לפי דיעה של כמה אנשים שראו את האוטו, יכול להיות שבגלל שהוא היה קרוב לים במשך תקופה (מה שנכון עובדתית) הקילוף לא נובע מהשפעה של השמש בלבד. מישהו (לא מקצועי) העלה סברה שהקילוף נובע אולי מהשפעה של איזה חומר כימי, אם כי לא ברור לי איזה ומדוע שיהיה דבר כזה. מאחר ואין קילוף באזור הדלתות, אלא רק בחלקים החשופים ביותר לשמש, אני מניח שיש אפקט רגיל מואץ, אבל ייתכן שעדיף שאני אצלם את האוטו ואתן לכם לראות.
השאלה שלי בעיקר היא האם יש דרך לעצור את התפשטות והמשך הקילוף? האם יש דרך למנוע מחלודה להופיע? האם חלודה היא גם סופו של האוטו, או שאפשר להמשיך ולנסוע אתו באמת עוד כמה שנים טובות? בסה"כ הקילומטרז' של האוטו נמוך יחסית (135 אלף), ואני לא נוסע בו על בסיס יומיומי. הייתי מקווה להחזיק בו לפחות 5 שנים, כל עוד המנוע מאפשר לי, ואין דברים (כמו חלודה, אולי...) שמונעים ממני לנסוע בבטחה.
(אגב, עלות צביעת האזורים הבעייתיים היא לא יותר מ-1500 ש"ח, ככה שזאת לא השקעה גבוהה. המחיר שהורדתי מהמחירון יותר מאשר מכסה את העלות הזאת.)