sronis

אם אין התחכמות אז יש חוסר הבנה של איך טכנולוגיה עובדת, משולב עם גאוותנות אמריקאית קלאסית. אז אסלח לך. רובין הוד זו לא אפליקציה, זה שירות שנעזר באפליקציה. כמו בנק הפועלים. או כמו אובר לצורך העניין. זה שיש אובר בארה"ב לא אומר שיש אובר בכל מדינה ביקום, נכון?

הייתה לי מכונית ספורט יפה ומלוקקת. החלפתי אותה בגרוטאה חלודה (באמת) שנת 2005 שעוברת ניקיון אולי פעם בחצי שנה - ומעניין לי ת'תחת מה אנשים חושבים, אפילו שבחנייה של העבודה היא האוטו הכי ישן ובחנייה של הבניין היא יותר זולה מהג'נטים של חלק מהמכוניות. אז קח את זה בקלות.

כי אנשים יודעים שיהיה הרבה בלגן ובסוף הממשלה תישאר בדיוק אותו הדבר...

לא סתם שאני לא מאוכזב - להפך, טוב שכך. ובנצי, אין לי בעיה איתך, יש לי בעיה עם תשובות מתחכמות במפגיע. אנחנו בפורום רכב אז לצורך הדוגמה אם מישהו ישאל "איזו מכונית חשמלית לקנות" ואתה תענה "טסלה", או "כמה עולה טיפול בב.מ.וו" ואתה תענה "230 דולר אבל אפשר לקנות חדשה עם 5 שנים טיפולים חינם".

וואלה, אז מחר אם מישהו ישאל איזו אפליקציית מוניות הכי טובה אני אגיד לו taxify, ואיזה סופרמרקט עושה משלוחים הביתה הכי טוב אני אגיד לו Selver, ואיזה שירות הזמנות אוכל הכי נוח אני אגיד לו Wolt. או שאולי אני אחשוב לשנייה שאסטוניה היא לא מרכז היקום (או במקרה שלך - ארה"ב) ושלא כל מה שיש שם יש גם בלבנט. עריכה: קטע - עכשיו בדקתי ו-wolt בדיוק הגיע לת"א

ממש חוכמה להציע אפליקציות שעובדות רק בארה"ב... פות"ש, אם אתה מדבר על משהו חד פעמי אז עדיף לא להסתבך אפילו אם אתה משלם יותר עמלות. רק שים לב לקנות לטווח ארוך - כיום שוק המניות עובר טלטלה וביחד עם העמלות תצטרך להרוויח אחוזים רבים כדי שבאמת יהיה לך משתלם (וגם אז - יש גבול לכמה אפשר להרוויח על 1000 דולר). אם תרצה בעתיד קצת יותר, אז IB כמו שהמליצו לך כאן זו אופציה לא רעה (אם כי הממשק שלהם עלוב ברמות. נראה כאילו תוכנן בשנות ה-90 ונשאר שם).

זה לא גרפי אקסל, זה תמונות פוטושופ עם טראמפ, אימג' של גרף עולה וכיתוב "הנאסדק עלה מעל 8000 בפעם הראשונה בהיסטוריה". שמישהו יספר להם שעכשיו הנאסדק על 6300...

יותר מזה, מתברר שהנסיגה נבעה משיחת טלפון עם ארדואן שבה טראמפ החליט שהוא עוזב את סוריה מבלי להתייעץ עם אף אחד ובניגוד גמור לדעת כל יועציו, מה שהפך לטריגר להתפטרות של כמה בכירים בממשל שלו, כולל שר ההגנה. במקביל עוזב ג'ון קלי את תפקיד ראש הסגל, וטראמפ משתק את הממשלה בגלל שהוא לא קיבל כסף לבנות את החומה שלו - ומאשים כמובן את הדמוקרטים (אחרי שצ'אק שומר וננסי פלוסי עשו לו בצפר מול התקשורת) - בקיצור, טראמפ מאבד את זה לגמרי לקראת התקדמות החקירה של הצוות של מולר ולקראת השליטה הדמוקרטית בבית הנבחרים, שתכניס להילוך מהיר יותר את מרבית 17 החקירות שכרגע עומדות נגדו. נראה שתהיה לנו 2019 מעניינת מאוד...

