qil

שים לב שבחורף קר מאוד באיזור ניצנים, הבסיס ממוקם קרוב מאוד לים ככה שהמלצה חמה חמה כמו שכבר ציינו כאן היא לקחת דברים מחממים, ובעיקר בגדים חמים ללילה, קפוצ'ון שתיים עבים וטרנינג עבה שתוכל להעביר את הלילה בכיף ולא לסבול כל הלילה באוהל ולקום בבוקר חולה מת ולא מסוגל לתפקד.. זה דבר חשוב. בנוסף, אחד הדברים היותר יעילים להביא בשבוע הראשון הוא מפצל, כשכולם מנסים להטעין על שקע אחד ואתה בא עם מפצל של 1-4 אתה כמו הישועה , כמו כן תשתדל להביא איזה טלפון סיגנון צביקה פיק ודומיו, שהוא יחזיק לך גם המון סוללה וגם לא יהיה לאף אחד טעם לגנוב אותו. בקשר למה שנאמר כאן על האוהלים והסופה, ככה זה גם אני הייתי בדצמבר כלשהוא בתוך אוהל כשבחוץ משתוררת סופה מטורפת (!) התוצאה הייתה ב3 בלילה כל האוהל מפורק, כל הציוד שלנו רטוב לגמרי, במקרה התורן של האוהל נחת על מיטה של בחור שהיה חולה ויצא לגימלים באותו בוקר אחרת אני לא רוצה אפילו לחשוב מה היה קורה אילו זה היה קורס על המיטה שלו כשהוא שוכב שם.. בהצלחה ותקח בקלות

אני עדיין חושב שאתם חושבים מה שחינכו אותכם כל החיים. תהיה תלמיד מבריק בתיכון תעשה צבא ואח"כ תרוץ בכל הכוח להתקבל לאוניברסיטה הכי טובה גם אם זה יהיה תלוי בזה שתלך ללמוד בבאר שבע כשאתה בכלל גר בצפון!? (כי זה יותר זול - אעלק.) זה חשיבה שאני יכול להבין חלק ממנה, אבל אני לא לגמרי מתחבר אלייה. אני מעדיף את התעודת בגרות המאוד ממוצעת שלי, שעם שינוי קוסמטי קטן, ופסיכומטרי (סה"כ כ7 חודשים של לימודים נוספים) אני אוכל להתקבל לכל מכללה שאני רק יחשוק בה בישראל מאשר שהייתי יושב וקורע את התחת בתיכון כדי להצטיין ולא הייתי מתעסק בדברים אחרים שאני אישית מעדיף. סה"כ המשפט חיים רק פעם אחת נכנס כאן טוב מאוד, ההשקפה שלי אומרת שגם אם לא למדת בתיכון ולא הצטיינת כמו שניסו לכפות עלייך הרבה פעמים זה לא כל כך נורא, וגם אם תלמד במכללה (אוי ואי זמיר), מאשר אוניברסיטה זה עדיין לא אומר שכל הדלתות סגורות בפנייך ואתה הולך לעבוד כמו רובוט בהמשך חייך. בסופו של יום, גם אם למדת באוניברסיטה וגם אם למדת במכללה אם יש לך ראש טוב על הכתפיים ואתה קצת יודע לעמוד על שלך אין סיבה שלא תצליח! כי הרי עם כל הכבוד למרצים המכובדים שמחברים מבחנים קלים כדי לעבור את סף הכשלון, אם אתה תלמיד טוב וחרוץ במכללה אתה תצטיין היכן שכולם בקושי עוברים את המשקוף! הכל ענייין של השקפה ואין כאן שחור או לבן, טוב או רע.. כל אחת ודיעותיו שלו וההחלטות שלו והחיים שלו. אבי.

התחלתם לקחת את כל הדיון הזה בכלל לכיוונים אחרים, ממש פוליטיקאים אחד אחד. שיעשה מה שבראש שלו, שילך להזדרווג עם גמל בבקעה או שישב וישחק פליסטיישן בקרייה... אף אחד לא שאל אותכם ואם יש לכם מידע רלוונטי למה שהוא שאל אז תעזרו לו זה הכל.. אבי, שנשבר לו מהדיונים על הצבא.

