qil

מה שבאמת מרשים אותי זה רמת האיבזור ברכב שנת 91 זה פשוט מדהים! אבי.

בהחלט ייתכן שמדובר בבולמים רכים מדי אבל להוסיף לזה את עניין הצמיגים לדוגמא, לא סתם ישנו שימוש במסלולי מירוץ ברכבים מסויימים בצמיגי סמי סליקס - כלומר מחורצים מעט ולא בצמיגי סליקס מלאים בדיוק בגלל הסכנה של ההתהפכות. תחת עומס בשינוי כיוון מהיר בצירוף עם צמיג אוחז מאוד אפשר לקבל בקלות התהפכות של הרכב. המלצה אישית - טיפול בבולמים כלומר החלפתם בזמן בצירוף כמובן של צמיגים טריים יימנע את המצב שאתה מדבר עליו. אבי.

בתור מי שמעשן מלבורו לייט כבר כמה שנים אני יכול להרגיש הבדל דק מאוד בין הסיגריות בדיוטי לבין הסיגריות בקיוסקים. לטעמי ההבדל הוא בכך שבדיוטי פרי יש תנועה מאוד גדולה של סיגריות יצא לי כבר כמה פעמים לראות אותם מעמיסים עגלות על גבי עגלות של מלבורו לייטס בטיסות יוצאות ואני מאמין שההבדל המדובר הוא בטריות שלהן אולי, ייתכן שעקב התנועה הגדולה לעומת התנועה האיטית בקיוסקים הסיגריות בדיוטי פרי עומדות פחות זמן על המדף ולכן הטעם שלהן שונה במקצת. אבי.

זה עניין נורא פשוט, מקריאה זריזה בגוגל מדובר על עניין של מיסוי. גבינות אמיתיות ישנם עליהם הטלי מס כמו לדוגמא על מרגרינה ישנו מס של 5 ש"ח לקילו, מה שמתרגם לצרכן לכ10 ש"ח. מעבר לזה, על רוב הגבינות ישנם היטלים וחוקים נורא ברורים, כל גבינה שנושאת שם מפורסם ניתן למכור אותה בצורה חוקית אך ורק במידה והיא יוצרה באיזור מסויים ממנו היא באה במקור. מה שלרוב עושים עם כל מני תחליפי גבינה זה מוסיפים להם כל מני מדללים כאלו ואחרים, מוציאים את השומן החי ומוסיפים שומן מן הצומח וכל מני קומבינות כאלו ואחרות שבאות על חשבון הבריאות שלנו, וכמובן על הטעם. מכאן ועד כדי להגיד שאני מאמין ברשתות כמו פיצה האט, דומינוס ושאר ירקות שהם משתמשות בגבינות איכותיות ממעלה ראשונה יהיה שקר מוחלט. אני מאמין שגם מסעדות כמו ספגטים, ג'ויה וכל איטלקית אחרת בארץ עושה כמו כל שאר המסעדות בארץ וזה - לחסוך. אולי אני סתם אידיוט, אולי אתם סתם תמימים שאתם חושבים שעל פיצה מהוללת שבאה עם גבינה מדרום איטלייה אתם צריכים לשלם 50 ומעלה ש"ח אני לא יודע. אני באמונתי חי ואני לא סומך על הדברים הללו כשאני הולך לאכול בחוץ אני יודע שבסופו של דבר - הכל אותו דבר, חסכון חסכון חסכון. (בתור מישהו שעבד במסעדה). כל הכתוב לעי"ל בא להציג את דעתי האישית והיא היחידה, אין בכוונתי לפגוע ברשתות כאלו ואחרות שעלה שמן כאן. אבי.

זיגי קרא שוב, הוא הודה באשמות מלבד האונס. לדברים הללו התכוונו מירב המגיבים. אני לפחות. אבי.

בין אם הוא נמצא נאשם לבין אם לא, המעשה עצמו של שידול קטינה ליחסי מין תמורת כסף מגעילה אותי, ואני כבעל צרפתייה יעדיף לשלם 10% יותר על כל חלק וחלק כדי לדעת שהפדופיל החולה הזה יפשוט את הרגל וירקב בכלא. תאהב את זה או לא זו דעתי, בהסכמה לא בהסכמה זה לא בסדר, זה לא מוסרי, וזה פסול! אבי.

