discoTD5

אם מתחת לא רטוב זה מצב טוב. גש למוסך, הם יודעים בדיוק איפה פתחי הניקוז ויקח להם חמש דקות לעבור על כולם.

אפשרות א' - צינורית ניקוז מים מהמזגן סתומה. אפשרות ב' - אם שטפת את הרכב או אם הרכב בחוץ ויש לחות גבוהה, פתחי ניקוז מים סתומים. אפשרות ג' - משהו אחר אל תזניח כי מתחת למים שאתה רואה ככל הנראה כל הבד שצמוד למרכב ספוג במים, וזה מתכונת לחלודה.

המושבים רחבים מדי. זו הסיבה. במקום שני נוסעים במושב השורה השלישית ב ID.BUZZ ה NHTSA חושש שהלקוחות יושיבו שלושה נוסעים כאשר האמצעי יהיה ללא חגורת בטיחות, ולכן הוכרז ריקול והשהיית שיווק ה BUZZ בארה"ב. https://www.bizportal.co.il/car/news/article/20016461

צ'רי טיגו 7 פלאג אין - מבחן שעשיתי לרכב. צ'רי טיגו 7 פלאג אין - מבחן של יתיר דווידוביץ ב'וואלה רכב', לא קשור אלי. המסקנות היא שמדובר בחבילה מעניינת מאוד.

אף פעם לא הבנתי את הערגה לפחי אשפה מוטוריים כמו זה. מילא אם רוצים להחזיק משהו כזה כרכב אספנות 'מגניב' ולהגיע איתו לפמגשים 'פעם ב...' אבל מה בין הדבר הזה לבין רכב מודרני? אתם באמת רוצים לנסוע כל בוקר בקקמאיקה הזו? רק כי יש לה גיר ידני? רוצים גיר ידני, תקנו דאצ'יה משומשת שתהיה פי 1000 יותר ראויה להיות בה על הכביש. שלא לדבר על העדר תקינה או מערכות בטיחות מודרניות. ב 4000$ לפני מיסים, נניח 8000$ אחרי מיסים והובלה + 18% מעמ הגעתם ל 35.0 אש"ח, לפני רווח ליבואן. נניח 40.0 אש"ח. עכשיו תפתחו 'יד 2' ותראו מה אתם יכולים לקנות באותו הכסף. כל רכב יהיה עדיף על גיבוב הפחים הזה.

אם זו הבחירה אז טסלה, אבל במחיר של הטסלה כ 250.0 אש"ח ככל הנראה הייתי בוחר באיוניק 5 או בקופרה טווסקאן.

בפסח היה מבצע הנחות. תנסה לבקש באולם התצוגה את ההנחות של פסח. לא בהכרח יתנו לך.

הצעתי, שלם ותתקדם בחיים. כולנו עושים עבירות, לעיתים נדירות גם מצלמים אותנו ואנחנו חוטפים על זה. תתקדם. אין לך שום טיעון מקל.

לא מבין את הטענה שלך. נדחפת לטור מכוניות עומדות. הטיעון של ווייז - דבילי. העבירה שלך מצולמת וברורה ואני לא רואה שום פרשנות מקלה. אתה יכול לפנות לעורך דין לנסות לחפש פרצות כאלה ואחרות, או פשוט לנהוג כחוק.

נסעת ברכב או שאתה מניח שזה המצב?

עכשיו נראה אותך עובר את זה עם אישה טריפוליטאית ושלושה ילדים בגילאים 2, 4, 6.

להלן ההבדל בין מי שמבין באמת למי שנדמה לו שהוא מבין.

