BMW_525_89

למה יש לי הרגשה שאם זה היה מישהוא מעדות המזרח השופט לא היה מתחשב בו...

אין שום בעיה במגבר! בפיוניר החדשים היצאת RCA מוגדרת לתדרים של סאב בלבד! צריך להיכנס להגדרות ולשנות ורק אז תוכל לשמוע את כל התדרים.

לא חסר מוסכים שאינם מורשים של יבואן כולשהו ואין שום בעיה לבצע שם טיפול או תיקון בתנאי שאתה דורש שימוש בחלקים מקוריים בלבד. יש מוסך מאוד מקצועי באשדוד שמתמחה במיוחד ברכבים צרפתיים מכל שנתון אפילו בעיות חשמל ולרוב הם משיגים חלקים מקוריים במחיר זול יותר מהמחיר שלקוח משלם במוסך מורשה וזה משתלם גם ללקוח שנהנה ממחיר טוב עבודה מקצועית וחלקים מקוריים. אפשר גם לעמוד קרוב לרכב. יש קפה וחדר המתנה/משרד צנוע. היחס השירות והמקצועיות לא פחות ממוסך מורשה ואף יותר מזה. אני מכיר אישית את הבעלים ומדובר באנשים הוגנים אמינים ומאוד מקצועיים. אם מצאת מוסך כזה תהיה בטוח שאתה מסודר. המוסך אפילו עובד עם אנשי מקצוע אחרים ודואג למחירים הוגנים ללקוחות כמו: מיזוג אוויר, חשמל, צמיגים, פרונט ואף פחחות. וכמובן שהם עובדים רק עם אנשי מקצוע מומחים ולא חאפרים. אני יודע שזה נשמע כמו פרסומת אך זאת האמת ללא שמץ של הגזמה. הלוואי שירבו מוסכים כאלה ויכחדו המוסכים המורשים. סתם דרך של היבואן לעשוק ולגנוב.

במגרשי ברזל תקבל על הרכב בערך 700 ש״ח לפי דעתי זאת האופציה הכי טובה. אם היה מדיבר ברכב מעניין שיש לו פוטנציאל טוב כמו ה 205 היה כדי להשאיר לימי כיף במגרשי החלקה או נסיעות בכבישים מפותלים כמו שעושים הרבה אנשים מעין רכב ספורט לסופ״ש אביך הרכב הזה לא חסכוני גיר אוטומט ישן ועם פגיעות בפח לכן אין הרבה מה לעשות איתו. אז או שתעשה ממנו מחסן או שתמכור לברזל. אפילו באגי לשטח לא כדאי בגלל שהמרכב כבד וצריך הרבה כוח בנוסף הגיר האוטומט לא מתאים לנסיעה בשטח.

במידה ומשתמשים בשמן איכותי ומתאים מבחינת דרישות הייצרן אני מאמין שאין צורך לפחד אם הרעש מהמרימי שסתומים. צריך רק לחכות כמה שניות שהרעש יעלם והשמן יעלה. במידה והרעש מפריע לך יש כיום תוספים או שמנים שמגיעים עם תוסף שגורם לשמן להישאר על כל המנוע מעין ציפוי פנימי שמונע שחיקה ורעשי שסתומים. למיטב ידיעתי שמן כזה נמכר באוטו דיפו.

לא משתלם לנסות ולקרר את האוויר ע״י שיטות שונות. זה לא יהיה יעיל או משתלם מבחינה כספית או מכאנית. אבל להכין מגן חום ולבנות תעלת יניקת אוויר היישר מקדמת הרכב. זה פתרון טוב למרות שרוב הרכבים מתוכננים בצורה מספיק טובה ולכן לא יהיה שינוי מורגש. כל מה שכתבתי רלוונטי למנועים ללא טורבו. אולי למנועים מאוד חזקים או עתירי נפח שמגיעים ללא טורבו יהיה הבדל קטן למרות שאני בספק. בקיצור אין טעם להתעסק עם המערכת יניקת אוויר במנוע אטמוספרי רק למי שמחפש צליל נחמד מהמנוע יכול להתקין פילטר פתוח.

חכה שיגיע הרצועת טיימינג ואז יגע השטרונגול..

עדיף לבדוק קודם כל מה הצבע של נוזל קירור ומה התקן שהיצרן ממליץ עליו אחר כך אפשר לגשת לחנות לחלפי רכב או משהוא בסגנון של אוטו דיפו ולרכוש שם אם אין לך מושג עדיף לקנות דרך המוסך מורשה או לחלופין לבקש שיוסיפו מעט.

פונטו זאת בחירה גרועה אם כבר סוזוקי בלאנו

הייתה בבעלותי רק בימר אחת 316 87 1.6 אמינה חזקה פשוט מושלמת אישית אני חושב ששנות ה 90 היו נפילה חזקה באיכות ובאמינות אבל הם השתפרו המון מאז תחילת שנות ה 2000 אבל הבעיה בארץ שמתקמצנים לתחזק את הרכב הזה. חלפים סיניים, נזילות שמן, טיפולים לא בזמן בעיה בארץ למצוא אחת שמורה..

