natco

לפני שאתה מתלהם קרא נא את לשון החוק: (מתוך "חוק חנית נכים" התשנ"ד) עונשין (תיקון התשס"א) 4א. (א) אדם שאינו נכה ואינו מתלווה לנכה, שהחנה רכב הנושא תג נכה במקום שאין החניה מותרת בו, דינו - קנס כאמור בסעיף 61(א)(1) לחוק העונשין, התשל"ז-1977. (ב) נכה המוסר תג נכה לאדם אחר, שאינו מתלווה לנכה, לשם שימוש בתג האמור לחניה במקום שאין החניה מותרת בו, דינו - קנס כאמור בסעיף קטן (א). (ג) הורשע נכה בעבירה לפי סעיף קטן (ב), רשאי בית המשפט, נוסף על כל עונש אחר, להורות בצו על שלילת זכאותו של הנכה לתג הנכה לתקופה שיקבע. (ד) בסעיף זה, "מתלווה לנכה" - אדם המתלווה אל הנכה והנוהג עבורו ברכב. כלומר-התו נועד אך ורק לשימושו של הנכב עצמו או של מי שעוזר לו באותו זמן שבו חנה כנ"ל. זה לא מקנה לילדיו זכות לקנות סיגריות בלי לחפש חניה, זה לא מקנה לאשתו את הזכות לאסוף את הילד בלי לחנות כחוק. זה רק מאפשר לו להגיע למחוז חפצו בלי להחמיר את מצבו. לו ורק לו. בגלל זה- כשהנכה לא ברכב זה נראה חשוד מאד ופותח הת'רד נפל בדיוק בחריץ הזה, שלמרות שלא עשה כל רע, השוטרת חושבת שניצל את התו של אביו לרעה כדי להקל על עצמו. ואם תקרא שוב את סעיף העונשין, תראה שהיא היתה יכולה להחמיר איתו יותר מזה. נתקו

הנה הדף הרלוונטי. קח בחשבון שאין לי ממש כוח לבתי משפט, אז אל תבנה עלי מעבר לצילום המצ"ב... נתקו

לפני הבקשה להישפט היית צריך לכתוב למתנ"א בקשה לביטול עם מסמך המעיד שאכן אביך ביקר באותו יום בקופ"ח. אגב- גם אני כמו הקודמים חושב שזו דווקא לא התנהגות מחפירה, אלא ראויה לשבח של המשטרה. מי כמוך (שאביך נכה 100%) צריך להבין את החשיבות העצומה באכיפת העבירה המכוערת הזו. אין שום הצדקה שאדם בריא יחנה בחניית נכה אפילו לא לשניה, ומי שעושה זאת ראוי שישלם קנס מבהיל, אפילו יותר מ1000 ש'. בכל מקרה, בעניינך, אני מאמין שברגע שתשלח למתנ"א הוכחה שאביך שהה בזמן רישום הדו"ח בקופ"ח, הדו"ח יבוטל מיידית. הם לא באמת מחפשים מישהו שקפץ לעזור לאבא, אני מקווה שאתה מבין זאת. אין צורך להגיע למשפט. והאמת, השוטרת היתה יכולה לעמוד במקום בו הסיכוי שלה לתפוס עבריין אמיתי גדול יותר. ליד משרד ממשלתי או קניון עמוס מבקרים.

בהחלט יתכן שהקצר פגע במוח הנעילה. בדוק האם יש עוד נזקים- נורות בלו"ש וכד'. בדוק מתח עם פלוק ,בפתיחה ונעילה ,על הלוקרים מאחור (פרק דיפון הדלת בזהירות). מוח נעילה דומה מפירוק לא יהיה יקר במיוחד, במידה וזו אכן התקלה. מאחר ודלת אחת כן ננעלת אני מניח שהבעיה אינה פיוז. אולי התנתקו/נשרפו חוטים בזמן ההתעסקות עם הרדיו.

