m1011409

גם אני נתקלתי בזה בעבר כשחיפשתי רכב. הגדיל אחד לעשות והתגאה בכך שהוא כבר 3 שנים נוסע ורק "שם דלק", וזה עוד לפני ששאלתי איפה וכמה הרכב מטופל. כששאלתי על מנת לוודא האם הבנתי נכון, הוא אמר שאין שום צורך לטפל ברכב הזה, זה רכב "רק לשים דלק ולנסוע".

אני שמח לקרוא שהמוסך לקח אחריות. אני מציע לך לעדכן אותם לגבי השוני של החלק שלך מבעוד מועד ולא כשיגיע החלק השגוי.

עבודה יפה, סחטיין על התיעוד. ואסף, כרגיל, תותח!

נורא פשוט - במאה ה 21 ניתן לזייף סרטון או תמונה ללא יותר מדי קושי אם יש מספיק רצון. מכיוון שלא ניתן לסמוך באופן בלעדי על הצילום באשר הוא צילום, יש צורך שמי שצילם את אותו צילום יהיה מוכן להעיד כי מדובר בראיה אותנטית והוא מעיד כי אכן כך היו הדברים. ההתחייבות היא לא לכך שתגיע לבית משפט אלא היא מתן עדות על כך שהראיה לדבר ביצוע עבירה שהבאת לידי המשטרה אכן צולמה על ידך ואכן התבצעה. אי לכך, מכיוון שאתה מעיד בנושא, יתכן ותידרש להתייצב בבית המשפט אם וכאשר הנושא יגיע לדיון בבימ"ש. מספיק ברור?

סיקור מעניין. החלפת בסוף למונדאו מהדור הבא? לא הבנתי, הבעלים שהיה לפניך לא טיפל בכלל ברכב במשך 12 שנה ו 169,000 ק"מ?

כי הוא כתב שהוא ביצע את העבירה בצורה שלא משתמעת לשתי פנים. הנ"ל כתב "במקום 50 קמ"ש נסעתי על 65 קמ"ש", "בסה"כ עברתי ב 5-10 קמ"ש את המהירות המותרת" אומנם אני לא מהמצקצקים לגבי כל עבירת מהירות, בטח לא כשמדובר בחריגה קטנה באופן יחסי - אך כאשר מדובר בנהג שרק מתחיל את דרכו על הכביש ובימים הראשונים בהם הוא על הכביש הוא כבר בוחר להחליט אלו חוקים ניתן להגמיש לדעתו, אני בהחלט כן.

"להסב למישהו אחר" הכוונה היא לשקר ולספר שלא אתה נהגת וביצעת את העבירה אלא אדם אחר? אם זו כוונתך, אז לא ניתן לבצע זאת. שילמת את הדו"ח ובכך הודאת בביצוע העבירה. ניראה שאכן מה שנותר לך זה לגשת למשרד הרישוי לבירור.

למיטב זיכרוני, מצלמות מהירות (נייחות) אינן מכוונות בד"כ לאכוף כאלו חריגות של מהירות, לכן התפלאתי. הדו"ח שקיבלת היה על סך 250 ש"ח ללא נקודות? אתה לא חייב לגשת למשרד הרישוי בכדי לקבל מושג - תנסה קודם בטלפון, זה קל ומהיר.

הכי פשוט בשבילך זה להתקשר למשרד הרישוי (*5678) ולשאול אותם אילו בדיקות/בחינות אתה נדרש לבצע. אתה בטוח שצולמת ע"י מצלמת מהירות והדו"ח שקיבלת הוא על מהירות של 65 קמ"ש במקום 50 קמ"ש? אני מציע לך לבדוק שוב לגבי הדו"ח הזה ולוודא זאת.

אם אתה רוצה שהבחור ייענש, עליך לגשת לתחנת המשטרה ולהגיש דיווח (תלונה) בנושא. עדיף שתביא איתך הדפסה של צילום העבירה. כאשר יש מי שמעיד כי ראה את העבירה ועומד אחרי אמינות ה"ראיות" התמונה, ניתן לבצע לאכוף את החוק כלפיו. קח בחשבון שאם הנושא יגיע לבימ"ש, ככל הנראה גם אתה תזומן למתן עדותך. היום רבים מאוד, אפילו ילדים קטנים, יכולים בעזרת הפוטושופ לקחת תמונה בה יש נהג שנוהג בצורה חוקית לחלוטין ולהעתיק אותו לנתיב הנגדי, לשנות את הצבע ברמזור וכן הלאה.

אתה צודק בכך שזה הגיוני. עם זאת, לצערי, חלק מהעסקים יעדיפו להיצמד לאמירה שלך שיש 1% של סיכוי שזאת האשמה שלך (או תחת אחריותך) ולא קשור אליהם, ולהציג את זה כקביעה. אני מקווה שאני טועה במקרה זה, ובעל העסק יעשה בדיקה בהקלטות וייקח אחריות במידה וזה נעשה בעת שהרכב היה תחת אחריותם.

לצערי ברגע שאתה אומר ש"יש סיכוי שהגעתי עם הרכב ככה" - יש סיכוי גבוה מאוד שמיד ייתפסו לאמירה הזאת ויציירו אותה כאמת הבלעדית שמסירה מהמוסך את האחריות.

קיבלתי שיחה שלא הספקתי לענות לה - בניסיון חזרה הופנתי למוקד השארת הודעות של לובינסקי. מישהו נוסף קיבל שיחה? אם כן, אשמח לדעת על מה מדובר .

