oferal

פיאט בראבו הדשה

מיני קופר ללא צל של ספק

במידה והמנוע שלך במצב טוב שים 5W40 מחברה פרימיום טובה ומוכרת - מי שאתה מצליח להשיג במחיר הכי טוב. מחיר טוב היום ל 5W40 סינטטי הוא 100-120 שקל. כל מי שמבקש ממך יותר מזה שודד אותך ושל יבלבלו לך יותר מדי את השכל לצרכים שלך מוביל לא יותר או פחות טוב מקסטרול או כל חברת פרימיום טובה ומוכרת אחרת מה שחשוב שיעמוד בתקן שהרכב לך דורש (תבדוק בספר רכב)

מה שנכון נכון...

לא הבנת, אין מצערת אלקטרונית. מנוע NFX מגיע עם מצערת רגילה ועם מחשב מתאים. ההסבה למצערת רגילה ב 206 ידנית מאד פשוטה.

מבחינה כספית הפיתרון שהצעתי הוא הכי זול, הכי פשוט ומהיר לביצוע, וכנראה גם היחיד שנכנס בתקציב של הבחור, והיחיד שניתן לביצוע בצורה סבירה בארץ, ולא נשאר רק בגדר הפנטזייה והדיבורים (לרוב האנשים) אגב יש עכשיו בחור שפרק סקסו מוסבת שמציע מנוע כזה בדיוק למכירה - מפרסם ב 4000, ישחרר בפחות

מה בדיוק לא יעבוד? כל המנוע מוחלף קומפלט

כולכם שכחתם אופציה אחת מעניינת - למכור את המנוע הקיים - אני מניח אפשר להזדכות על 2000 שקל. לקנות NFX סגור - אני מניח באזור ה 3000 שקל - כולל הכל (סעפות, מצערת, מחשב ניהול מקורי) התקנה - 1000 שקלים. סך הכל עד עכשיו 2000 שקלים ואתה כבר באזור ה 120 כ"ס הרבה יותר כיפיים, 7500 סל"ד ופוטנציאל לשיפורים עתידי אדיר. עוד קצת מאמץ - צנרת פתוחה (רק צנרת בלי סעפת) וצ'יפ סטנדרטי - עוד 1000-1500 ש"ח - ואתה באזור ה 130 כ"ס. סה"כ - נעגל ל 4000 ש"ח - נשאר לך 6000 לחמוצים דלק צמיגים טובים ומתנה פיצוי לחברה. (אני במקומך הייתי מחליף את כל הרכב ל 106 GTI או לקליאו ספורט כמו שכבר הזכירו)

GULF 5W 40 או 10W40

מניסיוני, STARTUP החזיק אצלי בדיוק שנה עד שהרכב לא הניע. לזכותו של היבואן, למרות שבדיוק עברה האחריות, הסכימו להחליף לי למצבר משומש תקין. פעם ראשונה ואחרונה שארכוש STARTUP

הרכב הוא רנו סניק 2 כשמפעילים את המפוח/מאוורר של המזגן במהירויות נמוכות (גם כשהמנוע כבוי) נשמע רעש מוזר של תקתוק וככל שמגבירים את המהירות הרעש משתנה ורמת הרעש עולה. במהירויות הגבוהות נכנסות לתא הנוסעים גם ויברציות/רעידות. במעבר במהירויות הנמוכות יש לפעמים גם רעש של משהו שזז בפנים (אני לא יודע אם זז בתוך המפוח או בתוך התעלות). אין זרימה טובה של אוויר דרך פתחי האוורור. הזרימה מעט יותר טובה בפתח הצדדי שקרוב לדלת וממש לא טובה (כמעט אפסית) בפתחי האוורור המרכזיים. הפילטר של המזגן נקי ותקין. מקורי ודי חדש. להגיע למפוח ברכב הזה זה סיוט (צריך לפרק את כל הדשבורד), ולפני שזה קורה, אני רוצה להתייעץ עם אנשים שמבינים בנושא, האם יש סיכוי שאפשר לפתור את הבעייה, או לאבחן אותה טוב יותר בלי פירוק המפוח. האם יכול להיות שפשוט יש לכלוך בתוך המערכת שסותם את זרימת האוויר? האם יש דרך לנסות לנקות בלי פירוק של כל המערכת? האם לפי הרעש המפוח לא תקין/שבור? או אולי אחד המנועים שמווסתים את כיוון זרימת האוויר תקול? צרפתי קובץ הקלטה של הרעש (הוקלט דרך אייפון) המנוע של הרכב דומם. הרעש ששומעים הוא רק של המפוח של המזגן. סניק מאוורר.zip

הייתי היום במוסך מורשה סוזוקי אמרו לי שהמשחה על הפקק של הרדיאטור זה כנראה רק משקעים שאפשר לנקות ולגבי המנוע שהם ממליצים לנסות קודם להחליף גומיות לשסתומים - עלות של 1500 שיש סיכוי שזה יפתור את הבעיה לדעתם לעומת החלפת מנוע באזור 4-5 אלף אני קצת חושש להקשיב לעצתם. מה דעתכם?

