danielharati
-
הודעות
2,755 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי danielharati
-
זה נכון לגבי הלאון. בגולף וב-A3 יש מוט פיתול ב-1.2TSI ובגרסאות החזקות יותר יש רב חיבורי(1.4TSI ואילך). איך זה ישפיע? ההתנהגות תהיה על הצד הבטוח. בכל מקרה הרכבים הללו לא מכוונים להיות ספורטיבים בגרסאות הללו. גם בפולו כיום יש מתלה אחורי פרימיטיבי. יש לזה גם יתרון בדמות חסכון במשקל, זאת בעצם גולת הכותרת של הדור החדש-משקל נמוך.
-
2007(אולי כמה יח' בודדות ב-2006). מתיחת פנים ב-2009. ההפרשים בצריכת הדלק לא תהומיים. ה-1.8 הרבה יותר חזק ונחשב גם לאמין מאד.
-
אין ידני. רק DSG. הייתה לי 1.8 ידנית, צריכה ממוצעת 1-10(משולבת עירונית ובינערונית). מסכים שהדור הנוכחי נראה יותר טוב ויותר ייחודי.
-
מסכים, אבל איביזה XL נראית יותר טוב מזה. וגם מבפנים אני לא רואה עליונות לטובת הגולף( זה גם מה שבוחני רכב ציינו).
-
עכשיו בדקתי. סה"כ 76 מודעות לסיאט לאון דור 2 על שלל גרסאותיה. מדובר על כל השנתונים החל מ-2007. מעט מודעות מבלי להחסיר מודעות כפולות.
-
זה דגם וותיק שעבר מתיחת פנים ובלי מחלות ילדות. גם עם היצע המנועים המצויין אי אפשר לטעות. מניח שזה קשור לאופי הצרכן. אולי לכך שהרבה רכשו את הרכב במבצע וכעת מנסים להרוויח, בייחוד בתקופה שלפני יציאת הדור החדש. גרסאות ספורטיביות בדר"כ מחליפות ידיים בתדירות גבוה, למרות שלא נתקלתי בקופרה\FR יד חמישית.
-
האמת שהרכב נראה פחות טוב מהאחיות(לאון ו-A3). גם חיצונית וגם מבפנים.
-
הלאון החדשה תנחת כאן בעוד מס' חודשים. אין סיבה להחזיק מלאי ולהתקע איתו. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=448854 מה גם שבתמחור הנוכחי של גרסת ה-1.8, אין סיבה ללכת על 1.2.
-
מבחוץ, משעממת עד מוות. פחות נאה מ-MK6. מבפנים, איכותית ומזמינה. לסיכום: כמצופה.
-
הסחירות טובה, יש התעניינות ערה אבל כמובן שמכוונים אותך מתחת למחירון. אני בכלל לא בטוח שיש כזאת במלאי. ע"פ הזכרון שלי כרגע נמכרת רק גרסת ה-1.8 DSG.
-
דווקא מכר שלי ממאקו רכב דיי חיבב את הולוסטר טורבו. טען שמגבלות האחיזה לא גבוהות ואפשר לשחק עם הזנב. עם זאת, הוא מאד לא התרשם מהמנוע.