תלוי מאוד על מה חתמת, הרבה פעמים חנויות כמו KSP מחתימות את הלקוח במעמד הקנייה כי גם אם המחשב דולק כרגע בחנות ברגע שהוא יוצא בדלת מספיק שהוא יחזור 20 שניות אחרי זה עם שריטה והלקוח יכול לקחת את המחשב שלו ול... ל.. שלו. לכן לפעמים עדיף לעקוף את כל החנויות האלה שרק באות לגזור עלייך קופון ולפנות ישר אל הייבואן, התחלה במייל לחברה עצמה באירופה\ארה"ב\טיוואן מה שלא יהיה וכמובן העתק למנהל בדרגה הכי גבוהה של הייבואן כאן פה בארץ. להבא - Macbook אבי.

אייל אני מסכים איתך, מעבר לזה גם היום שיש כל כך הרבה נהירה אל המקצוע הזה וישנם הרבה כשרונות צעירים בלי תואר ונסיון מוכח אתה לא תצליח להתקדם יותר מדי... סתם ככה כעובדה אולי די עצובה, בשנגחאי רק השנה יסיימו תואר במקצועות מדעי המחשב 60,000 בוגרים!! - יותר מכל תעשיית ההיטק בישראל. עברו כבר הזמנים שישראל הייתה מקום זול ויצרתי לפיתוח כשמי שהיה עם תואר וקצת נסיון בידיים היה נחטף.. אבי.

אני סה"כ מסכים עם ליביו שהדרישות הן לא כאלה גבוההות בשביל הויסטה, בערך כל מחש שנקנה בשנה האחרונה (סתם הערכה גסה מאוד אבל די נכון) תוכל להתמודד עם ויסטה בלי יותר מדי בעיות, מעבר לעניין שהיא תומכת המון דרייברים בצורה לא רעה.. אישית? אני לא סובל אותה וזה מסיבות אחרות, היא יותר מדי מנסה להיות USER FRIENDLY, ויש כאלו שזה יתאים להם שכל 10 שניות המערכת שואלת אותך אם הרצת את זה ואת זה והאם לתת הרשאות לזה ולזה אני מעדיף להגדיר פעם אחת מה אני רוצה שירוץ ומה אני מרשה לו ודי בלי יותר מדי קישקושים... כרגע אני מתנסה עם ubuntu 7.10 מאז כמה חודשים ואני מאוד מבסוט עלייה אפילו שיש לי מחשב מלפני כ-3 שנים היא מסוגלת לעשות כל דבר שהויסטה יודעת לעשות ואף יותר טוב אבל שוב זה לא מתאים לכל אחד ובאמת מי שמחפש מערכת שתהיה מאוד ידידותית למשתמש הפשוט הייתי ממליץ על ויסטה. אבי.

עידן הוויכוח הזה יכול להמשך הלאה והלאה.. בסופו של דבר המכשיר הזה פונה אל קהל ייעד מסויים ולדעתי הוא משיג ברמה הרבה מעבר למספקת את הדרישה שלו. אני לא יודע בדיוק על איזה חברות אתה מדבר ועל סמלי סטטוס אני מכיר לא מעט אנשי עסקים בארץ שמופיעים ברשימת 100 האנשים העשירים בישראל (עפי הון מוערך) ואין להם שום בעייה לקום בבוקר וללכת לעבודה עם פיג'מה (בצחוק כמובן אבל הכוונה הייתה לטי שירט ומכנס ג'ינס). גם הנושא שעבר שדיברתם על טלפונים בעשרות\מאות אלפי דולרים די קומם אותי בקשר לכל הסמלי סטטוס האלה.. שוב אפשר להוכיח על דרך הניגוד שעל כל אדם עשיר שמנסה להקצין את העושר שלו ישנם לפחות אותה כמות של אנשים עשירים שמנסים להצניע את היותם בעלי הון גדול. מה שמוביל להבנה שצריך לשים דברים בפורפורציות, אותי לא מעניין אם הבן אדם שאני הולך לחתום איתו עסקה הוא בעלים של טלפון כזה או אחר בסופו של יום ישנם פרמטרים הרבה יותר מציאותיים ומקובלים כדי לקבוע האם הבן אדם הוא אמין ומסוגל לעמוד בהתחייבויות.. על זה אין וויכוח. אז נכון יש PDAים שיודעים לנהל סחורות ויודעים להסתנכרן יותר חכם מול מחשבים העובדה היא שהם לא מספקים ולא מיועדים לספק את אותם הדברים שהאייפון כן עושה ולכן אין כאן טעם להקצין את העליונות של המכשירים האלה בפונק' מסויימות ולהגיד שהכלל פועל כלפי כולם בגלל שהוא פועל כלפי אנשי עסקים\מנהלי מחסן וואטאבר. ואם אתה רוצה לקחת את זה צעד אחד יותר קדימה, תהיי בטוח שמי שרוכש את האייפון הוא לא איש עסקים מהולל ולא הולך לנהל את כל הפגישות שלו דרך המכשיר הזה ואם הוא כן הלך ועשה את זה אז תסלח לי על הביטוי הוא אידיוט. מי שקונה אייפון, רוצה שיהיה לו מכשיר בעל עיצוב יפה, שצריך אותו בתור שעשוע, והוא מוכן לקבל את המגרעות הטכנולוגיות שבאות עקב זה. מי שלא יודע מה הוא קונה כנראה שהוא לא יסתדר גם עם רכישה של 20 מכשירים אחרים. אבי.

