yehuda-k

שלום לך בענין היבוא האישי הממשלה מבצעת כראוי את המוטל עליה - לדפוק אותנו. פעם היבוא האישי היה חפשי. היבואנים התחכמו, באו בדברים עם פקידי משרד התחבורה, ומיד הוטלו גזירות שצמצמו יותר ויותר את היבוא האישי, והכל בתירוצים שנראים יפה: מניעת יבוא של רכב שנגנב באירופה, מניעת יבוא רכב ישן בנימוק שאינו בטיחותי וכו,. מדי פעם הפקידים גם עבדו על חברי כנסת : למשל הביאו הצעה להקטנת המכס על יבוא אישי שהתברר שבעצם מעלה את המכס . !! וזו מדינת ישראל לצערינו. אני מצטער שאינני איש בשורה יהודה

שלום כתבת: " כבלים של טרקטור- הנורות נדלקות, מחכים קצת, מנסה להניע, ופתאום הנורות נכבות ולא מניע!!!" הסיבה כבל שאינו מספיק עבה ו\או מגע לא טוב בין התופסנים של הכבל ובין קטבי המצבר של הפונטו שאותו אתה מנסה להניע. תוודא שהמגעים טובים : תנקה אותם, וכשאתה מחבר תנענע את תופסן הכבל כך שיתפס במגע טוב. בנוסף תשתמש ב 2 זוגות של כבלים. מפתיע אבל 2 זוגות של כבלים סינים זולים פועלים מצוין תדע לך שכבלים "של טרקטור" מרשימים בעובי החיצוני שלהם אבל בעובי נטו ( כלומר של חוטי המתכת שבלב הכבל ) הם לפעמים דקים להפליא. ( לצערי למדתי מתוך נסיון אישי) בהצלחה יהודה

כתבת שעדיפה גומיה מקורית לציריה מאשר גומיה תחליפית. 1. כמה עולה העבודה ? ( אמרו לי שיש פחות עבודה בגומיה התחליפית כי משתמשים במכשיר מיוחד על לחץ אויר שמכניס אותה למקום.) 2. האם ניתן להבחין ביניהם? ( כלומר האם קל למוסך "לעבוד" על בעל הרכב? ) תודה יהודה

שלום אנו מרוצים מהפונטו מבחינת אמינות עדיף מנוע 8 שסתומים ( 60 כ"ס) ולא ה 16 שסתומים (75 כ"ס). ראה תגובתי בעבר: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=31576 בהצלחה יהודה

שלום יש לנו פונטו 55 שנת 95 ואנו מרוצים. לפירוט ראה מה שכתבתי: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=31576 בהצלחה יהודה

שלום אני ממליץ מאוד על סוזוקי סויפט ראה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=276762#post276762 דייהטסו שאראד 1300 צורכת הרבה דלק. יש לה בעיה של יציקת בלוק מנוע לא טובה כך שאחרי 100000 ק"מ השמן מתערבב במים. (בחלק מהמכוניות) בהצלחה יהודה

בהמשך למה שכתבת, תוכל לפרט מה צריכת הדלק בעיר של הלגאסי ושל האימפרזה שהיתה לך? יש לנו אימפרזה 1600 ובעבר היתה לנו לגאסי 1800 . תודה יהודה

אמיר שלום אתה צודק ב 100% בגישתך שאתה רוצה שאוטו יסע ושיהיה אמין. בין השורות ניתן להבין שהצד הכלכלי חשוב לך. אם כן אז מכוניות כמו הדייהו נובירה ולנוס הם לא בשבילך. למה? אין יצרן, אין יבואן ובעוד כמה שנים עלולה להתעורר בעית חלפים. יתכן שיהיה קשה מאוד למכור את הרכב. תמיד עדיף לקנות אוטו יפני. אם תפנה לסוחר (החבר של אביך) שימצא לך אוטו יפני בתקציב שלך, תקבל אוטו אמין . גם כלכלית זה עסק סביר כי האקסטרה שתשלם בזמן הקניה מסוחר מתגמד מול ירידת הערך האדירה הצפויה לדייהו. אם הסוחר מסוגל למצוא סוברו ליאונה 1600 1993 במצב טוב, עשית את העסקה הכי טובה מבחינה כ ל כ ל י ת. ( למרות הדעה השלילית של כל חכמי הפורום) בהתלחה יהודה

שלום פעם נסיתי למכור רכב מהשכרה. אנשים לא התווכחו על המחיר, אלא פשוט לא באו. בסוף בקושי מכרתי, וזה היה דגם פופולרי ! אגב, האוטו עצמו היה ללא שום תקלות במשך 4 שנים אצלנו. בהצלחה יהודה

שלום בנוסף למה שכתבתי רציתי להבהיר שהרעש בפונטו נשמע רק בה ת ח ל ת הפעלת המזגן למשך כמה שניות בלבד. בהצלחה יהודה

שלום ראה המלצתי לגבי הסויפט http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=344519#post344519

