BMW_525_89

קודם כל אין לי ניסיון עם מכשירים אחרים לכן אני לא יכול לעזור בנוגע לקלריון באיקליפס האיכות תהיה מעולה מכל מכשיר שתומך בהתקן. ואדי אתה יכול להמשיך להתלונן עד מחר יש מספיק חברי פורום כמו דייויד שאתה יכול ליצור איתם קשר דרך האתר ולברר מתי מתקיימים מפגשים מהצפון ועד הדרום בנוסף יש פורום מתחרה שמפורסמים בו תאריכים למפגשים כמובן שהמפגשים פתוחים לכולם! צריך רק לשאול את האנשים הנכונים ומכיוון שאתה לא ילד קטן ופושטק גדול אתה יכול לברר בקלות מתי יש מפגשים.

כל מה שאני רושם זה מהניסיון האישי שלי וכל מי שלא מקובל עליו מה שאני אומר יכול לקפוץ לי. הייתרון שבאיקליפס שהוא משתמש ב 2 סוגי תקשרות עם הפלאפון. 1). התקן שמע רגיל בשביל הדיבורית: הפלאפון מעביר סאונד אל המכשיר וממנו. 2). התקן דאטה (לא זוכר את השם המדוייק) שבוע הפלאפון מעביר סיגנל דיגיטלי אל המכשיר. הייתרון שמתקבל איכות שמע מעולה בעת שמיעת שירים אבל איכות נמוכה כשמקבלים שיחה. הבעיה ב 7200 שהוא לא מתחבר לאייפון בהתקן שמע אלה רק לדיבורית. אבל פלאפונים של נוקיה וסוני יצא לי לחבר אליו והתוצאה מעולה. ה BT ב 7200 קצת מיושן ובעייתי להפעלה אבל האיכות מעולה ב 5030 הוא יותר קל להפעלה ואין באגים בכלל וגם האיכות מעולה לכל החטרנים והמדייקים למינייהם.. נכון זה לא פיתרון למערכות היי-אנד אבל שומעים מעולה ותכלס לא צריך יותר מזה. לכל מי שמעונין בהדגמה אני יגיע למפגש מרכז הקרוב.

באיקליפס 5030 לא היה שום הבדל בין USB ל BT. גם באיקליפס 7200 אין שום הבדל. בדקתי את זה בעצמי על אותו שיר.

דלק זה בערך 1000 שח בחודש

הבראבה הבראבו והמריאה חולקות הרבה מכלולים בעיקרון זה אותו רכב רק הצורה החיצונית שונה מניסיון הידיות יתאימו כמו כפפה כל מה שקשור לרכב הזה אני יכול לעזור לך בייחוד בחלפים אם תרצה עזרה או ייעוץ דבר איתי 0528469868

החלקים של הפולו יקרים לא מומלץ בכלל לא סתם המלצתי פעמיים על הסוזוקי

הרכב הכי טוב לפי הדרישות של פותח השירשור זה הסוזוקי בלאנו אמין חסכוני וזול לאחזקה

זה בדיוק מה שעושים במכוני פרונט מאתרים בעיות במערכת ההיגוי והמתלים.

נראה לי שמנסים לעשוק אותך.. גש למוסך שמתמחה בכיווני פרונט הם יוכלו להגיד לך מה הבעיה.

אבנר זה רלוונטי גם כאשר הטבעת נמצאת בתוך בניה מפיבר? כמו בתמונה:

אתה מגזים!

