ranll

קצת מוגזם מה שעשו שם, הייתי מנסה "לשבור" את הלבן טיפה עם ג'אנטים לא לבנים, מראות צד בצבע שחור וכו'...

מצטרף ללבן של BIG Y וללא המדבקות - היום מינימאליזם זה הטרנד, את המדבקות תשאיר לBMX.

הקיט לא משתלב עם הקימורים או החוסר קימורים של הדור הישן.

אם אתה פותח אותו לגמרי אז אתה ממש לא חוסך דלק, החיכוך עם האויר עולה לך יותר. מי שלא אוהב מזגן אז הסאנרוף זה פתרון נחמד בשבילו למרות שתמיד ניתן לפתוח טיפה חלון. אין וויכוח רק המלצה, לסיכומו של עניין לדעתי - אם הבן אדם נוסע לעיתים בשעות הערב והלילה (כנראה כמו כולנו) אז הקסנונים זאת השקעה הרבה יותר חכמה מאשר גג פאנורמי. (הקסנון הוא רכיב בטחותי) לגביי הקוסמטיקה, לא אמרתי שהגג לא יפה (אגב באותה מידה כמו מדבקה) אני פשוט טוען שהרבה יותר אנשים ישימו לב לג'אנטים יפים מאשר גג פאנורמי ואם העניין פה הוא אכן הפוזה של הרכב אז הג'אנטים לוקחים בסיבוב. וטיפ אחרון, הנתיב מקדימה מתפנה הרבה יותר מהר עם קסנונים מאשר גג פנורמי . בכל אופן, כל אחד ומערכת שיקוליו.

אייל, רציני לגמרי, קובע טמפרטורה לפי הדרישה ונגמר הסיפור. נוסעים שמעוניינים בטמפרטורה שונה מוזמנים לשנות את הטמפרטורה בבקרה בצד שלהם. האויר שאני מקבל הוא גם ככה רוב הזמן מבחוץ אך מסונן ע"י הבקרת אקלים. אני לא אוהב את הרעש (מהסביבה והרוח) ו/או הזיהום שנכנס לי לרכב. אני חוסך מעצמי ריחות מבחוץ, ילדים ברמזור עם מוסיקה חזקה, חיכוך עם הרוח וכו' וכו'... הדבר היחיד שאני לעיתים מרגיש שאני מפסיד אלה הקולות של הרכב ובשביל זה לפעמים אני נוהג עם חלונות פתוחים. (גם ככה VW דאגו לתקוע לי noise pipe לתוך הרכב שמעביר את הסאונד - דבילי לדעתי, אם אני רוצה סאונד אני אפתח חלון) אני עכשיו מוכן לוותר על הסאנרוף (ומשקלו על הגג) בשביל קסנונים.

גג פנורמי וסאנרוף אלה הרכיבים הכי פחות שימושיים לדעתי במדינתנו, רוב הזמן יש שמש והיא דופקת לך בראש. הדבר היחיד שמשמש אותי הסאנרוף וגם זה בקושי זה לתת קצת זוית בערב כדי שייכנס אויר, 99 אחוז מהזמן אני עם הבקרת אקלים שעושה לי טמפרטורה נעימה ומדוייקת ברכב ללא רעשי רוח או רעשים מבחוץ. כל כך מיותר לדעתי, אם ענייננו בשיפור הלוק של הרכב אז שדרוג ג'אנטים הוא עדיף ואם רוצים לשפר גם את הלוק וגם את הבטיחות אז משקיעים בקסנונים. זאת דעתי.

תזהר שלא תהפוך בעצמך למטרה. (רק חסר שתתקין Foursquare או משהו בסגנון וייראו איפה אתה נמצא.) מקווה שהרכב יימצא תקין ושהגנבים ייתפסו ו"יינהגו" על השיבר בכלא.

איפה יש פנצ'רייה רצינית ומובילה באזור ראשון?

ראשון לציון.

