misterb

אין שום בעיה עקרונית עם וייפי מבחינת מהירות, גם לתוכן של 4k, מה שחשוב זה שתהיה קליטה טובה בנקודה שבה הטלויזיה נמצאת. אם לא - פתיר באמצעות מגדיל טווח או AP. יכולה להיות גם בעיה ספציפית בכרטיס האלחוטי של הטלויזיה שלך, זה לא אומר שכל הטלויזיות ככה. אפשר לבדוק קליטה באמצעות מכשיר נייד (לפטופ/טלפון) באותה נקודה.

נו אז זה כמו בקופרה. לא רק הבדל בתוכנה, ועם סטייג׳1 אפשר להגיע ל 350-360 כס.

בטוח שמדובר באותו מנוע של הרגילה ולא שמו שם את המנוע של הקופרה?

האמת שאני לא רואה סיבה להשקיע סכום כזה בברקסים מוגדלים - אם שמים צלחות ורפידות ייעודיות למסלול מקבלים יכולת בלימה מעולה גם בתנאים קיצוניים ובעלות הרבה יותר נמוכה (בערך 3500 לצלחות טארוקס או DBA ורפידות אנדלס).

״בניגוד לקופרה היוצאת, זו החדשה תוצע (לפחות בשלב זה) רק בתצורת חמש דלתות.״ לא תהיה אופציה של 3 דלתות מתוצרת VAG בכלל - אין ביקוש בעולם והחליטו להפסיק לייצר. כך על פי מקורות זרים..

בדיוק בגלל זה יש בקופרה ניתוק מלא של הבקרות וככה נוהגים במסלול (בעיקר מי שרוצה לעשות זמנים).

אין הבדל באבזור ובהספק. ההבדלים זה מה שכתבתי - בלבד. אגב הקוקפיט הדיגיטלי בקופרה כולל מפות ניווט מובנות שאין בגולף (זה לא וייז, משהו ייחודי של סיאט). לא יודע כמה זה טוב או חלופה לוייז, אבל נחמד. לא מאמין שבשלב זה של המכירות יהיו הנחות כאלה מופלגות, יש גם כמות מוגבלת של הגירסאות המיוחדות (יש גם חבילת קארבון ב6900 ובאקטים ב10000). או קארבון או פרפורמנס - אין גם וגם באותו רכב.

עדכון לגבי הקופרה (שבכתבה בוואלה נכתב שהיא לא רלוונטית כי אין מלאי ואי אפשר להזמין) - נפתחה היום להזמנות. 230900 לדגם הרגיל (קופר), תוספת 25K לחבילת פרפורמנס (בעיקר מערכת בלימה משודרגת של ברמבו 4 בוכנות, חצאית וג'אנט של קופרה R). יש מלאי בארץ כבר.

נסדקה המסגרת של ה-CD, במערכת המקורית של הרכב. זה כמובן תלוי בכמה 'בשר' יש מסביב לחריץ, ובעומק השיניים. רק אומר שזה יכול לקרות, אז לשים לב. זה נראה באמת יותר איכותי ויציב ממה שהיה לי, למי שזה מתאים מבחינת מבנה והסתרה של התצוגה/כפתורים בקונסולה זה אחלה פתרון.

הנסיון שלי עם מחזיק כזה לא מוצלח - יצר עומס על הפלסטיק מסביב לכניסת דיסק והוא נסדק בסוף. הוא גם היה קצת רועד - לא יציב מספיק לטעמי.

כן, זה הקיט עם הכיסוי פלסטיק שלא באמת צריך אותו, אפשר לקנות רק את הפילטר עצמו בזול יותר, נכנס פיקס בבית המקורי. https://www.amazon.com/dp/B00CR9WY38/ref=cm_sw_r_cp_api_TgUnybC028396

לא הייתי נכנס לכזאת הרפתקה - לדעתי תוכנה בלבד ופילטר זה מספיק לגמרי, יביא אותך לסביבות 200 כס, עם מינימום בעיות. מה גם שעודף כוח על הנעה קדמית בלי דיפרנציאל זה די מיותר, ובטוח שגם הבלמים יצטרכו שדרוג, במינימום.

למה לא לעשות TRIM לשתי הטבלאות? בכל אופן - הבנת איך לגרור את הנוסחה לכל העמודה?

לא הבנתי מה הבעיה, תכתוב את הנוסחה ליד תא C3 נגיד (ב-D3) ופשוט תגרור את הפינה הימנית התחתונה של התא הראשון עם נוסחת הTRIM לשאר התאים הריקים מתחתיו, אקסל יעתיק את הנוסחה וישנה את הנוסחה בהתאם כך שתצביע על התא התואם באותה שורה בעמודה של TABLE2. זה הדבר הכי בסיסי באקסל.. אפשר גם לעשות קופי-פייסט, זה יבצע את אותה פעולה. ועוד הערה - לא ברור לי למה צריך את שלב אחד ושלב 2, אתה לא צריך לעשות שום חיפוש והשוואה של אורכים, ברגע שהורדת את הרווחים, זה מה שVLOOKUP עושה בשבילך (שים לב לשים 0 בפרמטר האחרון כך שיעבוד עם התאמה מדוייקת ולא מקורבת).