נאמר בבירור שהSL נסעה בתנאים דומים! אבי.

כן ראלי מקורית חוץ מ-הג'אנטים, האגזוז והמושבים.. יפה כן, מקורית ? תלוי איך מסתכלים על זה. בכל אופן רכב יפה, שמור עליו ותהנה ממנו לא נשארו עוד הרבה במצב הזה. בקשר לכותרת לא כל כך הבנתי את הקשר in my face? אבי.

כמו"כ נסה להביא כבל מאריך ולחבר לשקע אחר ייתכן שהבעייה ספציפית בשקע אבי.

וודאי שלא בעברית. אם אתה לא דובר אנגלית ואין לך ממש מושג למה נכנסת, אני ממליץ להעביר את המיילים להורים ושהם יתעסקו בזה, אמנם זה מייגע אבל להבא תקרא לפני שאתה קופץ ועושה משהו, במיוחד שזה קשור לכסף ולאינטרנט. בכל אופן קרוב לוודאי שהסיבה שהם חסמו לך את החשבון היא מכיוון שלא הייתה התאמה בין בעל הכרטיס לבין בעל החשבון שביצע את הרכישות ולכן עד שלא תוכיח להם שאכן בעל החשבון אישר את כל הפעולות הם לא יחזירו לך את החשבון בשום מצב. אבי.

דבר ראשון - להרגע. פתח חשבון בסקייפ, ותתקשר לפייפאל לשירות לקוחות אם זכור לי נכון יש להם מספר 1800 בארה"ב ככה שהשיחה אמורה להיות בחינם. דבר איתם בטלפון ותבין את כל הפרטים. בעקרון השיטה של פייפאל לאישור הכרטיס היא פשוטה מאוד, אתה נרשם מכניס כרטיס אשראי, הם מחייבים אותך משהו כמו 3 דולר - שיחזרו אלייך ברכישה הראשונה כמובן. לאחר החיוב אתה נכנס לאינטרנט לאתר של הבנק שלך ומוציא מהחיוב את הקוד שמופיע, אותו אתה מכניס בחזרה לאתר של פייפאל ואז אתה לקוח מאושר. מהרגע הזה והלאה אין שום בעייה לבצע הזמנות דרך החשבון שלך בפייפאל. עכשיו במידה והם דורשים מסמכים כאלו ואחרים, אל תחשוש לבצע צילום ולשלוח להם את זה לכתובות מאומתות בלבד! כלומר רק לדומיין paypal.com!! זה קריטי שלא תיפול באיזו מרמה מטופשת ותתחיל לשלוח העתקים של שני הצדדים של הכרטיס אשראי שלך והרישיון נהיגה ושטויות כאלה לאיזה טמבל מיפן שיקנה אח"כ בכרטיס את כל האינטרנט. אבי.

הנה זה בא... פרק ע-נ-ק!! של טופגיר! ענק! פשוט שעה של צחוק טהור! אבי.

זה לא ממש רלוונטי כי ניתן לשחק עם זה לרוב גם למצבים של צריכה ממוצעת ב1000 ק"מ האחרונים ובשעה-שעתיים האחרונים, תלוי באיזה מצב אתה נמצא. אבי.

הסטייה שכיבכול יכולה לקרות ממנוע שעוד לא "נפתח" - לא שאני אישית מאמין בזה לא תהיה מעבר לכמה אחוזים בודדים. כמו שרשמו לך, אפס את המד מרחק, תדלק פול, תחזור לאותה תחנה אחרי 300 קילומטר לפחות, תדלק עוד פעם בדיוק באותה משאבה ותחלק את כמות הקילומטרים בכמות הליטרים שיצא לך, ולהלן התשובה שלך בקשר לצריכת הדלק. הערה - אני אישית עושה את זה בכל תדלוק, כדי לדעת לכאן או לכאן איפה אני עומד, וכמובן זה עוד סימן שמראה שהכל בסדר. אבי.

