danielharati

אני גם לא הבנתי מה הוא בדיוק רוצה. בכל הודעה אני רק מתבלבל יותר ויותר. ממליץ לבחור לדרג לפי סדר עדיפויות. ממה שנראה לי הוא מסתפק גם בהרבה פחות ביצועים משל ה-GTI\FR

אני מבין אותך, אני בעצמי נמצא בדילמה עכשיו אם לשפר או לא. באיביזה דור קודם היה מנוע שונה. 1.8 ט' 20V שנזנח בשל תקנות זיהום אוויר. בלאון זה מנוע 1.8 16V

זה ממש לא רק טורבו. תצפה ל-150K ומעלה, וזאת תחזית מאד אופטימית.

מן הסתם שמנוע 1.4 TSI חסכוני יותר מ-2.0 TFSI. חסכוני בהרבה אפילו וגם חלש ממנו באופן מורגש. שירוקו גם תרגיש יותר איכותית ומודרנית מלאון או GTI דור חמישי. ליונדאי טורבו(ולוסטר?) לא חושב שיש לך מה לחכות. לא יודע מתי הרכב יגיע לארץ, לא בחנו אותו יותר מדיי וגם ככה הוא לא יהיה בתקציב שלך.

זכותך לראות בזה יתרון, אני לא אומר שאתה טועה. אני לא רוצה רכב משופר. לא שיפרתי את האיביזה קופרה(דור קודם), לא שיפרתי את הלאון 1.8 וגם הלאון FR הנוכחית לא משופרת. בכל מקרה, אני לא רואה את עצמי משפר רכב במשהו מעבר לניהול מנוע בלבד. יכול להיות שאני פרנויאד, אבל אני לא אוהב את כל ההתעסקויות האלה עם המנוע ושיפורים אכן גורמים לבלאי מואץ אבל קשה כמובן לקבוע לכך אומדן מדוייק. לצד סיפורים של שיפורים מוצלחים ויש סיפורים שנגמרו רע. לא חושב שיש כאן מישהו שטועה או צודק, זכותי לעשות עם הכסף שלי מה שאני רוצה. מה גם שלא הסתדרתי עם אף אחד מבעלי הקופרה על מחיר. חלק רצו לקבל מחיר גבוה לטעמי בעקבות זה שהופסק הייצור של הקופרה, שזה בסדר. לי יותר התאים לקנות FR מהניילון במחיר שהוא לטעמי זול ביחס לתמורה.

זה היה משעשע אני חייב לציין.

האיביזה רכב דיי בינוני. הלאון תציע יותר בכל תחום מרווח, איכות, מנוע(1. וכו'.

ה-2.0 TFSI מגיע להספק דומה רק עם ניהול מנוע. אין מה לעשות זה מנוע בליגה אחרת. שלא נדבר על המנוע של הקופרה שרק עם ניהול מגיע ל-300 כ"ס+ עדיין השירוקו אופציה טובה, השאלה אם זה מספיק מבחינת הכח וגם מבחינת הפרקטיות.

יש! לא טעיתי

יש M5 אמיתית ברמת אביב גימל. ממה שזכור לי הייתה לרכב לוחית רישוי של חו"ל. לא זוכר את הפרטים במדוייק, ראיתי את הרכב לפני שנתיים.

זה עניין סובייקטיבי. שירוקו 1.4 122 כ"ס- כבש בעור של זאב.(בייחוד כאלה שהדביקו להם סמל R:wink: ) לטעמי מיני רכב בעל עיצוב רכרוכי וגם המיאטה לא בעלת מראה קשוח-דווקא הביצועים של הרכבים האלה מפתיעים ביחס למראה החיצוני.

יש לי הפרעה נפשית קשה. לחברה שלי אני פותח את הדלת(פוחד לשמוע טראח ) אני אפתח בעבורו את הדלת במידת הצורך.

אז רק כדי להסביר מאיפה הטענה נובעת: הלאון 5 דלתות לעומת חלק מה-GTI עם 3 דלתות. הלאון גם יותר גדולה פיזית. גם אנשי המכירות בפולקסווגן הסכימו איתי שהלאון "משפחתית" יותר. אני נוהג בלאון ואחי בגולף MK6 ככה שאני מכיר את הרכבים מקרוב מאד.