אתה באמת לא מבין למה? חפש באתר רשות ני"ע את הזרועות של קבוצת דלק. הם בעלי השליטה גם ב"דלק מוטורס" יבואנית מאזדה-פורד וגם "בדלק שמנים" יצרנית דלקול ויבואנים מובייל ואקסון. וגם בדלק קידוחים, דלק רכב, דלק זיקוק... נתקו

כן ולא. לפני שבועיים מכרתי את ההונדה אחרי 14 (!) שנה ביחד. כשקניתי אותה, הייתי רווק צעיר. כשמכרתי אותה, הייתי נשוי עם שני ילדים. יש לי הרבה מאד זכרונות נעימים שהאוטו הזה מככב בהם (אחד לדוגמה מלפני 6 שנים: 3 לפנות בוקר,אישתי מעירה אותי, "הצירים התחילו" תוך 40 שניות אני ברכב תוך 4 דקות על השעון עובר מעל כל איי התנועה בכניסה לחניון בבלינסון, אחרי שהורדתי אותה בפתח המיון. עוד נסיעה כזו לא היתה ולא תהיה), אבל עם כל הכבוד, הוא לא הכוכב הראשי. הוא תמיד היה שם, ברקע. אבל בכ"ז- בכל ה14 שנה האלה, אף אחד לא נהג בו חוץ ממני, אז כששני הבחורים הנחמדים שרכשו אותו (אני מתבייש לומר שסירבתי לכמה קונים בתואנות של מחיר, רק כי לא נראה לי שיתנו לה "בית חם") ואני מאמין שיטפלו בו היטב, נכנסו אליו כדי לנסוע לדרכם אחרי שהעסקה נסגרה, עליתי בשביל חזרה מהחניון למשרד, בלי להביט לאחור. בכ"ז היה לי קשה לראות מישהו אחר נוהג בה ומתרחק איתה. נתקו

ממש לא מזמן מכרתי את ההונדה שלי אחרי 14 שנה אצלי. המצב אצלי לא היה קולוסאלי - קטסטרופלי כמו אצלך, אבל היתה מכה בדלת, כמה קילופי לכה בכנפיים, את הידית של פתיחת מכסה המנוע שבר לי מכונאי דרך שבא לחלץ אותי עם מצבר תקול וניסה להתגבר על הנועל החשמלי (שלא תפקד-מצבר תקול! ) והרמקול הימני כולל הגריל המקורי שלו פונו מהרכב באדיבות פורץ חביב (שטרח לנעול אותו חזרה אחרי שסיים,שלא יגנבו חו"ח ) בסוף הגיעו שני בחורים צעירים וחביבים שהבינו (וידעו להעריך) את המצב המכאני יוצא הדופן בו היה הרכב, את הק"מ הנמוך יחסית ואת העובדה שהרכב היה יד שניה. (וגיר ידני מקורי על דגם אמריקאי מאובזר) התקזזנו בהגינות (לשני הצדדים) על הליקויים הקוסמטיים והעסקה נסגרה. אני בטוח שהם יהנו מהרכב שנים רבות אם ישמרו עליו כמו שאני שמרתי. הכל עניין של סבלנות תעלה מודעה , תסנן את כל הנודניקים שמנסים להוריד אותך לחצי מחיר בטלפון. בסוף יבוא מי שידע להעריך את הרכב, ובתנאי שתהיה מוכן לקזז את הליקויים הלא-סבירים לשנתון. נתקו

מקסימום אתה משאיר כמה גרושים לזה שאחריך. לפני הפנגו יצא לי כמה פעמים לחנות ליד מדחן (בעיקר בפ"ת) ולראות שנשארה עוד איזו חצי שעה. זו הרגשה ממש טובה. כמו לזכות בלוטו נתקו

משתמש בפנגו. נוח ויעיל, המערכת מזהה אצלי תמיד את שם העיר במכה ראשונה. לא נתקלתי בבעיות. (אולי זה הקול הסמכותי )

רוצה עצה מחמור זקן? ובכן, העצה היא לוותר. חוקית, אתה צודק. זכותך לשבת ברכבך הסגור, לבד או עם חברים, לכמה זמן שתרצה כל עוד אתה לא גורם הפרעה כלשהיא. אבל מעשית, אם אתה "בא לו לא טוב בעיניים" אותו פקח כבר ימצא על מה לתקוע אותך. יש לו משמרת לילה ארוכה ומשעממת להעביר, הוא כבר יחשוב על משהו. סמוך עליו. זה מרגיז, אני יודע ומכיר זאת טוב על בשרי. לפני הרבה שנים, כשהייתי בגילך, היו אלו ה"מדורניקים" שנטפלים לטיפוסים כמונו. מה לעשות- זאת אפילו לא גזענות (אני בכלל רומני ) זה משהו במראה הכללי שגרם להם להשכיב אותי ועוד שני חברים בפישוק באמצע רחוב קינג ג'ורג' בת"א בצהרים. לטענתם, "הלכנו מהר מידי, נראה שאנחנו בורחים ממשהו". קרו לי מקרים דומים עוד כמה פעמים, בסוף הגיל והגרעה ,או השינוי באופי הלבוש או אני לא יודע מה,שעושים את שלהם, וזה נפסק. אני מבין, חופש. משעמם, רוצים לשבת לדבר עם חברים ואין תקציב לפאבים בכל יום. אבל הרי יש לכם אוטו (לנו היה אחד בחבר'ה רק כשכבר היינו מגוייסים). סעו לאיזה חוף חשוך (בזמני היו בבת-ים כמה כאלה), גזייה עם קפה, קצת פיצוחים, שש-בש ומוזיקה. אל תעברו לנבלה בשדה הראייה. תנו לו את הסיפוק שהוא "ניקה את ראשל"צ מפרחחים". לצערנו, אי אפשר לנצח את אלו שקיבלו איזו סמכות מפוקפקת מתוקף תפקידם העלוב במשכורת מינימום. ספר משלי קראת? חזקיה המלך כתב שם משפט שמתאים פה: עבד כי ימלוך נתקו