איך אנשים נופלים בפח הזה כל פעם מחדש? אני מכיר כ"כ הרבה חברה שנסעו לעבוד בעגלות והבוסים שלהם התחילו לדרוש מהם דברים מטורפים כמו 16-18 שעות עבודה ביום בלי ישיבה ותת תנאים כאלה ואחרים, או שדרשו מהם פעמיים את התשלום על כל אגרה כמו ויזה וכאלה, ניצלו ורימו אותם ומה לא? בכ"א אם אתה בכיוון של קליפורניה או משהו כזה יש בחור איתי בלימודים שעבד שם בחשמלאות וכאלה באיזורים של בתים של עשירים, באופן חוקי והכל וזה נשמע לי כיוון טוב.. תנסה כמה שיותר להמנע מהנוכלים בארץ שמבטיחים לך הבטחות שווא, בסופו של דבר אתה תגיע לשם ותגלה את זה בעצמך אם לא תעשה את הסינון הזה כבר מפה בארץ. אבי.

בתור בעלים של אייפון אני ימליץ למי שלא מבין בנושא שיפסיק לקשקש. האייפון הוא גימיק נכון - הוא לא מביא שום קדמה טכנולוגית אמיתית למכשירים (GPS, 200 מגה פיקסל מצלמה ושאר ירקות) מה שכן, הטלפון מריץ Mac OS-X מלא (מערכת הפעלה מבוססת לינוקס) ככה שהוא יציב משמעותית מכל סימביאן שתקדמו כאן ועל כך אין ויכוח!, בוא נשווה את הN95 ? המכשיר מתרסק בערך כל 5 דק', הGPS באמת תכונה מרשימה אבל גם היא מתרסקת. המצלמה - בהחלט מרשימה ומביאה יכולות חדשות יחסית לטלפונים בארץ ווווובזה נגמרו הגימיקים. ובוא לא נכניס את הממשק לעניין, בתור מישהו ששונא מגעי נגיעה אף על פי שהתעסקתי עם PDAים כבר הרבה בעבר התרשמתי מאוד מהמסך של האייפון (עובד על חום לדעתי?) המקלדת דורשת התרגלות שום דבר שכמה אסאמאסים לא יכולים לסדר. בקשר לצלצולים ולMP3ים אתה קצת דוחף פה עניינים לא קשורים, באמת סליחה שאפל שומרת על זכויות יוצרים וכן לקחת שיר של אמן ולהפוך אותו לצלצול שלך בלי לקנות אותו היא עבירה על החוק - אמנם זה ליפיי נפש אבל אין לי שום בעייה בלקנות צלצול ולתמוך באמנים שאני אוהב. אה ו..כן אם אני קם מחר בבוקר ומחליט שאני צריך תוכנה שתעשה ככה וככה אני יכול לשבת ולכתוב לו אחת, ולא לשלם איזה 200 דולר לתוכנה סימביאנית שתעשה לי את זה (כמובן כל זה בהנחה של קיימת תוכנה כזו מתוך כמה אלפי תוכנות שכבר הספיקו לכתוב למכשיר). בוא לא נכניס את עניין המחיר למשוואה - היום אייפון יעלה לך להגר אותו ארצה כ2000 שקל לאחר מיסים ושאר קשקושים, עוד שירותי פתיחה (נגיד שאין לך מושג איך עושים את זה ואתה צריך עזרה מקצועית) עוד 240 ש"ח. סה"כ 2250. N95? 4500 שקל ושלא נדבר על ההתחייבות האסטרונומית בבקשה למיליארד שקל בחודש שיחות + חבילת דור שלישי + חבילת GPS + חבילת ניקנוק בישבן. לסיכום אני יגיד דבר כזה, אמנם המכשיר לא מציג פונקציות מטורפות כמו הN95 שנראה כמו עוד נסיון עלוב לשלב כל כך הרבה מכשירים לתוך אחד אבל אפל פגעו בול וייצרו מכשיר אלגנטי, בעל ממשק לא פחות ממדהים ליום יום ובתור גאדג'ט קטן במחיר שלו הוא משתלם מאוד. אבי.

