AssafO

מכניסים מפתח לסוויץ' הלוח שעונים נדלק (לא בצורה הרגילה) - המנורה של השמן מהבהבת והסליל הצהוב לא נדלק בכלל. מנסים להניע ואין בכלל סטרטר. מוציאים את המפתח והלוח שעונים נשאר דולק ורק כאשר סוגרים את הדלת את הוא נכבה. המינוס היה מעט רופף אז חיזקתי וניסיתי להניע עם כבלים אבל אין שינוי. דרדרתי את האוטו כמה מטרים קדימה ואז הנורה של הסליל נדלקת כאשר מנסים להניע ויש תקתוקים אבל עדיין אין סטרטר. יש למישהו רעיון? אסף

אחלה תסריט. לפי דעתי תוסיף כמה בחורות ככה שיהיה גם כמה רומנים,וכמה סיפורי רקע על המוסך ואפשר לסגור חוזה עם "הוט" ל 120 פרקים. חשבת את מי אתה רוצה ללהק באיזה תפקיד? אסף

כל פעם שאני שומע על שוטרים שמוותרים על עבירות מסוכנות אני נזכר בסרט שהראו לי בקורס נהיגה מונעת בצבא (לפני 6 שנים בערך). לא זוכר כרגע את השם של הסרט אבל מסופר על חבר'ה שנסעו לאילת וצילמו את כל החופשה שלהם ובדרך חזרה השתוללו עם האלפא תוך כדי שהם מצלמים את עצמם. המשטרה עצרה אותם ושחררה אותם עם אזהרה וכעבור כמה דקות הם כולם התנגשו במשאית ונהרגו. לפי דעתי סרט חובה לכל מי שרק הוציא רשיון. אסף

אפשר להתלונן על השוטרים במח"ש על זה שלא עצרו את החברים שלך על נהיגה מופרעת וסיכון כל האנשים מסביב ועל זה שלא החרימו להם את האוטו. ולא, אני אף פעם לא נסעתי 170 בשטח בנוי, עברתי רמזור אדום , התחריתי עם מכוניות וסיכנתי את כל הסובבים אותי (גם לא בגיל 17.5) אסף

אומנם מפורסם בלוח מכירה של הפורום אבל נראה לי שכאן זה המקום היותר נכון לפרסם: רום כרמל למכירה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=116434 אסף

מתוך ניסיון של רכב שכור אני מאוד לא אהבתי את הרכב בהשוואה לשאר הרכבים מאותה קטגוריה. הוא לא נוח,לא יציב,האיכות הרכבה גרועה,הוא מרגיש צפוף,והפלסטיקה ממש זולה. אני לא בקיא במחירון אבל הדייהו נובירה עדיפה על הקאיה לפי דעתי. אסף

הסיבות שגרמו לתאונה: א. הרכב עצר במקום לא חוקי תוך כדי חסימה של כניסה/יציאה מחנייה והווה הפרעה. ב. הנוסע פתח את הדלת במפתיע מבלי לבדוק במראה. ג. הקטנוע עקף מצד ימין בסופו של דבר שני הצדדים אחראים לתאונה. האם נגרם נזק רציני? אסף

המצב של הכבישים בראשון הוא מחפיר מספיק רק שתיסע ברחובות הראשיים (מרכז העיר...לא המערב) כדי שתבין עד כמה ההזנחה גדולה. הגיע הזמן שאנשים יתבעו את העירייה. אם הם היו מסדרים את הכבישים במקום לבזבז את הכסף על פתרונות מפגרים לא היו תובעים אותם. אני גר ברחוב די רחב וישר (רחוב קפלינסקי למי שמכיר),נתיב אחד לכל כיוון. הרחוב מספיק רחב כך שניתן לחנות לאורכו משני הכיוונים במקביל למדרכה. תמיד יש תלונות מצד התושבים על מצוקת חנייה.לפני מספר שנים מהנדס העיר ה"גאון" החליט לפתור את הבעייה. הוא חשב מספר שניות והגיע למסקנה:"במקום שאנשים יחנו במקביל למדרכה נגרום להם לחנות בניצב למדרכה." הרי אם חונים בניצב למדרכה יהיו הרבה יותר מקומות חנייה לפחות שיפור של 50% . הוא חשב עוד מספר שניות ואז החליט: "אם כבר שולחים את העובדים לעבוד שם נסדר להם קצת את הרחוב שיהיה יפה. נשתול קצת דשא ופרחים....נרחיב קצת את המדרכה וכל 50 מטר ניצור מפרצים שבהם נשתול את הצמחים." כמובן שאז הגיעה שעת ההפסקת צהריים שלו והוא לא ממש שרטט תוכניות על נייר. אחרי ההפסקה הוא התקשר לקבלן ואמר לו תרחיב מדרכה,תיצור מפרצים וסמן חניות בניצב למדרכה. הקבלן ביצע את ההוראות שקיבל. מה שיצא בסוף זה כביש צר ועקלקל (מעין סללום של כמה מאות מטרים) עם הכנה לגינות וחניות בניצב למדרכה. חבל רק שמספר החניות הצטמצם בהרבה. אחרי שבועיים של מחאות מצד התושבים פורקו המפרצים והכביש הוחזר למצבו הקודם. אסף

