חן פרחי

לשלם 3,000 ש"ח על מכונית שמראש מיועדת לגריטה ?! לי זה דווקא מזכיר את הבדיחה הנושנה, על חיים ומושיקו שנסעו לתפוח הגדול (ניו יורק, למי שלא הבין) לעשות ביזנס. בעודם פוסעים בשדרה החמישית, הבחין חיים בערימת צואת כלבים נאה למדי. שאל את מושיקו אם תמורת 10,000$ יסכים לאכול את הערימה. מושיקו לא היסס, ניגש לערימה ואכל אותה בתיאבון. כמובן שבאותו רגע ניפרד חיים מ 100 שטרות ירקרקים, וזוג אנשי העסקים המשיכו הלאה. לא הרחק משם ניצבה לה תלולית נאה שכלב השאיר אחריו, ומיד שאל מושיקו את חיים אם יסכים לאכול אותה תמורת 10,000$. הלז לא חשב הרבה, סתם את אפו ובלע אותה בשקיקה רבה. המשיכו הלאה, ומושיקו שאל את חיים את שאלת המחץ - " שנינו אכלנו חרא ולא הרווחנו ולו אף סנט אחד". אז חיים ענה לו - "העיקר גילגלנו מחזור של 20,000$"...

אין לי עוד מכסה מיכל כזה, וגם שלי לא במצב מזהיר. בשנת 74' שונה מיקום מיכל הדלק, משיקולי בטיחות, ואת מכסה המיכל החליפה דלתית שמוקמה במרכז הכנף האחורית.

היום החלה מלאכת הטילוא המאסיבית יותר, כמו גם עבודה על פנים הדלתות. הסף התחתון נחתך לפני הנקודה בה החל הרקבון. כפי שהבחנתם, קוראי היקרים, יש לא מעט חלודה אבל ריקבונות אין. נקווה ששבוע הבא, לאחר הסרת השמשות, אפשר יהיה להכניס אותה לצביעה.

ואלו התוצאות לאחר חיתוך וטילוא המקום.

אתמול והיום ראובן עבד על מכסה תא המטען, שהיה במצב מזעזע למדי, אך כל מאמצי למצוא מכסה תא מטען במצב טוב יותר העלו חרס, ולכן הוחלט לשפצו.

אני לא מוכן, לדוגמא. עם כל הכבוד על התרומה לקידום נושא אספנות רכב בארץ, צריך לזכור שהמניעים להקמת התערוכה אינם פילנטרופיים גרידא, אלא כלכלים נטו, ומכוניות אספנות מהוות אטרקצייה לא מבוטלת. מה שכן, צריך למצוא את נקודת האיזון, הן על מנת שבעל המכונית לא ירגיש "פרייאר" ומנוצל, והן מצד מארגן התערוכה שבסה"כ עושה למועדון ה 5 שירות טוב. אני, אישית, מוכן לעשות המון למען מועדון ה 5 והתחביב בכלל, ובפרט בתרומה לקהילה, אבל לא מוכן לתרום מעצמי למען אינטרסים כלכליים ברורים.

וגם כאן כולם יהנו מהחמימות ללא הפרעות, ובאם תהיינה כאלו, הן ימחקו מיד ובדיעבד !

זמי לא התכוון כלל לדני לוי..

.....

היום ראובן הפחח הפך את המכונית, והחל לעבוד על חלקה האחורי. גם שם המצב היה רחוק מלהיות מזהיר, ובוצע יישור כללי והתאמת בתי הפנסים.

מגן האבנים הקדמי היה עקום לחלוטין ויושר ביד אומן. פירוק השמשה גילתה, למרבה הפתעתי, שאין שום זוועה מתחת לניקל.

שבוע ויום מתחילת השיפוץ, והתוצאות ניכרות. צידה הימני של המכונית פוחח היטב, וכעת עיקר העבודה מיתרכזת בחלקה הקדמי והאחורי של המכונית.

הנושא נטחן עד דק - בצע חיפוש.

אכן מראות קשים. פנסי האיתות מישתלשלים להם מאחר וראובן הפחח לא ידע היכן ממוקמים הקונקטורים (מחברים) ולא רצה לחתוך את החוטים. לקראת הצהריים היום הורמה המכונית על "בוקים" על מנת לאפשר לו עבודה נוחה יותר על חזית המכונית. מסגרת הניקל של השמשה הקדמית פורקה אף היא, והאמת שקצת הופתעתי לטובה ממצב הפח בחלקה העליון, וגם בחלקה התחתון המצב קשה אך יציב..

הגיעה העת לעדכן אתכם, שבעת קוראי היקרים; העבודה נימשכת במלוא המרץ, ובשישי האחרון פורקו הפנסים והפגושים (שניהם יוחלפו) ונימשכה העבודה על צידה השמאלי של המכונית.

המשאבה נוזלת מאחר והגומייה הפנימית נקרעה. בכל מקרה צריך לבצע החלקה (אונינג) של פני השטח בצילינדר המשאבה, ובמקרים קשים יותר חריטה פנימית והגדלת הגומייה האוטמת. המלצה אישית - תן לבעל מקצוע מיומן לטפל בנושא, בבטיחות לא משחקים.

היא לא פולניה, היא שוודית אורגינלית, מגטבורג (יטבורי בשוודית). האמת, אני די מיתלבט. ברור לי שאשאר בצהוב, כשהשיקול הוא להצמד לגוון המקורי או בגוון של הרנו 15 שלך, שהוא צבע "חי" יותר.

.....

אתמול היסתיימה העבודה בצידה הימני של המכונית, למעט טלאי בקצה קשת בית הגלגל שיבוצע ביחד עם כל הטלאים בתחילת שבוע הבא, והחלו העבודות על צידה השמאלי של המכונית, שלמעט הרקבונות בסף התחתון, הוא במצב מצויין.

המשך העבודה על צידה הימני של המכונית, ולבסוף צביעה ביסוד נגד התחמצנות הפח החשוף.

הבנת נכון. פירוק כנפיים, לדוגמא, היה מכפיל את מחיר העבודה שלא לצורך, מאחר ואין כלל ריקבונות, גם לא ניסתרים. למעט מסגרת השמשה הקדמית, הסף התחתון בצד שמאל וחלקה האחורי של הכנף הימנית, אין כלל ריקבונות - כל השאר חלודות נקודתיות ושטחיות. סה"כ מצב המרכב די הפתיע אותי לטובה, ומראש ציינתי שאני לא מתכוון לבצע בה שיחזור מקיף ולהביא אותה למצב תצוגה. תמונות מהמשך העבודה יועלו במשך היום.

לארץ לא יובאו ה 740\940 בגירסאות הידניות שלהן. חבל, הגיר הידני שלהן נעים לתפעול והמצמד רך יחסית. ל 740 2.3 מנוע נחמד בעל הספק סביר ומומנט טוב, שסביר להניח שפילטר פתוח ושיפור מערכת הפליטה יעלו את הספקו, גם אם השיפור לא יהיה דרמטי.

.....

אתמול החלה העבודה על צידה הימני של המכונית - למרות שאין ריקבונות, למעט בכנף האחורית, כל הצד "עקום" למדי, לאחר שהוחלפה הדלת הקדמית ימנית מעט אחרי שקנינו את המכונית.

בנוסף, פורקו הניקלים והתגלתה עוד זוועה קטנה..