BMW_525_89

אחרי סאשן כיוונים שנמשך כמה ימים וניגמר בשעה טובה ומוצלחת אתמול ב 3 בלילה אני סוף סוף יגיע עם מערכת מכוונת תכינו מופלטות עושים מסיבה!

ואיך אפשר להפוך אייפון או אייפד לנגן איכותי

אני מקווה שהקיץ הזה ישראל לא יברח עוד פעם להתקין מזגנים וישאר בהתקנות ואז אני יוכל לקשור אותו לאוטו לכמה ימים לעשות בניה למידים ואת הקורות לטוויטרים כבר מזמן סיימתי נשאר רק לשלוח לרפד אחרי פסח

ליאור בו נראה אותך חי ממשכורת רעב ממן לימודים חברה ונסיעות לתל אביב כאילו שזה טיול בפארק לא קל בכלל גם אני כבר משתוקק לסיים את המערכת הזאת יותר מידי זמן אבל אחרי שקיבלתי את הטוויטרים המדהימים האלה אני מודה כל עכבה לטובה! אדי כל מה שרשמת כבר ידוע מראשו ממזמן נלקח בחשבון בהמשך יופקו לקחים וההתקדמות אולי איטית אבל עם רמת דיוק גבוהה

אני רוצה להודות לישראל שבזכותו שוב הידיים שלי פצועות קשה מרסיסי פיבר בניתי את הקורה השמאלית מחדש והיה אחלה מפגש אפילו הבנות זוג שלנו לא השתעממו

יום יפה חברים תוציאו את המשקפי שמש והתחת מהבית גם אני מגיע!

הנקודת חיתוך עומדת על 40 או 50 בסלופ 30 אני בנתיים לא מתכוון לאמץ אותם עד שיהיו מידים וכשאני יסיים עם הדלתות כי אין טעם אני רוצה לשנות את כל הבניה ולהוסיף לדלת קצת נפח אבל זה יקח זמן...

אני לא יכול להגיד לך מה היתרונות או החסרונות לגבי הוופרים כי אני רוצה לשנות את כל הבניה יש לי כבר תכנון אחר לגביהם אבל הם מנגנים לא רע בכלל לגבי התדרים הנמוכים אני לא ממש בונה עליהם כי זה לא l8 אבל יש להם פאנץ מעולה נראה איך הם ישמעו בבניה החדשה ואחרי איטום בדלת. בנתיים הם גורמים לדיפונים לרקוד לגבי הטוויטרים ניסיתי 3 אופציות און אבוקסיס מלא חצי וכשהם מכוונים אחד כלפי השני כשהם מכוונים חצי און אוקסיס כפי שהמליץ לי המתקין שבנה ללאון ולאבי את המערכת זה נשמע לי הכי טוב (לא זוכר את שמו). הם מאוד חזקים אז אין בעיה גם להוסיף עוד מידבאס... לגבי החיתוך שמתי אותם על 1.6 על סלופ 36 אם אני לא טועה אני יגיע למפגש הקרוב להשמיע את המערכת כולם מוזמנים להתרשם.

הקורות החדשות כמעט מוכנות...

מגיע עם השידרוג החדש מבית תאגיד ג'וניור התקנות בע''מ

עידכון! ישראל ג׳וניור החליט להפתיע אותי עם זוג טוויטרים שאני כבר חושק בהם 4 שנים! Rainbow cal-27 אלמנט פשוט מדהים יורדים עד 1000 הרץ והם נשמעים מדהים קשת בענן הגירסה הגרמנית! וגם לגבי המידים הולכת להיות הפתעה...

מגיע בהחלט.

הרבה שאלות תמימות שמסיחות את הדעת מהפרוייקט. אותי יותר מענין מה הולך להיות מהציריה ועד הצמיגים... ועוד נושא קטן שעד היום לא ראיתי שום התייחסות אליו בארץ: למה באף פרויקט לא ראיתי שום התייחסות למערכת חשמל ברכב? היום אפשר בקלות להזמין לארץ מצבר ג'ל איכותי שמחזיק בקלות 7 שנים לפחות וייתן מענה טוב יותר למערכת חשמל. בנוסף יש מושג בתחום של המערכות שמע לרכב שנקרא: ''שלושת הגדולים'' הכוונה לחיווט שבין המצבר לשילדה (מינוס), מהמצבר לאלטרנטור ואף לתיבת פיוזים, ולסטארטר. החלפת החיווט לאיכותי יותר וטוב יותר לא עסק יקר יחסית לכל רכב כמעט. אצלי בסיוויק 2004 מצבר + חיווט עלה לי 2500 כולל עבודה. לפי דעתי זאת נקודה למחשה. לכל הילדודס: הערכת מחיר לפרויקט כזה לפחות 200 אלף ש''ח.

