Jump to content

hagay59

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    640

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי hagay59

  1. hagay59
    TCP/IP מסומן?
  2. hagay59
    במאפייני חיבור תחת TCP/IP - DNS בדוק שמקבל IP באופן אוטומטי.
  3. hagay59
    מוזיקה הוא ידע לעשות. http://www.youtube.com/watch?v=eQHHwJ7zwKo דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. http://www.youtube.com/watch?v=TTlE74osvzg דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.
  4. hagay59
    מה הצריכה הישנה ומה הצריכה החדשה (אני מדבר על בדיקה לאחר מילוי מיכל מלא כמובן) ?
  5. hagay59
    +1 מסתבר שיש פה הרבה טריבולוגים מומחים.
  6. hagay59
    אוקיי, נניח במצב שאין טרמוסטט, האם יש אפשרות שיחידת הבקרה מנתקת/מחברת את ההזרקה בהתחשב לחום המנוע (בירידה, הילוך משולב)? לדוג' מתחת לערך טמפ' מסויים ההזרקה תימשך בכדי לאפשר למנוע להתחמם.
  7. hagay59
    אני חושב שהטמפ' אכן תרד. אבל עדיין קיים חום רב עקב חיכוך הבוכנות ופעולות הדחיסה (גם על ריק), יכול להיות שמעקף האוויר כשהמצערת סגורה יסגר גם כן כאשר אין הזרקה וכך לא יכנס אוויר שיקרר את הצילינדר (השערה כמובן). כמו כן כמו שאמרת הטרמוסטט סגור.
  8. hagay59
    לפי השרטוט גם ב-4 זה שונה, לגבי הרעש אולי לא כיוונת נכון. הפילר צריך להיות חופשי אך עם חיכוך קל.
  9. hagay59
    אני מצרף לך שרטוט, בכל מקרה תעבוד לפי איך שאמרתי לך ולא ע"פ השרטוט.
  10. hagay59
    כתבתי לך את המרווח ע"פ Autodata וספר Haynes, זה לא מעניין אם הוא הפוך או לא למען האמת אני לא יודע, כלל ברזל שסתום פליטה יסגר ולאחריו יניקה יפתח כך תוכל לדעת בוודאות.
  11. hagay59
    הדרך לזיהוי שסתומים היא מאוד פשוטה: סוף פליטה תחילת יניקה, שסתום פליטה יסגר ולאחריו יפתח שסתום יניקה. כאשר המנוע קר 0.20MM ליניקה ו-0.30MM לפליטה אלא אם צויין אחרת על מכסה השסתומים.
  12. hagay59
    כנראה שלא תוכל להמנע מבדיקת דיאגנוסטיקה כדי לאבחן את התקלה, אבל, בהמשך לדברים שצביקה כתב אני הייתי בוחן אפשרות של חיישן מצב מצערת שמוציא נתונים שגויים למחשב הרכב ולכן המזרקים לא עובדים באופן תקין. עוד כיוון יכול להיות דליפת ואקום.
  13. hagay59
    משהו לא מסתדר לי עם המשפט הזה, הרי ברגע שנפתח הטרמוסטט הלחץ יורד ואיתו הטמפ׳ כך שטמפ׳ הפעלת המאוורר תיהיה נמוכה בכמה מעלות מטמפ׳ פתיחת הטרמוסטט.
  14. hagay59
    מעט לפני האמצע (90) הוא דיי מדוייק, בדקתי גם עם אקדח לייזר כשהמאוורר התחיל לעבוד ועל הצג הופיע 84.5.
  15. hagay59
    אתמול קניתי יוניט אוניברסלי לאקספרס שמתחיל לעבוד ב82 מעלות חום. המחיר היה ממש מוגזם, 15 שקל.
  16. hagay59
    הנתונים שכתבתי נלקחו כמובן מ-Autodata לרכב הנ"ל. http://www.hyundaimotors.co.il/Content.aspx?id=904
  17. hagay59

    הודעת שגיאה בחלנוות 8

    hagay59 פרסם הודעה בנושא של ToMeR בתוך אוף-טופיק

    תורגם מפורום תמיכה באיטלקית: " לחץ לחיצה ימנית על תיבת הנגינה, להסיר. . הפעל מחדש. > תיבת חיפוש, הקלד: מוסיקה לחץ לחיצה ימנית בצד השמאל של מוסיקה ולאחר מכן בתחתית, לחץ על התקן. " Win+x > , .
  18. hagay59
    משהו מקצר,
  19. hagay59
    האם מילאו שמן LDS מקורי כנדרש? האם יש נזילות ממערכת ההגה? באיזה פיוז השתמשת?
  20. hagay59
    http://www.youtube.com/watch?v=BB5ZGupxNgc דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.
  21. hagay59
    בלינוקס המחוגים מסתובבים הפוך.
  22. hagay59
    אין שום בעיה בשמן בתמונה לשימוש ברכב הנ"ל, הוא עומד בתקן יצרן ACEA A3 או API SJ בצמיגות 15W40.
  23. hagay59
    אין דבר כזה, מה שהתכוונת שאולי הם לא נמכרים בנפרד. אם אתה חושב שאתה יכול לסדר את המנגנון לבד יש קיטים באיביי למגוון רכב של רכבים בעלות של 100-200 שקל. יש לי נסיון טוב עם הקיטים האלו בפוקוס, פאסאט וגולף.
  24. hagay59
    השאלה אם בהחלפת המנגנון הם מחליפים את המנוע שייתכן שהוא תקין וסתם מייקר את החשבון.
  25. hagay59
    בשביל הספורט, נתק את המצבר 10-15 דקות וחבר, תן למחשב ללמוד שוב מה זה סרק
×
×
  • תוכן חדש...