Jump to content

dny

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,332

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי dny

  1. dny
    זה הרושם שלי אחרי בחינה של כמה דגמים חדשים וישנים של שני המותגים. אני מתייחס בעיקר לרמת ההנדסה, אבל גם לנוחות ולעיצוב. ריו (קיה), למשל, עושה רושם של "כמעט רכב מודרני טוב". כמעט. קשה לי להגדיר בדיוק למה; זה מין רושם שכזה, שהחלקים טובים אבל לא בדיוק מתאימים זה לזה. זאת דעתי. דני
  2. dny
    ותבדוק מה תקרת ההחזר למערכת. בדרך כלל 1500 ש"ח. דני
  3. dny
    כמו שאמרו מאור והסוחר, עושה רושם שהטרמוסטט תקוע. דני
  4. dny

    הילד גבוה, הילדה גבוהה

    dny פרסם הודעה בנושא של oryo בתוך אוף-טופיק

    מה שנקרא, נאה דורש ונאה מקיים. יפה! לגבי שינויי השפה, מארק טווין כבר הציע כמה שיפורים בשיטה זו: דני
  5. dny
    לדעתי יונדאי בהחלט עלו לשורה הראשונה, קיה עדיין לא אבל מתקרבים לכך. דני
  6. dny
    מה בדיוק עושה המתאם הזה? מ-CANBUS לאנאלוגי? דני
  7. dny
    MDF לא סופג שום דבר. כמו שAUDIO KING אמר, זה חומר טוב ומתאים לבנית תיבה. סנדוויץ פחות מוצלח מפני שהוא יכול לגרום לתהודה ("לנגן"). דני
  8. dny
    אם החום עולה, המחוג יכול לעלות ויכול לא לעלות. אם החום יורד, המחוג יכול לרדת ויכול לא לרדת. או במילים פשוטות: הוא עושה מה שהוא רוצה. כל זה בניגוד למחוג ישן ופשוט, שבו עליה בחום בהכרח גוררת עלית המחוג, ולהפך. דני
  9. dny
    אין ספק. והעובדה שאיך שהוא יוצא שכולנו משלמים הרבה וכמה מקורבים ל- מרוויחים הרבה, היא מקרית לחלוטין. כמו בכל החוקים האחרים שגם הם לטובתנו. דני
  10. dny

    הילד גבוה, הילדה גבוהה

    dny פרסם הודעה בנושא של oryo בתוך אוף-טופיק

    נראה לי שכאשר השפה תהפך ל"חחחחח" ולא יותר - כנראה שכבר הגבול יהיה מאחורינו. דני
  11. dny
    באקלים של ישראל מדובר על שניה או שתיים. בסיביר זה משהו אחר. בספר הרכב תמצא כתוב שהם ממליצים להתחיל בנסיעה מתונה מיד, ולא לתת למנוע להתחמם בעמידה. דני
  12. dny
    אשרי המאמין. דני
  13. dny
    בפיאט בראבו (לא מכיר 500), מד החום מראה על האמצע, ללא שום תזוזה, כאשר חום המנוע בין 70 - 100 מעלות (נמדד בעזרת OBD2). הוא ממוחשב ולכן מראה מה שהוא רוצה. דני
  14. dny
    1. המדינה לא דואגת לך כי לא אכפת לה ממך. 2. תוספת פיקוח מטעם המדינה לא תעזור לך (ראה סעיף 1). הפתרון הוא לפתוח את השוק ליבוא ולתחרות, כמו בכל ענף אחר. דני
  15. dny
    בורר המהירויות הוא חשמלי. ליפופים שונים במנוע. יש הפחתת מהירות מפני שמנועים חשמליים מסתובבים מהר יותר ועם מומנט נמוך יותר ממה שהמערבל צריך. דני
  16. dny
    עיקר שכחתי: בהצלחה! דני
  17. dny
    החסכון האמיתי פה הוא לעשות את העבודה פעם אחת, במקום להרכיב אטם ישן, לגלות שלא אוטם, ואז להתחיל מהתחלה. החסכון במחיר האטם הוא חסכון מדומה. TRIBEL - אני שמח שזה הצליח לך. אבל בפעם הבאה שתנסה - יכול להיות שלא יצליח. לעומת זאת, עם אטם חדש מחברה טובה, ההצלחה היא כמעט ודאית. דני נ.ב. אחד הדברים החשובים בתהליך הוא הידוק ברגי הראש בצורה נכונה. טעות בסעיף זה היא אחת הסיבות הנפוצות ביותר לתקלות לאחר הרכבת ראש מנוע.
  18. dny