1. נכון, דורש הוכחה 2. נכון. אם המדינה תהיה גרידית אז כאן לא יהיה הבדל משמעותי - אבל טכנית אין סיבה שלא יהיה יותר זול 3. אין בעיה. יהיו תחנות ייעודיות להטענה מהירה, וגם הטווח יהיה דומה לרכב בנזין/דיזל בסופו של דבר, אם צריך (אלא רק אם ההטענה תהיה כ"כ מהירה שזה לא ישנה - דמיין סוללה שמספיקה ל-100 ק"מ ומוטענת כל שעתיים בתוך חמש דקות). 4. החיישנים טובים יותר מכל עיניים אנושיות והטריגרים מהירים יותר מכל ידיים/רגליים אנושיות. התנהגות לא צפויה מזוהה מהר יותר והנהיגה הזהירה יותר מלכתחילה תאפשר בלימה מהירה ומדויקת יותר. אני מדבר על שינוי הרבה יותר בסיסי ומקיף. לא "סתם" עוד 24 שעות של תנועה, אלא שינוי טוטאלי בדרך שבה אנשים עוברים ממקום למקום. השינוי הזה טומן בחובו כל כך הרבה יתרונות, שמדינה שלא תשכיל לנצל אותן פשוט תישאר מאחור. הפעלה בשבת זה צעד קטן נוסף בכל הסיפור הזה - פשוט לומר שהרובוט שנוהג במכונית לא צריך לשמור שבת. זה חייב להיות סוג של שיא גינס תחזוקה של רכב חשמלי היא זולה הרבה יותר משל רכב בנזין/דיזל מקביל כי הרכב החשמלי פשוט משמעותית. באופן כללי מחשבים הם אמינים הרבה יותר ממכניקה שמקבלת בלאי. והקופאיות בסופר - כשהן מוחלפות במחשבים אתה מקבל יתרונות אחרים על פני מחירי מזון, כמו נוחות ומהירות ביציאה מהסופר. ואגב, מהניסיון שלי בסופרים שבהם אתה הקופאי של עצמך - אמנם מחירי המזון לא נמוכים יותר אבל אתה מקבל המון נקודות בונוס על רכישה עצמית וזה מתגלגל להנחה בתחשיב הסופי - אז כן, המחירים זולים יותר בסופו של דבר.

ב"פי 10 יותר זול" הכוונה למונית אוטונומית. זה נובע מהמון סיבות שמתחברות יחדיו. רשימה חלקית: * פחות תאונות (קלות וקשות) כלומר עלויות ביטוח נמוכות יותר וחסכון למדינה * עלויות תדלוק נמוכות משמעותית * עלויות אחזקה נמוכות משמעותית - המכוניות מחזיקות יותר זמן ודורשות פחות אחזקה (הרבה פחות חלקים נעים שמקבלים שחיקה) * ירידת ערך לק"מ נמוכה משמעותית (כי המכוניות יסעו כל הזמן, בניגוד לכיום שהמכונית הפרטית נוסעת אולי 5% מהזמן) * וכמובן - הורדת הנהג, שמקצצת את העלות הגבוהה ביותר בהזמנת מונית - זמן העבודה כמובן, זה לא יהפוך לעשירית מהעלות באופן מיידי (את העשירית עלות הבאתי אגב מחישוב שמצאתי ברשת בעבר, לא מוצא אותו עכשיו), אבל כדרכן של טכנולוגיות משבשות - זה יקרה הרבה יותר מהר כי זה יזין את עצמו. ברגע שיהיו יותר מכוניות חשמליות, יהיו פחות תחנות דלק ופחות מכונאים שיטפלו במכוניות לא חשמליות וכדור השלג יתחיל לצבור תאוצה. כשמצרפים למשוואה מכוניות אוטונומיות, ב-90% מהנסיעות פתאום יתברר לך שיותר זול ונוח לקחת מונית, ואז פתאום אחזקת רכב תיראה כמו בזבוז כסף. אני אגיד אפילו יותר - בעוד שנים בודדות כדור השלג יתחיל לצבור תאוצה במהירות מסחררת, אפילו בלי מכוניות אוטונומיות לחלוטין, בגלל הרכב החשמלי. שוק המשומשות הלא חשמליות יתחיל לקרוס כי הפרש העלויות בין חשמלי חדש לאחזקת רכב בנזין/דיזל משומש (שלא לדבר על חדש) יהיה עצום. קראתי מספרים כמו 2021 שזה יתחיל לקרות, ו-2024 שכדור השלג יהיה בשיא מהירותו. נחיה ונראה... ובנוגע לאובר - הם לא היחידים בשוק. יש מרוץ אדיר לכיוון מצד המון חברות, וזה אומר תחרות. זאת ועוד: יצרנות מוגברת של בני אנוש שינצלו את הזמן הפנוי לדברים שונים מלהקשיב לגלגל"צ, מכוניות יותר יעילות ופחות הרסניות לסביבה, שיפור איכות האוויר, פחות עלויות לתשתיות, פחות צורך במקומות חנייה והפנייתם לדברים יותר שימושיים במרכזי הערים... אם תחשוב על רכב אוטונומי כעל נהג זהיר במיוחד, תראה שאין כאן בעיה אמיתית. או יותר נכון - יש כאן בעיה שאפשר בהחלט למצוא לה פתרון. זה לא יקרה, פשוט מאוד כי היתרונות לחברה ולמדינה כל כך עצומים, שמדינה שלא תנצל אותן תישאר שנות אור מאחור. לצורך העניין דמיין שכל מדינת עולם ראשון שלא תשכיל לקחת את הטכנולוגיה החדשה הזאת בשתי ידיים, תהפוך תוך שנים מועטות למדינת עולם שלישי - בדומה למהפכת הרכב הפרטי לפני מאה שנים.