נדב עזוב את הבחורצ'יק, קנה מבסוט נהנה שיהיה לו לבריאות בין אם הוא קנה רכב שטיפס על גגות, ובין אם הוא קנה רכב מלוקק. בקשר לכתבה אין לי יותר מדי מה לרשום, מסכים עם רוב הדברים שנכתבו שם, בתור מישהו שחידש את ה106 שלו מהקיר אש ועד הטמבון, אני יכול להעיד על כך שמה שנכתב שם בקשר למערכת מיזוג שהיא מתוכננת גרוע - נכון, המגן חום לאלטרנטור גם כן נכון, בקשר לשאר הדברים אני יכול להסכים מעט יותר ומעט פחות בחלק מהדברים, אבל אישית מעבר לבעיה חוזרת של אלטרנטור בגלל משפץ אלטרנטורים אידיוט, לא חוויתי מעולם תקלה חמורה ברכב ואני סה"כ יכול לסכם ולהגיד שאמנם אני לא לוקח את הרכב עד הקצה והרכב בסה"כ נהנה מטווח עבודה של רכב ממוצע הוא מפגין אמינות גבוהה באקזמפלר שלי. בקשר למחירון - זה לא ממש מעניין אותי, אני מתכנן להשאר עם הרכב עוד שנים מהסיבה הפשוטה שבטווח המחירים הזה, לא אוכל למצוא שום רכב אחר שיספק לי את הצרכים באותו אופן כמו ה106. אבי.

גם לי יש תיק דומה של SWISS, להגיד שאני שלם ומבסוט איתו יהיה שקר - הוא מגושם, קשה מדי ולא מתאים לכל אחד. אני אישית מעדיף את המחשב שלי בתוך תחתונים כאלו - sleeve עשוי מבד, ומרופד היטב ולהשתמש בתיק גב רגיל. אמנם אני לא יצא עם המחשב שלי לטפס על ההוורסט, אבל זה בהחלט מספיק לי בשימוש היום יומי שלי איתו. אבי.

אני מניח שיצא לכולנו לבלות שישי שבת אחד לפחות בים ולראות את מה שהולך שם, בעיקר בחופים שבהם הפיקוח הוא מועט והגישה לחוף עבור אותם פורעים היא קלה יחסית. אתמול נפגעה תיירת משוודיה בחוף הקשתות בחיפה מדריסה ע"י ג'יפ כאשר הנהג פגע בה פעמיים - פעם ראשונה כשעשה רוורס ובפעם השנייה ששילב הילוך D. כולנו אני מאמין היינו עדים לפחות פעם אחת לאותם טמבלים (ויסלחו לי על הביטוי), שעולים על החוף ומתחילים לנסוע עם הטרקטורונים שלהם ואו אופנועים ואו ג'יפים ומשתוללים בקרבת אנשים שסה"כ באו לבלות בוקר צהריים ערב בים. בכל אופן, כמובן שאחרי כמה שעות מהמקרה המצער חזרו ג'יפים לאיזור להשתולל שם, אישית אני לא מכיר את התופעה בחיפה אבל אני מכיר אותה הייטב בהרצליה, איפה שערסים כאלה ואחרים עולים על החוף ומתחילים להתפרע ללא היכר על הטרקטורונים שלהם ומסכנים חיי אדם ששוכבים על החול תו"כ נסיעה סביבם בצורה מפחידה! אני רוצה להביא את כולכם לקרוא את הכתבה שנכתבה בYNET היום, ישנם דברים שנכתבו שם שאני נורא מזדהה איתם, ובין השאר ההלך של הפורום הזה גם כן. http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3564239,00.html "ויש כמובן את הזרוע השופטת, שגם אם אינה מקלה ראש בהתנהגות משולחת הרסן של עדרי נהגי 4X4 מאותגרי אינטלקט, לא ממש יוצאת מגדרה כדי להפוך את ההתפרעות המוטורית למאד-מאד לא כדאית. שלילת רישיון לתקופות של שנים ארוכות, קנסות כבדים והחרמת מכוניות, יעזרו לנו הרבה יותר מהורדה מהכביש של מי שנהג 40 קמ"ש מעל המותר בכביש 6." כתבה מעניינת, עניינית ופוגעת בלב הבעייה. אבי.

העיצוב הזה קצת משעמם אותי אישית, קצת הכלאה של הסדרה 5 העכשווית עם הVolvo S80 הישנה... (בקימור הפנימי הזה לאורך הרכב). מה קורה עם החברה שם בגרמניה!? הם יצאו עם הסדרה 6 במיוחד בגירסאות הקופה(הדור האחרון כמובן) - רכב מדהים, רכב שמסובב ראשים, ועכשיו הם יוצאים עם זה!? אבי.