תן קצת יותר פרטים איזה גלגל בדיוק? האם הצמיג שחוק רק בצד אחד? מתי בדקת לאחרונה אוויר בצמיגים? לאיזה כיוון החלק התחתון של הצמיג נוטה? ואל תפחד להעלות כמה תמונות רצוי תמונה אחת של הצמיג מקרוב אבל תצלם את החלק שנוגע בכביש

בחיים שלי לא ראיתי שירשור כזה הזוי הבחור מחפש רכב אמין וזול לאחזקה ב 11 אלף ואנשים מציעים לו סיטרואן ופולו תגידו לי אתם שפויים? חשבת לרגע לפני שהתחלתם לרשום? טוב שלא המלצתם לו על למבורגיני בקיצור חמוד רכב טוב אמין וזול לאחזקה זה הסוזוקי בלאנו דייטסו שרייד או אפלאוז

דייטסו סיריון רכב קטן אמין וזול לאחזקה

מלפני חודשיים באיזור תעשיה הקלה באשדוד יש אצלנו מכונאות כללית לכל סוגי הרכב כמעט כיוון פרונט מצברים מנורות טאסות כיסויים להגה מכירת גלגלי מגנזיום ותיקון ומכירת צמיגים חדשים ומשומשים בקיצור כמעט הכל חוץ מחשמל רכב וצמוד אלי יש בחור מקצועי שמטפל בכל הנושא של מיזוג אוויר לרכב

קודם כל הפראדו זה רכב מדהים בפני עצמו רק שתדע יש לך רכב ברמה מאוד גבוהה מכל הבחינות ואני אומר את זה בתור מכונאי. ההתקנה יצאה יפה מאוד הקפדת על כל דבר הכל יצא מדוייק רואים שחשבת לפני שעשית והתוצאה בהתאם. מה שמענין אותי זה לגבי הגבעות הגבהה היכן עשית אותם? כמה זה עלה?

מאיפה אתה בארץ?

אתה יכול לפרט יותר לגבי הדגמים של הסיגריה ומאיפה מומלץ להזמין? ומה זה אומר הדגם: ego-w, ce4, ce5

בתור מנהל מוסך הגעתי לכמה תובנות: ישראלים חוצפנים אף אחד לא רוצה לשלם תמיד לחוצים בזמן אבל לשמחתי הרבה יש כמה יוצאי דופן ודווקא אותם אני כן מפנק בדברים חינם! בקשר לסיפור הראשי נשמע קצת הזוי ששריטה עולה 1500 ש''ח אני בספק אם החלפת טמבון עולה יותר מ 1000 (תלוי גם לאיזה רכב)

תוצאה יפה מאוד רואים שהשקעת הרבה עבודה קשה

ואין שום פגיעה בשילדה שיפסיקו לחפור לך

2 פנסים מפירוק יעלו בין 200 ל 300 שח מכסה מנוע בין 300 ל 500 שח פחחות בערך בין 700 ל 1500 תלוי בהרבה דברים רדיאטור כולל עבודה בין 500 ל 700 אני מעריך שתצא בנזק של בין 2500 ל 3000 במידה והרכב שמור נוסע טוב המנוע בריא אז כדאי לתקן ולהמשיך להנות מהרכב

פוליש רגיל 3 סוגי נייר שיוף + חומר סיכה ושוב פוליש

צור איתי קשר יש לי הצעה בשבילך. 0528469868

אני עדיין לא מבין מה ההתלהבות מההתקנה. עם כל הכבוד זה נראה כמו עבודה סבירה. במכסה של התא מטען צריך לשים קצף פולאוריטן (עולה גרושים! 25 ש''ח) האיטום בדלתות לא בוצע כראוי והשאירו (לפי מה שרואים בתמונות) הרבה שטחים לא מכוסים בנוסף לאיטום הם יכלו לשים שרשור (צינור שחור שמחגן על חוטים) ולסגור את החור הקטן שהשאירו ובקשר לקרוסים היה עדיף להתקין אותם על הפלטה של המגברים מאחורה. איטום של הרצפת תא מטען בייחוד ליד הגלגלים וגם באיזור של הרגליים מקדימה החיווט נראה קצת פשוט אבל זה לא קריטי. אבל! הדבר שהכי הרגיז אותי זה עצם העובדה שהם החליטו על המיקום והכיוון של הטוויטרים על דעת עצמם לפני שהתחילו בכיוונים! יכול להיות שהיית מקבל תוצאה טובה יותר בקורות או על הדש-בורד!