אוקי ספורטיבית נוחה ואוטומטית לאון FR אוטומטית(DSG) תקבל על הכביש ב-160K ולא פחות. הרכב מגיע עם ג'אנטים 18 והוא דיי "בטון" על הכביש, לטעמי הוא נח השאלה אם אתה יכול למתוח את התקציב. הרכב היחיד שיתאים לכל הדרישות הללו(בקירוב) - פולו GTI(אם אתה מגדיר אותה ספורטיבית).

דעתך אכן אובייקטיבית ונכונה רק רציתי לתקן ולהוסיף: 1.משפחתית- הלאון מרווחת יותר ומשפחתית יותר בצורה דיי מובהקת. 2.הלאון שעברה "מתיחת פנים" ב-2009 שונה מבחינת התנהגות. המתלים כויילו מחדש והרכב אף הונמך בגרסאת FR. הקופרה בעלת תת היגוי רציני, ה-FR דומה בהתנהגות ל-GTI.

אמחיש לך. בעבר היה סיפור(לא זוכר פרטים מסויימים) שאיזה אידיוט נכנס באוטובוס אגד(בצבע ירוק). הוא תבע את אגד על על שהצבע הירוק אינו מספיק בולט ומשתלב עם הצמחיה שמסביב יכול להיות שאני מסלף אבל זה המקרה פחות או יותר. צבע אדום\צהוב הוא בולט לעין. מעין צבע אזהרה שגורם לנהגים אחרים לשים יותר לב לזה שאתה נמצא שמה.

כן הוא מגיע לעבוד אצלך בתנאי שהתנאים מאפשרים זאת. לי יש גארז' עם נק' חשמל ומים. מביא איתו את כל הציוד הנדרש.

יבגני עבד אצלי אתמול על 2 מכוניות - ממליץ בחום. מקצוען, לוקח את העבודה ברצינות ומשתמש בחומרים איכותיים מאד (אצלי עבד עם מנזרנה).

חסרון? ה-DSG בגולף בעל 6 הילוכים ונחשב לאמין. מה אתה מחפש ידני או DSG? אני מעדיף ידני בכל מצב השאלה מה אתה. הביצועים דומים. מבחינת יוקרה- הגולף איכותית יותר ובעלת תדמית טובה יותר. כנראה אתה מתכוון ללאון קופרה(240 כ"ס) שמאובזרת במושבים מצויינים סטייל באקט.

תמיד חשבתי שרכב בצבע צהוב\אדום הוא בולט יותר ולכן בטיחותי יותר.

כן הוא היה מופתע שהגולף מהירה יותר. לדעתי הסיבה שבידוד הרעשים בסיאט פחות טוב ולכן הוא קיבל תחושה שהוא נוהג מהר יותר. עדיין זה מרשים מאד לראות את התמורה שאתה מקבל במחיר הזה-200K והפער הוא מאד קטן מרכב של 300K.

ב-300K הייתי מארגן לעצמי איזה נינג'ה ברור הריי היא תהיה דומה בביצועים ל-FR. הנה השוואה בין גולף R לקופרה R: http://www.youtube.com/watch?v=b4D7IYOxUxY דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

היא ממש לא מטורפת-איפה הצגתי אותה ככזאת? אם משווים אותה למיטו היא מטורפת מסכים. אני ממש לא טיפוס של דשבורד יפה(כמו במיטו) או מערכת מולטימדיה. רק תן לי גיר ידני ואני מאושר. אם כבר בסכום כזה(300K WTF) הייתי הולך על גולף R או S3 עם הנעה כפולה. או כמו שאמרת בהרבה פחות מגאן או קופרה R(שמשום מה אתה חושב ש-GTI מהירה ממנה).

אתה באמת צריך להיות יותר ממוקד. לגבי גיר וסוג הנעה שאתה מחפש. אפשר להציע לך לאון קופרה\FR משנתונים 2008-9 או אם אתה רוצה משהו מעודן יותר את הגולף GTI MK5 שנתון 2008. האיביזות פחות טובות ומכיוון שהתקציב מאפשר לך ממליץ לך על הלאון\GTI. אם אתה מחפש הנעה אחורית זה משהו אחר לגמרי.

לואיס? GTC ראיתי באזור צהלה והרכב נראה מצויין.