אם הבנתי אותך נכון - וודאי שצריך להחליף מנוע?

מעשה שהיה כך היה: הרכב איבד הרבה שמן. הוסיפו בערך 3 ליטר פרסטון 10W40. הרכב עדיין מאבד הרבה שמן ובנוסף התחיל לצאת עשן לבן ומסריח מהאגזוז בנסיעה. בנוסף יש משחה חומה כזו "טחינה" על הפקק של הרדיאטור. הרדיאטור ממולא במים מהברז כשחסר. עצות בבקשה... מה כדאי לעשות ובאילו שלבים על מנת לאבחן את הבעייה בלי להוציא יותר מדי כסף - להחליף שמן? לאיזה שמן? - להחליף נוזל קרור?

זה כנראה לא סתם צירוף מקרים... הרבה פעמים לצערנו כשמתקנים משהו אחד מקלקלים משהו אחר

פיג'ו 106 ידני 3 דלתות -מצא אחת שמורה ולא תצטער

הזדמנות - למי שמעוניין רק בג'אנטים (יש קונה לצמיגים בנפרד) בזיל הזול! הג'אנטים מקוריים של פולקסווגן - סיאט

אפשר להחליף רק את הגומייה אבל אני לא רוצה להתעסק עם זה כרגע מוסכניק שאני סומך עליו בדק ואמר שהכל תקין ואין שום בעיה בטיחותית, ולעצמו הוא לא היה מחליף. כל הגומיות נבדקו וכולן תקינות. אני רק רוצה להפחית את הרעש בעצמי פשוט ויעיל. רעיונות? מישהו עם ניסיון דומה?

יש רעש לא נעים כשעולים על פסי האטה. הרעש מגיע בוודאות מבוקסות (בושינג/תותבות) אחוריות של המשולשים - הגומי שם כבר ישן הזמן עשה את שלו. זה לא עניין בטיחותי והחלקים נראים כמו חדש. רק הרעש קצת מטריד. השאלה היא מה החומר הכי טוב שאפשר להתיז/להשפריץ/למרוח שם כדי שהרעש יפחת משמעותית/ייעלם ושהאפקט יחזיק לאורך הרבה זמן (כי מן הסתם זה לא כיף להגיע לשם כל פעם ולטפל) ספריי WD40 עשה עבודה לא רעה - הוריד את הרעש אבל לא העלים אותו לגמריי, אבל לספריי הזה יש נטייה להתנדף די מהר. האם יש חומר אחר מומלץ, כדוגמת PTFE, סיליקון, גריז, ...

למכירה, בהזדמנות רביעיית ג'אנטים קלים מקוריים פולקסווגאן 16 מידות צמיג - 205-55-16 מרווח ברגים - 5X112 (מתאים לגולף דור 5 צפונה) צמיגים פירלי במצב חדש - נסעו 3 אלף קילומטר הגלגלים מאוזנים - רק להרכיב ולנסוע מבקש 1800, גמיש. למעוניינים ,בפרטי.

דאנלופ ככלל לא מומלץ, בטח לא הסחורה שמביאים לארץ במחירים שנמכר בארץ.

הרעיון הוא מאד פשוט: קנה חלפים איכותיים לבד ובזול - הפרטים שרשמת יעלו באזור ה 300. גש לבעל מקצוע הוגן שאתה סמך עליו שיעשה לך את העבודה (במידה ואתה לא מסוגל/רוצה לעשות לבד) - לבעל מקצוע מיומן עם כלים צריך לקחת לא יותר משעה עבודה. מחיר הוגן לשעה עבודה היום 150 לפני מעם. אם תרצה פרטים יותר מדוייקים מזה, תפנה אליי בפרטי

מהיכן ניתן לרכוש שמן עבור גיר ידני ESSO 75W80 באזור הצפון במחיר טוב, לא כמו שנמכר במורשי פיג'ו-סיטרואן רצוי אזור המפרץ תודה לכל העונים!

חושי התחיל למכור צמיגים ולא סיפר לי?

לצערי טייר-דיל לא מאפשרים לבחור צמיגי יוקוהומה באתר, לכן אופציה זו נפסלה. בעבר ניסיתי איזון דינמי עם "ווספה" ואני לא ככ מרוצה. מעדיף לנסות לאזן עם מתאם מיוחד. מישהו מכיר פנצ'ריה עם מתאם כזה באזור מפרץ חיפה? נשר? חיפה? יקנעם? זרזיר? נצרת? רמת ישי? קריות? זכרון?