dj_dani

בעלים של רכב זהה, מעביר ראשון ב2500, שאר ההילוכים ב3000, פחות מזה האוטו נופל לטווח המת של הסל"ד ומתקשה לסחוב, ואז אתה צריך יותר גז בשביל להעלות את הטורים וזה לא חסכוני כלכך כמו שזה נשמע. 3.5 זה לעליות, או תאוצה קצת יותר מהירה, מחוץ לעיר ב3 אלף האוטו על 110,בחמישי, וזה תקין לגמרי.

וספה, מכונית? מה הולך פה שמישהו יסביר לי?

אם אני לא טועה, מכיוון שאני לא זוכר בידיוק איך זה עובד בספייס, יכול להיות שהמד מהירות מפסיק לעבוד ביחד עם הקילומטרז', אם זה אכן ככה, אז הקילומטר לא אמיתי, אבל חכה לדעת מומחה שיאמת את דבריי, אני בספק.

צבע שחור, 32gb, בן שנתיים וחודשיים, נקנה באורנג' ופתוח סימפרי, יש לי את הקבלות של הקנייה, מכשיר מקורי ללא פריצה, גירסא עדכנית ביותר, יש לי גם את הקופסא אבל צריך לחפש אותה (למי שזה קריטי בכלל). מוסר אותו ביחד עם זוג מטענים מקוריים,אוזניות מקוריות, כ-10 מדבקות מגן מסך, מספר מדבקות ל"כפתור הבית", שקע טעינה חדש בניילון, כיסוי של speck candy shell לבן, עוד במפר שחור, ועוד במפר אלומיניום שמתחבר עם ברגים, המכשיר ללא שריטה ותמיד היה עם מדבקות מגן משני הצדדים וכיסויים איכותיים. (יכול להיות שיש לי עוד פריטים שקשורים, הכל יימסר בעת המכירה, אני יעשה סדר עד אז) אגב, המסך מעולם לא נשבר, אם זה מידע חשוב למישהו. המחיר הוא 1500 ש"ח (שזה פלוס מינוס המחיר שוק שלו למי שהציץ ביד2) אני נמצא בחיפה ואפשר למצוא אותי גם בטבריה, דניאל: 052 470 59 62

לא הייתי ממהר לגזור את גורלה של הכרית אוויר.

העלויות מגוכחות ככה או ככה, עדיף ידני.

תמיר, הקטנוע לא יחזיק הרבה במצב הזה. שלייקס, עזוב לרגע מי יותר מעורב, תתמקד בעובדה שגם הנהגים הכי טובים חשופים לפגעי מזג האוויר, תלאי הכביש, והסביבה, אז עזוב את הסטטיסטיקות בצד, כולם נופלים או נפלו פעם בחיים, ולרוב לא באשמתם. כולם רוצים להגיע למשפחה בסוף יום, אבל מי שזה חשוב לו מאוד יוותר על הסיכון הגבוה יותר שיש באופנוע, אני לא רוצה להתווכח איתך אפילו כי אתה משוחד

שלייקס, אני מסכים, אבל שוב, הכל תלוי בתוואי דרך, לא כל אחד חייב קטנוע ולא כל אחד תל אביבי, אני לא רוצה להיכנס לדיון של מה יותר יקר, זה תלוי בהמון משתנים. המשפט שלדעתי הוא מטומטם זה שאתה יכול לחסוך הרבה זמן עם הקטנוע כדי לבלות עם המשפחה, הסיכוי לתאונות בקטנוע גדול יותר, ולא רק הסיכוי שזה יקרה גדול, אלא חומרת הפציעה גבוהה משמעותית בתאונות על דו״ג, אף בן אדם שפוי לא קונה קטנוע כי הוא ממהר ליקיריו וההפך הוא הנכון, מי שחשוב לו להגיע למשפחה בסוף יום יעדיף רכב ולא קטנוע, מי שיודע שהידיים שלו הם מה שמפרנס את המשפחה שלו לא יעיז לעלות על דו״ג, ועזוב את הדוגמאות של ה שוגעים שיש אינספור, הם לא מלמדים על הכלל.