הוא תובע את פוליסת החובה שלו לא שלך. ככה זה בנזקי גוף. הבעיה היחידה היא שברגע שהוא מדווח זה מדווח אוטומטית גם למתנ"א. סביר שיזמנו אותך כדי שתספר מה קרה ואחרי חצי שנה יסגרו את התיק "מחוסר עניין לציבור" הרי גם קצין החקירות הוא ישראלי, הוא מכיר את כל ה"חברים הטובים" שאומרים "לך תוציא כמה ימי מחלה ע"ח הברון ועוד קצת כסף לבזבוזים, הרי גם כך את ביטוח החובה משלמת החברה, אז מה'כפת?" נתקו

זו שרשרת. הנה מפרט הטיפולים למאזדה 2 (באדיבות האתר המפורט והחביב של מוסך "עד רעננה") : http://www.ad-raanana.co.il/UserFiles/image/DE.pdf נתקו עריכה: מעניין אבל במאזדה 3 כתוב בפרוש שיש לבדוק את השרשרת כל 240,000 ק"מ תראה: http://www.ad-raanana.co.il/UserFiles/image/BK(1).pdf ודא"ג: תוריד לך ספר נהג מפה http://www.scribd.com/doc/18225732/Manual-Mazda2-PDF

אין צורך בקישור לכתבה. אני מאמין שאין אחד במדינה שלא נחשף לטרגדיה האיומה הזו. בחורה צעירה בהריון מתקדם ובעלה הטרי נפגעו ממשאית בזמן שהיו עסוקים בהחלפת צמיג. אם למשל, אור ירוק היו משקיעים בקמפיין שאומר: "לא עוצרים במקום מסוכן. עדיף להמשיך ולנהוג באיטיות עם הצמיג המרוקן עד למקום שבו ניתן לעצור בבטחה, אפילו במחיר של להרוס את הצמיג, ואפילו אולי לפגוע בג'אנט" , במקום הקמפיינים המגוחכים שלהם נגד מהירות מופרזת, אולי שני הילדים האלה היו עדיין בחיים. ואם לכל הפחות רק אחד מהם היה יוצא מהרכב ,ואם היו עוצרים בשולים בצד השני (יותר רחבים וגם הפנצ'ר לא היה בצד הכביש) גם אז היה ניתן לצמצם את הנזק. נהגים צעירים- בבקשה קחו זאת לתשומת ליבכם. נתקו

אין לך מה לדאוג מהמערכות המכאניות. הרכב תוכנן להחזיק הרבה יותר ק"מ מזה. גם אני קניתי רכב כנ"ל (את המאזדה שבחתימה קניתי לפני חודש עם 100K ק"מ) ובצעתי לה בדיקה פרטית מקיפה (לא כזו שמעורבת בה חברת הליסינג המוכרת,כשאתה מקבל רק טופס סיכום) בקומפיוטסט- כל הנתונים על 100% - ביצועי גיר, הספק מנוע... הדבר היחיד שצריך לעשות לדעתי, זה להחליף את צמיגי הלינג-לונג שהרכבים האלה מגיעים איתם. אני קיבלתי את הרכב עם ארבעה צמיגי GT חדשים מהניילון, שהוחלפו "במיוחד בשבילי", אז "רק בגלל שלא נעים" אני אחזיק אותם עד תחילת החורף. נתקו

זה מה שאמרו לי הקולגות שלי כשעליתי נסער למשרד. לא מסוגל לראות רכב נדפק סתם אם אני יכול למנוע את זה. והאמת, לא חשבתי שהיא עושה זאת כשיטה. לא דמיינתי שיש אכן אנשים כאלה. חשבתי שהיא איבדה ריכוז לרגע, חשבתי שאולי היא לא רואה. העדפתי לתת צפצוף ולמנוע את הפגיעה במקום לתעד אותה.

