BMW_525_89

כפי שרשמתי בהתחלה הבעיה באלטרנטור שהחליפו לך. כנראה שהוא משומש או משופץ.

דן המחיר שקיבלת זה 990 לבאלק של דיינמט. או 110 ליריעה.

קודם כל איזה דגם הרדיו דיסק? דבר שני איך אתה עובד אקטיבי או פאסיבי?

המצבר החדש שהותקן אצלך הוא משומש או חדש לגמרי? במידה והמצבר חדש אני מניח שהבעיה באלטרנטור.

קודם כל לגבי הצמיגים: ההבדל אצלך בין T ל H הוא שולי ואין שום בעיה להרכיב מה שתבחר. קוד מהירות T בערך עד 180 - 200 קמ''ש. קוד מהירות H קצת מעל 200 קמ''ש. יש לי סיוויק 2004 עם צמיגים של חברת קונטיננטל עם קוד מהירות T ואין לי שום בעיה. (גם במהירויות גבוהות) ואני מציע שתיגש לבדיקה של כיוון פרונט. בנוסף את יכול לשאול את הפרונטאי שיבדוק לך את הצמיגים. התשובה שלו תהיה יותר אובייקטיבית. 2). טיפול לרכב מבצעים לפי הוראות יצרן. אתה יכול לגשת למוסך מורשה או לפנות למוסך כללי. 3). פירוקיות של כלי רכב (חלק משומש) או חנות חלפים לרכב (חלק חדש).

אז תמנע מלחבר בנתיים אם ה 6X9 למגבר..

מידבאס אחד הם החליפו לי במקום לחדש. את השני הם שיפצו על חשבונם! הטכנאי שתיקן לי את האלמנט ירד למטה והתנצל על התקלה. הוא הבטיח לי שהוא יחליף הכל חוץ מהבאסקט. וכאן קיבלתי רמקול באמת חדש לגמרי חוץ מהבאסקט. יש להם שירות מעולה אבל צריך קצת להתחנף בשביל שהם יזיזו את התחת..

פשוט תגיע לשם, תעלה לקומה הראשונה ,תיכנס למשרד עם חפיסת שוקולד טעימה. ותסביר למזכירות בצורה יפה, שיש לך יצירת אומנות ביד שכבר לא מתפקדת ואתה לא יישן בלילות מאז. לי זה עבד פעמיים. החליפו לי 2 מידבאסים של סופרימו בחדשים! העלות הייתה 350 ש''ח לרמקול.

שום גימור. יש עוד הרבה עבודה. האלמנטים מחוברים והכל עובד אבל זה רחוק מלהיות מוכן. יש לי עוד הרבה עבודה על הדיפונים (שפכטל, שיופים, תיקונים). וצריך לעשות איטום וחיזוק לדלתות.

כרגע אין לי זמן לעבוד על המערכת, אבל אני מגיע למפגשים למי שמעונין להתרשם.

אני ממליץ לך לגשת למורל בנס ציונה ולתת להם לתקן את הטוויטר. המחיר לתיקון הוגן והשירות מעולה. רוב הסיכויים שתקבל טוויטר חדש מהניילון.

לפי דעתי, עדיף לתקן במורל ולא באומגה. שרות מעולה! מחיר הוגן, ואני בספק אם יש מישהוא שיידע לתקן מוצר יותר טוב מהחברה שמוכרת אותו. לי אישית יש ניסיון טוב איתם.

יוסי לא המומחה היחידי בארץ. וע''פ כללי הפורום אסור להמליץ על מתקינים.

אדי סוף סוף אתה מודה שאתה חמור! אחרי שאני יבנה קורות אני יעלה תמונות חדשות.

חברים אין תמונות אבל המערכת מוכנה להדגמה. הסידור הזמני הוא: 4 וופרים מחוברים לPPI. טוויטרים וסאב לסלסטרה. הפיוניר הצליח להביא אותי לתוצאה מדהימה. לא חסר מיד, ובאס יש בשפע רק צריך לבחור כמה... מי שמעונין לשמוע את המערכת אני יהיה היום במפגש דרום משעה 2 וחצי. (תמונות בערב)

לפותח השירשור: אני ממליץ לך למתוח קצת את התקציב ולקחת את הקונטיננטל או הפירלי אתה תהנה מהם. על המישלין לצערי לא הייתי ממליץ הרבה מתלוננים שהם מתייבשים מהר בגלל השמש וניכשלים בטסט. בייחוד במידות עם חתך נמוך.

אורחת כתב: תודה רבה למגיבים, אני לא מבינה הרבה בתחום הרכב והדברים שכתבתם כאן מועילים לי מאד. זה נכון שנבהלתי מאד מההחלקה שחוויתי בחורף שעבר ובהחלט הייתי שמחה לשיעור נהיגה במצבי החלקה. מישהו יודע איפה ניתן לעשות זאת באזור חיפה? מה העלות הצפויה של שיעור כזה? אני די בכיוון של להחליף רכב... אודה להצעות לגבי דגם מומלץ. מה שחשוב לי זה בטיחות, אחיזת כביש, חסכוני ובגאז' גדול.. חשבתי על סקודה רומסטר או פביה ספייס.. התקציב בסביבות 70 אלף.. פלוס מינוס.. אשמח לדעותיכם.. ועוד שאלה אחת אחרונה.. למקרה שלא אצליח להחליף את הרכב במהירות, יש כאן מישהו מאזור חיפה שמכיר פנצ'רייה אמינה שבה מוכרים את צמיגי קונטיננטל, הדגם הרחב שהומלץ כאן? לפי דעתי לא כדאי לשנות ברכב את המידת הצמיגים. זה יפגע בצריכת דלק ובהתנהגות של הרכב בצורה שלא תתרום לך, אלה להפך. בנוסף אין לך צורך בזה. ולפי דעתי סיטרואן C4 או רנו מגאן עדיפים בשבילך מאשר רכב גרמני כמו הסקודה. הרכבים הצרפתים מאוד אמינים, נוחים, צריכת דלק טובה, ועלויות אחזקה (ביטוח, תיקונים) נמוכות. לעומת הרכבים הגרמניים (סקודה, סיאט, וולצפאגן) שהחלקים והביטוח יחסית יקרים יותר.

