niv

אחי מצטער להגיד לך אבל אין לך שום מושג במכוניות ה147 רכרוכית- אולי אחת השילדות הנעה קידמית הטובות שהיו אי פעם. לגבי לקסוס אני לא יודע איזה הנעה בנהיגה יש בהם. אבל אתה כנראה מבין יותר ממני...

במחיר הזה תקנה רכב יפני משנתון מתקדם יותר ובודאי אמין הרבה יותר

תתרחק מגולף בשנים האלה. הרכב הוא צרה אחת גדולה. בעיות גיר, חלונות נופלים, כפתורים דוהים ומתקלפים בקיצור ממש לא.

אני גר באילת יש לי 159 ואין לי שום בעיה עם תפוקת המזגן.

לגיל הזה אולי יתנו לך פולקסווגן פולו, יש לך בעיית גיל חמורה.

אתה לא יודע שגולף זה האוטו הכי אמין, מפואר, חזק,מהיר, יפה בעולם???!!!

איפה אתה חי תגידי לי??? דוגמאות- ערסים, עבריינים, סוחרי סמים להמשיך???

חבל ש DKNY2 לא מגיב ללקוחות עם כל הבעיות והרעשים באיביזה החדשה... צריך לדעת לתת שרות גם שיש בעיות ולא רק לקפוץ שמשהו פה מתלבט לגבי קנית רכב חדש

מזל שלא אמרת אמינות....

VAG זה אומר הכל...

אני מהמר על X1

יש חלופות יפניות חדשות ואמינות יותר ממודלים חדשים יותר.

אין לי משהו רע נגד סובארו אבל הB3 היא פשוט הגרועה בקטגוריה

התשובה היא לא זה ולא זה. הB3 היא רכב מיושן לא מודרני בעל מנוע חלש,גיר עתיק,עיצוב מכוער, סביבת נהג מחפירה עוד משהו... יש חלופות הרבה יותר טובות באותם מחירים.

[ אלפא מיטו 1.4T 155 כ''ס, תעלה 150 אלף עגול - יצאתי כבר לנסיעת מבחן האבתי את ההרגשה בפנים, והנהיגה. במיוחד על המצב d. חושש כי בכול זאת זה אלפא... אל תחשוש רכב אמין מאוד ושירות מעולה איביזיה בצורה החדשה, נראת לי קצת מכוערת, מבחינת איכות הרכבה קצת חושש, נראה פלסטי שמתפרק כעבור כמה זמן. וחוץ מזה מבחינת ספורטיביות המיטו לוקחת אותה. לא רעה בכלל גולף, עם המנוע 1.4 המודגש, גם ספורטיבית גם אמינה אמורה להיות לפי הביקורת. איכות הרכבה טובה... לא ספורטיבית לא אמינה ואין אחריות על מה שמתקלקל (אבל מה שתקין באחריות) עכשיו תעשה את הבחירה שלך

גם אני יפסיד במכירה של האינפיניטי הרבה כסף... אבל מי שקונה אותו כזה לא חושב על זה

אני מצטער לאכזב אותך אבל לא רק שלא תקבל 10-15 מעל המחירון תגיד תודה עם תקבל 20-30 מתחת למחירון, רכבים בסגמנט הזה נמכרים הרבה מתחת למחירון.

תוריד מהמחירון 5K וגם אז לא הייתי קונה אחרי שפצעת את הרכב

רע מאוד

תעשה סיבוב על הFX37 או FX50 ותופתע יש מכוניות יותר טובות מבמוו

עיסקה מדהימה. כל הכבוד לקרסו על המחיר המצויין.

אני כותב בתור הראשון אולי בארץ שנהג על הגוליטה תלתן ירוק (במאי באיטליה). יש לי הרגשה שמי שחושב שהרכב הוא ספורטיבי וכיף לנהיגה ברמה של הGTI יתאכזב חוץ מכוח מנוע ועיצוב אני לא חושב שיש לה שום יתרון על הGTI. ובין שתיהם אני הייתי קרוב למדי קונה GTI (הקרוב למדי זה בגלל שהיבואן הוא צמפיון=ביזיון). בין גירסאות ה170 של הגוליטה וה160 של הגולף (לומרות שלא נהגתי בשתיהם) אני חושב שיתרון הספורטיביות חוזר לגוליטה. הגוליטה היא אלפא מזן חדש (ולא בהכרח לטובה) שמרוב שרצו להיות גרמניה שכחו שצריך לשמור גם על המסורת ולכן גם האכזבה.

אחי אז ככה לי יש את האינפיניטי EX37 שזה הגיפ הקטן שלהם שזה אוטו מנוע כמו הFX37. לפני שקניתי עשיתי גם נסיעת מבחן על הX5.הטוארג מבחינתי לא נחשב עד שיצליחו לסדר את כל הבעיות אמינות שלו. בקיצור האינפיניטי עולם אחר מהX5 גם מהאיבזור,אחיזה, מנוע ברמה אחרת בכלל, עכשיו שיש FX30D אני חושב שאין בכלל מה להשוות תעשה נסיעת מבחן ותחליט. דרך אגב כתבו פה אנשים שהם נהגו בX5 ודיברו על חווית נהיגה אז לפי דעתי אין לו שום דבר שדומה למושג הזה האוטו מרגיש כבד (אולי מהיר) והזכיר לי טנק. עוד דבר האינפיניטי נראה מדהים.

איזה מסלול- מי מקיף כיכר הכי מהר

אני אסכם את זה בקצרה מנוע 1750 טורבו, 200 כ"ס, אוטומט 6 הילוכים, גימור יוקרתי מאוד בפנים, ריפודי עור משולב אלקנטרה=180 אלף ש"ח לפי דעתי הפתעת השנה במחיר...