BMW_525_89

איזה שנה האוטו?

דווקא היום קיבלתי ברקס חזק, מהבוס שלי. הוא הזמין קומפוננט זוועתי של בוס והכריח אותי להתקין לו באוטו. אוי הזוועה! אוי ווי! לפחות הספקתי לעבוד קצת על הדלת השניה. נשאר קצת שיופים ופיבר.

מישהוא פעם אמר לי שלנסות, לא עולה כסף. קוראים לו ישראל המכונה: ''ג'וניור'' מאז אני רואה רק שמיניות...

מרשים בהחלט.

לגבי צמיגים: כל דגם של קונטיננטל מקוד מהירות h ומעלה ייתן לך את הטוב מכל העולמות. נוחות נסיעה טובה מאוד, אחיזת כביש מעולה, מרחק בלימה קצר, צריכת דלק טובה, תאוצה מהירה. ואורך חיים גבוהה גם בשחיקה נמוכה וגם עמידות בזמן עד שהצמיג מתייבש. זה פשוט הצמיג שהוכיח את עצמו הכי טוב. המחיר יחסית גבוהה לעומת צמיג סיני, אבל זה הרבה יותר משתלם.

לדעתי אם כבר פרויקט כזה פיאט בראבו - 96-2001. מיצובישי קולט - דור ראשון.

כמה זה יוצא בג'ובות?

2 ערוצים, 2 אום לערוץ, 300 rms. מספיק לך?

לפחות 6 אלף, לבנות משהוא שיהיה לפחות בטיחותי.

אל תדאג גם לזה יש פתרון.

תודה על הפירגון. אני אוסיף עוד כמה הפתעות בהמשך..

בנוגע להתחממות של המכשיר: מנסיון שלי עם אייפון 3gs קרה לי כמה פעמים שהשארתי את המכשיר ברכב בקיץ הלוהט ליותר מ חצי שעה. המסקנות שהגעתי אליהן חד משמעיות: שיש קרינת שמש ישירה על המכשיר זה בהחלט יכול לגרום לנזק. הפיתרון היחידי זה לשים מגן שמש או כיסוי שיגן על המכשיר מקרינה ישירה. מעבר לזה אני לא מאמין שתהיה בעיה. גם לפי רכבים של לקוחות וקצת מידש שמצאתי באינטרנט לא קשה להבין שהקינה מהשמש במיוחד בארץ מאוד בעייתית, ובכלל מומלץ לא להשאיר את הרכב ליותר מחצי שעה מבלי לשים מגן שמש.

כבר חשבתי על הבריחת אוויר ואני משתדל מאוד למנוע את זה. קודם כל הבניה יושבת צמוד לפח של הדלת ובהוספה של ספוג זה יצא כמעט אטום לגמרי. עם כל המשקל שהוספתי לדיפון אני מאמין שאפשר להוסיף אפילו עוד וופר (אם רק היה עוד נפח בדלת...)

במקום פילטר אוויר פתוח יש קופסה קטנה שאפשר לבטל שתיתן לך את הצליל שאתה רוצה. זה לא גורע מהביצועים ומוסיף צליל נחמד. כשמסתכלים על המנוע בצד שמאל אם אני לא טועה למטה יש איזה צינור שצריך פשוט להוציא. תצלם את המנוע אולי אני יצליח לראות.

חברים שלום לכולם. אני בעל מקצוע בתחום הפרונט והצמיגים. פירסמתי מאמר קצר שעוזר להבין את הבסיס של כיוון פרונט: http://xtr.co.il/content.php?133-%D7%9B%D7%99%D7%95%D7%95%D7%9F-%D7%A4%D7%A8%D7%95%D7%A0%D7%98-%D7%9E%D7%99-%D7%96%D7%94-%D7%9E%D7%94-%D7%96%D7%94-%D7%95%D7%90%D7%99%D7%9A-%D7%AA%D7%97%D7%A1%D7%9B%D7%95-%D7%A7%D7%A6%D7%AA-%D7%9B%D7%A1%D7%A3 צריך להירשם לאתר על מנת לקרוא את המאמר. בנוגע לשירשור הזה: לכל בעל מקצוע בכיוון פרונט חייב להיות מחשב או לפחות ספר עם נתוני יצרן! בעל המקצוע חייב לכוון את הזוויות היגוי לפי ההוראות יצרן! ישנן 3 מושגים (אפשרויות כיוון) לכל גלגל. שניים מהאפשרויות כיוון קריטיות לגבי בטיחות, אחיזה ושחיקת הצמיגים (שפור, וקאמבר). לגבי האפשרות כיוון השלישית: קיימת רק בגלגלים הקדמיים ונועדה לאזן את הרכב שיסע בקו ישר. לרכב שנוסע בכבישים ציבוריים לא מומלץ שהקאמבר יהיה יותר מ -1.0 או +0.3 במעלות. לגבי השפור חייב להיות מדוייק ע''פ הוראות יצרן. קאסטר אם צריך מכוונים מעט רק כשיש צורך.

