qil

ואו! עידן זה די הדהים אותי מה שאמרת כאן הרגע... בקשר לרכב עצמו הוא באמת נולד על הרינג כאמור ובGT5P TV, יש שם מבחן שכולל 3 סרטים מלאים (איכות HD כמובן) על הרכב ובפרט מראים שם אפילו את אחד המוסכים באיזור כלשהוא ליד הרינג (כמובן שזה מקום סודי), שמאוחסנות היו שם המון GTRים ומשם הם היו למעשה יוצאים לניסויים על המסלול..! אבי.

בוודאי, ואל תחשוב לרגע שבפזומט מדובר על הוצאות דלק חינם כביכול. רוב העובדים מוגבלים לקילומטרים מסויימים\סכום דלק מסויים חודשית ואת ההפרש משלם העובד בהתאם לתנאי העסקתו. בדרגים גבוהיים\סוכנים שצריכים את הרכבים לעבודה כגון טכנאי הוט וכד' אינם מוגבלים בגלל שהם צריכים את הרכב לביצוע עבודתם. בקשר לרכבים עם פזומט כל אזרח למופת יכול להתקין לו התקן פזומט, ובסוף החודש הוא יחוייב בכרטיס האשראי או הוראת קבע לפי מה שהוא בחר.. העניין כאן הוא נוחות במקום לשלם כל פעם את הדלק מחדש זה מרכז לך את הכל בסוף חודש לתשלום אחד, וכמו כן ניתן לדעתי להשיג הנחה כלשהיא בשימוש בפזומט.. אבי.

רוני על מה אתה מדבר!? הניהוג בGT5P (להזכירך זה עוד לא המשחק המלא כמובן) הוא אחד המנועים אם לא המנוע-הכי מציאותי שאי פעם נוצר. אתה מוזמן אליי הבייתה לסשן קצר לבוא ולראות שזה לא עד כדי כך לכוון וללחוץ ממש לא... במיוחד אם משחקים את המשחק עם הגה זה הופך את זה למציאותי מאוד... כאשר ישנם פה ושם פקטורים שקצת הורסים את המציאותיות בו אבל העובדה היא שאם בהגה בפליסטיישן אתה מצליח להוציא תוצאה מסויימת על מסלול מסויים עם רכב מסויים, מירב הסיכויים שאם תגש לאותו מסלול באותם תנאים, אתה תוציא תוצאה שקרובה לתוצאה במשחק בהפרש של כ10 שניות, וזה כבר לא תלוי במציאותיות במשחק אלא עד כמה אתה מוכן לקחת סיכונים על המסלול פיזית. וזה הוכח כבר, וגם לדעתי היה פרק של טופגיר שג'רמי עשה את אותו העניין והצליח להתקרב לזמן שלו באופן די מפתיע, וגם הוא טען להפרש הזה עקב כך שעל המסלול הוא לא יקח את אותם סיכונים כמו בפליסטיישן. אבי.

גם לנו יש שבוע שנתי כזה (רכשנו שם חבילה לפני שנים רבות), והדבר היחיד שאנחנו עושים עם זה כל שנה זה להמיר את זה לחופשה בחו"ל של RCI בתוספת תשלום... אני מבין שזה לא המקרה, אבל סה"כ אפשר להגיד שהמלון מבחינת שירותים הוא מעולה אך בעונה יש שם המון רעש... אני זוכר את עצמי כצעיר, מאוד נהנתי שם ככה שאם מדובר במשפחה אז מומלץ בכל זאת ! אבי.

תעלה את התמונות לדיספיוט, תשלח להם מייל פעם ביום לפייפל בדרישה לטפל מידית בעסקה וכמו כן צור קשר כמו שנאמר לך עם חברת כרטיס האשראי לבטל את העסקה בהקדם. אבי.