עוד תופעה. אתה מתקרב לרכב קדימה במהירות קצת מעל המהירות שלו ומרחוק כבר מהבהב קלות בצורה מכובדת כי אפשר לראות שאין לו בעיה לפנות את הנתיב. מכאן כמה אופציות אפשריות: * הוא יחכה שתתקרב אליו עוד כדי שתהיה לו לגיטימציה לפנות לך את הנתיב. * יגביר פתאום את המהירות קלות כי מה פתאום שעכשיו הוא יפנה לך, מה שהוא לא עשה עד עכשיו הוא החליט עכשיו לעשות. * ינסה להטריד בצורה לא ברורה ולשחק משחקים. (בגלל שאני שומר מרחק בטוח אני רק מחכה להתנהלות טיפשית שלו בדמות ברייקסים וכו'... כדי להכניס להילוך מהר ולעקוף אותו, DSG!! .) לאחר שסיימת לעקוף אותו לעיתים רחוקות צצה התופעה הבאה: הוא חוזר מיד לנתיב השמאלי ומתחיל להבהב בפנסים שלו עליך וממש לא בצדק. הבן אדם נכנס לאיזשהוא התקף והוא ממשיך להבהב גם כבר שאתה עברת אותו בק"מ ושכחת ממנו שזה מגוחך. והכי חמור, כשהוא מהבהב אז הוא עדיין תוקע את כל אלה מאחוריו בנתיב השמאלי. עם רכבים ספורטיביים מעולם לא קרו לי התקלויות כאלה של נתיב שמאלי.

הבקשה הייתה רחבה יותר, בכיוון של לעשות סדר מינימלי בעיצוב הרחוב כדי להסיר מן המצאה טיפשית של מפרצי חנייה ציבוריים בצמוד לבתים הפרטיים, אשר הם גם ממש לא יעילים כי הם תופסים כמה חניות פוטנציאליות, גורמים לסכסוך בין שכנים (מזל שרוב רובם של האנשים כאן הם נורמטיביים ולא מחפשים צרות אחד עם השני), מפריעים לרכב אשפה לעבור כי הם מצרים את נתיב המעבר וגם יוצרים בעיה בטיחותית ע"י יצירה של מן סלאלום עם שטחים מתים. בקשר להסרה של האדום לבן, זה לא מספיק, יצטרכו או להסיר את הגינות נוי בצדדים שתופסים מקום כדי שלרכב זבל לא תהיה בעיה לעבור בקלות כאשר רכבים חונים בצמוד או לעשות את זה כחול לבן ולאסור חנייה בימים שהרכב זבל עובר. המצב היום הוא שהשכנים עצמם בלית ברירה עדיין חונים באדום לבן ולעיתים קרובות גם אורחים שמגיעים. כשהרכב זבל מגיע מתחילה סאגת צפצופים כי אלה שלא נצמדים למדרכה תוקעים אותו בדרך. לסיכום, כרגע הרחוב במצב של lose-lose, לא מצאתי אפילו win אחד ב"פתרון" הקיים. הייתה מן עצומה שרצה בין המשפחות פה ולא הצליחו להזיז שום דבר, כנראה צריך קשרים בשביל זה.

+1, שכל "התקועים" ייקראו ויפנימו! בטוח יצאת יותר צדיק מה"צדיקים" שתוקעים את השמאלי בטענות מגוחכות שמראות שאינם "חיים את הכביש" כאשר הם עליו. +1, מסכים - להצמד לרכבים אחרים זה בטוח לא חכם. (מאלה אני תופס מרחק בטחון כפול מאחוריהם ונותן להם שייפנו בשבילי את הנתיב )

שווה ניסיון למרות שאני בספק. אני קיבלתי דו"ח לפני כמה שנים על חנייה מול הבית שלי שהוא בתוך רחוב הולנדי שהעירייה גרמה בו למצוקת חנייה בזכות תכנון לקוי וברוב חוצפתם עוד צבעו לאחר מכן את המקומות שכן ניתן להחנות בהם ללא הפרעה באדום-לבן. (משום מה המהנדס האדיוט לא חשב שממוצע הרכבים הוא שניים לפחות לכל משפחה, עשה באג ולא תיקן לא משנה כמה מכתבים נשלחו מהתושבים ברחוב.) ולא הסכימו לבטל את הדו"ח וזה עוד לא הייתה בתקופתו של ראש העירייה הנוכחי שההתעסקות בחניות זה הלחם והחמאה שלו.

בדברים האלה אצלי כאשר יש ספק אין ספק, מחפש חנייה מסודרת (בדרך כלל כשאני יוצא עם הרכב מהחניון אני גם מופתע לטובה מהשקט הנפשי והנוחות שקניתי לעצמי בסכום כל כך נמוך). זה למדתי לאחר שנכוויתי בעצמי פעמיים לפני שנים, כמו שנאמר - פעם שלישית I scream. קח את הקנס הזה כשכר לימוד ומזל טוב על העבודה החדשה!