עדכון ביניים, הזמנתי שניים כאלה, 31$ לאחד: הגיע רק אחד, קיבלתי החזר על השני. מותקן כבר חודש בערך במכולה, על מצב אוטומט, הפאנל סתם מונח על הגג. בפעמיים שהייתי שם עבד למופת, התאורה טובה מספיק, לכיסוי טוב אני אכן צריך עוד אחד. כרגע זה מספק. לא הייתי שם יותר מחצי שעה ברצף, אבל מאמין שבקלות אפשר לקבל כמה שעתיים תאורה. אחלה פתרון, קל ונוח, אפס התעסקות ותמיד מוכן לפעולה. נראה איך יעבוד לאורך זמן.

אתה צריך להשוות תפוחים לתפוחים קודם. חישבת עלות חודשית לאחזקת רכב פרטי, שכוללת דלק ואחזקה, בלי ירידת ערך. ליסינג כולל טיפולים ואחזקה עם ירידת ערך, אבל בלי דלק. ככלל אצבע - רכב פרטי משומש תמיד יהיה זול יותר מרכב חדש, כי מרכיב גדול בהוצאות הוא ירידת ערך, והיא גדולה ככל שהרכב חדש יותר ויקר יותר. מה שיכול קצת להועיל זה עניין הביטוח היקר לנהג צעיר/חדש, שלא בא לידי ביטוי בליסינג לרוב, צריך לבדוק ספציפית. יש לך כאן אקסל שימושי לחישוב אחזקת רכב פרטי, תשחק עם הפרמטרים השונים ותראה מה יוצא (לעשות עותק פרטי לדרייב ואותו לערוך, לא פתוח לעריכה ככה). רכב ליסינג קטן עולה סביב 2000-2300 לחודש, לא כולל דלק, ותלוי בחברה/באופציות שלוקחים מה זה כן כולל. על זה תוסיף 800-100 ש"ח דלק. עסקאות ליסינג מגבילות נסועה ל-20K לשנה בד"כ, מעל זה משלמים ביוקר על כל קילומטר. https://docs.google.com/spreadsheets/d/1xLwKihO3-lGMh4HtLyhBKHcvm41rWBuaiz2bW45ni3g/edit#gid=884692287

נראה לי שהוא לא האדם היחיד שנוסע בפקקים, ואף אחד לא חושב שזה נורמלי להגיע לצריכה של 1 ל7 ברכב קטן וחדיש גם אם זה בפקקים, בחייכם.

איזה אופי שימוש מסביר צריכה פסיכית של 1 ל-6 ברכב כזה?? רק אם היה מתגרזן בנס הרים הלוך חזור על המנתק כל היום אולי היה מגיע לזה. והוא לא, אין הסבר מלבד בעיה טכנית (או אולי אפילו נזילת דלק).

די נו זה לא מה שישנה את הצריכה לפי שתיים או שלוש מהרגיל. רכב מונע צורך 0.5 ליטר לשעה בערך, גם אם עמד שעתיים ביום זה עוד ליטר. נניח שהוא עושה 50 קמ ליום, בצריכה שהוא מדווח עליה זה 7-8 ליטר, עוד ליטר לא ישנה את התמונה משמעותית. ואם הוא היה יושב שעתיים ביום עם רכב מונע - הוא היה יודע שזה חריג, אז זה בטח הרבה פחות מזה.

בחייך אין שום פרופיל נהיגה הגיוני שיוציא צריכת דלק כזאת מהרכב הזה, בטוח שיש בעיה ברכב, זה לא ליטר לפה או לשם, זה צריכה כפולה ומשולשת לעומת מה שאמור להיות.

נראה לי שהמחשב מראה 7 ליטר ל100 קמ, שזה 14 קמ לליטר, וכנל הנתון מהיצרן שהוא 6 ליטר ל100 קמ, דהיינו 16.6 קמ לליטר. אם זה המצב - הצריכה מעולה.

מניסיון של שנים - אין שום בעיה עם ברודיט על פתח המזגן. החסימה שולית, והמכשיר רק נהנה מהקירור, שום בעיה של לחות. בחורף בטח שאין בעיה, זה לא שיוצא משם חום גבוה במיוחד.

כתבתי שאין לי משהו מעבר לזה..

אני משלם לסלקום 150 על הטריפל - כולל תשתית וספק אינטרנט (שעלו לי בנפרד 100-110), אז העלות בפועל של הטלויזיה פחות מ50 במקרה שלי.

לי יש סלקום בנוסף לנטפליקס, יש הרבה תכנים של HBO כמו משחקי הכס, וגם את הערוצים הלינאריים, עם כל השידורים של השבוע האחרון זמינים תמיד. השלמה טובה בעיניי. בקודי אני משתמש רק לסרטים מדי פעם. שווה בדיקה. יש גם את סטינג של יס, לא ניסיתי אבל גם שווה בדיקה.