מהניסיון שלי אני ממליץ על מוסך אדמונד ברחוב ישראל מיסאלנט בת"א. אומנם לא מוסך מורשה היבואן אבל יש להם הרבה ניסיון עם רכבי מרצדס (לרוב ישנות אבל גם חדשות יותר). המחירים סבירים ביותר ועד עכשיו גם מאוד אמינים. אסף

יש לי די הרבה ניסיון עם רנו קנגו. להורים שלי יש קנגו שנת 2001 שנקנתה לפני קצת פחות משנתיים. הרכב נקנה מיד ראשונה (הם השנייה) והיה עם 119000 ק"מ ביום הרכישה. כעבור כמעט שנתיים וכמעט 80000 ק"מ הרכב מפגין בסה"כ אמינות לא רעה. מבחינה מכנית הוחלף קלאץ' ,ממיר קטליטי,נעשה טיפול טיימינג, ציריות הוחלפו וגם צינור מים הוחלף. הפעם היחידה שהם נתקעו עם האוטו היה בגלל הצינור מים שהתפוצץ. ישנם גם בעיות שלומדים לחיות איתם לדוגמא המד חום תקין אבל הנורת אזהרה של החום דולקת בלי קשר לטמ"פ. הפלסטיקים ברכב גם מחזיקים מעמד לא רע והאיכות הרכבה היא סבירה. הפלסטיק היחיד שנשבר עם הזמן הוא הידית של המושב (של הגב). בנוסף גם הוחלפה ברכב מנגנון פתיחה של הדלת צד. בעבודה הקודמת שלי בחברת שמירה וסיור יצא לי די הרבה לנהוג על קנגו משנתונים שונים וגם שם הבעיות די זהות (הידיות של המושב שבורות,מנגנון דלת צד וכו,) הרכבים שם היו מטופלים בצורה חאפרית כך שגם האמינות שלהם היתה ירודה. בעיה נוספת סדרתית ששמתי לב אליה הוא המפתח המקורי של הרכב שיש בו אימובולייזר מובנה. במספר רכבים של העבודה הם נתקעו כי הקידוד של המפתח נדפק ואי אפשר היה להניע עם המפתח הספציפי. יצא לי לנהוג מספר פעמים גם על פרטנר/ברלינגו ומבחינת פנים הרכב מרגיש הרבה יותר "פרייבט". אין קורות מתכת חשופות כמו בקנגו והדשבורד נראה כמו של רכב משפחתי ולא כמו צעצוע הרכבה.לא אהבתי בברלינגו את המושבים. הם מרגישים רכים מידי ובסה"כ לטעמי הקנגו יותר נוחה. בברלינגו/פרטנר המושב האחורי מרגיש יותר גבוה מהמושבים מקדימה ויוצר תחושה של כרכרה ולי אישית זה הפריע. אם התקציב מאפשר שווה לשקול פורד טורנאו קונקט וגם פיאט דובלו. על שניהם נהגתי והמנועים מרגישים הרבה יותר "חיים" מהמנועים של הקנגו ושל הפרטנר ברלינגו (1.9 דיזל אטמוספרי 65 כ"ס בקנגו ו 72 בברלינגו/פרטנר) אין לי ניסיון באחזקה של הרכבים הנ"ל ולכן לא אתיחס לנושא זה. אם יש עוד שאלות אשמח לענות אסף

הרבה מזל שיצאת מזה בשלום ושהנזק הוא חומרי. אני עדיין לא מבין למה צריך למכור את הרכב- המקרה הזה היה יכול לקרות עם כל רכב (גם רכב חדש לגמרי) לפי דעתי תחכה כמה ימים ואז תראה אם נמאס לך מהרכב. אסף

