niv

אני חושב שצריך לפצל את הדיון לשתיים: נתחיל בזה שהפאביה רכב מוצלח שיש לו בעיות אמינות בצורה סבירה לרכב חדש, תקלה פה תקלה שם אין משהו מיוחד שמשבית רכב ונהיגה בו. הצד השני זה שצמפיון כנראה לא רוצים/לא יודעים לתקן פגמים/בעיות אלו וחבל... לפי דעתי יש לסקודה היום את סל המוצרים הכי משתלם בארץ וחבל שהשרות של צמפיון גרוע כל כך. אסור לשכוח שבישראל אחרי קנית דירה ההוצאה הכי גדולה זה אוטו וחבל שקונים רכב בעשרות/מאות אלפי שקלים מתאכזבים מהשרות/מוצר.

אני שילמתי על ה159 191אלף ש"ח לזה אתה קורה מחיר מופרז... אתה קנית ב170-175 גולף- אתה קולט רכב משפחתי שעולה בכל העולם כמו פוקוס כלומר 117 אלף ש"ח ובוא נגיד שה160 כ"ס היתה צריכה ליות קצת יותר אבל צמפיון ראו שיש מכורים שהיו מוכנים לשלם עוד 55-60 בשביל עוד קצת כוחות סוס...אשז תחשוב שוב מי קנה במחיר מופרז...

לBAR72 אין מה להשוות את השירות של סמל"ת לביזיון שנקרא צמפיון- זה שאתה פרייאר וכל פעם קונה מהם רכב משפחתי רגיל שהוא לא פרימיום במחיר המגוחך הזה מראה כמה אתה מכור ליצרן, אני חושב שדשנו כבר בפורום הזה יותר מדי את הביזיון ששמו צמפיון, אתה יכול להריץ חיפוש ותראה לבד. דרך אגב קרא לך שיום אחד קיבלת טלפון מצמפיון והודיעו לך שאתה מקבל קורס נהיגה צופר באיטליה 3 ימים הכל כלול... כנראה שלא... אני יכול להגיד לך שגם הרכב הבא שלי יהיה אלפא, יש לי הזמנה לג'וליטה.

חברה הרעיון טוב ועם הייתי בעלים (הלא מאושרים של VAG) ההייתי בא. אני חושב שכמה שיבואו יותר אנשים כך יגדל האפקט. לפחות להבא תדעו לקנות רכבים של יבואנים אחרים

בתמונה 12 זה מתקן פנאומטי שהמדריך מתוך הרכב קובע את גובהה הגלגלים הקדמיים והאחוריים. כך שהוא מדמה לך כל הזמן איבודי אחיזה ואתה צריך לעשות סלאלום.

נהגנו בגולייטה תלתן ירוק (230 כ"ס) אז ככה מהתרשמות במסלול הרכב אוחז חזק מאוד ההגה מתקשר בצורה סבירה (כמו ה159) רעש המנוע די נוכח אבל לא ברמה מגניבה כמו של הGTI החדשה, עוד דבר ששמתי לב הם שהמיתלים מאוד מאוזנים ולא קשים מדי כך שיש מצב שהנוחות על כביש ישראלי יהיה טוב. הדבר שהכי הפריע לי זה איכות החומרים שציפיתי ליותר, זה לא שהחומרים רעים אבל בגולף הם יותר טובים ומהגולייטה ציפיתי ליותר. המנוע גמיש וחזק מאוד וכל הזמן מרגישים משיכה של המנוע, עוד דבר הרכב הרבה יותר יפה במציאות מאשר בתמונות הגולייטה פשוט יפיפיה. נ.ב. מתארגנת קבוצת רכישה לגולייטה תלתן ירוק...פרטים למעוניינים בפרטי.

יש לי 159

בהזדמנות זאת עכשיו שחזרנו לארץ מקורס מדהים באיטליה רציתי להגיד תודה לאלפא ובמיוחד לניר, מור ולירון. לא כל יום שקונים רכב מקבלים מתנה כזאת, מתנה כזאת שזוכרים לכל החיים. היה כיף מהנה הקבוצה היתה מעולה המדריכים מקצועיים והכי חשוב ההרגשה שהשקיעו בכל דקה של הקורס והנסיעה ובכלל ההרגשה שכל דקה יותר מהנה וכל רגע רצינו שלא יעבור ונחזור הביתה. תמונות: ‎http://www.facebook.com/album.php?aid=2052092&id=1600314457&l=1056d23de0‎

אני ברגע זה נמצא בקורס. ויש לי רק דבר אחד להגיד- כל הכבוד לסמלת על הקורס. פשוט כיף כיף כיף חברה אחלה, מדריכים אחלה אפילו כל האוכל לכל הימים על חשבונם. כל הכבוד דרך אגב לא נמכרו כל ה100 מכוניות של המבצע אז תזדרזו נשארו עוד קורסים מתנה.