+1, זה גם החוק הבינלאומי שאני מכיר. בנוסף לגביי מיקום בנתיב: מי שיוצא ביציאה ראשונה שייקח את הימני (ברור), מי שיוצא ביציאה השנייה יכול לקחת את אחד משני הנתיבים ומי שיוצא ביציאות הבאות שייקח את הנתיב השמאלי. אם מישהו מאותת ימינה לצאת מהכיכר מהנתיב הפנימי יש לאפשר לו לצאת בביטחה.

+1 ! מדהים איך אותו אחד שכביכול אינו מסוגל לחזור לימני, רק לפני כמה רגעים כן היה מסוגל לחתוך לשמאלי בפרעות ללא סנכרון המהירות תוך כדי שהוא תוקע את מי שמגיע מאחוריו בשמאלי כי לדעתו זה לגיטימי, סך הכל רוצה לבצע עקיפה כחוק. אף אחד לא מנסה להתקטנן עם המתנחלים או האיטיים בשמאלי, רק מבקשים נא לא לעכב את התנועה! הלוואי והיה לי ראדר שמזהה מתנחלי שמאלי איטיים שמגיחים מאחורה בגלל שהם פתאום ממהרים, הייתי נכנס להם לנתיב השמאלי במהירות הנסיעה של הנתיב הימני ואז כשאני בנתיב מוריד עוד כמה קמ"שים על השתהות לא ברורה, מתייצב על אזור ה70 קמ"ש ורק כשאוודא במראה שהם נוסעים במהירות שלי וחס וחלילה לא עוברים על החוק אתן גז ואשאיר אותם עם חומר למחשבה (ברייקסים, דלק, עצבים. וכו'...) אולי אז הם יבינו? מה שנקרא: feed them with their own medicine. הדבר הכי הזוי מבחינתי בכביש מהיר זה אלה שמוכנים בסוף לפנות לימני ולאחר שעקפת אותם בזריזות, הם חוזרים מיד לשמאלי בלי שום קשר למצב בכביש כאילו שאנחנו באנגליה. זה כאילו הנהג מחזיר לעצמו את "כבודו" בכך שהוא ירד מהשמאלי? שלא ייקרה מצב שיהיה לו מוניטין של נוהג בימני "כמו כוסית".

לא חדשה כאן החוצפה של אנשים בלעקוף תורים, אני מזמן הפסקתי להתעצבן על הדברים האלה - שיעקפו (קארמה רעה תתפוס אותם בדרך). ברמונדו, אני איתך - לא בא לי להכנס למלחמות מיותרות ושיידפקו לי את הרכב על הדרך. כרגע הדבר היחיד שיכול לעצבן אותי אלה הפעמים הנדירות שאדיוטים יכולים להתיישב לי על הזנב כשאני בתוך תנועה ולא מעוניין לעשות בלגן בכביש ע"י סדרה של עקיפות. כאן הפתרון הוא קל, אני נותן גז ועובר נתיב, נותן לקרציה לעקוף ואז נוסע אחריו במרחק בטוח (כי 99% מהפעמים הם עושים מופע אור-קולי על הכביש תוך כדי היצמדות לרכב שלא מפנה להם מקדימה וזה מרשם לברייקסים) תוך כדי שהוא מפנה בשבילי את הדרך ולזה אני קורה שירות!

אם בפורום רכב לנהגים/משתמשים עוד לא ברור שהנתיבים השמאליים הם לעקיפה בלבד אז אני לא מתפלא שבכביש כולם תוקעים את הנתיבים השמאליים ורק לא לנסוע בימני. תופעה ישראלית הקרויה "מה אני נראה לך פרייאר?"

אם אתה חושב שמי שמפנה את הנתיב במהירות הוא "נלחץ כמו בחורה" ו/או "משוגע" אז אתה שובניסט, אדיוט וסוציומט ואני מקווה שייכנסו בך מאחורה בשני המובנים. נהג תותח זה אחד שמתקשר עם הסביבה כל הזמן ומשתלב ככה שאין הפתעות ואין "פתאום נדבקים אליי מאחורה", אלה קולטים מרחוק שמגיע רכב מהיר יותר ודואגים לסיים ולפנות בזריזות. Boxster, בחיים לא קרה לי - מציע שתחליף את הכינוי שלך כי עם בוקסטר אפשר לפנות את הנתיב יופי. הדבר הראשון שלימדו אותי בשיעורי נהיגה זה לא לעכב את התנועה וזה עובד מעולה מאז ועד היום בסיטואציות שונות, מציע לך להפנים את הגישה הזאת. ידעת כיצד לעבור לנתיב השמאלי שהוא מהיר יותר ופוטנציאלית מסוכן כי הוא דורש יכולת גבוהה יותר (סנכרון מהירות בנתיב לפני השתלבות תוך כדי קשר עין עם רכבים) מהנהג על מנת להשתלב בו ופתאום בשמאלי שכחת כיצד חוזרים לימני שבו גם הרבה יותר קל להשתלב?

