inisi

מצטרף לשאלה גם אני נתקלתי בזה...

סליחה שאני מקפיץ, אני פשוט רוצה להבין מה יכול לגרום לתופעה כזו ומה דרכי הטיפול? בעת קפיצת הטורים אין החלפת הילוך. האם זה עדיין יכול להיות קשור לגיר? במידה וכן, למישהו יש ניסיון עם תוספים לשמן גיר? שווה משהו? יכול להיות שמשהו נדפק במצערת ולכן יש קפיצה של טורים (היא נוקתה לאחרונה)? תודה,

חחח סחטיין על ההבחנה ההחלפה הראשונית נעשתה במוסך א'. התיקון לא עזר. חזרתי אליו והשארתי לו את האוטו לבדיקה חוזרת. הוא מצידו אמר שהוא לא רואה את הבעיה (נפילת טורים). בשלב הזה הבנתי שמקצועי הוא לא (במקרה הטוב) ועברתי למוסך אחר. במוסך הנוכחי עושה הרושם שהם עובדים נכון וגם המחיר ריאלי. את המפלג החליפו במוסך א' כי הם אמרו שהייתה על כך תקלה במחשב הדרך (לא ידעתי שיש לי כזה בדמיו...) אני ניקיתי את בית הצערת לפני כחודש (זה עזר ממש מעט) ובמוסך הנוכחי פירקו לחלוטין את בית המצערת, ניקו אטמו וחיברו חזרה. לפי המוסך הנוכחי היה קצר עקב נזילת השמן(אפשר היה ממש לשמוע את זה) וברגע שהוא ראה שמן על הכבלים הוא אמר שצריך להחליף אותם.

המשך העלילה: הוחלפו: פלאגים, אטם מכסה שסתומים(מקורי), ניקוי בית מצערת. כמו כן, החלפנו שוב כבלי הצתה כי נזלו עליהם שמן. והוספנו תוסף דלק לניקוי המערכת. הבעיה נפתרה אבל עכשיו יש לי עליית טורים! :} אני נוסע על 2000 סל"ד ופתאום הסלד קופץ ל2300 סל"ד (משמע, מאיץ בהפתעה- לא נעים) ולאחר מספר שניות בודדות יורד חזרה ל2000. זה לא קורה כל הזמן. לרוב זה מופיע בחזרה מהעבודה (לא בהלוך). בהילוך סרק הטורים יציבים על 600 סל"ד אבל יש תזוזה ממש מינימלית של המחוג (לא מורגש/נשמע). אני לא יודע אם זה נתון חשוב אבל יש לי מדחס מזגן גוסס... אולי זה משפיע? תודה

חשבתי שהאופציה שלי תהיה יותר פשוטה... תודה מתן

לאף אחד אין ידע בנושא?

שלום לכל חברי הפורום. יש ברשותי יונדאי I30 2012. קניתי אותה מחברת ליסינג (כן אני יודע שאתם מופתעים ) והיא הגיע עם נעילה מרכזית- שלט נוחות גנרי ומפתח בנפרד. ישנם תתי-דגמים (או ידיים פרטיות) שמגיעים עם מערכת מקורית של הרכב שכולל בנוסף לנעילה מהרכזית גם מרים חלונות והשלט והמפתח מגיעים יחדיו (היום זה סטנדרט). רציתי לדעת האם תיאורתית אני יכול לגשת לפירוקיה ולקחת מערכת מקורית ולהתקין אותה אצלי ברכב? תודה

שאלה טובה...

שלום לכולם, ברשותי מאזדה דמיו 2001. אחרי רעש מכיוון הגלגלים ויכולות ברקס מטרידות ניגשתי למוסך. פירוט הטיפול: חריטה של שתי הדראמים האחוריים החלפת 4 נעליים/סנדליים/ערדליים החלפת 2 משאבות אופן נוזל בלמים החלפת מיסב בגלגל קדמי (זוג) מחיר- 1150 ש"ח כולל הכל רציתי לדעת האם המחיר סביר? תודה

אני אחזור אליהם ואעדכן. תודה

הי מאור, תודה על התגובה. הכנסתי את הרכב למוסך, החליפו לי כבלי הצתה, מכסה מפלג ואצבע מפלג (אין לי מושג מה זה האחרון...). בנוסף, רכב שסיפק סחורה למוסך נכנס לי באוטו ופירק את הפנס הימני מקדימה + כנף. תענוג אמיתי בהתחשב בעובדה שלפני חודש נכנסו ברכב מאחורה בזמן שהוא היה בחניה... מנסים להוריד את הרכב מהכביש בכוח טוב אז אחרי שהתבכיינתי, אני לא יודע אם הבעיה באמת נפתרה כי שהרכב עומד משולב בהילוך הוא לא רועד כמו פעם אבל יש לו מדי פעם נפילת טורים קטנה (במיוחד שהמזגן דולק). הטורים במצב רגיל על 500 סלד. ניסיתי לשחק עם בורג אוויר אבל לא הייתה שום תגובה/ השפעה על הרכב

הי חברים, חיפשתי בפורום סיטואציה זהה ולא מצאתי. יש לרכב נפילת טורים בעצירה אבל כמה נקודות ששמתי לב אליהן: 1. שאני מניע את הרכב ובדקות הראשונות של הנסיעה (כולל עצירות), אין נפילת טורים. זה מתחיל לאחר מספר דקות 2. יש השהייה במעבר מעצירה לנסיעה בזמן שיש נפילת טורים 3. אף פעם לא נכבה לי הרכב מכך הדבר היחידי שלא מסתדר לי זה סעיף 1... אשמח לתובנות שלכם תודה

סליחה על התגובה המאוחרת... טחנו אותי קצת בעבודה אז הטיפול נדחה. בכל מקרה, הייתי היום אצל חשמלאי רכב והוא הציע ב350 שקל החלפה של האזעקה ב"שלט נוחות" שמבצע סגירה מרכזית + הרמת חלונות. נשמע לי מחיר סביר בהחלט לאיש מקצוע אבל אני לא ממש מבין בזה... מה דעתכם? תודה!

היי דני, נשמע את האמת הגיוני אני אנסה היום לראות אם אני מסוגל בעצמי לנתק את האזעקה ולראות מה קורה. דיווחים בהמשך תודה על העזרה ! המשך יום טוב

שלום לכל חברי הפורום. יש לי קצר ברכב שאני מתקשה לפענח... אשמח אם יש לכם רעיונות,טיפים עבורי. הקצר מתבטא באורות איתות מהבהבים וחלונות חשמליים שעולים מעצמם (לאחר הורדה). מצאתי שברגע שפיוז 39 מנותק הקצר מפסיק. לפי ספר הרכב פיוז 39 אחראי על הרדיו, מנורת התקרה וBOOT LIGHT שאני מניח שזה התאורה של הבגאז'. החזרתי את הפיוז למקומו והתחלתי בשיטת האלימינציה: ניתקתי את הרדיו, את בית מנורת התקרה ואת תאורת הבגאז' והקצר לא פסק. הדבר היחידי שאני יכול לחשוב עליו זו אולי האזעקה (שאין לי מושג איך לנתק)? חשוב לציין: לפני מספר חודשים הייתה לי נזילה מגג (בעיית אטימות בחיבור בין השמשה הקדמית לגג) והטפטוף היה באיזור מנורת התקרה אשמח לעזרתכם, שבוע טוב ותודה!