BMW_525_89

היתרון אצלי שאני עובד בעסק שמשלב צמיגים וכיוון פרונט בגדול פאנצרמאכר לא יכול לדעת מה ההבדלים בין צמיגים בגלל שהוא רק מתקן ומרכיב הוא לא עושה נסיעת מבחן אבל בגלל שאני עושה גם כיוון פרונט אז יש לי ניסיון גם על מגוון רכבים וצמיגים

אכן הדגמים החדשים של 2014 השתפרו ברמה ניכרת כמעט בכל החברות אני רואה את ההבדל בדגמים החדשים לפי דעתי האופציות הכי טובות הן: Goodyear Continental Dounlop בגדול אין כמעט הבדל בין הדגמים אז זה לא משנה איזה דגם אתה תבחר לא משנה מה יגידו לך אתה בתור לקוח לא תשים לב להבדל! לא בצריכת דלק ולא בביצועים דרך אגב בניגוד לאנשים שהגיבו לפני אני עובד בתחום כבר 3 שנים

לחיצה על כפתור F+z

במקרה אני בעל מקצוע ואני יודע בוודאות שקיים חוק שמחייב כל פנצ׳ריה לבדוק ולמלא אוויר ע״פ הצורך לכל כלי רכב בחינם! כמה הוא גבה ממך?

מכיוון שלא הצלחתי למצוא בשום מקום את החוברת התקנה המלאה והחוברת של השלט החלטתי לצלם הכל ולהעלות בצורה מסודרת פעם אחת ולתמיד שיהיה מידע נגיש לכולם למזלי הצלחתי למצוא אצל חבר אזעקה חדשה שיש בה את 2 החוברות

אני חושב באקורד שאפשר עד 7j זה אומר שרוחב הג׳אנט עד 7 אינטש

אם תוכל לצלם את כל הספרון הקטן ולהעלות לפה לא מצאתי בשום אתר

אומנם אין לי ציוד אבל יש לי 2 ידיים וראש פתוח ללמידה אני ישתדל לעזור בהתקנה או בניה של תיבה הבעיה שאני פנוי רק בשעות הערב..

האחיין שלי בן ה 3 הצליח לתכנת את השלט שיעבוד על רטט בלבד יש למישהוא את הספרון שמראה את האופציות תיכנות של השלט? יש גם אופציה להשתקה של הצופר, כיוון שעון ועוד...

איך בודקים את הרזננס? ומה זה אומר?

בלי קשר לעובדה שהמידת צמיגים לא חוקית לרכב ובמקרה של תאונה אתה לא תקבל שקל מהחברת ביטוח אתה תואשם ע״י המשטרה וזה פתח לצרות

יש חברה שמפנה את הצמיגים מפנצ׳ריות בחינם וללא עלות ופנצ׳ריות מחוייבות לפנות את כל הצמיגים הפסולים רק דרך חברה אחת ע״פ החוק להגנת איכות הסביבה.

שלום קוראים לי אוהד ואני מחפש עבודה בתחום הרכב עם עדיפות לעסק שמשלב פאנצ׳ריה וכיוון פרונט עדיפות לעסק בת״א או באיזור הקרוב. אודה לכם מאוד אם אתם מכירים, שמעתם או שידוע לכם על עסק שמחפש עובד לטווח הארוך.

בעל פנצ׳ריה מרוויח בין 50 ל 100 ש״ח לצמיג אחרי קיזוז מע״מ וזה לפני הוצאות ומיסים אחרים

אדי אין שום תוכן עויין אני וישראל חברים טובים ובתור חבר אני דווקא ישמח שהוא יצליח ויגדל בתחום אבל ישראל מגיע מתחום ה sq ועובדה שיש לו עוד הרבה מה ללמוד ודווקא בגלל שהוא יבואן ולא חובבן כמו רובנו הוא חייב להתחיל ליישם שינויים. עצוב לראות שדווקא בחור טוב ייפול בתחום הזה שגם ככה התחרות מאוד קשה. לכן עדיף שהוא ייתנו רק עכשיו ולא בשלב מאוחר יותר.