יפה מאד אסף קיי. אהבתי את השלווה הסטואית שלך. ממש קבלה בודהיסטית של הגורל. אני לעומתך, לא מקבל את הדברים כמו שהם אלא מנסה לראות אם אפשר לשנות. בהרבה מקומות בעולם צפוף לא פחות מבתל-אביב. אבל רק בחלקם הקטן ישנם אנשים כמוך, שחושבים שאם להם לא אכפת שהפגוש שלהם מעוך, אז בטח גם לזולתם לא אכפת. וזה ממש ממש בסדר אם הם יהרסו לו את האוטו שהוא עבד קשה כדי לקנות. נתן פה מישהו את הדוגמה של נפולי. קח את הרכב שלך (במידה ולא פירקו לך אותו בנפולי ) וסע מעט צפונה יותר- למילנו לדוגמה, שהיא עיר "קצת" יותר גדולה מת"א (באזור המטרופולין של מילנו חיים היום כמעט 8 מליון תושבים, קצת יותר מבכל מדינת ישראל.) האיטלקים הם לא אותם איטלקים, יאמרו לך, אלו בכלל מחשיבים עצמם שוייצריים (או צרפתים, אם אתה בטורינו) ובכל זאת. אמנם הם לא חיים בבירת האופנה העולמית, או בביתם של מעצבי ומתכנני מכוניות העל כמו כאן אצלנו, אך הם מצליחים לשמור על התנהגות תרבותית ומנומסת גם בסדר יומם הלחוץ. וברצינות- נפח התנועה שם קשה יותר מכאן. ולמרכז העיר יעלה לך המון כסף להכנס עם הרכב. אין מספיק חניה והחניונים מפוצצים ויקרים בטירוף. בכ"ז לא נתקלתי שם בגילויי אלימות וחוסר איכפתיות כמו שאתה מציע כבדרך אגב. צר לי אסף. אתה לא מציע פתרון. להיפך. אנשים כמותך הם לב הבעיה. ואני עומד על דברי מתחילת השרשור: במידה ואתקל (בך, או בכל אחד שחושב כמותך, לא אישי) גורם נזק לרכבי ומתעלם מכך, אדאג ללמדו לקח שלא ישכח במהרה. נתקו

תכנית רדיו , משודרת באיזור המרכז. http://eco99.fm/ תבוא מידי פעם לבקר אותנו במרכז הארץ לא בריא לנשום רק את האוויר הנקי של עמק יזראל

אז זהו. שיש פתרון. והפתרון הוא חינוך ואכיפה. חינוך החל מגיל הגן שלא גורמים נזק במזיד ואם נגרם נזק בשוגג אז באים, מתנצלים ומפצים. ואכיפה ביד ברזל. מי שנתפס פוגע ברכב חונה ובורח דינו יהיה חמור. בשלילה ובקנס כספי גבוה מאד. וזה כעונש מינימום, או אפילו בדין מנהלתי (עם אפשרות ערעור בבי"ד, בכל זאת מדינה דמוקרטית). ברגע שמשאירים את זה למשפט האזרחי, אין שום הרתעה. אותו נבל חושב לעצמו "לא ראו אותי, אבל גם אם כן, אני אכחיש. ואם יהיו להם הוכחות, שילכו למשפט. עד שיגיע המשפט תעבור שנה? כבר הרווחתי. ואולי אני בכלל אצליח לשכנע את השופט שאני צודק. ואם לא אז מה? אז אטען שאני עני ומסכן ואז אשלם את מה שהייתי אמור לשלם מראש, עכשיו ובמזומן - בעוד שנה וחצי ובתשלומים נוחים. בדיוק כמו בתגובה של א_פ. שאני לא פוסל את החלק השני שלה. אם הייתי רואה בעיני את זה שהזיק לרכבי מנסה לברוח, סביר להניח שהיה נשלף "מנעול ההגה" שאני מחזיק במיחוד לארועים דומים, ואת הפוסט הייתי כותב מהמיטה בבילינסון או מהתא באבו כביר (או במקרה הכי גרוע מהמקרר ממול בית המעצר,אצל פרופ' היס )

לא תחסכו את הביקור במשרד הרישוי. ע"מ שזה יעודכן בLIVE יש צורך להביא את הד"וח המשולם למשרד הרישוי כדי שישחררו את הרכב מיידית. או שאולי הבחור כבר עשה זאת?

