misterb

כי הקופרה והגולף מאד דומות בקהל היעד. האוקטביה קצת שונה, ותדבר יותר למי שצריך את האקסטרה ספייס (גם בתא המטען וגם לנוסעים), לדעתי. מעבר לזה לא מוצא סיבה לשקול אותה מול השתיים.

יא מתחכם! מבין השתיים (ולכאלה שידני לא רלוונטי להם)

אז אם אתה היית צריך לבחור מה היית קונה? או מה היית ממליץ לאנשים שלא נעולים דווקא על VW ?

הכל טוב ויפה, האוטו בסה"כ בסדר גמור. אני שואל - למה לקנות גולף ולא קופרה? מה היא נותנת יותר?

נראה לי שציינתי גם את זה לא המלצתי לעשות את זה, רק הבהרתי שספציפית על מהירות לא תקבל דוח.

עשיתי את זה הרבה פעמים, כולל לעקוף ניידת על 140 בכביש של 80..עצרו אותי אבל לא עשו לי כלום מעבר ל 'נו נו נו'. בשורה התחתונה - אם לא מדדו אותך במכשיר מדידה מכוייל (שזה רק דבורה תכלס) - הם לא יכולים לתת לך דו"ח על מהירות על סמך המהירות של הספידומטר שלהם. עקרונית הם יכולים לתת דו"ח על סיבות אחרות, כמו 'נהיגה בחוסר זהירות' או אי שמירת מרחק מרכב ביטחון (החוק מגדיר 100 מטר). אבל איך מודדים את זה? לא יודע.. http://www.derech.co.il/Dev2Go.web?id=212699&sLID=15152

הגיע היום, אחלה קניה על פניו, הכל מרגיש מאד איכותי ויש את כל מה שצריך.

כרגע זה המצב אבל סביר להניח שבמשלוחים הבאים יגיעו כבר בלי מובילאיי בכלל.

רומן - מבחן משובח כרגיל, תענוג לקרוא. אז אני בעלים של קופרה בשנה האחרונה ובחנתי את הגולף המדוברת, שעתיים בערך שנפלו לצערי באחד הימים הגשומים בשנה.. אז היה קשה לי להגיע לתובנות בקשר להתנהגות שלה במגבלות, אבל זה ממה שכן הצלחתי להתרשם : המראה החיצוני לא לטעמי - הפסים האדומים מלפנים, והג'אנטים עם הפס האדום הם בגדר זוועה בעיניי. מעבר לכיעור של זה, זה נותן תחושה מאד לא 'איכותית' ללוק. כאילו מישהו קנה פסים בדולר באליאקספרס והדביק לבד. ביג נו נו. מה שהיה דיל ברייקר מבחינתי בעבר - המושבים המשובצים, הוחלפו במושבים נאים ונוחים, אין תלונות. הזכרונות למושב החשמלי זה משהו שמאד חסר לי בקופרה, אפילו שאני נהג יחיד (הייתי רוצה מצב רגיל ביום יום, מצב קרבי ומצב רחוק לגמרי, שזה לא לנהיגה, למשל לשטיפה או להחלפת בגדים ברכב וכו'). לגולף יש גם חימום מושבים שקיים בקופרה רק עם מושבי באקט (תוספת 10K). זה נחמד בחורף אבל לא קריטי בעליל. מבחינת איכות תא נוסעים - לא התרשמתי שיש לה איזה יתרון משמעותי על הקופרה, די דומה סה"כ. הדיפונים בדלתות בקופרה עדיפים (אלקנטרה). הקוקפיט הדיגיטלי מרגיש מאד לא אפוי, יש שם דברים מאד לא מלוטשים, וניצול ממש גרוע של שטח המסך, מעט מדי אפשרויות קינפוג. להבנתי הקוקפיט בקופרה החדשה עדיף (לי אין). באופן תמוה - אין חיישני רוורס בגולף, רק מצלמה (מקורית ומאד איכותית אמנם). בקופרה יש חיישנים היקפיים מקוריים וגרפיים, ומצלמה למי שהוסיף מערכת אנדרואיד מקבילה. לגולף אין פנסי ערפל שיש בקופרה (קריטי להרבה אנשים, לי פחות). הגיר 7 הילוכים עובד יפה, מהיר וחלק, אין תלונות, אבל הוא זהה גם בקופרה החדשה. המנוע - מוכר, כמו באוקטביה VRS, סה"כ אחלה מנוע ואין סיבה להתלונן ממש. אלא שבקופרה הוא אפילו עוד יותר חזק, ויש הרבה יותר פוטנציאל שיפור עם תוכנה בלבד (סטייג'1 כ-360 כ"ס). הטורבו בגולף קטן יותר ולכן האפשרות לשיפור מוגבלת. המחסור בדיפרנציאל שכל כך הפריע בדור 7.5 סוף סוף נפתר. באמת שמדובר בקפיצת מדרגה מבחינת היכולת להוריד את הכוח בכבישים מפותלים, וככל שהאחיזה נמוכה הוא יותר פעיל. בגולף אין ניתוק מלא של בקרות בניגוד לקופרה. בגולף אין מצבי נהיגה מעבר לD או S, בקופרה יש 3 מצבים מובנים ועוד מצב CUSTOM שמאפשר לערבב כל אחת מהגדרות כרצונך. מה שהפתיע אותי זה ההבדל בנוחות - הקופרה הרבה יותר קשיחה ומתרסקת על בורות לעומת הגולף, למרות שיש בקופרה בולמים מתכווננים, גם במצב קומפורט היא יותר קשה. לא יודע מה מתוך זה לייחס לבולמים ומה לחתך השונה של הצמיגים (225/40/18 בגולף, 235/35/19 בקופרה). הגולף נוחה משמעותית וסופגת, ועל פניו עדיין מצליחה להתנהג יפה גם בפיתולים (סומך על רומן בעניין הזה). שתיהן עולות בערך אותו דבר (קופרה קצת פחות אפילו אם משווים מחיר על הכביש בפועל אחרי הנחות שיש בסיאט ואין בפולקסווגן). לטעמי אין לגולף שום יתרון משמעותי על הקופרה מבחינת חבילה. אולי אם משקללים לתוך זה שמירת ערך, שזה בגדר ניחוש מבוסס עבר כרגע, ובכלל לא בטוח שיחזיק מים בעתיד - אז יש מצב להעדיף אותה. אבל מבחינת מה מקבלים תמורת הכסף - הקופרה עדיין מנצחת (בגירסה החדשה כמובן, קופר, בהנחה שתגיע בלי מובילאיי), והייתי שם את הכסף שלי עליה גם אם הייתי צריך להחליט היום על הרכישה.

