AvihayB

אני אומר ואוו! מהצד מאוד דומה למזראטי קוואטרופורטה וקצת לבנטלי קונטיננטל פלינגספור

לדעתי, ה-JEEP הכי מעניין הוא הג'יפסטר.

בנתיים עד שמישהו יביא, תמונות של GT2, GT3 ו"סתם" GT (ניו יורק):

לדעתי, מצא לך מורה לנהיגה ותקח בערך 2-3 שיעורים על חניות בלבד, במיוחד במקומות שקשים לך. בכל אופן אם זו הייתה הבעיה אצלי, כך הייתי נוהג. חניות זה לא סוף העולם. אני אספר גם סיפור משלי, לפני כחודש חזרתי מניו יורק לאחר ששהיתי שם חודש ולא נהגתי. עליתי על האוטו של אבא שלי ויצאתי מהחנייה, אני תמיד דואג להסתכל במראות, ושאינני בטוח אני פותח חלון ומסובב את כל הראש כדי להעריך היכן אני נמצא עם הרכב ביחס לרחוב, הפעם סמכתי רק על המראה ובדקתי היטב שאין אנשים. בזמן ששהיתי בחו"ל דאגו להציב בטווח היציאה שלי פח אשפה גדול שאם הייתי מודע אליו הייתי בסה"כ צריך לסובב את ההגה עוד טיפה שמאלה (רצוי לציין שמהחנייה הביתית - בית קרקע, יצאתי לא מעט פעמים שגם אם אכפיל את גילי שהינו 17, ב-17 עדיין לא אגיע למספר) לא ראיתי את הפח ושפשפתי טיפה את הטמבון ושברתי מעט מאד את הפנס האחורי ימני. רצוי לציין שאני נהג חדש שקיבל את הרשיון שלו לפני שלושה חודשים בסה"כ. ההורים לא כעסו, הם מודעים לעניין שאני נהג חדש ושאני אדם מאד זהיר ושכולם עושים טעויות. הם גם לא הלחיצו או העירו תגובות מיותרות, פשוט גם כדי לא להכניס בי חרדות, אך עם זאת קיבלתי שיעור חשוב ביותר בזהירות. פותח השרשור, נסה למצוא מהם דברים מרגיעים שיעזרו לך לנהוג יותר ברוגע אך יחד עם זהירות מרבית כמו ריחן לרכב (לא בריחות מעוררי בחילה), דיסק טוב, מזגן ועוד...

סליחה על ההתעלקות באשכול, אבל יש לי שאלה ממש דומה: נניח ואני נהג חדש + צעיר. בפוליסת הביטוח של דוד שלי מצויין כי "כל נהג רשאי לנהוג ברכב בפקודת בעל הפוליסה", האם אני מכוסה בביטוח חובה?

קטע, אני הלכתי לי ברחובותיה של מנהטן ונתקלתי בסוכונות אאודי קטנטנה. את הכניסה פיארה אאודי R8 בעלת 10 צילנדרים. אם מנוע ה-4.2 שראית הדהים אותך, תאר לך מה זה 5.2. בקיצור, לקח לי שעתיים להחזיר את הלסת למקומה.

תודה רבה, אסע בעזרת השם מחר למוסך של UMI ואבדוק את העניין. צפויות עליות מיוחדות? כדי שאכין עצמי לגרוע מכל, מהי עלות של צינור ואקום/שסתום או חלילה הטורבו כולו?

שלום רב, בחצי השנה האחרונה, שמתי לב לבעייה. לסירוגין בעת נסיעות ברכב, נדלקת נורת חיווי המוסך (מעין רכב עם מפתח שוודי מעליו) ואז הרכב לא "סוחב" כלומר גג עד 50 או 60 קמ"ש. לאחר זמן מה הנורה "משתחררת" והרכב נוסע כמו שהוא רק יודע. במחשב הדיאגנוסטיקה במוסך, לא עלה דבר. חששתי שמדובר בדלק מהול, אך תדלקתי גם בתחנות אחרות ועדיין אותה הבעייה. פעם אבא שלי שם תוסף דלק K44 ועזר מעט אך הולך ושב חלילה. יש לציין שהבעייה היא מקרית ברוב המצבים, מדובר ברכב המונע בסולר (2200 TDI). תודה ענקית,

ידני אכן מעייף, אך שווה כל רגע ככה גם לא מפספסים שום נקודה (בהנחה שאתה אדם יסודי). קניתי מערכת ווקס (הכוונה לתכשירים) הכוללת קלינר, גלייז ווקס קראנובה וכן ערכת פלסטלינה. אתה לא רוצה באמת לשמוע כמה זמן לקח לי לעשות הכל, אבל יצא מדהים בסוף ואני לא מצטער לרגע. הקטע הכי מבאס היה שאחרי הפלסטלינה, הקלינר והגלייז הגיע דווקא בסוף השלב הכי קשה, וואקס של מאדרס שקשה בצורה בלתי רגילה להסרה.