קיימת אצלך בעיה במתלים הקדמיים גש למוסך לבדיקה יסודית. יש כמה גורמים שיכולים לגרום לתופעה שציינת ולכן חשוב שתיגש למוסך לאיתור הבעיה.

אני דווקא די מופתע שמורל לא הסכימו לתקן את המיד-באס לפני כמה שנים היה לי את הסופרימו וקיבלתי יחס יפה מאוד.

קודם כל אין לך במה להתבייש שאתה בלי ניסיון. ככה גם אני התחלתי אחרי הצבא ניגשתי לכמה מוסכים הצגתי את עצמי וביקשתי עבודה. בכל מקרה אל תתפשר על פחות משכר מינימום עם תלוש בגלל שיש עינין של ביטוח ופרוצדורות אחרות.

אין לי אפשרות לשלוח הודעות פרטיות אבל אם תצטרך עזרה אתה מוזמן להתקשר 052-8469686 אני יכול לעזור לך בתרגול נהיגה נכונה ותחזוקה של הרכב. אוהד.

קצת סדר בבלאגן: קודם כל מבחינה בטיחותית חובה שיהיו צמיגים זהים מבחינת: יצרן, דגם, מידה, ומצב הצמיג. על אותו סרן. (קדמי או אחורי) מבחינת איכות הצמיג. מה זה בדיוק אומר? יש כמה פרמטרים שלפיהם ניתן לקבוע את איכות הצמיג. אחיזת כביש (יבש ורטוב), רעש בעת נסיעה, בלאי, חוזק הדופן משקל ועוד. אני אומנם לא מהנדס צמיגים אבל אחרי 5 שנים שעבדתי אצל בעל מקצוע מאוד מכובד עם המון ניסיון וסבלנות. גיבשתי לעצמי תאוריה פרקטית ואני ישתדל להסביר את זה במילים מאוד פשוטות על מנת שכל אחד יוכל להבין. רק דבר אחד שמאוד חשוב לזכור! המידע שאני רושם הוא אך ורק מנסיון וידע שרכשתי מבעלי מקצוע מאוד מכובדים עם קהל לקוחות גדול. בתחתית של הצמיגים ממוקמים הסיניים שמתחלקים ל 2 קטגוריות: 1). המיץ של הזבל - אלה הצמיגים שבקושי עברו את הבדיקות של מכון התקנים חברות כמו איירון-מן היי-פליי וכ''ד. לא צמיג שמומלץ להישאר איתו מעל לשנה. 2). סביר - צמיגים מחברה כמו קנדה, מקסיס ועוד. צמיגים מאיכות סבירה לא שקטים לא אוחזים טוב בגשם אבל עם קצת כוח עליון אפשר לשרוד איתם לפחות שנתיים. חברות קוראניות וחברות בת של מותגים: צמיגים מאיכות סבירה+ אפשר להגיד ציון של 70% בערך קצת יותר יקרים מהסיניים אבל הרבה יותר בטיחותיים! עם אחיזה סבירה בכביש רטוב, ואני אפילו יעיז ויאמר שיש סיכוי טוב שתצליחו לבלום בעצירת חירום בזמן ובמרחק הרצוי. קיימות הרבה חברות ואני לא מכיר את כולן לכן אני ימליץ על חברות שאני כן מכיר: קומהו, בארום, ואני אפילו יעיז ויכניס לרשימה את גוד-ייאיר (וזה רק בגלל שהיבואן מביא את הדגמים הכי זולים ופשוטים ולא בגלל שזאת לא חברה טובה) מותגים: חברות שמייצרות צמיגים באיכות פרימיום (גבוהה) דאנלופ - אחת החברות האהובות עלי מכמה סיבות פשוטות. מחיר סביר, שקט מאוד יחסית, אחיזה טובה ומחזיקים לאורך זמן. למי שמידת הצמיגים הרכב שלו היא 205\55\16 אני ממליץ. פירלי - חברה טובה מאוד, רק צריך להיזהר כי יש ייבוא לארץ מ 2 מפעלים: האחד מסין והשני מאירופה. ההבדל בניהם זה 50 ש''ח והבנתי שהסיניים אמורים להיות זהים לארופאים אבל חוץ מתרוצים מהסוכן לא קיבלתי הסבר משכנע. יוקוהומה - לא ממש מכיר אבל מבעלי עסקים ולקוחות יש פידבקים טובים. מקביל