danielharati

אני לא מבין איך קנית את הרכב במצב הזה. לא לקחת אותו לבדיקה?!

שמת לב שערכת השוואה בין דגמי בנזין לדגם טורבו דיזל של הגטה? ברור שדגם הדיזל ינצח בנוק אאוט בכל הקשור לצריכת דלק. מכיוון שאני לא מתעניין במיוחד במשפחתומטיות, אז לא נהגתי בהן אבל מצאתי לך מבחן השוואתי-פוקוס ,I35, ברלינה וגטה. http://www.mako.co.il/cars-road-tests/Article-9531d0d292a2b31006.htm

יש קיט לנקיון המכונה שנמכר בחנויות נספרסו.

אצלי במשפחה עברו יותר מ-7 ואגיות(הרבה יותר) ומתוכם היה רכב לימון אחד ודווקא מתוצרת אאודי. להגיד שבארץ מוכרים לנו רכבים סוג ב' זה לא רציני. בכלל אבסורד להגיד את זה אחרי סגידה כ"כ הזויה למותג סקודה.

הציעו לי את הרכב בזמנו במחיר הזה. שמעת על להתמקח? 159K?! הוא פשוט הדפיס לך הצעת מחיר, בלי שום מיקוח מצדך.

OPC אפשר להוציא מהחברה ב-140K ככה שאני לא מבין למה אתה מחפש משומשת. בפולו כמו שאמרתי, בנוסף ל-DSG, כאן הוא משודרך גם למנוע חזק ובעייתי. נוציא את נושא האמינות- אם אתה נוסע רק מנהלתי, הפולו הכי מתאימה. אם אתה נוהג בכבישים הנכונים - תהנה הכי הרבה בקורסה.

אוקיי ומה הרשמים שלך מהמבחן? הפולו סתמית. נכון, היא מאד איכותית ומזכירה גולף GTI קטנה. כח לא חסר, בלמים דועכים מהר ומשעממת לנהיגה. תוסיף לזה מנוע עם אמינות מוטלת בספק. במיטו תלתן לא נהגתי. נהגתי ב-155, מנוע סביר, אחיזה לא רעה, מתלים קשים. זה לא "זה". בקורסה נהגתי פעמיים. פלסטיקה זוועה בתא הנוסעים, קשיחה מאד, מושבים מעולים, הגה טוב(בייחוד בהשוואה לואגיות), שילוב מנוע-גיר מעט מחוספס אבל טוב ומהנה. סה"כ כרכב ספורטיבי הקורסה מנצחת בנוק אאוט.

אתה מדבר על הפלסטיקה בפיאט? האיכות לא מדהימה אבל לפחות יש חיים בתא הנוסעים. נראה לי שבחיים לא ישבת ביאריס או במאזדה 2. שמה אין איכות ואין עיצוב.

זה היה דיטיילינג או "פולישווקס" בתחנת דלק? בכל מקרה, אם הצבע מתקלף אז כל מה שנותר זה לצבוע מחדש.

אין טעם לשקול יאריס נחותה. מחלקי חילוף אין מה לדאוג, מדובר על רכבים חדשים תחת אחריות. מחירי הטיפול של פולו לצורך העניין, דומים לשל ה-A1. מנועי ה-TSI חסכוניים באופן יחסי ובכל מקרה, אם תרכשי יאריס תחסכי על דלק 100-200 שקל בחודש במקרה הטוב(בשל הנסועה הנמוכה). טיפול שנתי בצמ'פיון יעלה עוד כמה מאות שקלים. בוא נגיד שהתחזוקה השנתית כולל הדלק תצא לך יותר יקרה ב-1000 שקל לשנה(לא יודע מה הפער במחירי הביטוח). זה כלום בהשוואה לפער איכויות הרכבים. המיני וה-500 נחמדות, משלמים הרבה על העיצוב. המיני עדיפה לטעמי, יותר איכותית ויותר מהנה לנהיגה. מדובר גם על דגם חדש שזה יתרון. המיטו אופציה טובה, הנסיעה בה מעט נוקשה אז כדאי לבדוק את זה. ב-A1 משלמים על המותג אבל היא באמת הכי איכותית בשוק הסופר מיני. עם הפולו גם אין מה לטעות הרבה. איכות חומרים טובה בתא הנוסעים(חוץ מהמשענת יד) אבל האבזור יחסית דל.