עוד תמונות...

נתקלתי באולם תצוגה קטנטן בניו ג'רסי לרכבים קלאסיים. הירוקה - מרצדס SE280 קבריולט. הכחולה כהה - מרצדס SL280 הטורקיז - מרצדס סדאן. האדומה (והלוהטת מכולן לדעתי) - יגואר XK140.

בניו יורק לפני שלושה שבועות, אמנם לא קוואטרופורטה (שגם כאלה ראיתי, בתכלת ושחור) אבל גראנטוריסמו מדהימה ליתר דיוק בניו-גרסי. וגם, אולם תצוגה של מיטב המסורת האיטלקית (בתוך הזכוכית: עוד קוואטרופורטה, אלפא 8C, פרארי שלדעתי 599):

אני הורדתי מיד אחרי שנדבק הזפת עם מים + סבון לרכב ושפשוף עם מברשת (לא עזר ממש) הפלסטלינה הורידה הכל.

והכחולה אם איני טועה שברולט קפריס.

למיטב הבנתי פלסטלינה מיוחדת לרכב - ClayBar (לא ניסיתי, אבל הגיוני שיעבוד).

הפורשה נראית מדהים, ה-DS סטיישן מאד מיוחדת למראה.

ללא ספק, ה-CL יפה מה-A5, סדרה 6 ומה שתרצו בסגמנט. ה-E קופה נראית כמו CL, יותר זולה.

3.5 ליטר עם 240 כ"ס? במאליבו LTZ יש יותר (252).

מדהים, קשה מאד להגיע לרמות כאלו, אלא אם כן מדובר בצבע שחור מאוד יקר ואיכותי, צביעה ופחחות ברמה עילאית, שימוש בחומרי שימור יקרים (סוויסווקס, זימול), וכן שמירה על הרכב ברמה פנאטית שאין לתאר.

The STIG.

הנה עוד כמה:

הנה כמה תמונות (יש גם ספייקר, שתעלה מאוחר יותר).

יש סרטונים באתר של Mothers, הם לא פועלים לי, גם מדריך ה-PDF מסרב לרדת. לפי ההיגיון, פועלים כך: 1. לשטוף היטב את הרכב בעזרת מים, סבון ומה לא, לייבש היטב בעזרת מגבת כותנה. 2. ללוש היטב את הפלסטלינה, להתיז דייטילר ולהחליק על כל הרכב (אבוי לפרקים שלי ביד). 3. לקחת את ה-Pre wax cleaner, למרוח אותו בעזרת מיקרופייבר להמתין לייבוש ולנגב עם מיקרופייבר. 4. כנ"ל אותו תהליך עם ה-Sealer and glaze. 5. כנ"ל אותו תהליך עם ה-Caranuba wax. אני מתכנן לבצע את כל התהליך ידנית, פשוט כי אין לי נסיון עם מכונה (כאן מכונות עולות בין 30-80 דולר החל מ-Black and deaker ועד DeWolt) אבל עם המזל הנאחס לא מצאתי אחת שמתאימה ל-100 עד 240 וולט, שנאי עולה המון כסף (בין 50 ל-130 דולר). קניתי על הדרך גם Back to black לפגושי הרכב, ו-STP צהוב לריפודים (כמו בארץ, רק כאן הוא עולה 3 דולר ובארץ 40 ש"ח). אני אגיע בשבוע הבא לניו ג'רסי שוב ואקנה מטליות מיקרופייבר, ספוג לרכב, ופדים למריחת Wax. אלו החומרים שקניתי: http://www.mothers.com/02_products/07100.html http://www.mothers.com/02_products/08100.html http://www.mothers.com/02_products/05550-05750.html (במשחה). https://store.mothers.com/product_info.php?products_id=18&cPath=1 http://www.meguiarsdirect.com/detail/MEG+G1016 http://www.meguiarsdirect.com/detail/MEG+QUIK+16

שלום רב, במהלך שהותי בארה"ב רכשתי תכשירים לרכב מחנות PEP BOYS המתמחה ברכב המצוייה בניו ג'רסי. רכשתי קיט פלסטלינה (הכולל 50 גרם X פעמיים פלסטלינה, מטלית, דייטילר, ופרי-ווקס) תוצרת מגיוארס. רכשתי גם 3 שלבים למקס שיין של מאדרס': פרי ווקס קלינר, סילר אנד גלייז, ווקס קארנובה. רציתי לדעת בבקשה, שלב אחר שלב, כיצד ליישם את החומרים, אם אפשר בבקשה פירוט מעמיק, אני מקווה לתוצאה מוצלחת ולא מאכזבת. תודה ענקית, אביחי.

פורשה קאיין מייבוא, ראיתי כאלה במנהטן ב-30 עד 50 אלף דולר משומשות עם מיילאג' נמוך. החלום? פורשה זולה יחסית (בוקסטר, קאיימן)