נדרסת זו אמירה גדולה יחסית ל'נפילונת' שלה. אני מניח שצפרו כדי להסב את תשומת ליבה או את תשומת ליבו של הנהג לסיכון שקורה מקדימה. אולי אם לא היו צופרים לה, היא הייתה מאיצה "חזק" יותר ואז היא באמת הייתה עשויה "להידרס".

חלילה לא כתבתי או חשבתי לרגע שאתה ממציא דברים, רק כתבתי שאינני מכיר דבר כזה ולא כל כך ברור מי משלם עבור הלוחית שהוחלפה לך. עמית (kompy) - אתה מכיר נוהל כזה בהווה או בעבר?

תודה עמית. אצלנו ברכב מ 2015 ניראה שהלוחית כבר לא במיטבה (יש עוד כשנה עד הטסט, מעניין האם ידרשו להחליף אותה - אם כן, אדרוש שההחלפה תבוצע ללא עלות מצידי). - לגבי לוחית שנגנבה\אבדה וכו' - אכן מדווחים על כך בתחנת המשטרה, אינני מכיר דבר כזה שמקבלים לוחית ללא עלות במכון הרישוי במקום הלוחית שאבדה\נגנבה.

זה מתחלק - את האוטו הישן (שהצבע שלו במצב "לא משהו") הייתי משאיר מתחת לעץ, את האוטו החדש לא הייתי מעדיף להעמיד תחת כיפת השמיים ולא תחת עץ.

זאת ועוד, בתקנות החדשות מעוגן נושא הרכבת נוסע - בצורה בה הילדים הללו רוכבים זה בהחלט לא תואם את הנדרש.

לא הייתי מציע להדליק איתות מצוקה (4 וויקרים) כי רבים מהנהגים יפרשו את זה דווקא הפוך - יחשבו שעצרת שם למטרותיך ולא כי יש הולך רגל שצריך לעבור, ולכן הם יעקפו אותך. לדעתי העצה הטובה ביותר היא להאט מראש ולהגיע למעבר החצייה במהירות נמוכה, תוך מעקב אחרי הרכב שלצידך\מאחוריך והאם הוא מבין את הסיטואציה.

יתכן שהיא ראתה שאתה מאוד בעניין של הרכב, חשבה שתסכים לבסוף לקנות את הרכב גם ככה במחיר ובתנאים שהיא רוצה (מה שכמעט עשית). לאחר ששלחת אותה לדרכה, הבינה שבעצם אין לה מציאה גדולה בידיים שיש תור לרכוש אותה אלא רכב ישן ודי תקול שעולה לה כסף וזמן בכל יום שהוא נמצא אצלה ומחכה לקונה. יש מוכרים ש"עף להם הסכך" כשיש קונה רציני שרוצה לקנות את הרכב, כבר יצא לי לסייע לחבר לקנות רכב - המוכר החליט שהוא רוצה סכום גבוה יותר ממה שהוסכם וזאת אחרי שכבר הכל סוכם ולמעשה היינו בכניסה לסניף הדואר לביצוע העברת הבעלות. החבר היה מאוד נלהב לקנות את הרכב, ולמרות שאני ייעצתי לו בכל תוקף לשלוח את המוכר לחפש את החברים שלו (וזה היה גם ברור לגמרי שאחרי הסירוב המוכר יבקש לבצע את העיסקה עבור הסכום שהוסכם מלכתחילה), החבר הסכים לשלם לו כפי שביקש.

א. בהחלט יתכן שהיא הסתירה זאת מהקונה. ב. יתכן שהיא המשיכה להיות אמינה, אך מכיוון שהתייאשה מכך שהיא לא מצליחה למכור (אחרי שגם העיסקה איתך כשלה) היא הבינה שעליה להתגמש יותר עם הקונה הבא שמגיע בכדי לסגור את העיסקה ולהיפטר מהרכב.

אין דבר כזה גיר טיפטרוניק. טיפטרוניק זו האפשרות תחת הגירים הלא ידניים (האוטומטיים למיניהם) לשלוט בהעברת ההילוכים בנוסף לאפשרות ברירת המחדל בה הגיר בוחר את ההילוך עצמאית.

אשמח לשמוע האם מישהו כבר ביצע את הריקול או לפחות קיבל טלפון מהמוסך בנושא. אני יצרתי קשר עם המוסך (דב פ"ת) עוד באותו יום בו יצא הריקול ונאמר לי שטרם הגיעו חלקים, הפקידה הבטיחה להתקשר אלי לכשיגיעו החלקים בכדי לתאם את ביצוע הריקול - עד עתה לא קיבלתי מהם שיחה.

ביצעתם נסיעת מבחן גם בדגם ה 4X4 טרם שינוי ההזמנה? כפי שאתה בטח יודע, פעמים רבות נתוני יצרן הם לחוד מהמצב והתחושה בעת הנסיעה ברכב. מסכים לגבי ה XV - האוטו מרגיש מיושן מבפנים, בטח בהשוואה למתחרים באותה קבוצת מחיר והאבזור שהם מציעים.

בתקווה שעם כניסת התקנות החדשות בתחום האופניים החשמליים, הגברת האכיפה של המשטרה וגם של הפקחים העירוניים, ניראה פחות ופחות התנהגות חסרת אחריות ומסוכנת מצד רוכבי כלי הרכב הזה. ועדיין, למרות הכל, באופן כללי אין איסור על רוכבי אופניים חשמליים לרכב בכבישים בינעירוניים.