פשוט מדהימה. אחת כזאתי בדיוק בצבע הזה בשבילי בבקשה.

קאנטרי קלאב הרצליה - אין משהו יותר כיף מלתת קפיצת ראש לבריכה מחוממת אחרי אימון בחד"כ ואח"כ לבלות עוד איזה 5-10 דקות בג'קוזי.! אבי.

שלום, מסתמן כעת עם מחירי הדלק הגבוהיים כי אני בקרוב אוציא רישיון לאופנוע. עכשיו ישנם מספר שאלות שאשמח עם רוכבי דו"ג יוכלו לענות לי ולהבהיר לי לפני שאני מתחיל בצעד כזה. א. אני מעוניין בקטנוע בסגנון ה150 סמ"קים, משהו זריז יציב שיוכל לנייד אותי טוב בתוך העיר ומחוץ לה, על איזה אופנועים פחות או יותר אני מסתכל? (אין טעם לציין שאין לי שום מושג ירוק באופנועים כמובן). ב. התהליך של הרישיון - מה הוא כולל כלומר, הבנתי שהיו שינויים ברישוי אופנועים וכיום יש מדרגות רישוי אחרות מבעבר - מה אני אדרש כנהג (לא חדש) של רכב לעבור על מנת לקבל רישיון ל150 סמ"ק - ואו לאופנוע שתייעצו לי כמתאים. ג. אני די מאמין שכמו בנהיגה גם ההכשרה לרכיבה על אופנוע איננה מקיפה - (כמה שיעורים זה היום 8,10?), האם ישנם מקומות בארץ שמעבירים קורסי העשרה נוספים לבעלי דו"ג צעירים שיכולים להעביר קצת מהניסיון שלהם לגבי בלימות, התחמקות ממכשולים ומצבים דומים? ד. ביטוח דלק והוצאות נלוות - מה הם פחות או יותר המחירים היום של הביטוח עבור קטנוע כאמור, מהי צריכת הדלק הממוצעת של הכלים הנ"ל ועל איזה הוצאות נלוות יש לקחת בחשבון לפני המעבר. יש לציין שאני שוקל בתחילה לעשות רישיון, לקנות קטנוע ולהתנייד איתו תחילה בנוסף לרכב ולראות איך אני מסתדר עם זה ביום יום, כמובן שכל דבר שתוכלו להוסיף ולהגיד לי על ההתנהלות היום יומית עם אופנוע תעזור לי הרבה בשיקולים. אבי.

שמע הפתרון של הסולר לא ממש בריא לג'אנט זה יכול להוריד לך את הצבע, ומנסיון של חבר שניסה לעשות משהו דומה עם בנזין על ג'אנט מתכתי התגובה הייתה שירד לגאנט המון מהברק שלו... לדעתי תחכה לתגובה כאן אבל במידה ולא תקבל תשובה מגובשת תתיעץ עם פחח.. אבי.

עשית נכון, ואין לך מה לפחד לענות בטלפון ולהגיד את אשר ראית, במידה ויבקשו ממך ללכת להגיש עדות בתחנת משטרה או משהו כזה, סרב בנימוס ואמור שהזמן שלך יקר ואין לך זמן לגשת ולעשות זאת - במידה וזה באמת המקרה, ואין לך זמן להכנס לתחנה אפילו אחרי העבודה לחצי שעה לרשום עדות. לרוב זה יסתכם בזה שהצד הנפגע כאמור ידבר איתך מקס' יבקש אחד הביטוחים ממך שתמלא איזשהוא טופס עבורם ותשלח להם אותו בפקס\מייל. אני בטוח שכמו שאתה היית רוצה שישאירו לך פתק מי פגע וברח, גם הנהג\ת שנפגעו מהג'יפ! אבי.

1.22.2 לעומת ה 1.22.0 של האימפרזה - כלומר 2 מאיות יותר איטי אבי.

לונדון היא בהחלט עיר מעניינת מאוד, ויש שם המון לראות מלבד כדורגל.. אבל אל תוותר על החלום שלך ותלך למגרש הביתי של הקבוצה שלך ותצפה במשחק!! אבי.