שלום פעם נסיתי למכור רכב מהשכרה. אנשים לא התווכחו על המחיר, אלא פשוט לא באו. בסוף בקושי מכרתי, וזה היה דגם פופולרי ! אגב, האוטו עצמו היה ללא שום תקלות במשך 4 שנים אצלנו. בהצלחה יהודה

יש לנו סויפט 5 דלתות 1300 אוטו' 93 ואנו מאוד מרוצים. האוטו אמין, סוחב טוב ומאוד מרווח ל 4 אנשים כולל נהג. צריכת דלק 10 בעיר ו 13 מחוץ לעיר. נוחות הכסאות סבירה. מגרעות: קפיצים קצת קשים (אך נסבלים) ורעש מנוע בנסיעה במהירות 100 קמ"ש (כמו בכל אוטומטית שיש לה רק 3 הילוכים). דגם ה3 דלתות קצר יותר והכיסאות האחורים מאוד צפופים. בדגם ה 5 דלתות יש המון מקום ל 2 מבוגרים (יותר מאשר גולף, קורולה, אימפרזה של שנות ה90) קודם היה לנו גם סויפט אוטו' עם מנוע 1000. המנוע סוחב סביר, ואם תתקשה למצוא 1300 ראויה, ה 1000 בהחלט באה בחשבון. מקוה שעזרתי קצת. בהצלחה יהודה

אותה בעיה קימת בפונטו ( 1100 1995 גימור S ) שלנו כבר 4 שנים. במוסך אמרו שזה מרצועת המדחס ואכן הידוק הרצועה הקטין מאוד הרעש. רצוי לא להדק יותר מדי, אמנם הרעש יעלם אבל אורך חיי מיסב המדחס יקוצר עקב כוח יתר. מתרגלים לזה. בהצלחה יהודה

הגומיה המקורית בסוזוקי סויפט החזיקה 10 שנים ו 140000 ק"מ. הגומיה התחליפית החזיקה שנה. גם אצל חברים במכוניות אחרות הבדלי אורך חים דומים.למה? אומרים שהגומיה התחליפית בנויה אחרת כדי לאפשר הכנסה למקום ע"י כלי מיוחד ללא צורך בפירוק הציריה עצמה. האם זה מחיב אורך חים קצר ? האם יש סוגים שונים של גומיה תחליפית לדגמי המכוניות הנפוצות? אולי כדאי להתקין רק גומיה מקורית למרות המחיר הגבוה. אם הגומיה נקרעת ולא מוחלפת מידית, הרי תלך הציריה, לא חבל? תודה יהודה

יש לנו סויפט 5 דלתות 1300 אוטו' 93 ואנו מאוד מרוצים. האוטו אמין, סוחב טוב ומאוד מרווח ל 4 אנשים כולל נהג. צריכת דלק 10 בעיר ו 13 מחוץ לעיר. נוחות הכסאות סבירה. מגרעות: קפיצים קצת קשים (אך נסבלים) ורעש מנוע בנסיעה במהירות 100 קמ"ש (כמו בכל אוטומטית שיש לה 3 הילוכים). דגם ה3 דלתות קצר יותר והכיסאות האחורים מאוד צפופים. בדגם ה 5 דלתות יש המון מקום ל 2 מבוגרים (יותר מאשר גולף, קורולה, אימפרזה של שנות ה90) קודם היה לנו גם סויפט אוטו' עם מנוע 1000. המנוע סוחב סביר, ואם תתקשה למצוא 1300 ראויה, ה 1000 בהחלט באה בחשבון. השאראד- חבר שלי קנה עכשיו שאראד 92 שתמיד טופל במוסך מורשה ובכל זאת היתה בעית עירוב מים ושמן והוא החליף מנוע. החבר גם התלונן על צריכת דלק גבוהה. מקוה שעזרתי קצת. בהצלחה יהודה

בחירה נכונה אבל מה איתנו , הקוראים? היה כף לקרוא את הסיפורים שלך על הפיאט. ועכשיו מה יהיה? האוטו יהיה אמין, לא יהיו כל מיני קלקולים וסיפורים מענין, והאוטו סתם יסע בשלווה. מ ש ע מ ם. אנו שוקלים לחתום על עצומה לחזרת הפיאט ( או איזה רנו עסיסי) כדי שנמשיך להנות מהסיפורים המענינים שלך. בתור אחד שמנוסה בבעיות של פונטו והאין בעיות של היפניות, אנא שקול החלטתך מחדש. עשית צעד נכון אבל מה יהיה איתנו, הקוראים שלך בהצלחה יהודה

הלגונה היא מכונית מ א ו ד לא אמינה. תיזהר. בארץ מכרו מעט, אבל אפשר לקרוא סקרי אמינות באנגליה והאוטו ממש בסוף הרשימה. חבל, כי זה אוטו יפה ונוח בהצלחה יהודה

כל הכבוד לרישום המסודר ולפרסומו. יהודה

מיראז' זה אמריקני- כלומר מהירות במיילים !

