niv

לכל אלה שרצו לקנות גולף GTI ולא קונים בגלל השירות של צמפיון (אני אחד מהם) בקרוב מגיע לארץ מיטו 170 כ"ס עם תיבה רובוטית עם 2 קלאצים ובנוסף באפריל אלפא מילנו עם 1.8 טורבו 200 כ"ס וגיר רובוטי 2 קלאצים. לגבי הGTI אחד הרכבים היותר מהנים שנהגתי לאחרונה אבל לצמפיון החלטתי סופית שאין מה להתקרב

http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/245416/bmws_new_5series.html

ואחרי פיצה טובה במסעדת Pistenklause של משפחת שמיץ, יצאנו כיוון חזרה לאוטובאן והביתה. במסעדה הזו יש תפריט בעברית מהפעם האחרונה שהיינו שם (הכנו להם)

מצטער, אבל לא מכיר בעיה זו. גם לא מחברים שלי עם 159

מה שאתה מתכוון זה בגיר סלספיד, בהתחלת נסיעה פשוט תתן יותר גז וכך לא תרגיש את השיחרור של הקלאץ

אז ככה אני לא אומר שפולקסווגן הוא רכב גרוע. דרך אגב החבר שהיה לו את הגולף דיזל מודל 2006- לומרות כל הבעיות רצה לקנות חדשה ובסוף הזמין רכב אחר אחרי ששיגעתי אותו- אמינות מבחינתו זה לא פרמטר כי הוא נוהג ב"גולף" יש אנשים שנתפסו למותג גם אם הם קיבלו שירות גרוע או לא אמין וכו' רק כדי שיהיה להם מותג נחשב לגבי אני בן 27 איש עסקים ולא איזה ילד יש לי כיום אלפא 159 2009 ומאזדה6 פרימיום 2007 לפני זה היה לי מאזדה6 2003 ואלפאGT 2006 נוסע קבוע לנורברגרינג והייתי בקורס מירוצים

אני יגיד את זה עוד פעם, אין לי שום דבר נגד מכוניות גרמניות, כל אחד יעשה עם הכסף שלו מה שהוא רוצה, יש כאלה שפרמטרים אחרים יותר חשובים לו לדוגמא: ביצועים, נוחות, פוזה, שם מותג וכו'. אני שאני הולך לקנות רכב חדש חשוב לי מאוד אמינות ולכן עד היום לא היה לי רכב גרמני. ולגבי דעות קדומות כיום יש לי אלפא 159 ולפני זה אלפא GT שתיהם עם 0 תקלות אם הייתי מקשיב והולך לפי דעות קדומות כנראה שאין סיכוי בעולם שיהיה לי אלפא אבל אני לא קונה לפי דעות קדומות, אני קונה לפי ניסיון שלי או של חברים ולא חברים של חברים. משהו שקנה רכב כמו גולף ב150-200 אלף שקל ולא מבסוט ממנו בטח לא רץ לספרה לחבר'ה שהאוטו חרא.

גולף 2006 טוארג 2006 גטה 2009 ועוד דוגמאות פה עם השירוקו והגולף 2009 זה לא 2000 זה חדש

אין לי שום דבר אישי נגד אף יצרן אני פשוט אומר שמי שקונה פולקסווגן צריך לקחת בחשבון שיש סיכוי טוב שיהיה לו בעיות כלשהם... תאמין או לא אבל אפילו אני שוקל לקנות את הגולף GTI החדשה ובגלל בעיות האמינות שלהם אני עדיין שוקל...(ולפי דעתי זה רכב מעולה)

רק תזכיר לי כמה קורולות נמכרות וכמה גולף או פולקסווגן בכלל

לגבי שמועות של בעיות אמינות מחברים של חברים, אז הנה מספר מכוניות של חברים טובים והתקלות שלהם: טוארג- בעיות חשמל חוזרות ונשנות גולף TDI 2006- הלך סטרטר, רדיאטור, מגדש טורבו, כל הצבע מהפלסטיקים בתוך הרכב ירדו (הרכב היה בן פחות משנה) גולף 2000- רכב בן שנתיים בזמנו 70 אלף קילומטר הלך הגיר, והחלונות נפלו פעמיים (בפעם השניה הוא כבר שילם) פולו 2000- כל החלונות תקועים מברגים כי נמאס לו ללכת למוסך כל פעם שחלון נופל באילת יש מונית ג'טה שרשום עליה "פולקסווגן ג'טה קנית אל הכסף בכית"- צריך להוסיף עוד משהו... אני יכול להמשיך...

אמרתי את זה כבר מזמן פולקסווגן ובמיוחד גולף=מוסך

הרגת אותי...

לALEXK "האמינות היום דומה לזאת של VW" המשפט הזה רחוק מהמציאות אתה עוד תראה שהאלפא שלך הרבה יותר אמינה מכל פולקסווגן

אני לא יודע איפה ראית GT על גרר אבל לפני ה159 היה לי GT JTS ולא היה לה אפילו תקלה הכי פשוטה. לגבי בעיות עם מנועי JTS זה נכון רק עם שמים להם דלק מהול במיים. (לא סתם במנועי 2 ליטר ובTSI בפולקסווגן צריך לשים דלק 98)

לאייל המוניטין הרע שהיה לאלפא במשך השנים מבחינת אמינות אולי היה מוצדק אבל מה156 אלפא זה משהו אחר לגמרי, אני לא יגזים ויומר שכמעט אמינה כמו רכב יפני. ולגבי פולקסווגן- כנראה שהקפה במוסכים כל כך טוב שעדיין קונים אותם בארץ.