זה בדיוק מה שקורה כשאנחנו חיים במדינה בלי משטרה, שהכאוס הולך מתפשט ומשתולל מיום ליום אז אנחנו משלמים על זה את המחיר. שלא תבין לא נכון אם מישהו היה פוגע לי ברכוש הייתי מתנהג בדיוק אותו דבר, אף אחד והכוונה היא לאף אחד לא ייפגע לי ברכוש! אישית אני חושב גם שצריך להנחיל כמה מהחוקים שנמצאים מערבה מאיתנו כמו בארה"ב שמותר לך במדינות מסויימות אף לירות במי שיכנס לך לשטח ויסרב לעזוב אבל זה לדיון אחר. ויסלחו לי כל היפי נפש שהולכים להגיב פה והשרשור הולך להפוך ל15 דפים כהרגל בנושא הזה, אבל נראה איך אתם תפעלו כשיבוא אליכם איזה ילד בן 16 מושתן וישרוט לכם את כל הבגאז' בגלל שהוא רוצה את הסמל שלכם. אבי.

נדב עם כל הכבוד, אל תצפה שאחזקה של MR תהייה פיפס פחות מאחזקה של GT בריאה או STI שעברה קצת (הרבה) התעללות כדי להגיע למחיר הזה.. בכללי אפשר לומר שמה שאתה מחפש - לא קיים. מה שאני מציע זה ככה: אם אתה נעול כל כך על הMR2 אל תוותר לך עם זה בכל הכוח ותחכה עד שתמצא את הרכב שאתה שלם בו בלב שלם. אבל אם יש לך ראש קצת פתוח ואתה מוכן להתפשר לכיוונים יותר הגיוניים (אחזקה, חלפים, זמינות) הייתי מכוון באמת למיאטה NB, זה גם יהיה אחלה בסיס ופתיח לאח"כ כשתעבור לNC כשההתנהגות תהיה קרובה יותר ביניהן מאשר בין הMR למיאטה NC (מנוע מרכזי מול מנוע קדמי כמובן) בהצלחה בכל אופן, אבי.

האם מדובר בהנחייה מוגברת כאמור ? ומה יהיה ההבדל אם כך בינם לבין מכללה כגון מכללת רעננה? אבי.

אולי מי מכם מכיר פתחו בצומת רעננה צפון סניף ענק של האו"פ ורציתי לדעת אם גם שם מלמדים מדמ"ח מוגברת ובכלל אם ניתן ללמוד שם בצורה מוגברת כמו שנאמר עד כה או שיש צורך לפנות למכללה כמו מכללת רעננה שעובדת גם כן עם האו"פ?? תודה מראש, אבי.

בקליט אחורית שמאלית חדשה דוד אמצעי (משתיק) הורכב ליום אחד עבור טסט והורד מהאוטו - יש קבלה על 250 ש"ח. דוד אחורי פתוח - בלי ניקל בלי קישקושים - 300 ש"ח. אבי - 0522421688.