מאד החלטי מצידך. בדקת? מסתבר שיותר קצר ויותר מהר ממנהרות הכרמל

אמאזון ECHO DOT עם ספוטיפיי (מנוי בתשלום), בדור השלישי הרמקול שופר וראוי לשמיעה, אבל יש לו יציאת אזניות שאפשר לחבר לכל רמקול או מגבר שרוצים. אפשר לשלוט במוזיקה מאפליקצית ספוטיפיי בטלפון, כשהניגון בפועל הוא מהאקו ישירות (כלומר הטלפון לא משמש להזרמה). אפשר גם לבקש ממנה בפקודות קוליות לנגן מה שרוצים, בלי הטלפון. בלי קשר זה אחלה דבר לשליטה בדברים אחרים בבית, במחיר מצחיק. אם רוצים רמקול חזק ואיכותי יותר יש את ה-ECHO.

לא עצר אותי שום שוטר בשנה האחרונה שאני נוהג בקופרה (ועוד בצבע בולט). גם לא הייתה לי שום אינטראקציה עם ערסים.. לגבי המחירון - נדע כשאני אמכור

הבלופין עולה 378 פאונד כולל משלוח, ועל זה יהיה תשלום מע"מ ואולי עמלת שחרור, אז משהו כמו 2300 ש"ח סה"כ. העדפתי מוצר מדף עם אפשרות התקנה עצמית בתור התחלה, והמחיר גם היה נוח יחסית.

