אוקיי זה מה שקרה, הוא היה בהילוך ראשון, בהילוך ראשון במהירות ממש נמוכה (פחות מ5 קמ"ש) אם פשוט תלחץ על הברקס בלי שהקלאץ' בפנים, הרכב יחנק ויתכבה.
לכן כשמתקדמים בהילוך ראשון ורוצים לבלום, מכניסים קלאץ' ואז לוחצים על הברקס, כשרוצים שוב להתקדם שוב משלבים הילוך, הלחיצה על הקלאץ' היא לא למטרת בלימה בסיטאוציה הזו, אלא כדי שהרכב לא יחנק.
לפעמים שנמצאים בפקק למשל, אפשר להתקדם בהילוך ראשון לאט לאט בעזרת משחק עם הקלאץ' והגז בלבד (בעיקר במישור).
כל הסיטואציה הזאת היא אך ורק במהירות ממש נמוכה ובהילוך ראשון, מכניסים קלאץ' הרכב מאבד תנופה ובמידת הצורך ברקס, כל המשחק הזה להתקדם לאט בלי שהרכב יחנק, ירעד ויתכבה, הקלאץ' ממש לא בולם את הרכב.
מקווה שהבנת.