Jump to content

Mr_Shankly

מובילי הדעה
  • הודעות

    2,097
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

כל מה שפורסם על ידי Mr_Shankly

  1. מקווה שהנחל סורק קרני גמא.
  2. איזה רמות איבזור יגיעו? מה השוני בינו לבין הקארוק של סקודה? כמו-כן, מה פשר השטות הזו שהלאון הקופרה 300 "לא מתאימה למזג אויר ישראלי" ולמה לא מביאים את הקופרה סטיישן? וכן, DSG7 תמורת עצמאות.
  3. נכנסת ועוד איך. מאזדה 6 2.5 ליטר ברמת גימור "פרימיום" (הגבוהה ביותר בשנים אלו) אחרי מתיחת פנים (2015 או 2016) נסחרת בסביבות 120-140K.
  4. מקווה שלא יזניחו את הסטיישן וגם היא תגיע בגרסאות האבזור הגבוהות ולא ברמה הבסיסית, כמו שקרה עד כה.
  5. אם באמת הוא בוחר במאזדה 6, אז רק עם המנוע החזק ובגרסת גימור גבוהה, שכבר כוללת מערכות בטיחות מתקדמות, בעדיפות לזה שאחרי מתיחת הפנים (אמצע 2015). שים לב שהגרסה הבכירה ביותר לפני מתיחת הפנים (2013-אמצע 2015) נקראה "פרימיום פלוס" ומאמצע 2015 עד 2017 "פרימיום" היתה הבכירה ביותר.
  6. באמת שיר מעולה, וזה לא שגיליתי אותו עכשיו. פשוט עשה קאמבק בראש שלי, נתקע שם ולא משחרר
  7. שלא תעז. גם לא בירידה. מסוכן לאללה.
  8. בדיוק אתמול החלפתי סוללה במפתח שלי. תנסה להחליף לסוללה אחרת/בעצמך, זה בדיוק דקה וחצי. צפה כאן: https://www.youtube.com/watch?v=a5fKMTqfki4
  9. ה-Q60 הנעה אחורי בגירסת ה-2 ליטר טורבו, כפולה ב-3. ל' טורבו. https://www.infiniti-cars.co.il/vehicles/new/q60/specifications.html#grade-CV36-1
  10. קאדילק ATS-V, אינפיניטי Q60.
  11. גולף GTI דור 7.5. פירוט כאן. ב-4 מילים: הקורולה של ההוט האצ'ז.
  12. תודה רבה! נתון מעניין נוסף: 26 אופל אדם S לעומת 37 500 אבארת'. כמות יפה מאוד לאופל בהתחשב בוותק ובסקס אפיל של ה-500. האדם מתחילה להתקרב, מעניין אם תדביק את האבארת' עד סוף השנה.
  13. לטעמי הדור הראשון של האקסנט היה הנאה ביותר: כל מה שהגיע אחריו ניסה להיות "מרובע" יותר ולהידמות יותר ויותר לאחות הגדולה. בכלל, בדורות האחרונים קשה להבחין במבט ראשון אם זו אקסנט או אלנטרה. לפחות האיכות עצמה במגמת שיפור לאורך הדורות.
  14. גם אני לא רואה שום סיבה להעדיף את הקרוס על הרגילה. קצת איפור/ניפוחים וס"מ ספורים של הגבהה שכמובן לא שימושיים. אבל יש כאלה שזה עושה להם את זה ומוכנים לשלם על זה. כנראה לא יותר מידי לפי העין הבלתי מזוינת שלי - לא נתקלתי בעדרים של i20 cross עדיין.
  15. 1. אין הבדל בכלל בשנתונים 2013-2014. לא מכאנית ולא עיצובית, לא חיצונית ולא פנימית. זהות לחלוטין ולא רק בסטיישן, אלא גם בגרסאת הסדאן. 2. מתיחת הפנים היתה באמצע 2015. 3. לטעמי רק הקפיצה בשנתון לא שווה 10K. אני למשל העדפתי מכונית מאמצע 2013 (גם מאזדה 6, אגב) על מכונית מתחילת 2014 למרות שדרשו עליהן מחיר דומה מאוד בגלל שהיו לזו מ-2013 נתונים יותר טובים.
  16. באחד הנמלים בארץ ירדו מהאניה לפני מס' ימים לא מעט עותקים של 3008 בכל רמות הגימור והסוגים, אז כנראה שזמני האספקה קרובים.
  17. מבחינת השוק לאורך זמן, גם מאזדה 6 דור אחרון (לפני/אחרי מתיחת פנים) 2.5 ל' ברמות האבזור הגבוהות (שכאמור, לא נפוצות בליסינג) ועם נתונים טובים נמכרת במחירון ואף מעל, אלה עם הנתונים הממש מעולים נחטפות תוך ימים בודדים.
  18. IX20 לא שווק בארץ. אתה בטח מתכוון ל-i20 cross.
  19. גם כן בשופרסל - 3 ווינטשפנר (חצי ליטר) ב-30 ש"ח.
  20. נכון, אבל זה הכי הרבה שאני יכול לעשות במסגרת המגבלות
  21. ככה:
  22. Mr_Shankly

    308GTI

    הגיעו מספר יפה של יחידות ובצבעים מגוונים וכרגע מחכות בנמל. מצפייה סטטית - הכחולה והאדומה הכי מרשימות.
  23. מבדיקה, מאזדה 6 עונה על הדרישות של המרווח שלך וגם על כל הפרמטרים האחרים, וגם עומדת בתקציב (אלא אם תבחר את ה-2.5ל' פרימיום פלוס שעולה קרוב ל-200K, שאגב לדעתי שווה את התוספת).
  24. מישהו כבר קיבל את האיביזה החדשה? עשרות ממנה כבר בארץ, מחכות למוביליות שיעמיסו אותן...
×
×
  • תוכן חדש...