Jump to content

danielharati

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,755

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי danielharati

  1. danielharati
    פופה! מתגעגע לזריקות עונשין שלו
  2. danielharati
    אין תנאי קבלה כלל(אין צורך בבגרות אפילו). ממה שהבנתי ניתן לקחת עד 2 קורסים בסמסטר ובאישור חריג ניתן לקחת שלושה. בקצב הזה ועם קבוצה למידה לא הכי "חדה", ברור שהסיכויים לסיים תואר הם נמוכים עד בלתי אפשריים. לשם השוואה אני סטודנט למנע"ס במרכז הבינתחומי ולומד 6-8 קורסים בסמסטר(וזה נחשב תואר לא תובעני). חבר טוב שלי לומד שמה כרגע, הוא קצת מתקשה עם החומר אז אני עוזר לו מדיי פעם. מהקורסים שהוא בחר(מיקרו כלכלה ודיני חוזים) התרשמתי שרמת התוכן סבירה והשיעורים הוירטואלים איכותיים.
  3. danielharati
    אני לא מבין את האנשים שמתלוננים על מסלול מפותל. אתם רוצים קארט בשביל דראג?
  4. danielharati
    זאת איביזה קופרה! משמע גרסה ספורטיבית לאיביזה 6J. כמו שיש לאון קופרה, זאת גרסת הקצה ללאון. היו לי ארבעה רכבים מתוצרת סיאט, כולל איביזה קופרה. תאמין לי שאתה לא צריך להסביר לי. לסיכום מתיחת פנים מינורית לרכב בינוני.
  5. danielharati
    זאת איביזה 6J. מדובר על מתיחת פנים.
  6. danielharati
    מי כאן קורא גרמנית? http://ssl.seat.de/pdf/presse/ams02_2013_Duell%20der%20kompakten%20Sportler.pdf בשורה התחתונה אני מבין שהלאון מנצחת את ה-A CLASS במבחן הזה.
  7. danielharati
    אני לא בעד האונ' הפתוחה. יש מס' דברים שלא לטעמי שמה. ללמוד 2-3 קורסים בסמסטר זה מאד לא רציני, קשה מאד לסיים ככה תואר. בגלל העדר דרישות קבלה, יש לא מעט "תלמידים חלשים" בכיתה וזה מפריע. ללמוד לבד לטעמי זאת לא בעיה, אני בעצמי בקושי נוכח במכללה ולומד למבחנים מקורסים ב-GOOL. זה נכון לרושם שקיבלתי ממכללת רמת גן.
  8. danielharati
    הלאון נשנעת על שלדת ה-5, דור 6 קיבל שלדה מעט משודרגת. גם עם הגולף כדאי שתכנס לפניה עם העברת משקל קדימה ולא תפתח מצערת מלאה לפני שאתה פותח את ההגה. למי שחושב בכיוון שיפורים, הקופרה היא בסיס הרבה יותר טוב.
  9. danielharati
    תת היגוי תקבל גם ב-GTI. אם אתה יודע לנהוג, תדע גם איך להמנע מתת היגוי. בקופרה R מושבים יותר טובים, בלמים, מנוע ומתלים משודרגים. בכל מקרה היא לא בתקציב שלך, אולי קופרה רגילה. ה-A3 הכי מנותקת מהשלישיה.
  10. danielharati
    סה"כ מתיחת פנים עם שינויים מינוריים עד בלתי נראים. יכולת לבחור כותרת נכונה יותר.
  11. danielharati
    נתחיל מגודל(משפחתית מול סופר מיני), מנועים, שלדה, איכות חומרים וכן הלאה..
  12. danielharati
    כל עוד רגל שמאל לא משמשת רק בשביל לעלות במדרגות, רק ידני.
  13. danielharati
    +100 קילו, תלוי בגרסה. משקל נמוך ביחס למשפחתית קומפקטית. לדוג' אסטרה(שיש לנו בעסק) שוקלת באזור 1400 ק"ג.
  14. danielharati
    תמונות רשמיות ופרטים: http://www.autocar.co.uk/car-news/geneva-motor-show-2013/sporty-seat-leon-sc-joins-five-door הלאון החדשה שוקלת החל מ-1168 ק"ג.
  15. danielharati
    איך אפשר להגיד לך אם הוא מומלץ, הריי לא ציינת דרישות. אם אתה מחפש רכב מהיר אז הוא מומלץ. לגבי המנוע הנ"ל דובר רבות, תבצע חיפוש(אותו מנוע השוכן בשירוקו ובפולו GTI).
  16. danielharati
    נראית טוב, אני עדיין צריך להתרגל לקווי האיביזה.
  17. danielharati
    זה מחיר דומה למה ששילמתי בעבר על טיפול גדול בלאון 1.8 (רק שלי יש הנחה משפחתית). בזמנו רצו 1700 שקל על פנס ללאון. סה"כ המחירים הרגלים של צ'מפיון.
  18. danielharati
    עוד לא התחיל המבצע! מתחיל ב-13 ואין סיכוי להדלפות לפני כן.
  19. danielharati
    סה"כ אתה לא מחפש רכב ספורטיבי אלא רק רכב שמאיץ מהר. לכן כל רכב טורבו מודרני מתאים לדרישות שלך.
  20. danielharati
    עניין של טעם. מערכת מסייעת כמו גיר אוטומטי(רובוטי) מבחינתי רק מפריעה. אם אתה טיפוס של קו ישר אז לך על DSG. אם אתה נהנה מ-heel and toe הבחירה ברורה.
  21. danielharati
    לפני מס' שנים רכשנו מאזדה 3 ספיריט 2.0, אותו הסיפור בדיוק. ככה זה עובד בדלק מוטורוס, רק הליסינג מעניין אותם.
  22. danielharati
    נהגתי ב-"FR" ידנית חדשה(1.2TSI). התנהגות בסדר, נוחות בינונית, אחיזה טובה, שילוב מנוע-גיר טוב, הגה חשמלי, איכות חומרים סבירה והרבה אבזור שמשדרג את האווירה.
  23. danielharati
    מחזק כאן את דברי הקודמים. נסועה גבוהה משמע בלאי למכלולים(מנוע, גיר, בלמים, מתלים וכו'), כמובן שיש חשיבות מכרעת לטיפולים, אופי ותוואי הנהיגה. בלי קשר לדגם הרכב הספציפי, כל רכב עם ק"מ כזה הוא בלתי סחיר בעליל. עצה חינם - חפש רכב אחר. לגבי מדבקה. ראיתי מספר עבודות, מעולם לא של לבן מטאלי. Ottomatt עובדים בשיטה של התזת מדבקה בצבע(פלסטדיפ), כדאי לברר איתם. קח בחשבון שזה לא זול וזה עולה כמה אלפי שקלים טובים(בהתחשב בגודל הרכב..).
  24. danielharati
    1. נסועה ממוצעת בישראל לשנה היא באזור 15,000 ק"מ. תעשה את החשבון לבד, לנסועה הגבוהה יש השפעה ניכרת על הסחירות. 2. הלה קרוס נותנת תמורה טובה לכסף והיא גם נאה הרבה יותר, הייתי בוחר בה. 3. כן, יש מדריך באתר העוסק בנושא. מעבר לכך, לא ברורה לי ההתעקשות על צבע מסויים. בייחוד שלא מדובר על צבע אקזוטי(בלשון המעטה).
  25. danielharati
    8944 האגדי. כיף לקרוא, בייחוד על "קונפליקט הכיכר".
×
×
  • תוכן חדש...