אין לי בעייה בכלל עם רוכבי דו"ג שיתקדמו קדימה ברמזור כל עוד הם יותר מהירים ממני עד הרמזור הבא (בעיר) שיתענגו להם על האופניים ממונעות שלהם (אין כאן שום כוונה לפגוע בכם, כולה מדובר בהלצה, תודה ליפי הנפש.) מה שכן מפריע לי מאוד ויש לי בעייה גדולה מאוד היא כשאני רואה את אותם רוכבי הדו"ג משתחלים בתוך פקקים ולפעמים גם בדרך להיות ראשונים כמו שאמרתם לרמזור עוברים ליד הרכב שלי מילימטרים מתנדנדים מצד לצד בחוסר יציבות (קרה לי כבר שעיקמו לי מראה לא פעם אחת) ומאיימים באופן חוזר על הרכב שלי בשריטות מכות ושאר נזקים. זה לא מקרה נעים שילד בן 16 מעקם לי מראה ואני צריך לתפוס אותו מהקסדה ולהסביר לו קרוב מאוד למראה למה לא לעשות את מה שהוא עשה אם הוא לא מסוגל לעבור בטור מכוניות בלי להכנס ברכב גם אם זה "בקטנה" אבי.

Iphone לנצח! אבי.

מנסיון מר מאוד, קסנון ללא עדשה ייעודית לקסנון מסנוור ברמות. כשרכשתי לראשונה את הקיט נסיעה ראשונה בכביש מהיר ובום כל הכביש מלא באור שמתפזר לכל כיוון ומסנוור נהגים למוות בטוח. הפתרון הוא פנסים שיש להם עדשה שהיא ייעודית לעניין. בקשר לעניין הסגול בזוויות מסויימות אז ככה, מה שהעדשה עושה היא בעצם לוקחת ומרכזת את כל האור לאיזור מסויים ולכן יוצא שבגבול העליון איכשהוא מצטבר הרבה אור בדיוק בנקודה של הגבול לכן ייתכן שתראה לפעמים רכבים שהאור שלהם סגול לגמרי בזווית מסויימת ופתאום לבן. הבעייה היחידה עם זה היא לא ההתקנה ולא הקסנון עצמו אלא הכיוון פנסים - אין סיבה שעם כיוון נכון אתה תסנוור - אני אישית מכוון את הפנסים לא מול קיר במוסך ולא מול שום קישקוש אחר הבדיקה האמיתית היא נסיעה בכביש ולראות שאתה לא מגיע לקו מראות אפילו של רכבים נמוכים ושהאור מספיק גבוהה בשבילך בלילה זה הכל. אבי.

סליחה שאני כבר התגובה השנייה להודעה הזאתי, אבל יש הבדל ולדעתי הוא מהותי. בנאדם שנכנס לרכב ועושה טעות כמו לאבד את האוטו בסיבוב בגלל חוסר ניסיון ואו מקרים כאלו זה לא כאילו הוא נכנס לאוטו והחליט אוקיי היום אני הולך להכנס במישהו ולפצוע אותו\להרוג אותו. בניגוד עומדים לך נהגים ששותים ונוהגים לדוגמא - אלו הם אנשים שמבחינתי שווי ערך לאוהד ספורט שנכנס עם רימון למשחק כדורסל כאילו הם באים בכוונת תחילה לרצוח\לפגוע קשה במישהוא. לכן, כמו שמקומם של נהגים ששותים ונוהגים הוא בכלא, מקומם של אוהדי ספורט שלא יודעים להתנהג בהתאם הוא בכלא וששאר הקהל הביתי שלהם ישאר איזה עונה שלמה ככה בבית כדי ללמוד לקח. במקום לקחת ולעשות את זה פרוייקט ולהגיד השנה פרוייקט נגד אלימות קבוצות שהקהל שלהם יתפרע ישחקו בעונה הבאה ללא קהל מה שעושים זה מכניסים עוד מאבטחים ועוד סיסמאות ששוות ל***.. וזה התוצאה בסופו של יום. אבי.

אני אוהב את הסרטים של קלארקסון, נצפה ונגיב אבי.

זה היה בדיוק העניין שלי, אין לי בעייה עם קנסות על עישון במקומות ציבוריים, יש מקומות שזה באמת לא מתאים! אבל צריך ליצור תקן מסויים של איזורים בפאבים לדוגמא שניתן לעשן בהם ואיזורים שלא - קרי מקום שירצה שיהיה בו איזור שיהיה ניתן באופן חוקי לעשן בו יצתרך למלא אחר התקן שיכלול מערכת מיזוג נפרדת בין איזור מעשנים ללא מעשנים, והפרדה ראוייה או על ידי קירות ואו על ידי זכוכית מה שלא יהיה. אבי.