גולף GTI הפתעת החודש: מנקודת רעות של אלפיסט מכור כיום 159 ולפני זה GT אני יתחיל בכך שמיבחינתי היצרן ששמו פולקסוואגן לא קיים פשוט יותר נכון אני מפחד מהיצרן הזה, יותר מדי חברים שלי קנו מכוניות של החברה ונפגעו קשה, מזל שיש לפחות מוסך באילת של החברה ששם עברו לגור, אני לא יפרט יותר מדי אני רק יגיד שאין סיכוי בעולם שאני יקנה רכב של החברה. גולף GTI החדשה: במסגרה ההשקה באילת נהגתי עליה כשעתיים באילת ובהרים. ובכן הרכב הפתיעה אותי מאוד דבר ראשון מנוע מעולה ביחד עם גיר שמתאים לו בצורה מושלמת, צליל מנוע הכי מחרמן ששמעתי במכונית במחיר סביר (המנוע כל הנסיעה שר) מיתלים שמשלבים נוחות לא רעה בעיר עם ספורטיביות מחוצה לה, סביבת נהג מחומרים מעולים, הנקודה היחידה שחלשה קצת יותר ברכב זה ההגה חסר תחושה וארוך מדי (שילמדו מאלפא) בתוך העיר ההגה מאוד רך וחסר תחושה לחלותין כך שרק ב60-70 ההגה מתחיל להתקשח וגם לא מספיק. אבל חוץ מההגה התרשמתי לטובה מאוד מהרכב ואם לא היה לי סלידה כזאת מהמותג... יכול להיות שהייתי פותח הזמנה... יום טוב ניב קנדי אילת

לגבי הEX קשה לי מאוד להסכים איתך, נהגתי עליו שהתחילו למכור אותו. ההתרשמות שלי הוא שהרכב מדהים נקודה (באותו יום נהגתי גם על הQ5) בקיצור מנוע מעולה, אחיזה גבוהה מאוד, גימור מעולה (לא ברמה של לקסוס) המון איבזור. עיצוב נהדר, האוטו די צפוף אבל לא ברמה מטרידה, ורעש המנוע שמנגן כמו סימפוניה ברקע. בקיצור אני מקווה עוד שנה למצוא אחת משומשת..

האלפות של היום הרבה יותר אמינות מכל הגרמניות והצרפתיות

אתה צודק אבל המנועים שלהם הרבה יותר חזקים וכחבילה שניהם עדיפים בהרבה על אימפרזה או B3

האימפרזה מ2002 היא רכב מכוער וכל מתיחות הפנים שעשו לא עזרו המנוע שלה גם ביום שיצא האוטו חלש מאוד מרעיש ומצורף לה גיר אוטומטי מיושן עצלן ואיטי הרכב צפוף מאוד יחסית לקבוצה שלו ולזה מצטרף תא נוסעים מיושן ודל באיבזור לכן מוזר לי שאתם מתלהבים מהרכב או שלא נסעתם על המתחרות שלה מהשנים האלו לדוגמא קורולה מאזדה3 307 מגאן וכו' הרכב הזה נחות בכל פרמטר יחסית אליהם אז כדאי שתעשו סיבוב במתחרות לפני שאתם מתלהבים מהרכב הנ"ל לגבי הB3 לפי דעתי עיצוב מכוער (הרכבים הסינים כבר יותר יפים) סביבת נהג שנראית זולה ולא מאובזרת, מרווח בינוני מנוע שעבר זמנו ממזמן וגיר שהוא ביזיון לרכב מודרני... לפי דעתי הרכב הוא בושה לכל יצרן מודרני וחבל שככה ניראה ומבצע רכב שהוא חדש יחסית בשוק קשה לי לראות אותו מתחרה במגאן החדשה ב308 בגולף החדשה ובמאזדה 3 החדשה... ניב

אני לא יודע על איזה בעיה של גיל דוגמאות של מחירים: סוזוקי סוויפט ספורט לשעתיים 150 יורו ויש פוקוס RS BMW סדרה 5 סוזוקי איגניס ספורט אבל אני לא זוכר מחירים

מותר להיכנס בכל גיל למסלול (כרוך בתשלום) אפשר להיכנס עם כל רכב למסלול:אפשר להשכיר רכב שמיועד למסלול פה באיזור או להשכיר רכב מהשכרת רכב רגילה (אבל באופן עקרוני אסור להכנס אתם למסלול לומרות שכולם נכנסים)

אנחנו כבר 3 ימים פה-הנה כמה תמונות מהחוייות... עם סבינה שמיטס מטופ גיר [/url

שלום רציתי לדעת מאיפה אני מוריד תצוגות למכשיר ואיך מתקינים אותם במכשיר. תודה ניב קנדי