אין מה לסכם, מבחינתי, צריך לשקול את זה כל אחד לעומת התוואי דרך שלו ושלום על ישראל.

מכסח שדים יקר, הרכב והקטנוע, שניהם שווים 11 אלף, ולכן הרשתי לעצמי להשוות. על כל מקרה, זה תלוי בהמון משתנים, ויכול להיות שלך יצא זול יותר האופנוע, אצלי זה הפוך.

אני לא עצבני, פשוט מעמיד דברים על מקומם, משום מה זה נראה לכם כאילו אני זורק דברים באוויר ללא ניסיון. זיוף? סבבה, האוטו שלי מזייף במהירות, עדיין אני עומד בקצב התנועה? יופי. אצלך ב125 סמ"ק, זה מזייף? אתה עדיין לא עומד בקצב התנועה? הבהרתי את עצמי. מה הקשר שהביטוח שלך עולה 2800?? זה עניין של גיל וותק, הבחור חייל ועדיין לא הוציא רישיון, הוא יקבל את מלוא הזרנוק במחיר הביטוח, ממש לא 2800 ש"ח, נסה יותר לכיוון ה5+. גם אני יכול להגיד לך כמה האוטו של לא צריך שום טיפול וכו', אני מדבר על אם היה לך רכב, מי מהם היה יותר זול.

גם קטנוע נותן פאן, אם זה ג'ילרה ראנר, או טימקס, לא קטנועים אפרוריים שנועדו "לחיסכון", ובוא נהיה מציאותיים, למות מחום בתוך כל המיגונים, כל רכב שני מנסה להרוג אותך, בכביש ראשי לסחוט מצערת כדי לנסות לעמוד בקצב התנועה ועדיין לקבל זפטות אוויר ממשאיות ואוטובוסים חולפים, סיכון יתר בכל רכיבה, ואני יכול להמשיך עוד הרבה. עכשיו באוטו, יש מזגן ומערכת, מקום איחסון, עומד בקצב תנועה בלי להתאמץ, נוחות ועוד, וגם בסוף שנה אתה קולט ששילמת הרבה פחות מקטנוע. שוב, אין לי כלום נגד דו"ג, אני ריאליסטי, קטנוע לא זול מספיק (ומחישובים שלי, אפילו יקר יותר) מרכב כדי להיות קנייה כדאית. אופנוע זה כבר משהו אחר, אופנוע קונים עם לב ולא עם ראש, ולכן משלמים יותר, אבל זה שווה.