-
התלבטות בין סיאט איביזה 1.2 3 דלתות לבין 1.4 3 דלתות
danielharati פרסם הודעה בנושא של מאור20 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
למיטב זכרוני 2 אופציות: ידני ו-DSG. 3 סיבות שלא אהבתי את השילוב בין ה-DSG ל-1.6: 1. שילוב לא רהוט, הרבה חבטות ורעידות. 2. הגיר מכוייל לחסכון בדלק וכל הזמן שומר אותך בהילוך גבוה. משמע בטווח לא יעיל של המנוע. זה פשווט מחייב אותך לנהוג במצב ספורט או של תפעול ידני. ל-TSI יש רצועת כח רחבה יותר ולכן הוא מתאים יותר לשידוך לתיבת DSG. 3. המנוע דיי רועש ונשמע היטב בתא הנוסעים. -
התלבטות בין סיאט איביזה 1.2 3 דלתות לבין 1.4 3 דלתות
danielharati פרסם הודעה בנושא של מאור20 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
ה-1.6 מספק את הסחורה. הבעיה שהשדוך שלו ל-DSG פשוט מזעזע. בגדול, ה-DSG מתאים יותר למנועים מוגדשים בשל עניין זמינות הכח בסל"ד נמוך. -
התלבטות בין סיאט איביזה 1.2 3 דלתות לבין 1.4 3 דלתות
danielharati פרסם הודעה בנושא של מאור20 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
מבחינת כח: 1.2TSI>1.6>1.4 -
סיאט איביזה 1.2 FR vs פולקסווגן גולף 1.4 TSI
danielharati פרסם הודעה בנושא של test4321 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
איזה חווית נהיגה יש ב-A1? תסלח לי אבל ממש לא מדובר על אמת מידה לרכב מהנה. מנוע נחמד וכאן זה נגמר. לא יודע מה כתוב ברישיון הרכב. כנס לאתר היצרן ותראה מה כתוב במפרט. תבין שטון וחצי זה משקל של משפחתית גדולה ולא של סופר מיני. מדובר על אותה שלדה של האיביזה, על אותו גיר ומנוע בנפח מעט גדול יותר. הרכב שוקל באזור 1200 ק"ג. -
סיאט איביזה 1.2 FR vs פולקסווגן גולף 1.4 TSI
danielharati פרסם הודעה בנושא של test4321 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
נדמה לי שאצלך מידת הגאנט היא 16 וזה ממש לא קטן. A1 לא שוקלת טון וחצי, אתה טועה. עם ניהול מנוע\תוכנה\צ'יפ הרכב שלך יהיה לא פחות מהיר, אם לא יותר מהיר מאשר A1 סטנדרטית. -
4 כוכבי בטיחות, איכות חומרים טובה, מנוע מצויין, צריכת דלק ממוצעת 1-10, התנהגות טובה, הגה חשמלי. אם מחפש נהיגה ספורטיבית כדאי לשדרג בלמים וצמיגים. האבזור תלוי באם נרכשה חבילת אקסלנס(סאנרוף וכו').
-
מתלבט בין יונדאי ולוסטר לבין פולקסווגן שירוקו
danielharati פרסם הודעה בנושא של מאור20 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
יש לך דרישות כלשהן מהרכב? המנוע והגיר בקופרה זהים לאלו הנמצאים בשירוקו. -
סיאט איביזה 1.2 FR vs פולקסווגן גולף 1.4 TSI
danielharati פרסם הודעה בנושא של test4321 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
הגאנט באיביזה FR לא קטן ואפילו מוגזם, גם ככה נוחות הנסיעה כמעט ולא קיימת. אין הבדל בין TSI ל-TFSI ברמת המנועים הקטנים(1.8,1.4). ההבדל קיים רק בגזרת ה-2.0 ליטר, כאשר ה-TSI מפיק 211 כ"ס וה-TFSI מחלץ 265 כ"ס בעזרת טורבו גדול יותר(S3 ולאון קופרה R). -
מתלבט בין יונדאי ולוסטר לבין פולקסווגן שירוקו
danielharati פרסם הודעה בנושא של מאור20 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
תעשה חיפוש. נמאס כבר לטחון כאן מים. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=427490 -
הגולף הנוכחית טובה, המחליפה שלה שנוחתת בקרוב תהיה טובה עוד יותר וגם הפוקוס אופציה טובה.
-
המחיר מופקע בהתחשב שפאביה ואיביזה עם מנוע ה-1.2TSI נמכרות במחיר דומה. בכל מקרה, כדאי לקפוץ קלאס אחד למעלה וללכת על משפחתית קומפקטית.
-
בחינאווי ובאבו חלווה ביפו הפילה עולה 140 ש"ח לק"ג, בשר טרי ולא קפוא.
-
8944 האגדי.
-
שתשדרג לואגית גודשת במקום כל הקשקוש הזה.