אני חושב שכבר דיברנו על זה לא מעט, אבל אני עדיין לא מבין מאיפה אתה מביא את ה-20 שנה. קודם כל, דרגה 4 ו-5 זה וירטואלי אותו הדבר לצורך הדיון, ולא צריך דרגה 5 בשביל שיהיה שינוי בסיסי מאוד בצורה שבה אנחנו מתנהלים ברחובות. דבר שני - דרגה 4 כבר קיים כיום - אם כי באזורים מאוד ספציפיים, ומדי חודש האזורים הללו גדלים ומתרחבים. רוב הקהל העירוני יוותר בקלות על רכב שמותאם לצרכים האישיים אם הנסיעה זולה יותר, נוחה יותר (לא צריך לנהוג) ולא דורשת חיפוש חנייה. נכון, בהתחלה מרבית האנשים ישמרו על הרכב האישי, בשביל 20-30 אחוז מהנסיעות שבהן הוא יותר נוח, אבל גם זה ישתנה תוך מספר שנים כי הבדלי העלויות יהיו אדירים. רכב חשמלי יהיה זול משמעותית לתחזוקה, ורכב חשמלי אוטונומי יהיה זול פי 10 בתור מונית. בנוגע לשיתופיות - ההצלחה לא גבוהה כיום בגלל העלויות. ברגע שהן יפלו והרכב יהיה אוטונומי - זה ישתנה.

דווקא יש לקח - כל מה שמספרים על האמריקאים המשוגעים שתובעים על כל שטות נכון וחוצמזה - הקטנוניות, השעמום, שנאת האחר - הצד הרע של אמריקה. ועוד חוצמזה - יוטיוב הזה ממזר. בדיוק אתמול הקפיץ גם לי את הסרטון הזה (וגם אני צפיתי והתרשמתי). מעניין אם זו הקפצה ממומנת.

רואים שלא ראית את סדרת המופת The Leftovers. ושם זה היה רק 2% מהמין האנושי... עזוב - שווה לך לראות ולו בגלל שזה יכניס אותך עוד יותר לדכאון, ואז יוציא אותך ממנו לגמרי ויגרום לך לעשות משהו עם עצמך.

אבל עם גומי. שלא תתרבה בטעות חו"ח

יש קשר ישיר בין אריכות חיים, מוות מוקדם של ילדים ורמת חיים, לבין כמות ילדים שבאה לעולם. הסיבה שתושבי מדינות עניות דופקים על דלתותיהם של תושבי מדינות עשירות היא כי החיים במדינות העשירות טובים יותר, זה לא קשור באופן ישיר לכמות הילודה.

פעיל בחודשים האחרונים one way לפי מה שאני רואה, כלומר אי אפשר להעביר מהארץ לחו"ל אבל אפשר הפוך. ניסיתי את זה עם החשבון שלי ועבד נהדר.

