אני נוסע כבר שנתיים וחצי על קורולה 2006 (ליסינג) והגיע הזמן לשדרג.
אני יכול לבחור כל רכב עד דרגה 4 בליסינג.
אין לי משפחה. אני מאד אוהב נהיגה: מנוע חזק שנותן כמה שיותר כח לצמיגים, גיר מהיר ועצבני (רק אוטומטי, לא סובל ידני), חשובה לי מאד התנהגות כביש (פניות, סיבובים), אך עם זאת אני מחפש אוטו נח, נעים לנסיעה גם עירונית, שקט, מפנק כשנוסעים רגוע (אני עושה 4000 קילומטר בחודש - 60 אחוז בנסיעה בין עירונית די משעממת). חשובה גם איכות שמע ואפשרות ל MP3. חשוב גם מרווח פנימי, אפשרות לקפל כסאות אם צריך להטעין משהו גדול. מן הסתם גם מאד חשובה הבטיחות.
זה ליסינג, אז לא מעניינים שיקולים כמו: צריכת דלק, אמינות תקלות, ירידת ערך, מכירה וכדומה.
כמו כן פחות חשובים לי דברים כמו פוזה, מראה חיצוני, רעש מהמנוע וכל מיני שטויות אחרות.
לאחר המון (אבל ממש המון) התלבטויות ובחירת מגוון אופציות, כולל נסיעות מבחן על רובן, ההתלבטות שלי היא כרגע בין C4 מנוע 2000 וגולף 1400 TSI (רמת גימור בסיסית).
אם פיספסתי רכב (עד דרגה 4) שיכול להתחרות בשתי הבובות האלה אני אשמח לשמוע איזה.
הנה ההתלבטות:
C4 - קצת פחות חזק. גיר משמעותית פחות טוב. התנהגות כביש למופת. מרחב פנימי הרבה יותר נעים. מושבות מתקפלים הרבה יותר יפה - מתקבל ממש סלון קטן. הרבה יותר עשירה ומאובזרת. מגיעה עם או בלי MP3 - עניין של מזל - פיפטי פיפטי. ויותר זולה... דרגה 3. הבדל של סדר גודל 600 שקל לחודש מהנטו לטובת ה C4.
גולף - מנוע מדהים, גיר עוד יותר. התנהגות כביש של נעל בית. כסאות לא מתקפלים הכי טוב. פחות נעימה מבפנים (לטעמי). מגיעה כבר עם MP3 להבנתי. בקרת שיוט - תוספת 1600 שקל.
שתיהן מאד בטוחות, מאד נוחות לנסיעה ומאד דומות במימדים. שתיהן נעימות לעין מבחוץ.
יש כמובן גם אפשרות לשדרג אותן אחרי הקניה.
לגבי ה C4 לדעתי כל מה שצריך לשדרג זה כח מהמנוע - אין לי מושג לאיזה ביצועים אפשר להגיע, ואני אשמח לשמוע ממישהו שמבין בזה, או שיש לו נסיון. הבנתי שאפשר לשים צ'יפ, לשפר מערכת פליטה, אולי פילטר, בקיצור אין לי מושג מה מומלץ... המטרה היא להגיע לביצועים של איזור ה 8 שניות 0 ל 100. על הנייר היא סוגרת 10.
לגבי הגולף, הבנתי שאפשר ממש לשייף איתה את ה GTI מלמטה. אני מנחש שצ'יפ יביא אותה לאזור ה 170 כ"ס ולאיזור ה 8 שניות 0 למאה (על הנייר היא סוגרת קצת פחות מ 9). כמו כן חובה יהיה לשדרג לה מתלים + צמיגים. 20 אלף לדעתי אמורים להביא אותה לרמת התנהגות כביש של GTI, או לפחות לגרסת ה GT שלא מביאים לארץ. אני אשמח לשמוע גם כאן דיעות של מומחים עם נסיון. מה אפשר יהיה לעשות וכמה זה יעלה.
מצטער שיצא ארוך... השקעתי די הרבה זמן בהתלבטות הזו.
יאללה, מה אתם אומרים?
(אני חייב לציין שאותו הנושא פורסם גם בפורום - ייעוץ לקנייה)