לא מכיר מה הם מציעים ובאיזו עלות. הבלופין נותן שיפור מורגש למדי, והוא בדוק ואמין ומאפשר לצרוב למקורי מתי שאתה רוצה וחזרה כמובן. בזמנו התחלתי תהליך של בניית תוכנת קאסטום עם עוז מאוטוטק בראש העין, הוא עשה לי 2 גירסאות כבר והיה צריך עוד קצת עבודה כדי לסיים אבל אז הלך לי המנוע (בגלל הצינורית, הייתי עם הבלופין באותו זמן בכלל), ולא חזרתי אליו אחרי זה. הוא בזמנו עשה את זה בחינם, אני נתתי לו את האפשרות לפתח את התוכנה, ואז הוא היה יכול למכור אותה לרכבים אחרים (דובר אז על סדר גודל של 2.5K אני חושב). שווה אולי לבדוק איתו שוב, אולי הוא ירצה לשתף פעולה ולסיים את זה.

זה תלוי במוצר. חלק מהמוצרים באיביי (כמו במקרה הזה) מאפשרים שימוש ב - Global Shipping Program, שזה כמו באמזון בגדול - אתה משלם מראש סכום ידוע על כל העלות של המיסים ושחרור ממכס ומקבל את המוצר עד הבית. במקרה הזה העלות של זה היא 23$ נוספים מעל העלות של 78$ של המוצר עצמו, וביחד זה כ-100$. אתה יכול להזמין ללא חשש.

הנה אני באמת מוזר שהשתנה באמזון, נכנסתי לרכישה שלי מפעם, וזה באמת נראה שהתמונה השתנתה. אני נוטה להאמין שזה עדיין אותו מוצר, אבל כדי לא להמר - אתה יכול להזמין מאיביי בערך באותו מחיר כולל משלוח לארץ יוצא כ-360 ש"ח : https://www.ebay.com/itm/K-N-E-9289-Replacement-Air-Filter-/222606686902 המק"ט של הפילטר הוא E-9289, שמתאים לערכה המלאה (שלא צריך אותה) שנקראת 57s-4000. https://www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=E-9289 https://www.knfilters.com/cold-air-intakes/cars-and-trucks/57s-4000-performance-air-intake-system

ומה עם נגררים שיש עליהם משא קבוע? (כמו מזנון, ציוד מקובע וכו). הרי לא מפרקים אותם כל שנה לטסט. מעולם גם לא מדדו לי גובה קפיצים..

לא חייבת להיות ריקה, המטען לא מפריע לבדוק מה שצריך.

מה מפתיע אותך? אמרנו מזמן שרוב התראות השווא זה לייזר, ואין טעם להשאיר גילוי לייזר פעיל..

בערד יש יומיים של מירוצים, בתשלום (22-23 לאפריל) : https://www.queenoftheroad.co.il/%D7%90%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A2-%D7%9E%D7%95%D7%98%D7%95%D7%A8%D7%99-%D7%97%D7%92%D7%99%D7%92%D7%99-%D7%91%D7%9E%D7%A1%D7%9C%D7%95%D7%9C-%D7%A2%D7%A8%D7%93-%D7%97%D7%95%D7%9C-%D7%94%D7%9E%D7%95%D7%A2/ וגם בפצאל ב-22 עד ה-24 יש פסטיבל מירוצים (חינם):

לא צריך שום מתקין. צלם את הברז שאליו אתה רוצה להתחבר ולך לטמבוריה הקרובה, שם ייתנו לך כל מה שצריך. ממליץ גם לקנות ערכת מעקף לפילטר שמאפשרת להשתמש בפילטר חיצוני פשוט שיושב על הצינור בין הברז למכשיר, בערך 150 שח עם פילטר. כל החיבורים פשוטים, הצינור נחתך עם סכין יפני ונכנס בדחיפה למחברי פלסטיק.

אני בדיוק הזמנתי היום סט של מקיטה מאמזון אנגליה, 158 פאונד כולל הכל עד הבית (דרוש פריים, נשלח לארץ למרות שכתוב שלא, להתקדם להזמנה). Makita 90352 Home Repair Kit, Blue/Black/Silver, Large Set of 227 Pieces https://www.amazon.co.uk/dp/B01N9YQQEG/ref=cm_sw_r_cp_api_i_vQ4RCbFK6NVVV

הבנת את הפתרון?

אפשר אבל זה פתרון יותר מסובך לדעתי (ונראה לי שזה תרגיל עם מטרה שאמור להוביל אותו בדיוק לשימוש בSUMIF).

לא הבנת נכון... הוא רוצה לסכום את החוב לפי טווח גיל מסויים. כלומר כמה סה"כ חוב יש בין גיל 1 ל-100 וכן הלאה. התשובה שנתתי זה מה שהוא צריך.