לדאונלופ פחות או יותר. מישלין - אחת החברות המובילות בתחום הצמיגים, כל המוצרים שלהם ברמה גבוהה גם הדגמים הפשוטים ביותר. צמיג איכותי קל מאוד עם אחיזה מצויינת בכל מצב כמעט. אבל הבעיה שהוא דק מאוד יחסית לצמיגים אחרים ולכן קיים סיכוי יותר גבוהה לתקר (פאנצ'ר) הבעיה שבגלל שהוא מאוד דק צריך בעל מקצוע עם ניסיון שידע לתקן בלי לגרום נזק משני לצמיג. בנוסף זאת החברה עם המחירים הכי גבוההים יחסית ברוב המקרים אם לא בכולם. טויו - חברה יפנית עם צמיגים מאוד איכותיים רק שהם יותר הלכו לכיוון של אחיזה ופחות על בלאי נמוך. לכן מומלץ בעיקר למי שלא נוסע הרבה ק''מ. קונטיננטל - החברה הכי אהובה עלי באופן אישי ואני יסביר בדיוק למה: צמיג שקט, אחיזה גבוהה, בלאי נמוך, דפנות חזקות יחסית, עמיד מאוד בשמש הישראלית, והסיבה שהכי אהבתי אותו בגלל שהוא מיוצר בצורה יותר חזקה מהמישלין מבלי לאבד את התכונות האחרות ולכן בתור בעל מקצוע (לשעבר) אני זוכר שיחסית היה קל מאוד לתקן כמעט כל תקר אפילו קרוב לדפנות. לפי דעתי בתור בעל מקצוע ולקוח זאת החברה הכי טובה לצמיגים שמשווקים בארץ. יש עוד הרבה חברות שלא הזכרתי אבל אתם יכולים לשאול ואני ישתדל לענות. חשוב מאוד לזכור צמיג זה לא רק גומי שנישחק עם הזמן. יש הרבה הבדלים שמשפיעם על איכות הנסיעה: עיוות של הצמיג (שמיניות או גלים לאורך או לרוחב), רעש, גמישות, אחיזה בתאוצה בלימה ופניה. וגם בלאי ועמידות בפני תנאי הדרך והפתעות. קחו בחשבון שפאנצ'ר פשוט בצמיג סיני יכול לגרום בקלות לנזק בלתי הפיך ובכך הסתיימה הקריירה של הצמיג. בנוסף צמיגים סיניים נוטים לאבד את התכונות העיקריות שלהם יחסית מהר יותר מצמיגים איכותיים ולכן לא משתלמים. הם גם נוטים לפעמים לגרום למשיכה של הרכב לצד (ימין או שמאל), אם מדובר בצמיגים קדמיים. בנוסף תחשבו על העובדה שחס וחלילה תצטרכו לבצע עצירת חרום מכל סיבה שהיא צמיגים סיניים תמיד יהיו מקור לאכזבה. בעוד שצמיגים מאיכות טובה ייתנו לכם מרחק בלימה קצר יותר משמעותית! וגם נסיעה חלקה שקטה ונעימה הרבה יותר. ושלא נדבר על אורך חיים כמעט כפול. יש עוד הרבה מידע שבטח לא רשמתי ואני ישמח לענות על שאלות נוספות.

חלקים יקרים, ואל תיתקרב למוסך מורשה באשדוד.

לפותח השירשור: אני גר באיזור אשקלון. מעבר לעובדה שיש לי נסיון רב על רכבים אני גם מכיר טוב את כל הדגמים של וולצפאגן. מעבר להדרכה בנושא נהיגה אני יכול לעזור לך גם בתחזוקה של הרכב. מה לעשות, מתי, איך, כמה, ועל מי לסמוך. רק תזכור דבר אחד: אל תצפה לניסים וניפלאות. תוצאה טובה באה בעקבות השקעה והתמדה.

בלי הרבה בלאגן ובמחיר יחסית טוב. http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=814331

מי מעיר אותי?

אני חושב שהפתרון הכי טוב בשבילך להחליף את הרדיו דיסק לחדש עם חיבור USB שתומך במוצרי אפל. ושיהיה לו BT שיתחבר לנקסוס. ככה תוכל לעבור משמיעת שירים לשיחה בלחיצת כפתור.

לא רק כיוונים גם תכנון מדוייק של התיבה.