dny

חפש ברשת, SPEC וכולי. דני

כתוב שם שזה מתאם ISO. כלומר כל HU שיש לו מחבר ISO או מתאם ל-ISO יוכל להתחבר. דני

הוצא את הקליפה העליונה. הוצא את הקליפה המרכזית לכיוון המפתח. הוצא את הסוללה + מחזיק סוללה. הוצא את כיסוי הכפתורים. פרק את הברגים והפרד את שני חלקי המפתח. פרק את המפתח הקפיצי. הרכבה בסדר הפוך. דני

עם הרמקול. אחרת אין (כמעט) שום משמעות לכיוון. דני

אז תחתים אותו על זכרון דברים שאומר שהיתה טעות והוא מסכים לתיקון הטעות בדרך זו. דני

לידיעתך - לא מעט יצרנים מציינים במפורש לא לעשות את זה, אלא להתחיל מיד בנסיעה רגועה. דני

מה זאת אומרת "מוכרים לך"? כלקוח של הליסינג או כמי שקונה מהם רכב משומש? אם כלקוח של הליסינג - החוזה אומר שיספקו רכב וידאגו לתקלות. לא כתוב שלא יזניחו אותו. הם גם שמים צמיגים זולים, וגם זו לא הונאה. זו החלטה עסקית. לא מתאים לך? אל תיקח ליסינג. אם כקונה את הרכב המשומש - אמרתי: אם מציגים את הרכב ואת עברו כמו שהוא, אני לא רואה בעיה. לא רוצה - אל תקנה. אם מספרים סיפורים - זו הונאה. בקיצור: הם לא חייבים לטפל ברכב לפי המלצות היצרן דווקא. הרכב שייך להם. מותר להם גם לזרוק אותו לים אחר כך. זה לא עסק שלך. אם הם משקרים זה משהו אחר. דני

תחבר ותראה. יש. חפש כאן בפורום או בגוגל. אאל"ט מרק10 העלה לפורום מעגל כזה. דני

מבחינה טכנית אין שום בעיה לעשות את זה. אבל מדינת ישראל החליטה לכרוך את הנפקת התעודה ברישום הפרטים במאגר. זו הבעיה. דני

תשקיע קצת ותמצא מוסך טוב שלא מעגל פינות, ואז הסיכוי טוב. דני

אפשר להעביר מזגן. לא מאד מסובך. צריך לדעת איך לשמור את הקרר ואיך לנקות את הצנרת החדשה. אם הצנרת החדשה ארוכה יתכן שיחסר גז. אם כדאי - גבולי. דני

להחזיר רכב במצב בטיחותי לא תקין אחרי טיפול זו רשלנות פושעת. לא להחליף את השמן או את נוזל הקירור זו הזנחת הרכב, אבל לא פשע ולא עוול. דני

מה שאתה עושה כאן זה לאכול את העוגה ולהשאיר אותה שלמה: מצד אחד הכרחי שנעשה מהלכים שמסוכנים לנו מאד - עד כדי סכנת השמדה ("גבולות אושוויץ" וכולי) - בגלל שלשיטתך, אם לא - בודאות לא נקבל את אהדת העולם. מצד שני, כאשר אנחנו עושים מהלכים בכיוון זה, "דברים משתנים" ואי אפשר לדעת מה תהיה התוצאה. זו סתירה מהותית. דני

לא נכון. מטרת החלוקה היתה להקים מדינה ערבית בשטח, לא לחלק אותו בין מדינות ערביות אחרות שכבר היו קיימות. ולכן במפות רשמיות שלהם מדינת ישראל לא קיימת? אתה מנותק מהמציאות. גם ב-48 היתה מלחמה. תוצאות המלחמה, כלומר איפה הגבול עבר, הן תוצאה של יחסי הכוחות והצלחה בקרבות מקומיים שונים, לא של החלטה עקרונית של מי שהוא. לדוגמה, במבצע דני, שכונה גם מבצע לרל"ר (לוד, רמלה, לטרון, רמאללה), המטרה היתה לכבוש גם את רמלה וגם את רמאללה. כיבוש רמלה הצליח, וכיבוש רמאללה נכשל, והיא נכבשה רק במלחמת ששת הימים. מדובר בתוצאה מקרית של קרבות, לא יותר. ההבדל המהותי הוא שלשבת בתל אביב ולהגיד "אנחנו סינגפור של המזרח התיכון" - אפשר; אבל לשבת בבית אל, חברון ובמיוחד בהר הבית ולהגיד את זה - פשוט מגוחך. זו הבעיה האמיתית של השמאל עם "הכיבוש", שפעם, בתקופת הערצת הקומוניזם, היה חיובי בעיני השמאל, ואחר כך נהפך בעיניו לשלילי. אבל תירוצים תמיד יש. גם בשיח' מוניס היו פעם ערבים. היום יש שם את אוניברסיטת תל אביב. יש עשרות קיבוצים שיושבים על חורבות כפרים ערבים שהיו ואינם עוד. לא שמעתי אותך מתנגד לכך. המסקנה היא ברורה: הכיבוש של 48 טוב, של 67 רע. דני