אני אישית מסכים לגמרי עם דעתו של פיזבז בעניין, בכל יום שזורחת בו השמש הייתי לוקח איזה בימר ידנית על פני כל הוט האץ' שאי פעם תוכלו להעביר כאן ברמת המחירים של רכבים חדשים יותר. ואגב בקשר לנהירה למכירה ומעל המחירון או מתחת למחירון על 106ים, אישית כשאני יגיע ליום שאני ירצה למכור את הרכב שלי מירב הסיכויים שאני בכלל לא יפתח את המחירון וידרוש מה שיראה לי כמתאים לאותו רגע, כי העובדה היא שבתור מישהו שהשקיע הון כדי להביא את הרכב מבחינה מכנית ליום שהוא יצא מהחברה, ובעל נתונים משמעותיים טובים משאר הרכבים בשוק כמו 130K קילומטר וכד' אני לא רואה כל סיבה שאני אמכור סביב המחירון, כשאני יודע שהאקזמפלר שלי משמעותית במצב יותר טוב ממה שניתן למצוא בשוק. וכבר מכרתי רכב בתוך שעתיים רק בגלל שהוא היה מיד ראשונה וקילומטרז' נמוך עוד פעם - היה לי יתרון משמעותי על שאר האקזמפלרים בשוק ולכן ברגע שהחלטתי שאני מוכר את הרכב תוך שעתיים כבר קיבלתי הצעות גבוהות מהמחירון. בכלליות אבל, הסיבה למחירים הגבוהים היא הדרישה. לא חסרים אנשים שמחפשים רכבים כאלו ולכן המוכר יכול להרשות לעצמו למשוך למעלה ולמעלה עד שהוא יגיע למחיר שבו הוא יסכים למכור. אבי.

ידידי, אומנם קשה להבדיל בטעם בין הוודקות כאשר אתה באמת מערבב אותם עם קשקושים אחרים... אבל גם אם נגיד וכבר עשית את זה הבוקר שאחרי יראה אחרת אם שתית שקר-כלשהוא לבין אם שתית פרימיום הלא כן? אבי.

אגב היה דיוידי של ג'מרי קלארקסון שהוא אמר שם משהו שאני אישית מאוד מסכים איתו.. הוא הביא שני בקבוקי יין, אחד יקר בצורה משוגעת ואחד פחות או יותר הכי פשוט שניתן למצוא בסופר הממוצע... והוא אמר דבר כזה, אם אני יקח עכשיו את היין היקר ואגיש אותו לאורחים, מירב הסיכויים שכולם יטעמו אותו יתחילו לקשקש על המרקם הזנבי מערבי שלו וכל הערב יסבוב סביב זה... לעומת זאת אם אני אגיש את היין הזול מירב הסיכויים שהאורחים פשוט ישתו אותו ימשיכו לחייך להנות ולהשתכר. מה שכן בכל אופן אני מסכים זה שישנו הבדל משמעותי בין הוודקות שמזייפים בערמות בארץ (קרי אבסולוט) לבין וודקות פחות נפוצות כמו הגרייגוס - (אגב קניתי לפני כחודשיים בקבוק מהדיוטי פרי בקצת פחות מחצי המחיר שהוא נמכר בארץ(!!)). לי אישית הוודקות המזוייפות גורמות לבחילה כבר מהלגימה הראשונה ואני מעדיף להמנע מהם. אבי.

כמו שאמרו רק ברק מרדיו השרון... בקשר למחיר תלוי בתוספות... אני תמיד ממליץ להוסיף לפחות סוללת גיבוי, חיישן נפח וצופר פנימי שגורם לזה שאי אפשר לשבת באוטו... http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1011959&postcount=11 בהצלחה. אבי.