הצמיגים בסדר. הג'נטים זולים(במידה והם חדשים), מקווה שזה לא זבל'ה.

רק שאין ל-ABT נציג רשמי בארץ. חבל למנוע הנ"ל יש תוכנה של אפסולוט.

אפשר להחזיר את הרכב לסטוק, תגש לסדנה שהתקינה את הציפ. נראה לי שהלך לך הטורבו.

לא ברור איך היאריס והמאזדה התפלחו לרשימה הזאת. כיוון שהתקציב מאפשר , אז אם בא לשרוף את הכסף לכי על ה-A1 שהיא הסופר מיני הכי "יוקרתית" בהצע. מדובר בעצם על פולו מבית אאודי עם מנוע מעט חזק יותר, יותר אבזור ואיכות חומרים מרשימה יותר. מיני קופר גם כן יכולה להוות אופציה נחמדה מאד.

אין שום הבדל. היתרון היחיד של פילטר כזה שהוא לא דורש החלפה כמו המקורי אלא ניקוי בלבד. רוצה שיפור מורגש בהספק? שים ניהול מנוע\צ'יפ.

סה"כ יש לך 2 אופציות. כדאי לך לעשות נסיעת מבחן ככה תוכל להתרשם הכי טוב מנוחות הנסיעה ומבידוד הרעשים. כמו שאמרתי לאיביזה יתרון גדול במנוע, לכן אישית הייתי בוחר בה. האחיזה או היציבות בשפתך באיביזה היא טובה, בידוד הרעשים והנוחות קצת פחות.

משנים לך את תוכנת הניהול של המנוע כך שגדישת הטורבו תהיה גבוהה יותר. ההשלכות הן עוד הספק(מעלה אותך לאזור 200 כ"ס) על חשבון צריכת דלק ובלאי מואץ למכלולים כגון הגיר.

מרכב סטיישן הוא מצויין כל עוד יש בו צורך, אתה רווק ולכן אני רואה צורך ברכב כזה עם תוספת משקל מיותרת. לגבי האיביזה תלוי אם מדובר על TSI, אם אכן מדובר על ה-1.2 זה פלוס גדול. מדובר על יחידת הנעה מצויינת. ה-1.6 בשילוב עם ה-DSG דיי זוועתי. 2 הרכבים לא מצטיינים באיכות חומרים. אבל לא נהגתי ביונדאי ככה שקשה לי לתת פסק דין לכאן או לכאן.

איביזה FLOW זה דגם הסטיישן. למה אתה אתה צריך דבר כזה? תפסול. מה זה איביזה פרה?

שמעת על חיפוש? הנושא הכי חרוש בפורום בערך, אגב זה מתאים לפורום שיפורים.

אתה רק מודע לעניין שאתה צריך להחליף ג'אנטים?

על לא דבר, מחר לפחות תדע אם קיים או לא. לדעתי יש מצב שזה קיים בפקטורי 54. תבדוק את זה, רק הם יכולים למכור נעלי ספורט במחירים כאלה.

ב-IOFFER הכל זיופים סיניים. יש לי חבר באדידס, אוכל לבדוק לך מחר לפי המקט.

ה-1.2TSI אומנם מנוע צעיר אבל מוצלח ואמין באופן יחסי. אני לא רואה סיבה להעדיף מנוע מיושן ונחות על פניו. מוזר לי שנפתחו 2 נושאים שלילים על סקודה, בהפרש של כמה דק' וע"י 2 משתמשים חדשים בפורום. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=461116 בכל מקרה, תגש למוסך ותדרוש שיכירו בתקלה במסגרת האחריות.

תגידו את זה לרוכבים בנס הרים. פשוט סיוט מה שקורה שם.