אני מדבר שטויות? רביעיית good year dura grip שזה הצמיגים בין המומלצים שיש לספייס (תחפש בפורום), 1000 ש"ח, רוצה צילום של הקבלה? זוג צמיגים של ג'וירייד 200 michalin city grip, כל צמיג 526 ש"ח. המחירים כוללים מע"מ הרכבה וכל השטויות שתרצה. ספר לי ידידי רב הידע, כמה מחזיקים לך צמיגים בקטנוע? אני בטוח שהם לא מגיעים לרבע ממה שהאוטו מסוגל לאכול איתם (70 אלף כמעט) לא בכל קטנוע יש קיק, בג'וירייד 200 אין, רוצה לקחת סיכון? אני לא עושה השוואה בין מחירים של רכב חדש למחירים של קטנוע חדש, קטנוע חדש עולה בהגזמה 15 אלף (125) אוטו חדש הכי מעפן שיש היום עולה 60 אלף, מי משווה בכלל? במחיר של ג'וירייד 2009 קניתי פיאט 2001, שניהם לא כלי "קצה" או ספורט או נוחות או בעלי הגדרה מיוחדת, שניהם תחבורה בסיסית, לא השוואתי לך דברים לא קשורים. לטפל לבד? שוב החרטא הזאת? גם באוטו אפשר לטפל חלק מהטיפולים לבד אם קצת ידע וכלים, זה לא חללית, עדיין, המרווח טיפולים של האוטו גורם לאוטו לצאת כלכלי יותר, מה כבר הטווח בקטנוע? 3\4? אולי אחד מהם (xevo) עושה פעם ב5? נו? האוטו עושה פעם ב15, אוטו חדש עושה פעם ב25, עדיין רוצה להשוות? לפני שאתה קופץ למסקנות שאני מטפל במוסכי מדרכה, אז אני מטפל במוסך מתמחה של איטלקיות ומורשה משרד התחבורה, בקטנוע, טיפלתי במורשה משרד התחבורה שמתמחה בסאן יאנג, תפסיק לקפוץ למסקנות שאני משווה את מטרו לזוג ידיים של ילד משכונה. זה שבתאילנד יש 50 סמ"ק שנוסעים, אז מה? בוא תראה היום, אין קטנוע חדש שמיוצר שכבר לא מתחילות לו בעיות בטווח של 30-60 אלף ק"מ, אם זה מפלסטיקה שדוהה, אגזוז מרעישים, ושלל בעיות. קטנוע זה לא דבר שריד מאוד לטווח ארוך. שום פיצרייה לא הייתה קונה אלטו, כי זה פקקים ודלק, זמן זה כסף, תפסיק לדבר שטויות. 100-110 בג'וי 125? דבר ראשון, זה מזייף, דבר שני, זה סגירה, ואני לא יודע כמה הכלי ישרוד את זה. דלק? 1-32 בכיף בג'וי, אבל מיכל הדלק נגמר כל כך מהר שהייתי נכנס לתחנה פעם ביומיים לפחות. לכל מי שחושב שאני מדבר שטויות, אני יכול לתת לך טלפונים וקבלות, אני מדבר אך ורק מניסיון, לא מדבר על כלים שלא החזקתי ולא מדבר שטויות באוויר, אז תפסיקו לשחק אותה מבינים, כי עשיתי השוואה בטופס אקסל וראיתי שהרכב יותר משתלם. על כל מקרה, שלא תצטייר תמונה שאני שונא דו"ג, שבוע שעבר הוצאתי רישיון A ויש אופנוע בדרך, זה לא יהיה יותר זול, אבל זה יהיה כיף, מה שכן, קטנוע לא שווה את האקסטרא כסף כי הוא לא נותן אקסטרא פאן.

מגיע נטול מערכת אגב, המפגשים כבר לא פעם בשבועיים?

אם כל הכבוד, זה המשפט הכי מטומטם שיצא לי לשמוע. על כל מקרה, קסדה ls2 סגורה 250 שקל, מעיל קיץ 550, כפפות קיץ 60, צריך לדעת איפה לקנות ומתי, מגיני ברכיים, מכנס ברוש עולה 340. שיעורים+טסט 1500 שקל במקרה שעברת טסט ראשון (ואיפה עוד 130 אגרה לפני טסט, עוד 200 אגרה אחרי טסט, וכו') על כל מקרה, קח עצה ממישהו שיש לו ניסיון (חייל בסדיר, בעבר עם ג'וירייד 200 כיום עם פונטו ספייס), למטרה שלך, תקנה אוטו, סטייל הפונטו ודומותיה. זוג צמיגים בקטנוע עולה כמו רביעיה ברכב, מחזיקים כ16 אלף ק"מ, לעומת כ60 אלף ברכב (אני מדבר על ממוצע סביר) הרכב עושה טיפול פעם ב15 אלף ק"מ בעלות של 300 ש"ח, הקטנוע עושה כל 3 אלף טיפול של 270 שקל, כל 12 אלף טיפול של 1200 שקל, ולזה אף אחד לא באמת מתייחס. הביטוח יותר יקר, במחיר שלרכב עשיתי חובה+ג' לא הייתי מצליח לבטח אפילו את הקטנוע בחובה בלבד. מצבר, עולה אותו דבר כמו לרכב (תהרוג אותי למה) והוא הרבה יותר רגיש אם לא תניע בתכיפות. ברקסים? דיסקים עם רפידות עלה לי 300 שקל בפיאט, בג'וי זה עלה 700 שקל לדיסק בודד עם רפידה. אני יכול להמשיך המון, את העיקרון הבנת, רכב יותר זול לאחזקה מקטנוע בשוטף, תגיד מה שתגיד על הדלק, קטנוע לא משתלם. אני מדבר על שתי כלים, שכמובן הם ברי השוואה, ומניסיון, לא שווה לסבול את החום של המיגון בקיץ ואת הרטיבות בחורף בשביל חיסכון בדלק, אבל בסוף חודש לראות שבעצם שילמנו יותר על אחזקה שוטפת, אני משלם פחות (הרבה פחות) עם הרכב לעומת הקטנוע, ואני נהנה ממזגן ועוד הרבה נוחויות. ושלא תבין אותי לא נכון, אני אוהב אופנועים ומודע לעניין שזה לא כלכלי וזה יותר תחביב, ואני מתכנן על אופנוע גדול בקרוב, אבל קטנוע זה לא דבר זול, והוא לא שווה את התוספת כסף כל חודש באחזקה.

