לאחי יש כבר שנתיים CT200 ולי היה IS300 ובשנתיים וחצי האחרונות NX200 ומה שיפה בלקסוס שפשוט אין תקלות אפילו הכי קטנות, טיפולים במחירים מאוד מאוד סבירים. בקרוב אני התחדש בRX200. בקיצור אני ואחי מאוד מרוצים מהלקסוס.
כולם בין 300 ל400 אלף. זה מה שמשותף.
לעניין של פותח השירשור. לך לעורך דין שיוציא מכתב לוולוו ובנוסף תכתוב לאודי עציון מידיעות אחרונות. אני חושב שזה יפתור את הבעיה. לא יזיק לך לעשות קצת רעש במיוחד שיוד חודש משיקים את הXC60 ומאיר לא נראה לי רוצים עכשיו פירסום שלילי.
לגבי שירות יקר בלקסוס אין לי מושג על מה אתה מדבר, טיפול קטן ללקסוס שלי באילת עלה 500 לטיפול קטן ו1700 לטיפול גדול עם ברקסים ולא פחות חשוב במשך 3 וחצי שנים על הNX והIS היו 0 תקלות. בקיצור אני מאוד מרוצה ובגלל זה יש סיכוי טוב שהרכב הבא שלי יהיה RX.
לגבי הגוליה היא לא רלוונטית מאחר שהיא לא גיפון, מה שרלוונטי זה הסטלביו שהיא גם תבחן בקרוב יחד עם גרנד צירוקי.
לא יודע מה יצא מהשירשור הזה אבל אותי שבשנה הבאה יחליף את הלקסוס לגיפון חדש הם הפסידו, ומאוד חשבתי על הXC60, מרגע לרגע אני חושב יותר ויותר שגם הרכב הבא שלי יהיה לקסוס (או הלבנטה אבל אני משתדל להירגע ולא להוציא סכום כל כך גדול על רכב). נחכה לראות את התמחור והאיבזור של הX3 החדשה ונחליט.
היה לי IS300 וזה הרכב הכי טוב שהיה לי עד היום. חסכוני מאוד 1/17, נוח בצורה מדהימה, יפה, איכותי, אמין ואם לא הייתי רוצה לחזור לגיפון אז עד היום הייתי נשאר איתו. כמובן שבמרווח הרגליים במושב האחורי הוא נחות מהסופרב.
אני מאלה שעברו מאלפא ללקסוס.
להגיד שיש סיכוי שאני יחזור לאלפא? סיכוי נמוך מאוד. עד שלא יורידו מחירים ויאבזרו כמו שצריך קשה לי להאמין שאני יחזור לאלפא (ועדיף גם שיהיה צליל כמו פעם למנועים).
הרכב שלי הבא כנראה גם יהיה לקסוס.
שאני מתכוון חזירים אני מתכוון את המחיר שלהם בארץ יחסית למתחרות, בעולם המחירים שלהם הרבה יותר קרובים למתחרות. לדוגמא מקאן מול Q5, בחו"ל הבדל של 10 עד 15 אחוז, בארץ הבדל 50 אחוז.
אם הF PACE היה מתומחר ב340-350 עם איבזור סבבה ולא ליסינג אז היו עולות בשנה מעל 100 יחידות, תראו מה שקורה עם המזראטי לבנטה מחיר טוב+איבזור מכובד=מעל 100 יחידות כנראה עד סוף שנה וזה ברכב שמתחיל ב610K.
את החזירות רואים טוב גם באודי עם הQ5 החדש. רכב שבדגם הקודם היה להיט מכירות בכל שנותיו מכר מהדגם החדש ב3 וחצי חודשים 7!!! רכבים בלבד, זה כנראה מה שקורה שמתמחרים רכב במחיר מופרך, אבל אל חשש כמו שאני מכיר את אודי ישראל מהר מאוד המחיר סגירה יהיה 290-300 ואז ימכר כמו שצריך.
לא מסכים לגבי לקסוס. אין להם כמעט מבחר ואיפה שיש כדוגמאת הRX NX IS הם מוכרים יפה מאוד. אין להם גיפון קטן, הCT כבר ישנה וכמובן גם הLS והGS. סהכ הם יכולים להיות מרוצים מאוד מהכמויות.
הנתוני מכירות של מרצדס פשוט מדהימים. וסחטיין למזארטי על הכמות המרשימה של מכירות הלבנטה, תמכור נכון מאוד שלהם והגיפ הזה פשוט נמכר מעולה. יגואר F PACE ופורשה מקאן שני רכבים שאם תמחור טוב היו נמכרים טוב אבל המחיר שלהם מופרך. ההיברידים של BMW נכנסו יפה מאוד לשוק.