נמוכה לעומת הסובארו. מה גם שהספורטז' והיונדאי עם הנעה קדמית בגרסאות הבסיס לעומת הסובארו שמגיעה עם הנעה כפולה כבר בגרסאת הבסיס(השאלה אם זה מספק לה יכולת שטח) הסובארו חסכונית יותר בדלק ובעלת מערכת "עצור וסע".

למיני 15.6 קג"מ המושגים ב-3000 סל"ד בפאביה 17.9 קג"מ המושגים ב-1500 סל"ד מה מבינים מזה? גם יותר כח בפאביה וגם הוא מושג הרבה יותר מוקדם. אתה מתכוון שאת הסקודה ניתן לשפר ולהגיע ל-130+ כ"ס ע"י תוכנה בלבד. לגבי טיפולים אני לא יכול לעזור לך. תתקשר למוסך ב.מ.וו תשאל כמה עולה טיפול קטן\גדול יענו לך בשניות. 110K זה מחיר ללא אגרת רישוי, צבע, מיגון ותוספות כאלה ואחרות, ואני מניח שלא בא לך מיני עם טאסות. זתומרת מחיר "על הכביש" באזור 120K.

הייתי על סקודה אוקטביה. מרווחת מאחורה(יותר מהפאביה ספייס), בעלת תא מטען מכובד ומנוע 1.2 TSI חסכוני למדיי. אם אני לא טועה מחירה הוא 122K לאוטומטית(DSG) ופחות לידנית. המנוע מצויין ותשיג צריכת דלק כמעט כמו ברכב דיזל בנהיגה מתונה.

לייק זה אומר הכל שאף אחד כאן לא מתייחס אם יש בכלל לרכב יכולת שטח או לא. הריי מה שמעניין זה מסך מגע וחיישני לשלשת ציפורים על הגג(דווקא יכול להיות רעיון לא רע )

לא ממליץ לחפש מיני משומשת. המחיר שלהן כחדשות נפל משמעותית, כתוצאה מכך מיני בת 3 המחירון שלה לא רחוק משל חדשה כיום. אני לא חושב שהמחיר שלהן כמשומשות עודכן בהתאם להנחות הגדולות והמוכרים של המכוניות הללו משחקים על זה. גם הלב שלי באופן אישי נוטה יותר למיני מאשר לסקודה אבל הרכב בעייתי מאד מהבחינה הפרקטית. לא נכנס יותר מתיק גב לבאגז' שקלתי לרכוש קופר S ידנית ואחרי שישבתי בתוך המיני הבנתי כמה היא פצפונת (וגם כמה המושבים של ה-S גרועים אבל זה עניין אחר). בקיצור גש לראות את הרכב ותראה אם זה מתאים לך בכלל.

הסקודה תהיה מהירה יותר בכל מצב. בייחוד בהאצות הביניים בזכות זמינות הכח העדיפה בהרבה. אבל הסקודה לא ממש מרגשת. נכון שאפשר לקנות רביעיית ג'אנטים ב-2K. מדובר על רפליקה סינית ועוד לא הכנסת עלות רביעיית צמיגים איכותית.

4 כוכבים זה בדיוק כמו שזה נשמע, קצת פחות טוב מ-5 כוכבים. לטעמי הלאון עדיין יותר בטיחותית ממכוניות מיני או סופר מיני עם 5 כוכבי בטיחות. לא מדובר כאן באיזה קוראנית ישנה או בדייהו בתחפושת שברולט. אתה מוזמן לצייר את זה איך שאתה רוצה אך הלאון לבטח לא "רכב מסוכן" יעידו לך מס' אנשים שהתפרעו עם FR או קופרה, עברו תאונה ויצאו שלמים. אם תרצה אני מכיר אחד באופן אישי. זכותך לעשות עם הכסף שלך מה שאתה רוצה. שורה תחתונה היא שכמעט כל מי שרכש לאון(תמיד יש בודדים) מרוצה מהרכב מאד.

+ זמינות כח טובה בהרבה ל-TSI

תערוך חיפוש תמצא הרבה פרטים. מדובר בצמיגי סמי סליקס. אני משער שהם מחזיקים פחות מ-10,000 קילומטר.

קצת אבל קצת תבצע חיפוש לפני שאתה פותח נושא שדובר עליו כ"כ רבות: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=426381 כרגע זה מוצר חדש בשוק ולכן אין אינדקציה לגביי אמינות. תתחיל להריץ את הרכב, תראה שהכל תקין ואז תחליט.

אני תמיד שוכח שמדובר בסגמנט שונה ממה שאני מסתכל עליו. ברכבים האלה מה שקובע הוא הפוזה. אני שופט רכבים לפי ביצועים ופרקטיות וכל עוד הדשבורד לא מתפרק זה בסדר מבחינתי. לטעמי הרכב נראה לא רע ואפילו נאה. מערכת מולטימדיה מי שרוצה שיוסיף ב-3K. השאלה האם לדבר הזה יש יכולת שטח כלשהי? לא ראיתי שמישהו מעלה את זה כאן בכלל.