אכן, גולם עולה 100 שקל, יפתח את הדלתות ואת הבאגז', אפילו ידליק סוויץ, אך הרכב לא יניע. (אחלה פיתרון למפתח "ים") שיכפול גולם+צ'יפ, יעלה כ400 ש"ח, ויש שדורשים יותר.

אם הוא היה משאיר את הפיצה בקטנוע, והמשלוח אכן מפוברק, הפיצרייה הפסידה. כל הקטע זה לא להכין את הפיצה, השליח מגיע בודק שזה משלוח אמיתי (לרוב מדובר במשלוחי ענק במזומן או אנשים הזויים) יוצא מהלקוח נותן טלפון לסניף, עד שהוא מגיע לסניף זה מוכן. לידיעתך, 5.5 דקות פיצה כבר מוכנה. על כל מקרה, פה זה לא נראה לי העניין, סתם סטלן.

אני מקפיץ אחת לשבוע, כמו שמותר, אתה מגזים ומקצין וזה לא מוכיח את הטענה שלך. יש סיבה למה אתה עדיין פותח כל יום שירשור על רכב שונה בעשרות פורומים, כי אתה מחפש משהו שלא קיים. העובדות מדברות במקומי, אתה מחרטט דברים שנאמרו לך ע״י אנשים, אני מביא לך ציטוטים והוכחות חיות, אתה מקצין, אני אמיתי, אתה עוד מחפש, אני נהנה ולא ממהר לשום מקום.

אופציה ראשונה, הוא שכח, קורה. אופצייה שתיים, פיקפקו באמינותך ושלחו אותו לראות שהמשלוח לא מפוברק.

מתי השעון הפסיק לעבוד? לרוב הוא מפסיק ביחד עם הקילומטרז' אז אני קצת הייתי חושד.