בוקר. החניון ליד העבודה. אני עומד במיסעה של החניון ממתין שתתפנה חניה. גברת מבוגרת נכנסת לרכב ומתחילה לצאת מתא החניה שלה ברוורס. נוסעת לאט-לאט לאחור, אני עומד בקצה המיסעה ורואה שהיא מגיעה למרחק של 2 ס"מ מהרכב שחנה בתא ממול. נעמד על הצופר, היא נעצרת. "מה קרה???" "את נכנסת בו!!!" "אז מה? אני תמיד נוסעת עד שאני מרגישה שנגעתי במשהו" כאן נגמרו לי המילים. סגרתי את החלון והגברתי את טל ואביעד. אתמול חזרתי למאזדה המלוקקת שלי (באותו חניון) וגיליתי שפשוף שחור בגובה פגוש לאורך שתי הדלתות. יש גם קילופי צבע קטנים. במזל לא כפופים בפח. אין לאנשים שום כבוד לרכוש של זולתם. ואין שום דבר שאפשר לעשות בנידון.

משכון הרכב אינו תמיד החסם להעברת בעלות. כשאשתי קנתה את הדייהו, היה בדיוק אותו סיפור. הן נכנסו לסגור עניין בדואר. אני עומד בחוץ מעשן. דרך הצלון והוויטרינה אני רואה את שתיהן מחווירות מול הפקידה. הן יוצאות- "אי אפשר להעביר בעלות,אמרו לנו לנסוע למשרד הרישוי". המוכרת ממלמלת ברוסית משהו שנשמע לי כמו "זה לא יכול להיות שזה קורה לי" כל הדרך למשרד הרישוי בר"ג. אחרי שעה של תור מה מתברר? הגברת קנתה את הרכב בזכות של עולה חדש (ללא מיסים). אחרי 7 שנים לא דאגו לבטל לה את ההגבלה בהעברת הבעלות. טלפון אחד למישהו מאד נחמד מהמכס והעניין סודר. לכי למשרד הרישוי. הביקור שם הוא חוויה מפוקפקת מאד אבל תפתור לך את התעלומה. נתקו

האחורית לא תחזור לעולם לצורתה המקורית. את הקדמית פחח טוב יכול להציל, קח בחשבון שיהיה מילוי חומר באזור הכיפוף החד מתחת לידית. גם מילוי חומר זה לא שוס במכון בדיקות הקנייה. מה שצריך "להדאיג" אותך הכי הרבה זו דווקא המעיכה בסף התחתון. יש לזה משמעות מסחרית. נתקו

אני מניח שהממיס שלו הוא על בסיס טרפנטין מינרלי. אני ממש לא בטוח שכדאי לשפוך טרפנטין על האוטו. נסה בתחילה עם מים חמים מאד ולנגב בסבלנות. אם לא עובד ולא תקבל רעיון טוב יותר, נסה למרוח מעט טרפנטין במקום נסתר ולראות מה זה עושה לצבע. אני מניח שחוץ מפגיעה קלה בברק (שתחזור אחרי ווקס יסודי אחד) לא יקרה הרבה, אבל צא מתוך הנחה שלא ניסיתי זאת מעולם על האוטו שלי... נתקו

אל תתבאס. קרה גם לי, אתמול על הבוקר. גם אחרי 15 שנה בלי לשרוט אף רכב. גם באשמתי,גם עם שכן שלי (לא נעים בכלל) . גם במאזדה שקיבלתי רק לפני שבועיים. טוב, נו, לא נורא, כבר חזרתי מהפחח הכל כחדש כמו שהיה. לעניינך: בעקרון, תמיד עדיף לא להחליף חלקים. המשמעות המסחרית של זה גבוהה משל תיקון. אבל אם אי אפשר ליישר את החלק חזרה למצב "חדש", עדיף להחליף ולא להשאיר סימני תיקון/ישור. זה יפגע יותר במכירה. לך לפחח שאתה סומך עליו ותן לו להחליט מה עדיף (יחד עם השמאי עם מעורב ביטוח)

אז קיבלת הצהרת הון אם הסב קנה לכם את הרכב כחדש, בוודאי ישנן היכן שהוא הקבלות. אם קיבלתם אותו כמשומש אחרי כמה שנים בהם החזיק בו בעצמו, העניין מורכב יותר. בכל מקרה, הכוונה שלהם היא לא כמה הרכב היה שווה כחדש, אלא כמה היה שווה כשהועבר לבעלותכם.