בלנו ואימפרזה- שתיהם מצוינות אימפרזה בעד- שיכוך זעזועים , שקטה נגד- מרווח ברכיים מצומצם מאחור, צריכת דלק בעיר יותר גבוהה לבדוק- ציריות, רעש מיסבי גלגלים אחורים, נוריות שרופות במחוונים באיזור הרדיו, "הזעה" של נוזל הגה כוח בלנו- בעד- תחושה סוביקטיבית של סחיבה טובה, כסא נהג גבוה יותר מהאימפרזה, נגד- המנוע יותר מרעיש, שיכוך זעזועים קשה לבדוק- האם החלונות לא סגורים טוב ונשמע רעש רוח, בעיות במתלה בסופר בלנו בהצלחה יהודה

סוזוקי או פיאט ? אני יכול לספר מנסיון: סוזוקי- http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=36799&highlight= פונטו- http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=35101&highlight= הסוזוקי אמינה מאוד. הפונטו והרנו מתקלקלות. לפחות חלקי פיאט זולים. כתבת: "מה אני רוצה מהאוטו, לפי סדר החשיבות הבא: 1. שלא יהיה צריך לתחזק אותו (נו טוב, כמה שפחות). במלים אחרות - אמין. 2. שיהיה זול לתחזק אותו 3. שיהיה נוח לנהיגה, אם כי נכון להיום מתוכנן לאוטו שלי קילומטרז' עתידי נמוך למדי " סעיפים 1,2 זה בפירוש סוזוקי. סעיף 3- הסוזוקי סביר . הסיכום- סוזוקי.

ל Refael Azi "בנטוב-ישרד" מוסיפים תמיד מי ברז לנוזל הקרור. כשאמרתי להם שצריך להוסיף מים רכים ( וכמובן גם מזוקקים) , הם פשוט אמרו שככה זה וזהו. הלכתי לחנות של הפרסי וקניתי נוזל קרור prestone ובזה הם השתמשו. לנוזל הזה אין צורך להוסיף מים. ---------- לעמית ידוע לי שה"פאראפלו" הוא המומלץ, אבל לא רציתי לחפש גם מים רכים כתוספת. אני מקוה שגם נוזל קרור prestone טוב. -------- לעמית, לרפי לין נכון , באמת צריך להחזיר את התרמוסטט, ואעשה זאת ברגע שיתברר שהפונטו לא מתחמם יותר. תודה יהודה

הרדיאטור הוחלף היום לאחר שבדיקת לחץ הראתה נזילה. בינתים הפונטו לא מתחמם. אני מקוה לטוב אבל ההתחממות החלה לפני מספר שבועות לאחר שהוחלפה משאבת מים , ואז בדיקת לחץ הראתה רדיאטור תקין. כלומר היה מקור אחר להתחממות. הרדיאטור הוחלף אצל "בנטוב-ישרד" בת"א לפי המלצת רפי לין. מפתיע שהם לא יודעים על לקוחות שבאו בהמלצת הפורום. חשבתי שהפורום משפיע בגדול. אני לא כל כך ממליץ עליהם. לא נראה לי הקטע שקובעים מחיר בטלפון מראש ואח"כ מתכחשים. הם לא קיבלו יותר אבל זה משאיר הרגשה לא נעימה. גם בקטע המקצועי יש נקודות שבהם מנהגם שלא לפי עצת חכמי הפורום. למשל: 1. נוזל קירור חדש מערבבים עם מי ברז ולא מים רכים. כשהערתי חשבו שנפלתי מהירח. 2. בניקוז אויר מנוזל הקירור הם מחרימים את פקק הניקוז שליד קיר האש ומשתמשים רק בפתח הניקוז שעל הרדיאטור. כשהערתי, הודיעו לי שאני לא יודע כלום. כשאלתי למה היצרן שם פקק ניקוז אם אין צורך להשתמש בו, הביטו עלי בתמהון. למרות זאת טוב שימליצו פה על בעלי מקצוע גם אם לפעמים לא ממש היה כדאי. ----------------------- לבני ל בהמשך לצורך בניקוי רדיאטור שכתבנו עליו, הם אמרו שלרוב לא מנקים רדיאטור אלומיניום כי הצינורות עגולים ולא נסתמים. היו מעט דגמים שבהם הושחל תיל מסולסל בתוך הצינורות כדי ליעל את הקרור. רק בדגמים אלה יש הצטברות של לכלוך. בתודה יהודה

בפונטו אין תרמוסטט (כפי שכתוב בהודעה הראשונה). הוציאו אותו לפני שנתים. האם זה לא מוזר שהמאוור עובד לפרקי זמן כל כך קצרים? מאוד חשוב לי לדעת אם באמת כל סוג של מד חום לרדיאטור (שמתוכנן לטמפ' 92-87 ) יתפקד כראוי? ואם כן מה הטעם ליצר סוגים נפרדים ?(כפי שכתבתי בהודעה הקודמת) תודה יהודה