הציטוט מספיק לך? לקרוא לד"ר סובארו שיגיד לך איך הוא מכר את הפיאט שלו במחירון תוך חצי שעה והטלפון לא הפסיק לצלצל? גם הבחורצ'יק ההוא עם הפיאט והטסות הכתומות, מכר במחירון כמה שעות אחרי הפירסום כאן בפורום. להגיד לך כמה אנשים מתקשרים אליי ומציעים לי 13k שזה עדיין 4k מעל המחירון? אז אשריינו, ואשריי מדבר השטויות הראשי, יש ביסוס לטענות שלך לפחות? כל מי ששאלת אותו אמר שיש הבדל משמעותי? אז אתה לא שואל את האנשים הנכונים כנראה, ההבדל זניח עד לא מורגש, ואני מדבר מניסיון ארוך טווח ולא סיבוב של שנייה, על סמך איזה ניסיון אתה מדבר? אוויר? או חבר של דוד של קרוב שלך? תמשיך לפתוח כל יום נושא אחר, מפונטו ספייס ב7 אלף, עד פיג'ו 207 שחיפשת ב50 אלף, כל יום אתה מחפש רכב אחר שואל עליו בעוד עשר פורומים מקבילים, ותמיד חוזר לחפש ספייס ב6 אלף, העיקר שיהיה רשום elx ושיהיה קילומטר נמוך, גם עם החוסר קילומטר הוא מביקורי יתר במוסך. ערן, את המערכת מכרתי בנפרד בידיוק מהסיבות האלו, ולמצוא ספייס שמטופלת כמו שצריך, זה נדיר בפני עצמו, זה שיש אנשים כמוני שהבייסיק זה טיפול כל עשר ולהחליף טיימיניג בזמן, אז לעם ישראל הבייסיק הזה לא מוכר, בטח לא לקהל היעד הישראלי שמחפש ספייסים. ושוב, אני לא ממהר למכור, וזכותי לדרוש כמה שנראה לי, אני לא מסתיר כלום לגבי הרכב אם זה ממה שהוא עבר ואם זה קבלות, ככה שאני לא בא במטרת רווח.

זה לא מה שאמרתי, אני אמרתי שמצאתי רכב עם נתוני פתיחה טובים, שהיו לו מספר ליקויים לסדר, זה מה שאמרתי. לא אמרתי שמצאתי רכב מושלם בפחות ממחירון, כי אין כזה, ואם יש אז הוא נמכר בזמני שיא. על כל מקרה, הספייס באמת רכב סחיר, ואני לא ינקוב בשמות, אבל אם אני יוריד את המחיר ל13 (שזה עדיין 4 מעל המחירון של יד2) יש לי קונה עכשיו בדואר. למה אני לא עושה את זה? א' כל לא מצאתי אלטרנטיבה טובה (מחפש בנרות 307xsi שמורה), ב' אולי בכלל אני יחליט לרכוש אופנוע, אבל עדיין לא סיימתי עם הרישיון, וג' כי יש לי שקט מכני ואני לא לחוץ למכור כי יש תקלה או צורך להחליף משהו.

לרגע חשבתי שיש לך קסנון

למה אתה שואל? כי אתה רוצה לראות אם אני מחפש לעשות רווח על מישהו? שילמתי 11k, בזמן שהמחירון היה 12.5k, הרכב היה במצב מעולה, היסטורייה מלאה יד וק"מ בטווח הסביר עד נמוך (נקנה עם 150k), בלי מכות פח למעט קצת שיפשופי חנייה, בבדיקה שנערכה התגלו מספר ליקויים שידעתי מראש שאני קונה את האוטו איתם, והם היו ליקויים סבירים לגיל וק"מ הרכב, לכן לא באתי למוכר בהאשמות ורצתי לחפש אחת אחרת, הבסיס היה מעולה! וזה מה שעניין אותי. לעומת שאר הקונים, שמחפשים שהרכב יהיה מושלם מכל הבחינות והמחיר ברצפה, אני הגעתי ריאלי. אה, קניתי ב11k ואני מוכר ב15k איזה רמאי אני אה? אז לא. הרכב מושקע ביותר מ7k, כמובן שיש קבלות למקרה שלרגע תהית. בכל מקרה, מבחינה מכנית, הרכב שלי מיושר קו לחלוטין, כלומר, תקנה וסע, לעומת רכבים אחרים שידרשו ממך להשקיע בהם, ושוב אני ריאלי, כל רכב ידרוש השקעה במיוחד בתקציב כזה ובגיל כזה, השאלה אם אכפת לך לנסוע שזה וזה לא פועל, או שאתה כמוני שחייב שהכל יהיה פיקס.

יצא מדהים! באיזה נורות אתה משתמש? נראה כמו דמוי קסנון יפה.