אישית אני חושב שהחוק הזה מטומטם, ויוצר חוסר התחשבות מוחלט באוכלוסיית המעשנים. עם כל הכבוד, אין לי בעייה איתכם שאתם לא מעשנים אבל זה לא ממש מצדיק את העובדה שאני לא יוכל לשבת בשום מקום לשתות את הבירה שלי ולעשן סיגרייה בכיף זה טמטום מוחלט! דעתי היא שצריך ליצור התחשבות בשתי האוכלוסיות וליצור הפרדה ברורה עם תקנים בין איזור מעשנים ללא מעשנים. אבי.

עומר סלח לי אם לא הבנת אותי נכון, הכוונה בהודעה הקודמת לא הייתה להתנגח ולהוכיח את העליונות של ה106 כלפי הGT. עובדתית הGT היא יותר אוטו לשקל, היא יותר חזקה משמעותית מה106 ולכן יש כאלו שיעדיפו אותה. בקשר לתגובה שמעליי, גלעד ציין כבר שניתן בצורה חוקית לשתול מנוע מוגדש ב306. אם המצב היה כזה שהיה בא בנאדם שהוא כרגע לפני קנייה או בעלים של 306XSI סטנדרטית הייתי מייעץ לו למכור את הרכב ולקנות GT בלב שלם, העניין המהותי פה הוא שיש לך בסיס מעולה לטעמי להשיג בדיוק את מה שאתה רוצה וחושק בו! יותר מזה הכל נאמר פה גלעד ואתה צריך לשבת ולעשות עם עצמך חושבים, ידעת את כל מה שנאמר פה וההתלבטות היא עדיין עלייך ולא הייתי נותן לאף אחד להשפיע לכאן או לכאן אם היה לי את הכלים להשיג כל אחת מהאופציות האלה הייתי עושה את השיקול שלי עם עצמי ובוחר. בהצלחה, אבי.

עם כל הכבוד על הזילזול תודה, הGT היא לא רכב מהיר מאוד אולי אתה מדמיין יצא לי לנהוג על לא מעט GTים גם כאלו שכן עברו שינויים כאלו ואחרים ואני יכול להגיד לך בשקט מופתי שהGT הסטנדרטית היא לא רכב מהיר מאוד כמו שאתה מגדיר, נכון היא תהייה יותר מהירה ברמזור מכל 106 ונכון זה הכוח הסטנדרטי אולי הכי טוב שתוכל לקנות עד 100 אלף שקל אבל בוא נהייה מציאותיים ואוביקטייבים ונשאיר לרגע בצד את העובדה שלך כבר חונה בחנייה GT. כמו שאמרת כבר שבמידה וכן תהייה תאונה, והביטוח יתנער מאחריות חובת ההוכחה תהיה עליינו להוכיח שאין קשר בין שיפור הברקסים, המתלים השבלול ושאר ירקות לבין התאונה הספציפית. ואז תלך תוכיח שאין לך אחות אז אם מלכתחילה כמו שגלעד אמר הוא מתישהו ימצה את הרכב הבא שלו והוא כבר עכשיו יודע שהוא הולך לעשות בו שינויים כאלו ואחרים אני לא רואה את הטעם לרדת מרכב שהוא כ"כ אוהב, השקיע, מכיר היטב ולעבור לרכב חדש, ולהתחיל את כל הסיפור מההתחלה. זה שאתה עשית את זה, וליאור זה שגם אתה עשית את זה לא הופך את זה לבחירה הנכונה. כמו שגם הדרך חשיבה שלי לא הופכת את זה לדרך הנכונה אין פה שחור ולבן כן או לא, זה עניין מאוד אינדיווידואלי ולא משנה כמה תשבו ותשכנעו את הבחור, בסופו של דבר אני הייתי הולך עם מה שהלב מרגיש ולא עובר לרכב שתוכנן אי שם בתחילת שנות ה90 (כמו ה306 אגב), והוא מגיע מלכתחילה מחורבן, כשהנק' התחלה שלו הרבה פחות טובה בהשוואה ישירה על ה306 של גלעד כיום. וסליחה שאני נטפל ספציפית לGT ממש אין לי משהו נגד הרכב הזה, אני חושב שהוא נותן אחלה תמורה לשקל אם אתה מוצא בו מה שאתה מחפש, אבל כדי להביא אותו למה שאתם הופכים אותו דרוש הרבה יותר מלמצוא אקזמפלר שמור (מה שמוכיח את עצמו כעניין לא קל מלכתחילה). על אותו משקל(ההפרש הכספי לרכב באיזור המחיר ההוא) ניתן לדבר על טווח שונה של רכבים, כשאני לא חושב שאף אחד ייתן את ההנאה, הכח והתחושה שתיתן ה306, כשתהייה בע"ה מחוזקת. אבי.