התכוונתי כמובן ל-FR. טוב שהם נותנים את זה כאופציה מקורית דרך החברה, ככה נראה פחות רכבים שמותקנים עליהם רפליקות סיניות. בלאון 1.8 המדוברת אין אופציה כזאת, הרכב מגיע עם ג'אנטים 16' שזה דיי והותר.

תוספת צבע בלאון -2K. תאמין לי שיש לי כ"כ הרבה אבזור מיותר ב-FR (חיישני גשם, חיוג קולי וכו') שאין לי מה לעשות עם זה. יכול להיות שלאחרים זה יותר נוגע(לגיטימי). אם זה היה אפשרי הייתי מוותר על כל האבזור כולל סאנרוף שאני פותח פעם בשנה. הדברים היחידים שמועילים לי אלו הג'אנטים 18' והקסנון.

אכן הלאון 1.8 ממש לא רכב לנהיגה ספורטיבית. לטעמי הלאון 1.8 בעיקר קרוזרית מצויינת בזכות המנוע-גיר(גם הידני ).

אני גם בעד עיצוב מינימליסטי ונקי. לא רואה שחסר כאן משהו מלבד שליטה מההגה בגרסאת הבסיס.

בטיחות - איביזה ופיאסטה 5 כוכבים לעומת 4 בפאביה. מנוע - איביזה ופאביה חזקות מהפיאסטה. חסכון - כנראה שהפיאסטה תהיה החסכונית ביותר אבל בפער מינורי. שלושת הרכב חסכוניים למדיי. אמינות - מנוע 1.4 וותיק ואמין של VAG באיביזה\פאביה משודך לתיבת הילוכים ידנית אמינה. אני לא מכיר את המנוע של הפיאסטה אבל מניח שהוא דיי פשוט ואמין בשידוך לגיר ידני. בכל מקרה הרכבים תחת אחריות שאני לא מאמין שתזדקק לה. שורה תחתונה: אין תשובה חד משמעית, תגש לסוכניות תבדוק איזה אבזור אתה מקבל בדיוק וממולץ שתבצע נסיעת מבחן על הרכבים. לאחר מכן תבצע שקלול ותחליט איזה עסקה הכי טובה עבורך. כמובן שאין תשובה חד משמעית, רוב חוות הדעת סובייקטיביות (בעל רכב מסויים סביר להניח שימליץ על הרכב שלו).

אז תקנה פוקוס. רכב טוב שעולה 20K יותר.

אם המיני יפה זה כבר עניין של טעם, לכן אני לא מכניס את זה כפרמטר. הרכב אכן מהנה לנהיגה ומרגיש כמו סוג של קארטינג אבל נוראי מהבחינה הפונקציונאלית. צריך ללכת לראות את המיני בעיניים, לנסות לשבת בספסל האחורי ולראות את הבאגז'(תא כפפות) כדי להבין במה מדובר. מה גם שב-110K הרכב מגיע ללא אבזור(אפילו עם טאסות). הפאביה יותר שימושית ובעלת מנוע עדיף, אבל תתן לך פחות פאן. ממליץ לך לבדוק גם לגבי האיביזה TSI שעברה face lift(הנה קישור): http://cartube.co.il/car-news/67-car-news-cat/2436-%D7%A1%D7%99%D7%90%D7%98-%D7%90%D7%99%D7%91%D7%99%D7%96%D7%94-2012-%D7%94%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%94-%E2%80%93-%D7%9E%D7%AA%D7%99%D7%97%D7%AA-%D7%A4%D7%A0%D7%99%D7%9D.html גם לבדוק לגבי יונדאי ולוסטר ידנית שנותנת תמורה יפה(110K).

רק שבאתר סיאט זה עולה ביוקר. תקנה מהחנות באייבי. ווקס HD של autoglym צריך להיות מוצר איכותי מאד. http://www.ebay.co.uk/itm/AutoGlym-HD-High-Definition-Car-Wax-Polish-Care-Extra-Microfibre-/330723709872?pt=UK_Car_Accessories_Car_Care_Cleaning&hash=item4d00ab53b0#ht_974wt_1037 זה האתר הכי טוב למוצרים האלה: http://www.shinearama.co.uk/ לשים לב, המשלוח עולה 20 פאונד ל-2.5 ק"ג. אפשר להכניס כמה מוצרים שרוצים עד למשקל הזה, והוא שולח ב-FEDEX. זה תוך שבוע או פחות אצלך.

לא תורם. יש ציפוי נאנו מיוחד לחלונות.

autoglym נחשב לייצרן איכותי. למגווירס יש מוצרים טובים שניסיתי. הווקס\אוטם צבע הכי טוב שיצא לי לנסות power lock של menzerna.