אז ככה אחרי הרבה זמן שציפיתי לגולייטה היום נהגתי עליה לראשונה בקורס של אלפא באיטליה. אז נתחיל בזה שהגולייטה יפה מאוד, הרבה יותר יפה מבתמונות אבל לא מיוחדת כמו שה147 היתה בזמנה. האוטו יושב חזק מאוד על הכביש המנוע חזק אבל הרעש די מאכזב. עוד דבר ששמתי לב אליו זה האיכות החומרים שבתא הנוסעים שממש התאכזבתי ממנה במיוחד יחסית לגולף, הפלסטיקים קשים ולא נראים טוב וחבל ציפיתי ליותר. המשך ותמונות יותר מאוחר שאני יחזור מארוחת ערב

יש לי שאלה אליך, אתה ישן עם הJEEP שלך? אתה נראה לי מאוהב בו קשות

ח'ברה או שאתם לא רואים את עסקת השנה בישראל או שאני לא מאופס על עצמי. אין מה להשוות את היטי לטריוס הוא גדול משמעותית מרווח הרבה יותר ומאובזר הרבה יותר. במחיר של 135 אלף שקל שזה 16 יותר ממאזדה3 בסיסית מקבלים אחלה קרוסאובר ראיתי אותה בגרמניה והיא לא נראית רע בכלל וממש לא מכוערת. תחשבו הרכב פנאי הבא אחריו במחיר זה קשקאי ב160 ערום לחלוטין מאיבזור. לפי דעתי בהחלט עיסקת השנה, חבל רק שלא יבואן אחר מוכר אותה.

אני חולק על דעתך. תשכיר בחברת השכרה רכב רגיל וזהו... הייתי כמה פעמים ואין בעיה חוז מזה שזה אסור ע"פ חברות ההשכרה.

יתחיל השיווק חודש הבא מנוע 2 ליטר אוטומט יתחיל ב170 וצפונה

אני יחזור שוב לנושא הVAG ככלל אף אחד לא יגיד על רכב שהוא קנה שהוא זבל, גרוע, מאוכז ממנו וכו' השאלה היא כמה שהיה להם VAG חזרו לקנות VAG אחרי שהם עשו לפחות נסיעת מבחן ברכב אחר... אני יתן את הדוגמא שלי. רציתי לקנות גיפון פרימיום עשיתי נסיעת מבחן על אינפיניטי EX ואודי Q5. אני לא יגיד שהQ5 לא רכב חביב אבל לא ברמה של האינפיניטי בכל הבחינות אבל כל הבחינות. האינפיניטי אומנם קצת יותר יקר אבל מה ששבר אותי סופית היה שפחדתי ואני חוזר שוב פחדתי אני גר באילת ואין פו מוסך נורמלי והרכבים של הקונצרן לא אמינים בלשון המעטה ואת האמת פדיחות שהחומרי הדיפון אחרי שנה מתקלפים ודוהים. לכן קניתי את האינפיניטי. אני חייב לציין שגם בשירות לפני נסיעת מבחן ואחרי ההבדלים ביחסי אנוש בין המותגים וחווית הקניה היא עולם אחר.

הם גם לא צריכים לעשות ימי מכירות כי המחירים שלהם לרוב הדגמים שפויים אתה רוצה שאלפא ימכרו 159 ב170 אלף שקל. בצמפיון הבעיה הפוכה הם לוקחים רכבים עממיים כדוגמת גולף מוכרים אותם במחיר מטורף 175 אלף למנוע 160 כ"ס כדי לקרוא להם רכבי פרימיום ואז עושים ימי מכירות שבהם מורידים 3000 ש"ח הנחה.

לגבי G37 מול אלפא 159- חוץ מהנושא של המנוע בכל השאר האלפא רמה אחרת אחיזה,התנהגות, תקשורת מההגה, נוחות, עיצוב וכו' לכן גם ה159 עדיין שומרת על מקומה בחניה.

טוב אז ככה האלפא לא נמכרה כי אני מחזיק כל פעם שני רכבים, האינפיניטי באה במקום מאזדה 6 שהיתה ברשותי. באינפיניטי אני ינהג וזה בחירה שלי ולא של אישתי בכל זאת 320 כוחות סוס 6.4 למאה. רכב עם 2 דלתות לא בא בחשבון, וכל מה שתוצרת פולקסוואגן הכי לא בא בחשבון. הבחירה מבחינתי היה או ה.Q5 או XC60 שלא כל כך התאמצו לתת לי נסיעת מבחן או הEX37 שהפרמטרים מבחינתי היה כמה שיותר ספורטיבי עם מנוע כמה שיותר חזק

האלפא לא נמכרה והיא גם לא למכירה..._אני נשאר עם שתיהן.

אין מה להשוות. הZ370 רכב ספורט הרבה יותר טוב. הS3 פחות טובה אפילו מגולף GTI

תודה רבה

תמונות בקרוב..._מקווה שאני יהנה ממנה לפחות כמו האלפא 159 שלי.

התשובה היא כן

אני חושב שדשנו בפורום זה מספיק פעמים את בעיות האמינות של קונצרן VW. מניסיון אין סיכוי שאני יתקרב לרכבים אלה (תשאל את נהגי המוניות באילת הם כבר יספרו לך). לגבי אלפא נכון שיש תדמית בעייתית לחברה אבל בשנים האחרונות הרכבים מפגינים אמינות לא פחות טובה מרכב יפני. היה לי GT עכשיו יש לי 159 ואני ברשימת ההזמנה של הגולייטה. אז כנראה שהרכבים כן אמינים (אין לי מוסך באילת של אלפא). יום טוב

זה לא חדש שאסור להתקרב לגולף או לכל תוצרת VW . רכבים לא אמינים עם יבואן בעייתי.