החוט שמפעיל את האנטנה החשמלית פועל רק כאשר שומעים רדיו. לכן לא מתאים. חוט ממותג יעבוד, אבל כמובן יעבוד גם אם המערכת מכובה. לפעמים זה עושה קצת רעשים או תקתוקים. בדוק שוב אם במערכת שלך אין חוט להפעלת המגבר - בדרך כלל יש. דני

זה לא שום עוול. מותר לבעל רכב להזניח את הרכב שלו. כמו שאמרתי, הבעיה היחידה היא אם כאשר הם מוכרים את הרכב, הם מתארים את הטיפולים לא כמו שהם במציאות. זה הכל. דוגמה: כשהייתי ילד היה לשכן שלי וולבו 145. מתי שהוא הוא החליט שלא לטפל ברכב כלל, לא טיפול 10000 ולא כלום - רק לשים דלק ולנסוע. ושיסע כמה שיסע, ואז ילך לפח. ואכן הרכב נסע כמה שנים טובות (לא זוכר מה היה הסוף). האם אותו שכן רמאי? פושע? נוכל? שקרן? עשה עוול למישהו? דני

מה זאת אומרת, הכיבוש של 48 הוא טוב וקדוש (כמו התותח), והכיבוש של 67 הוא רע ומשחית. מה לא ברור פה. כדי לא להמשיך בשיטת המגילות: האהדה לישראל הייתה בשיא אחרי ששת הימים, ובשפל מאז ההתנתקות. לשיטת השמאל היה צריך להיות הפוך. בסופו של דבר, או שהארץ שלנו או שלא. מי שחושב שיחזיק בארץ ללא סיבה - בסופו של דבר ימצא את עצמו בלי כלום. במשך מאה השנים האחרונות, הגבולות זזו כמה פעמים לכאן ולכאן, אבל מהות הסכסוך לא השתנתה. מסקנה: מיקום קו הגבול הוא לא הנושא. ארגון אש"ף הוקם בשנת 1964, לא כדי לשחרר את יהודה ושמרון מהירדנים, אלא כדי לשחרר את ירושלים וחיפה מהיהודים. בסופו של דבר, יש רק שתי אפשרויות: להכנע ולמות (כמו שאירופה החליטה לעשות), או להלחם ואולי לחיות. אני מעדיף להלחם. כמו במשל הצפרדעים. דני

מדובר כאמור במלל שיווקי, ולא מדוייק במיוחד. גם לא עושה רושם שהוגן במיוחד. על כל פנים, איזה תרגום אתה רוצה? ענייני ועובדתי, או מרשים ו"מפוצץ"? לדוגמה, זה: אינו אלא הצתה אלקטרונית ללא מפלג (כפי שיש היום ברוב המנועים). האם כך תרצה להציג את זה? או אולי תעדיף את "הצתה ממותגת בטכנולוגיה של מצב מוצק" הבומבאסטי? דני

אולי תשאל את המוסך? דני

האוטומטיות הן באמת עגלות איומות. אבל הידניות בסדר. בהחלט לא מכוניות מירוץ, אבל בסדר גמור. דני

הרושם שלי הוא שהם משקיעים כמה שפחות בטיפולים, בהחלט לא לפי הוראות היצרן, ומסתמכים על כך שבשלוש השנים הראשונות הסיכוי לתקלה קטן, למרות ההזנחה. וכל זה, לדעתי, בסדר גמור. באמת. זו החלטה שלהם, ואם הם מספקים רכב חלופי ומתקנים את מה שצריך, אני בתור לקוח לא רואה פה בעיה גדולה מדי, למעט רפידות בלם וצמיגים מאיכות גרועה. אבל מאחר שגם אלה וגם אלה אושרו ע"י משרד התחבורה, וגם במוסכים שונים מרכיבים אותם, קשה לבוא בטענות לחברת הליסינג בנושא זה. אם הם אחר כך מוכרים את הרכב ומתארים אותו כמטופל היטב - זה כבר דבר אחר. דני

זה בסדר גמור. אין סיבה להעדיף נתיך גדול יותר. דני

גם אני נתקלתי בבעיה הזו. פעם אחת, אחרי שרכב ליסינג חזר מהחלפת רפידות (הישנות היו מהיצרן) עם רעשים וחריקות, החלטתי שאני לא מוותר. מתעקש לגרום להם לתקן. אחרי 5 ביקורים במוסך, ואין ספור שיחות טלפון ממושכות, שבהן שמעתי הסברים יצירתיים וסותרים, התייאשתי. ועוד מנפלאות טיפולי הליסינג: מכסה נוזל בלמים שלא הוחזר למקומו, היה מונח בצד תא המנוע. פיאט בראבו, מרווח טיפולים 30000. לקראת 60000 שאלתי מתי יחליפו שמן, אמרו לי שבדקו לפני 20000 ולכן לא צריך. היו עוד הברקות אבל אני כבר לא זוכר. גם המסקנה שלי היתה שהם מטפלים בצורה לא מספקת. דני

בהנחה (לא מובנת מאליה) שהחלפים מאיכות טובה - מחיר טוב ואפילו זול. דני

זה מסוג הדברים שצריך לדעת את ההקשר, כי נשמע שהם פשוט לקחו כמה מונחים וערבבו אותם כדי ליצור רושם יפה. לא נראה לי שיש תרגום מקובל לזה, אתה תצטרך להמציא. אם תיתן קצת הקשר נוכל גם אנחנו להמציא קצת. דני