בתור מלגזן אתה יכול להגיע למשכורת טובה ואפילו יותר (בערך אולי אתה תוכל ללמוד קצין בטיחות או משהוא בסגנון בלימודי ערב

קח את הרכב לבדיקה

אז כנראה שלא קראת את התגובות. תקרא הכל מההתחלה ותבין את הקונפליקט.

הם לא מייבאים לארץ אבל אפשר להשיג סקנד סקין או דיינמט חברות טובות והמחירים לא גבוהים

הצמיג הכי טוב לפי הדרישות והתקציב שלך זה קונטיננטל יש כמה פנצריות באשדוד שמוכרות את הצמיג הזה ב 500 ש''ח ליחידה במידה ואתה לוקח לפחות 2 צמיגים יש לך את אבי צמיג באיזור תעשיה הצפוני באשדוד ויש לך את צמיגי התחנה ברחוב העבודה 44 צמוד לתחנת דלק פז בשניהם בטוח תמצא את הקונטיננטל ב 500 ש''ח

יכול להיות מענין לשמוע את המכשיר על כמה מערכות לעשות השוואה..

אם אתה רוצה גם לחסוך וגם לעלות ברמה הייתי מציע לך לבדוק לגבי האיקליפס 7200. בכל מקרה לא ציינת אם אתה מוכן לשקול מכשיר משומש (יד 2). ומה התקציב.

אני מעונין לשמוע מערכות עם הרדיו דיסק הנ''ל לעשות השוואות.

אני לא מכיר את המכשירים האחרים אבל קח בחשבון שאיקליפס זה חברה מעולה יש 2 דגמים שאני מכיר כי היה לי אותם 5030 - מתאים למי שעובד פאסיבי ורוצה לשמור על איכות ולהנות מכל הפיצרים הרגילים 7200 - למי שמחפש איכות גבוהה ולעבוד אקטיבי עם סט 2 חלקים וסאב לשניהם יש מאפיינים משותפים: דיבורית bluetooth, אפשרות לשמיעת שירים מכל פלאפון באיכות טובה דרך bluetooth, חיבור USB (מתאים לדיסק און קי או אייפוד) אפשרויות כיוונים רבות כמו: TA EQ ועוד (בדגם 7200 הוא קצת יותר משוכלל בגלל שיש לו קרוס אקטיבי) בגדול הבבדל היחידי בניהם זה איכות השמע (7200 הרבה יותר טוב) אבל ה 7200 קצת יותר ישן אבל אמין ועושה את עבודתו נאמנה. (אגב יש לי אחד למכירה )

נראה מאוד נחמד עם כל הפיצ'רים.

אם זה היה רכב פרטי שלך הייתי ממליץ להתייעץ עם עורך דין בגלל שאין לו ביטוח יכול להיות שהיית יוצא מזה ללא נזק כספי אבל בגלל שזה רכב ששיך לחברה אל תשבור את הראש יש להם ביטוח.

חברות טובות לצמיגים זה: קונטיננטל, טו-יו, פירלי,

אם תסביר לנו למה אתה צריך את המידע נוכל לעזור לך בצורה טובה יותר. ולכל רכב אפשר לשים ג'אנטים רגילים או מגנזיום יש רכבים שיכולים לשנות מידה מ 14 ועד 17 זה בעך הטווח של רוב הרכבים

מומלץ בחום לקחת את הרכב לבדיקה במוסך ואין צורך להקדים את הטיפול רק לבדוק שהצמיגים תקינים ולמלא לחץ אוויר (מומלץ בפנצריה) יום לפני החופשה. טיפ קטן: יש דבר שנקרא ''אנטי פאנצר'' זה פחית עם צינור קטן שמתחבר לשסתום בגלגל. במידה וניתקלתם בפאנצר החומר בפחית ממלא בחזרה באוויר וחומר מיוחד את הגלגל ומאפשר לכם להמשיך לפאנצריה הקרובה מבלי להחליף גלגל. החומר אינו גורם בשום צורה לנזק לצמיג, אבל צריך לבקש לפני תיקון הפאנצר שישטפו טוב את הצמיג מבפנים ולנגב טוב את הגלגל (ג'אנט). ואין שום צורך להחזיק אצבעות בנסיעה עם היונדאי. ירדתי לים המלח עם פיז'ו 106 (מנוע 1000 סמ''ק) ועם פיאט אונו (מנוע 1100 סמ''ק) אף אחת מהם לא עשתה שום בעיה ולא סבלה יותר מידי רק לבדוק מים ושמן ולא יזיק שיהיה ברכב סמרטוט קטן וגלון מיים.

אדי בנתיים אני שומע ממך רק תירוצים ואנחנו יודעים שהסיבה האמיתית שאתה לא מגיע היא בגלל שיש לך תינוקת. אתה פשוט אוהב להתלונן.