אדי אולי תזמן כמה מומחים מעולם ה Spl הייתי עושה את זה בעצמי אבל אני לא יכול לשלוח הודעות פרטיות!

אין שום סיבה שאלמנט יישרף בתיבה נכונה לפי מה שקראתי קצת בשיטוט באינטרנט מקסימום המימברנה נתפסת אבל אני קצת בספק לגבי זה כי זה היה בפורום בגרמנית שבמקרה הגעתי לשם כשחיפשתי מערכת הצתה אלקטרונית לרכב ישן

שיהיו חוקים מוגדרים וגוף מיקצועי שיעשה קצת סדר בבלאגן נמאס לראות סאבים מפלצתיים שנישרפים כל שבוע וסתם עושים רעש כמו אצל יישאם מהצפון הוא עשה ריקון והגדיל את ההספק של הסאבים אבל הוא לא בדק למה הם נשרפו וזה קצת עצוב שעם כל הדרך שהתחום הזה עשה בשנים האחרונות אנשים רק הולכים אחורה במקום להתקדם אדי זה חד פעמי אבל שנינו באותה דעה הפעם!

אדי עם כל הסאבים שנישרפים זה יעשה רק טוב חוץ מה סאב של מקס ושל מייק לא התרשמתי משום תוצאה עד היום

תנסי להגדיל קצת את התקציב שלך ותחפשי דייטסו סיריון שנת 2008 ומעלה. רכב אמין, נוח, מרווח, חסכוני וקטן. ההוצאות יהיה הרבה יותר זולות מכל רכב אחר שתחפשי יש לי ניסיון רב עם הרכבים האלה מאוד מוצלחים! זה מנוע קטן אבל מספיק חזק לקחת 3 אנשים לטיול בירושלים בלי מאמץ! כולל העליות בכניסה לעיר. יש לו מזגן חזק ובגלל שיש כל כך הרבה מהדגם הזה אפשר אפילו למצוא חלקים בקלות ובשפע! 4 צמיגים לרכב הזה לדוגמה מחברה גרמנית מאוד מוכרת וברמה גבוהה עולים רק 1200 ש״ח שזה נחשב יחסית זול ואפשר למצוא גם בפחות. בנוסף הוא מגיע עם גיר אוטומט אמין מאוד ו4 חלונות חשמל. יותר מזה. את לא צריכה... בתור בעל מקצוע אני מציע לך להתמקד ספציפית ברכב הזה

דוגמאות לחוקים לא יעזרו לי את התשובה שחיפשתי קיבלתי במלואה כל אחד בארץ עושה מה שנוח לו ובעצם אף אחד לפי מה שראיתי לא הולך בדרך מסויימת ולפי חוקים ברורים ומוגדרים מראש

אז בעצם בארץ כל אחד מודד איך שבא לו בלי חוקים מוגדרים מראש... לפי מה שראיתי במדידות שישראל עושה הם מרימים לסל״ד גבוהה מודדים בכל פעם במיקום שונה עם תדרים שונים גם לגבי חלונות סגורים או פתוחים ואז מכריזים על מלך הג׳ונגל למי שהצליח להתפרע הכי חזק.

לא שאלתי על קטגוריות שאלתי איך מודדים את עוצמת המערכת בתחרויות SPL כשהמנוע עובד או כשהוא כבוי?

בתחרויות רשמיות למשל כמו באירופה איך מודדים את עוצמת המערכת כשהמנוע כבוי או מונע?

האגזוז מרעיש בתוך התא נוסעים ומחוץ לרכב הרעש יחסית שקט הבעיה שבנסיעה ממושכת זה די מעצבן איפה אני יכול למצוא בעל מקצוע טוב קרוב לאשדוד? או ייעוץ איך אני יכול לפתור את הבעיה? אני עובד במוסך ויש לי את כל הכלים להתמודד עם כמעט כל תקלה.