הרכב שנת 84. הצינור מים משנת 84. השיפוע של הכביש ביחד עם השיפוע שהג'ק יוצר גרם לסדק בצינור. הצינור היה צריך להקרע או להיסדק מתישהו...והוא בחר להיסדק בתנוחה ובפוזיציה הזאת. בהתחלה עוד החסרתי פעימה כשהתחילה נזילה של מים איך שבדיוק סיימו להגביה את הרכב (עם כל ההמולה שם מסביב, הפיקוח העירוני שנמצא שם באופן קבוע והכביש הצר לא ממש רציתי להתקע שם או להזמין לשם גרר) , כשפתחתי מכסה מנוע וראיתי שזה סדק בחיבור ושאפשר לחתוך ולהדק בחזרה אז נרגעתי. אסף

כשהחלפתי צמיגים אצל אנטון אז הגביהו את הרכב שלי בדיוק בשיטה הזאת. לכביש שם יש גם שיפוע כך שנוצר שיפוע די גדול. כתוצאה נסדק אחד מהצינורות מים (מהרדיאטור למנוע) . ברור שזה לא היה באשמתם כי הצינור הוא ישן (המקורי של הרכב משנת 84). בכל מקרה, הם עזרו לעשות תיקון זמני ומשם המשכתי למוסך לסדר.

תתחדש! מניסיון שלי (יש לי 190E שנת 84) חברות הביטוח לא מוכנות לבטח בביטוח שמשות. אם אתה מחפש מוסך זול וטוב (וגם חלפים) תפנה אליי בפרטי. אסף

אני מראשון.

פשוט מדהים לשמוע על החוצפה של אנשים!!! שמח לשמוע שהאסקורט בסדר. אני מציע לשנות את הכותרת ולציין את צבע הרכב. אסף

תציע לגברת שתרשה לך לפרק מהרכב רק את החלקים שאתה צריך ושלאחר מכן תשלח את הרכב לפירוק/גריטה/עולם אחר שכולו טוב. אסף

צריך להאיר עם הפנס על התחתית של המאפרה.

שאר הציבור מוזמן לטקס?

עם כל הכבוד לאיתן כבל הוא לא יכול לבטל את ההסכם מכיוון שהוא רק אחראי על ביצוע חוק רשות השידור והוא אינו יכול לקבוע מה ישודר ומה לא, כך שההסכם בין ערוץ 1 למכבי עדיין בתוקף. אסף

לפי דעתי זו ממש שערוריה שערוץ 1 משלמים 17 מיליון ש"ח כדי לשדר את מכבי תל אביב בכדורסל ולא מנסים אפילו לקנות את הזכויות שידור של המונדיאל. אם כל הכבוד למכבי תל אביב הסכום הזה הוא שערוריתי במיוחד שהוא משולם מכספי המיסים שהם גובים והוא משרת לא את כל תושבי המדינה אלא רק את אוהדי מכבי תל אביב. בכל מקרה הערוץ הירדני הוא הפתרון היחיד כרגע.

כדאי לך לברר גם לגבי מיצובישי בופאלו. אני זוכר שקראתי באיזשהו מגזין השוואה בין המיצובישי לבין הטויוטה כששניהם רכבים יד שנייה. אסף

בתור בעלים של מרצדס ישנה (190E שנת 84) אני נתקל בסטיגמות באופן יומיומי. בין אם כאשר המשטרה עוצרים אותי בצד או במחסומים כדי לבדוק רשיונות או לבצע חיפוש ברכב. אני אפילו יכול לספר לכם על מה שקורה ב"נתיב הימני" בכניסה לנתב"ג (איפה שעוצרים רכבים חשודים לבדיקה). גם הדעות מסביב שזהו רכב "ערבי" או של עבריינים או מונית (האוטו בצבע לבן) מוכרות לי טוב. אבל - אני לא מצטער שקניתי את הרכב, להפך אני ממש מאושר מאז אותו יום. יש משהו ממש שונה בהרגשה ובנהיגה באוטו הזה. יכול להיות שזה שזו ההנעה האחורית, יכול להיות שזו התנוחת נהיגה והגובה הנמוך מהכביש. יכול להיות שזה המנוע (2000 122 כ"ס שכנראה יוחלף בקרוב ל 2300) , והאיכות בנייה והרכבה של הרכב ששורדות יפה עם השנים. בכל מקרה כל הסטיגמות והדעות לא מזיזות. אסף

האם בהילוך מסויים? גם בהילוכים גבוהים? האם גם בעמידה או רק בהאצה?אסף