את הנירו וה MG הייתי מסנן החוצה ראשונים. אם אמך אהבה את הסקודה - אז הקארוק מצויין, הוא גם היותר סולידי מבין שלושת הנותרים. הסיטרואן מצויינת נוחה ומאובזרת, והאמינות פחות מטרידה אתכם. הצ'רי הוא הפתעה ענקית. בניגוד לטיגו 7 הבנזין, הפלאג אין מציג התנהגות יותר טובה, תא נוסעים מצויין, ומערכת הנעה מאוד יעילה. הוא גם יהנה מהקלות בשווי שימוש בגלל שהוא פלאג אין, יכול להיות פער לא קטן מול הסיטרואן והסקודה. הצ'רי מכונית מצויינת. הייתי ממליץ לאמך לגשת לאולמות התצוגה של היבואנים (כולם יחד באותו מתחם בשורק) ולראות למה היא מתחברת יותר.

מתי יתחילו להאשים את היהודים?

לקאמיק אין מנוע 1.33, כנראה התכוונת לרנו. תקלות בגיר - אחרי מאות סקודות משנים שונות, וק"מ של עשרות אלפי ק"מ וחלקן כבר ב 150,000 ק"מ, אצל משתמשי ליסינג, לא הייתי חושש מהגיר.

תלוי בסכומים. יש סכומים שחייבים לעבור אישור של הבנק המעביר, ואם הבנק סגור אין מי שיאשר. לא יודע לומר מה הסכומים. אבל בשורה התחתונה, אתה פותח את החשבון שלך באפליקציה של הבנק, בסלולרי / מחשב שלך. אם הכסף בחשבון - הרי שההעברה בוצעה והכסף אצלך באופן מוחלט וסופי. אם אין כסף בחשבון - ההעברה לא בוצעה או לא הושלמה, ולכן בפועל לא קיבלת את הכסף.

כרגיל טיקטוק סטנדרטי. כל הרעיון בהעברת זהב הוא שאתה נכנס לחשבון שלך ורואה את הכסף בחשבון. אם אתה רואה את הכסף בחשבון - זה סופי, הכסף אצלך. אם כמו מטומטם אתה מסתמך על זה שהקונה מראה לך צילום מסך שכאילו העבירו לך כסף - אתה מטומטם. אם אתה לא רואה את הכסף בחשבון, לא עושים העברת בעלות.

אישית הייתי בוחר בקאמיק למרות שהוא פחות קרוסאובר מהרנו. הסקודות מהשנים האחרונות פשוט מצויינות, ומגלות אמינות גבוהה.

אם תתקין בעתיד הקרוב עמדה, וכבל סבתא הוא לתקופת ביניים - ניחא. לא פרקטי לקחת רכב חשמלי ולבנות על טעינה באמצעות כבל סבתא, מה גם שההמלצה היא לא לחבר מטען כזה לשקע חשמל ביתי למשך יותר משעתיים. אם אין כוונה לשים עמדת טעינה - וותר על רכב חשמלי.

אופנה, וזה נראה מעולה בברושור.

אם מוצע גם הלינק & קו 02 (שהוא אח תאום של הזיקר) הייתי מעדיף אותו. ה G6 היא סגמנט אחד (לפחות) מעל והיא רכב מצוין. אם הבחירה היא בין הזיקר לאקספנג, הייתי בוחר באקספנג.

אגב, חלק מהפגיעות האלה נובעות ממתקני אופניים ששמים על הדלת האחורית ואז או שהמתקן עצמו גורם לפגיעה, או שהוא נפגע ברוורס כזה או אחר ויוצר את הפגיעה.

כן. רק תא המטען נפתח, ללא השמשה האחורית

באיוניק 5 אין מגב אחורי. לכאורה לפי היצרנית זרימת האוויר אמורה למנוע היווצרות לכלוך, והמגב האחורי מייצר התנגדות לאוויר שגורעת 1.37 ק"מ מהטווח. בפועל - חרטה בטטה. פשוט נורא ואיום, והלכלוך המצטבר על השמשה האחורית מפריע. במתיחת הפנים הקלה שעברה האיוניק לא מזמן, התווסף מגב אחורי. לגבי סדאן - הפיג'ו 306 סדאן היה מגב אחורי.

אתה לא בחוק הנכון. אתה יכול לקבל את מה שרשמתי, או לא. לא באמת ישנה את חייך או את חיי.