BUSTED!

פרנקוס, הסכמתי עם הרבה דברים שאמרת אך: זה שנצמדו אליך מאחורה זה באמת לא בסדר, היו צריכים לחכות בסבלנות כשייתפנה הנתיב מימין, לעקוף ולחזור לנתיב שלך ולתת לך ברייקס כדי שלא יאשימו אותם בגרימת התאונה. הנתיבים השמאליים הם לעקיפה בלבד ואני מתפלא שעוד יש אנשים ב"פורום רכב" שלא יודעים זאת. מה אכפת לך לתת למישהו מהיר ממך לעקוף? בכל מקרה, הייתי מנסח מחדש כך: "אם כשאני נוסע במהירות התנועה בפקק אתה נצמד אלי עם סקודה סופרב ומהבהב לי שאזוז כי זה לא מספיק מהר בשבילך, אתה ערס! (וחבל שלא בלמתי לבן זונה הזה, שיילחץ קצת)."

מסכים מאוד, במובן הזה זה חרא וזה הכי מפריע (ומפחיד, כן הESP מפחיד בסיטואציה הזאת בניגוד לסיטואציות אחרות) בתת היגוי חריף ע"י כניסה מהירה לפנייה "בזכות" התחושה שהרכב פועל בניגוד למה שציפית. (איכשהוא הESP מצליח להפוך את החוויה הזאת גם למלחיצה) גם מסכים, מעטפת הביצועים של הרכבים נעשתה מפחידה. וזה רק עוד סיבה חזקה להקמת מסלול נהיגה סטרילי ומסודר.

קודם אומר כל הכבוד על ביצוע המבחן. קראתי את הכתבה לפני כמה ימים, אולי זה רק אני אבל אני חייב לומר שהתאכזבתי קצת מההשוואה שנעשתה. בלי לפגוע בכתבי רכב שאני באמת מכבד, אני סיימתי את הקריאה במסקנה שהGTI יצאה יותר מכונת נהיגה והגו'לייטה נשארה קצת באויר וזהו. היו חסרות לי עוד דקויות בנוגע לרכבים או איזשהיא התייחסות לפרטים הקטנים בשביל לעשות את זה קצת יותר מעניין. הייתה שם מיני-ביקורת שעשה מדריך דריפטים בה היו כמה פיסקאות טובות באמצע והצטערתי שלא נתנו לו עוד מקום בעיתון כי הייתה הרגשה שזה יכול להתפתח למבחן השוואתי מעניין יותר. באופן כללי היו רק שתי סקירות שבאמת נהנתי מהן בקשר לGTI, המבחן ההשוואתי של הGTI המשופרת מול הסטוק ומול עוד רכב ששכחתי כבר מה היה (לא מעניין ) וסקירה נוספת (וידאו) שרוני שטרן סקר. כל השאר היו לצערי משעממות וחסרות פלפל לרכב שכן ניתן לדעתי להרחיב עליו את היריעה. אני מתפלא איך מכל כך הרבה מבחני דרכים לGTI יצאו מעט מאוד כתבות עם ערך כלשהוא, קראתי כתבות שבוצעה סקירה לרכב כאילו זאת סקירה של טויוטה קורולה הדגם החדש. לסיכום - לדעתי לכתבה היה פוטנציאל להיות הרבה יותר מעניינת. (כמו להרבה כתבות אחרות שנעשו לGTI) (אני מתייחס לGTI ספציפית כי בתור בעלים של הרכב עוד בזמן שחיכיתי שייצא מגרמניה עברתי באובססיביות על הרבה סקירות שנעשו לה)

יש משהו במה שאתה אומר (או שעליי לומר "יש דברים בגו"?). גם לדעתי המדיניות של הפורום קצת נוקשה שכן היא לא מזמינה משתמשים חדשים ליצור תוכן (לייצר שרשורים או תגובות) בגלל הפחד מביקורת והרבה אנשים טובים נמנעים מפעילות אקטיבית בפורום בגלל סיבה זו. מצחיק לומר אך לפעמים זה גם מגיע למצב של בריונות לשונית ולעיתים אלה המבקרים שיוצאים פחות טוב מהערס הטיפוסי ברחוב.

מדהים!