הקפיץ הקפיץ... אם כבר בנושא הזה אנחנו מדברים, לפני משהו כמו חצי שנה נוסע לי רגוע באחד הרחובות הגדולים בשכונות בפיתוח.. משהו כמו 60 קמ"ש לקראת צומת שלי זכות הקדימה (אחת מני רבים), הצומת הייתה בנוייה בצורה כזו שיש באמצע מין אי כזה להולכי רגל עם שלט לעבור מהכיוון שאתה אמור לעבור, פחות או יותר 3-4 מטר לפני האי פחות או יותר ממש לפני שמתגלה לי בצד ימין הצומת איפה שיש לנהג תמרור עצור מצד ימין אני קולט מונית מרצדס דוהרת לתוך הצומת במהירות של משהו כמו 50-60 קמ"ש באינסטינקט מטורף שאני לא חושב שאי פעם אני יוכל לשחזר מה שקרה שם הרמתי מבט קדימה ראיתי שלא מגיע רכב ממול עברתי מהצד השמאלי של האי וחזרתי תו"כ שהאוטו נכנס להיגוי יתר עצבני ומשחק זנב משהו כמו 3-4 פעמים... כל זה ברחוב שלכל כיוון נסיעה נתיב אחד ורכבים חונים בשני הצדדים. מיותר להגיד שאם הייתי פוגש את אותו נהג מונית חביב אח"כ רוב הסיכויים שהייתי מעמיד אותו היטב על טעותו אבל זה היה פחות או יותר המקרה הכי מסוכן שהיה לי - (הייתי עם רכב מלא). מקרה נוסף שקרה לי, נוסע לבד לכיוון ת"א מגיע לכניסה לאיילון בשבעת הכוכבים- מחלף של 270 חביב ואהוב, די מסוכן למי שלא יודע בדיוק מה הוא עושה... נכנס לסיבוב יחסית רגוע השעה בערך 11 בלילה, רכב לפני בנתיב הימני ואני בשמאלי מגיעים לשיא הסיבוב פתאום הרכב בולם בצורה אגרסיבית ומחליק לנתיב שלי, אני אחריו בבלימה שגרמה לי לעשות ספין כמעט במקום לגמרי, בסוף הספין אני מוצא את עצמי כמעט שובר את דוושת הבלם ועומד מילימטרים ספורים מהמעקה... הפעם יצאתי והעמדתי את הנהג על טעותו אבי.

ביפר. זה הפתרון משתתף בצערך ואני מקווה שבאמת תצליח לאתר את הגנבים, לא שבאמת המשטרה תעשה משהו אבל אולי לפחות תצליח להוציא מהם משהו אבי.

הריפיטר כשמו כן הוא - מה שהוא עושה למעשה אתה מציב אותו באמצע נאמר על המכולה שציירת הריקה, ומה שהוא עושה הוא קולט את האות מהבית ומשדר בדיוק את אותם נתונים שהוא קולט עכשיו מהמיקום של המכולה הריקה ואז למעשה הוא מגדיל את הטווח באיזור שבו הוא ממוקם. אבי.

זה קטע נורא משעשע אבל הדלתות הגדולות בהחלט גורמות לתעלולי לולינות כאלו ואחרים במיוחד כאלו כמוני שאוהבים לשבת יחסית קרוב להגה (לא מדבר על קרוב קרי ההגה מתחכך לי בחזה) ואז היציאה מהרכב נהית מעצבנת משהו. מעבר לזה אני אישית מעדיף את החלונות הגדולים נותן תחושה של מרחב משהו - כמה אפשר בפחית שלי, ובנוסף אני אוהב בקיץ לפתוח את החלונות האחוריים על הצד לקבלת אקסטרה בריזה , במאזדה3 אני לא חושב שאי פעם הכרתי את המתג של החלונות האחוריים. ליביו, להזכירך יש לך כבר רכב 5 דלתות, שחור יפני מממ מוכר ? אבי.

שתי אופציות: א. ראוטר שמשדר על 801N וכרטיס רשת מתאים למחשב המרוחק - אמור לתת קליטה מספקת ב. להתקין באמצע REPETER, מה שהוא עושה זה למעשה הוא לוקח את הסיגנל שמתקבל מהראוטר ומשדר אותו שוב... מה שיוצא זה שהסיגנל מתגבר והמרחק גדל כאמור תבדוק בכל זאת אם ישנה אפשרות להעביר את החוט בקירות זה יתן לך את המענה הכי זול אבי.