אני חולק על דעתך עומר, אמנם אפשרי למצוא GT שפוייה אך קשה. נצא מנקודת הנחה שהוא ימצא אחת האחזקה עבור GT היא יקרה פחות או יותר כמו אחזקה של צרפתייה מוגדשת אם לא יותר בעניין החוקיות כמו שכבר נאמר כאן כל שינוי, נחשב ללא חוקי אז כמו שאמרנו חונה GT בחנייה עכשיו נחליף את הברקסים המחורבנים שהיא באה איתם במקור? כבר הרכב הפך ללא חוקי כביכול, גם הGT לא באה במקור מי יודע מה מפלצת תאוצה כמו שניתן להפיק מה306 עם כ-200 כ"ס בגלגלים הקדמיים (לא מהמקום כמובן), גם הGT תצטרך לעבור מקצה שיפורים כדי להביא אותה לרכב מהיר באמת - הכל יחסי כמובן. אני אישית הייתי נשאר עם הפיג'ו ומכניס את הראש שלי לתוך הסיפור הזה אולי אני דפוק אולי זה לא כלכלי אבל בסופו של יום זה מה שנראה לי נכון לעשות, אתה אוהב את הרכב שלך אתה נהנה ממנו אתה רוצה עוד כוח אני חושב שאני הייתי בוחר בדרך הזו. כל אחד והשיקולים שלו כמובן. אבי. ליאור כל זה כשאתה יוצא מנקודת הנחה שלא היית נוסע מטר בשנתיים האלו והיית חוסך הוצאות דלק ביטוח ואת כמות הכסף שהשקעת אז נכון היית יכול לנהוג היום בSTI. באותה מידה אני יכול להגיד שאם לא הייתי קונה את הרכב שלי, מוציא כספים על שאר התחביבים שלי, אוכל, יוצא, טס לחו"ל ועוד הייתי יכול לנהוג היום על 911 טורבו.

דבר ראשון שלום לכולכם ותודה על העזרה עד כה, היום הלך לי האלטרנטור הרביעי בתוך פחות מחצי שנה משהו פה מאוד לא הגיוני, ואני מטופל במוסך מורשה (איציק אני אוהב אותך בכל זאת) להלן מה שנעשה עד כה : 1. הורכב אלטרנטור משופץ זהה למקורי (55 אמפר) - עבד כחודש. 2. עיבוי של כל החוטי חשמל + מחברים חדשים למצבר. 3. הורכב אלטרנטור מחוזק (120 אמפר) - עבד כחודש והיום סיים קריירה בזה שהשאיר אותי בלי טיפת חשמל על הכביש. הרכב הזה כבר ממש שובר שיאים במוסך, יש כאן קצר כלשהוא ובמוסך לא הצליחו לעלות עליו עד כה, נבדקה הצמה אין בה קצרים נבדק כל דבר אחר באוטו שקשור לחשמל בכדי לבדוק שהוא לא צורך יותר זרם ממה שהוא אמור - תקין מה יכול לגרום לרכב לשרוף אלטרנטור אחד אחרי השני? (זה כבר לא יכול להיות השיפוץ מחורבן, האלטרנטור האחרון הגיע ממשפץ אחר ואני יכול להעיד שאיכות השיפוץ הייתה איכותית בו) מה גורם לכל הבלגן הזה ? בדקתי, חיפשתי הפכתי פורומים גם בחו"ל של פיג'ו כדי לבדוק אם היה מקרה כזה אם הייתה תקלה כזו שנמשכה לאורך זמן והחיפוש העלה חרס בבקשה עזרתכם המבורכת, אבי.