    הילד גבוה, הילדה גבוהה

    dny פרסם הודעה בנושא של oryo בתוך אוף-טופיק

    זה שיבוש, שמקורו קדום יותר. זה הכל. ועוד: יש להבדיל בין הטיה מכוונת של מילה בצורה לא כל כך תקינה לצורך ביטוי לשוני, לבין שיבוש עילג. יכול להיות שיש 1% (או פחות) שזה המצב אצלם. אבל זה בשום פנים ואופן לא אומר ששאר ה-99% צריכים לטבוע בשיבושים לשוניים רק בגלל שאולי יש מישהו שמתקשה. יש גם אנשים שלא יכולים/מצליחים לחנות ברוורס. אז בגלל זה אני צריך לחנות עקום? או לקבל חניה עקומה כדבר תקין? דני
  19. dny
    מומלץ לקנות אטם ראש מחברה טובה, למרות שזה עולה יותר, ולהרכיב בדיוק לפי ההוראות של יצרן האטם ו/או הרכב. מנסיון - עובד יופי. דני נ.ב. ככה עושים במפעל. בדרך כלל מכוניות חדשות עובדות בסדר.
  20. dny

    הילד גבוה, הילדה גבוהה

    dny פרסם הודעה בנושא של oryo בתוך אוף-טופיק

    "אפשר שתיה / שיחה / עוגיה" - משפט שמשמעותו היחידה היא שאומרו עילג. דני
  21. dny

    הילד גבוה, הילדה גבוהה

    dny פרסם הודעה בנושא של oryo בתוך אוף-טופיק

    נכון. רכב זה פועל - מלשון לרכב. מכוניות הן כלי רכב. על אותו משקל: רובה הוא כלי נשק (מלשון לנשק). רובים הם כלי נשק. דני
  22. dny
    בדוק אם יש נזילת שמן באיזור המפלג. אם כן, יש שתי סיבות אפשריות: 1. אטם (גומיה) מפלג לא תקין. 2. דליפת שמן מפינת ראש המנוע מעל למפלג. דני
  23. dny
    אם תפסיק להסביר לכל מי שמנסה לעזור לך שהוא לא מבין, ובמקום זה תמדוד בדיוק את מה שאמרו לך מההתחלה, ותספר לנו מה התוצאה, נוכל לגלות איפה הבעיה. דני
  24. dny
    הבדיקה שלך לא בדקה כלום. שוב: אתה צריך למדוד את המתח על הבורג העבה בשעה שיש בעיה, כלומר המתנע מופעל והמנוע לא מסתובב. זה שהבעיה לא קורית מתי שנוח לך זה באמת מקשה קצת, אבל מה לעשות. אתה יכול שאדם אחר יפעיל את המתנע, או לחבר את המודד עם צבתות ולהניע בעצמך, או לחבר חוט ישירות למתנע ולהפעיל אותו. כך או כך, אם לא תמדוד בדיוק כמו שאמרתי לך, המדידה לא אומרת שום דבר. דני
  25. dny
    מתי קיבלת 12V? בזמן התנעה? בזמן כשל התנעה? אם לא בדקת בזמן כשל התנעה, לא בדקת שום דבר ואינך יכול להסיק שום מסקנה. דני
×
×
  • תוכן חדש...