איביי שמפעילה תחתיה את חברת הבת PAYPAL מבטחת את הקונים באיביי תחת סעיפים כאלו ואחרים עד 2000$ אך ורק במידה ושילמת בפיפאל. עכשיו בקשר לחבילה שלך, מאיפה היא נשלחה? קח בחשבון שחבילות מארה"ב מגיעות פחות או יותר תוך שבועיים ממועד שליחתן, וחבילות מהמזרח מגיעות לרוב תוך 3 שבועות עד חודש ממועד שליחתן. במידה ורכשת מוצר יקר לרוב המוכרים ישלחו אותו דרך USPS עם מספר איתור אבל יש לשים לב שלא לכל חבילה ניתן מספר איתור ולכן צריך ליצור קשר עם המוכר ולשאול האם ישנו מספר איתור עבור החבילה שנשלחה לך.. כמו כן, יש להתחשב בFEEDBACK של המוכרים כדי לדעת לא ליפול לזיופים כאלו ואחרים שנמכרים באתר, ולקרוא היטב את כל תוכן המודעה כי ברגע שהתחייבת לקנות את המוצר זה אומר מבחינת המוכר ואיביי שקראת את כל התוכן ואתה מסכים לכל מה שנרשם כאן וכמו כן המוכר מתחייב לכל מה שנרשם במודעה. לגבי חבילות שלא הגיעו, קרו מקרים מעולם לי זה עוד לא קרה אבל היה לי מוכר שמכר לי זיוף (שהייתה טעות שלי שלא קראתי את המודעה הייטב) פתחתי נגדו dispute על כך שהוא משתמש בשם שהוא מוגן בזכויות יוצרים, והמוכר החזיר לי את כל הכסף עבור המוצר - לא כולל המשלוח והמוצר נשאר אצלי. תשים לב שרכישה באתר מצריכה ידע, ולרוב אם המחיר של משהו ממש נמוך בצורה לא הגיונית רוב הסיכויים שהוא מגיע מהמזרח והוא חיקוי. אבי.

מזל טוב! שים לב לאלכוהול שיהיה איכותי, לא בשבילך אלא בשביל האורחים... יצא לי לאחרונה להיות בחתונה של המשפחה של חברה שלי וכל השתייה הייתה תוצרת הארץ ובירה הייתה רק קארלסברג ככה שיצא בסוף שאף אחד מהאורחים לא נגע בבר ואותי אישית ועוד כמה אנשים זה די ביאס העניין הזה, אז לשים דגש על העניין ובכל זאת להשקיע לאורחים בפינוקים כאלו ואחרים המון הצלחה ושנים ארוכות של אושר אבי.

תשמע אני קניתי לפני משהו כמו 5 חודשים Logitech VX Revolution - עכבר בלוטות לנייד שלי, והמוצר היה מחודש נקנה באיביי תו"כ התחייבות מהמוכר... בינתיים העכבר עובד בובה הגיע חדש באריזה שלמה לגמרי עם כל הדיסקים והכל, כשכל הפלסטיקים חדשים בקיצור עכבר חדש והוא עלה 180 ש"ח - קצת פחות מחצי המחיר בארץ... לטעמי - שווה את העניין במיוחד כשאתה קונה ממוכר שמבצע משהו כמו 10 טרנזקציות ביום ויש לו פידבק זהב אז הייתי הולך על זה אבי.

לדוגמאת הטויוטה פריוס ושוט... רכבים רגילים, ידוע שעושים שימוש בנוזל קירור על מנת להפעיל את הרדיאטור הפנימי שמשמש לחימום תא הנוסעים אבל איך זה עובד ברכב היברדי שמרבית זמנו עובד על חשמל ? אבי.