הייתה לי פיאט בראבו עם צמיגי קונטיננטל במידה הזאת (185/60/14) אחיזה מעולה, מספיק ואפילו יותר מידי בשביל האיביזה.

אתה יכול להישאר עם הצינור פלסטיק. בגלל שאין לך טורבו אין לך צורך בצינורות חזקים.

בגלל שאין לך הרבה ידע במכונאות יש כמה דברים שכדאי שלא תתעסק איתם. אבל קודם כל אתה צריך להחליט על כמה דברים חשובים: אתה מעונין ברכב שמיועד לנסיעה בכביש או בשטח? יש לך כלי עבודה ומקום להעמיד בו את הרכב לתקופה ארוכה? מה התקציב שלך?

לפי דעתי אם כבר לשים פילטר אוויר עדיף inbox היצרן השקיע לא מעט מחשבה בתכנון המערכת יניקה.

שיעשה בום בום בום חזק?

קודם כל תודה רבה למפרגנים. ולכל אלה שאומרים לעצמם: ''הלוואי שגם אני יכלתי לבנות לעצמי דבר כזה''. אם אני יכול אז כל אחד יכול! אדי: כמובן שהדיפונים עוברים חיזוקים עם דבק חם, פיבר, קצף ולבסוף יריעות זפת. בגלל שהחלק האחורי של הדיפון מוסתר מהעיין לא השקעתי בגימור לכן לא צילמתי. גם הדלת עצמה תעבור חיזוקים לפני האיטום. לגבי מיקום הרמקולים: רציתי לשחזר את ההצלחה של ישראל בפיאט. ישראל בנה פוד שבחלק האחורי ניפתח כמו קונוס. יש גם את סיבת הנפח - ברור שבדלת אין מספיק נפח לשני וופרים אז רציתי לנצל כמה שיותר מהחלל של הדלת. וגם בגלל המסילה של החלון שעוברת מאחורי הרמקול. בסה''כ אני יודע שהנפח בערך 70 אחוז ממה שהוופרים האלה צריכים וזה מספיק בשביל העוצמה שאני שומע. לגבי הבניה: תהיה מספיק חזקה בשביל להתמודד עם 2 וופרים. ואני לא הבנתי על איזה פרי אייר אתה מדבר? הדלת תהיה אטומה וגם הבניה, לכן זה כמעט כמו תיבה אטומה.

תלוי באיזה תיבה תתקין את הסאב. תיבה פתוחה? תיבה סגורה? באנדפאס? ואיזה מגבר יש לך?

קיימת אופציה למה שאתה מחפש אבל מדובר בהחלפה של המערכת מולטימדיה. מדובר מסכום של 3000 שקל בערך. ואתה מקבל מערכת מעולה עם המון פיצ'רים.

לגבי הגימור זה יהיה בערך אותו גוון, אולי קצת יותר כהה. בטח דמוי עור, עם סיכוי קטן לבד ללא סמלים ותוספות, גימור חלק.

אדי נמאס מההתחכמויות שלך. את מי זה מענין שבתחרויות שני וופרים זה X+2, חוץ ממך לאף אחד לא באמת איכפת. בנוגע למערכת אני בספק אם אי פעם תגיע למפגש לשמוע אותה אז אתה לא מוזמן לכתוב ביקורת על הבניה והמערכת בכללי. רק מי שיישמע את המערכת יוכל לכתוב חוות דעת אמיתית בנוגע לצליל, לבמה וכ''ו. ברגע שאני יסיים אני מוכן להבטיח לכולם שאף אחד לא יצא מאוכזב. רק אל תצפו למכונת באס מטורפת, כי הוופרים האלה ממש לא בכיוון. אני יעדכן בערך פעם בשבוע עד שאני יסיים לבנות ולהתקין את כל המערכת.