אני רוצה קודם כל לחדד כמה דברים: פירלי זאת חברה איטלקית ולא ספרדית כמו שרשמתי (היה בילבול). כל מה שאני רושם זה מנסיון בתור בעל מקצוע (צמיגים וכיוון פרונט). אין קשר בין צמיגים שמשמשים למרוצים, לבין צמיגים לרכבים משפחתיים. מתי בפעם האחרונה יצא לך להשוות בין צמיגים? מתי יצא לך לבחון צמיג כשהוא מפורק? איזה ניסיון יש לך בצמיגים? אתה בכלל יודע איך מאבחנים צמיג?

חברת מישלין, היא אחת מהחברות הטובות בעולם. אבל, השמש בארץ מייבשת את הצמיג יחסית מהר. לקונטיננטל, יש ייתרון שהוא עמיד לתנאי מזג האוויר בארץ. חברת קונטיננטל היא אחת החברות המובילות בתחום הצמיגים בעולם. הצמיגים שלהם מספקים: אחיזה טובה מאוד, נוחות נסיעה מעולה, צריכת דלק טובה, נסיעה שקטה, ועמידות גבוהה לתנאי מזג אוויר. הייתרון האחרון הוא בעצם הסיבה, שחברת קונטיננטל הגרמנית מייצרת את הצמיגים הכי טובים שניתן לקנות, לרכבים משפחתיים בארץ. וגם בגלל שבניגוד לחברות אחרות, אין להם מפעלים בסין...

ברגע שמתחילות בעיות בחשמל, חיישנים ושאר האלקטרוניקה. קשה למצוא בארץ בעל מקצוע טוב.

הייתה לי פיאט בראבו 97 מנוע 1600 ידנית. רכב קצת בעייתי בייחוד בגלל שיש חלקים שמאוד קשה למצוא, ובעיקר בגלל שבעלי מקצוע מעדיפים לא להתעסק עם המנוע שלו. הצעה שלי תמכור! יש לי נסיון רב עם הרכב הזה. בקשר לרמקולים: טבעת עץ ואתה יכול להכניס איזה רמקול שרק תרצה! ייתכן שתצטרך לחתוך מבפנים את הדיפון קצת אבל זה לא משהוא שנראה לעין או שישפיע על הרכב. אם אתה צריך טיפים דבר איתי יש לי הרבה ניסיון עם הרכב הזה ובמיוחד עם הדלתות..

אוי בלאט! איך מקס הגיע לפה?

אני יתחיל מהקל אל הכבד: לחץ אוויר תקין - ע''פ חוק כל פנצריה מחוייבת בבדיקה ומילוי אוויר ע''פ צורך לכל כלי רכב מנועי. עדיף לגשת לפנצריה המכשור יותר מדוייק מתחנת דלק, זה לא עולה כסף, עושים בשבילך את העבודה, והכי חשוב את לא צריכה לשבור את הראש, בניחושים כמה לחץ אוויר צריך לשים בצמיגים. צמיגים - הבוס שלי תמיד אומר: ''עדיף צמיג סיני חדש, מצמיג משומש''. יש כמה רמות של צמיגים: סיניים עלובים: איירונמן, טייפון ועוד. סיניים בנוניים (יחסית טובים ומשתלמים): מקסיס, קנדה, אינפיניטי. מותגים ביינוניים: יוקוהומה, ברידיג'סטון, קומהו, בארום, קלאבר. מותגים מובילים: טויו (יפני), פירלי (ספרדי)ֿ, מישלין (צרפתי), קונטיננטל (גרמני) אם יש באפשרותך תמיד כדאי לקנות רק קונטיננטל. צמיג שהוכיח את עצמו במבחן הזמן, מוביל מכל הבחינות (אחיזה, בלימה, צריכת דלק ואורך חיים). בנוגע לרכב: הפיאט פונטו רכב זול, פשוט וקטן. לא נועד לספק הרבה חוץ ממחיר ואחזקה זולה. לפי דעתי כדאי שתחליפי רכב לגולף 1.4 ידני. רכב במצב מכאני טוב, עם צמיגים חדשים יהיה תענוג בשבילך, בייחוד מהסיבה שהוא בטיחותי ונוח מאוד. או רנו מגאן 2004 גם רכב טוב, זול ובטיחותי. הפיאט פונטו מאוד שברירית ולפי דעתי האופציות שהצעתי לך לא יקרות ויתאימו לך מאוד. אני רושם לך הרבה מידע יחסית מפני שאת הפיאט שלך אי אפשר לשנות היא תמיד תהיה עם הרגשה קצת כמו צעצוע, לעומת רכב ברמה טובה.

מענין מה יהיה המחיר לעומת הטנדר דיזל הרגיל.

לפי דעתי תחפש פה בפורום מכירה איזה רוקפורד ישן.