תשמע, מבחינת כדאיות, זו יכולה להיות עסקה מעולה, כי אתה נהגת על הרכב ואתה יודע בדיוק איך התייחסו לרכב ואיך טיפלו בו ואתה קונה את הרכב בהנחה שהיא די משמעותית... מבחינת מכירה אח"כ אני מסתכל על הצד שמחפש נגיד עוד 3 שנים מאזדה 3 ואני יכול להגיד לך שני דברים א. בחור שקנה מליסינג את הרכב שעליו הוא נהג לרוב אומר שזוהי מציאה, אחרת אין כל סיבה הגיונית שהוא ימשיך עם אותו הרכב אם הוא היה מלכתחילה יודע שהרכב ננהג בצורה אכזרית. ב. אם אני אישית הייתי מחפש רכב שהוא כ"כ פופולארי כמו המאזדה 3 ויש המון רכבים כאלו בשוק לא הייתי מוצא לנכון לחסוך 15 אחוז, מה שבעוד שלוש שנים יקטן ויהפוך להפרש אף יותר קטן פי כמה וכמה מאשר לקנות את אותו הרכב כיד ראשונה מבנאדם פרטי. קשה להגיד מה יהיה, אבל במידה ואתה מתכוון לרכוש את הרכב ליותר מ3 שנים ואתה מתכוון להמשיך איתו תקופה ארוכה יותר אני הייתי חושב שזה צעד נכון וטוב יהיה במידה והרכב אכן נשמר בידיים טובות. אבי.

תדרוש בתוך פייפל בדיספיוט לבטל את העסקה מידי עקב כך שהוא לא עומד בתנאים שפורסמו במודעה. הם כבר ידאגו להוציא ממנו את הכסף... להבא באמת לא להתעסק עם מוכרים שאינם Power Seller`s, זה מקור לבעיות!... אבי.

באמת זו גם אחת השאלות שהטרידה גם אותי.. נהגי מוניות הרי רוצים להרוויח כמה שיותר ולמקסם את הרווחים שלהם... אז אני יכול להבין את עניין הנוחות שנדרשת בעניין כשאתה יושב באוטו באמת 10-12 שעות ביום אם לא יותר אבל למה לקנות מרצדס למה לא להסתפק נגיד בסקודה סופרב? שכל הטיפולים הכל יהיו משמעותית יותר זולים!? שלא נדבר על ההפרש בקנייה של הרכב (כן אני מודע להנחות שהם מקבלים) אבי.

הויכוח פה על המהירות הוא לא רלוונטי, פחות או יותר 80 אחוז מהנהגים גם כאן בפורום במצב הזה היו מסיימים בתוך איזה עמוד כולל אותי והיכולת שלו להחזיר את האוטו מהמצב הזה גם אם הסרטון מבויים בהחלט הרשימה אותי. אבי.

בהצלחה אם כך, נשמע מאוד מעניין ומחכה לעדכונים נוספים! אבי.

לא היית מעדיף קודם לסיים עם השלדה אח"כ לצבוע ורק בסוף להכניס את המנוע? נראה לי הרבה יותר הגיוני.. אבי.

על מה אתם מדברים!? איזה מזכירה עם ליסינג!? אתם הוזים אם אתם חושבים שכל עובד הייטק "מקבל" אוטו היום. עם כל הכבוד גם בהנהלה הבחירה העובדים משלמים בהייטק כסף בשביל הרכב, ואמנם זה יוצא להם משתלם ברמה מגוחחת אבל מדובר על אנשים שהם 20 שנה עובדים באותה החברה! עובד חדש נגיד מתכנת ממוצע בחברה גדולה יבוא ויבקש רכב מהבוס שלו הוא יצחק עליו, אחר כך ישלח מייל לכל שאר החברים שלו שגם הם יצחקו עליו ואז יגיד לו שאין לו בעייה, הם מוכנים להשתתף בערך ב10% מההוצאה וזה יעלה לו רק 3000 שקל בחודש(!!) - בשביל יונדאי גטס. לעבוד בהייטק זה לא בהכרח אומר תנאים כאילו אתה מינימום עובד בגוגל, יש המון עבודות שחורות שלא הייתה בדיוק רואה את עצמך "במקצוע" במשך קריירה שלמה אפילו תמורת כל התנאים שמוצעים, זה לא מתאים לכל אחד, זה משעמם וזה לא בא כל כך בקלות, היום כשיש לך מדינות כמו יפן שמכשירות לבד כל שנה משהו כמו 60-100 אלף מהנדסים בעלי תואר ראשון (שווה ערך פחות או יותר לכל תעשיית ההיטק בישראל, במספרים) - כבר לא כל כך קל להתבלט וצריך כשרון אבי