בטרנספרוייז כרגע אם אתה שולח 1000 דולר אתה משלם 8.45 דולר עמלה ומקבל ליד 3701.5 שקלים לפי השער הנוכחי.

עזבו בורסה, יש הרבה יותר בידור בטוויטר פיד של טראמפ. ולאחרונה באמת שהוא התעלה על עצמו. אספתי כמה מהטובים במיוחד: 1. טראמפ לא מבין כלום בשינוי האקלים: Brutal and Extended Cold Blast could shatter ALL RECORDS - Whatever happened to Global Warming? 2. טראמפ לא מבין כלום בסחר ובמכסים: Seeing whether or not a REAL deal with China is actually possible. If it is, we will get it done. China is supposed to start buying Agricultural product and more immediately. President Xi and I want this deal to happen, and it probably will. But if not remember, I am a Tariff Man. When people or countries come in to raid the great wealth of our Nation, I want them to pay for the privilege of doing so. It will always be the best way to max out our economic power. We are right now taking in $billions in Tariffs. MAKE AMERICA RICH AGAIN 3. טראמפ לא מבין את המשמעות של שיבוש עדויות 1: “I will never testify against Trump.” This statement was recently made by Roger Stone, essentially stating that he will not be forced by a rogue and out of control prosecutor to make up lies and stories about “President Trump.” Nice to know that some people still have “guts!” 4. טראמפ לא מבין את המשמעות של שיבוש עדויות 2: “Michael Cohen asks judge for no Prison Time.” You mean he can do all of the TERRIBLE, unrelated to Trump, things having to do with fraud, big loans, Taxis, etc., and not serve a long prison term? He makes up stories to get a GREAT & ALREADY reduced deal for himself, and get his wife and father-in-law (who has the money?) off Scott Free. He lied for this outcome and should, in my opinion, serve a full and complete sentence. 5. טראמפ לא מבין את הקשר בין סיבה ותוצאה: I am certain that, at some time in the future, President Xi and I, together with President Putin of Russia, will start talking about a meaningful halt to what has become a major and uncontrollable Arms Race. The U.S. spent 716 Billion Dollars this year. Crazy! 6. טראמפ הוא דרמה קווין שאין דברים כאלה 1: When will this illegal Joseph McCarthy style Witch Hunt, one that has shattered so many innocent lives, ever end-or will it just go on forever? After wasting more than $40,000,000 (is that possible?), it has proven only one thing-there was NO Collusion with Russia. So Ridiculous! 7. טראמפ הוא דרמה קווין שאין דברים כאלה 2: Did you ever see an investigation more in search of a crime? At the same time Mueller and the Angry Democrats aren’t even looking at the atrocious, and perhaps subversive, crimes that were committed by Crooked Hillary Clinton and the Democrats. A total disgrace! 8. טוב זה כבר סתם ערימת שקרים והיתממויות מביכה: Oh, I get it! I am a very good developer, happily living my life, when I see our Country going in the wrong direction (to put it mildly). Against all odds, I decide to run for President & continue to run my business-very legal & very cool, talked about it on the campaign trail.....Lightly looked at doing a building somewhere in Russia. Put up zero money, zero guarantees and didn’t do the project. Witch Hunt!

אני פה! ורגע, חשבתי שהבחירות האחרונות היו הצלחה אדירה. זה לפחות מה שטראמפ אמר, לא? חוצמזה, כבוד על הלוגיקה: הדמוקרטים לקחו את בית הנבחרים, מכאן הבורסה נופלת. מה שהשתנה, תן לי לחדש לך, זה שטראמפ שיקר שהוא מגיע לסיכום עם הסינים, ואז התברר שבעצם הוא לא. אז רגע, בעצם לא השתנה כלום

כל מוסך יודע לעשות את העבודות הללו, וגומיה לציריה באנגלית, האמת, לא ידעתי, אז עשיתי את מה שאני ממליץ גם לך לעשות ו...גיגלתי. התוצאה הראשונה היא מהפורום הזה. לא אשאיר אותך במתח: Drive Shaft Boot ברור. הוא חיבר את העלויות של כל הגומיות לציריות ביחד, הוסיף את העלות של העבודה, חילק בארבע ואז רשם את כולן בנפרד אחת אחת תחת הסעיף של "חלקים" כשיש סעיף נפרד לעבודה שבו רשומים כל הדברים האחרים אבל לא זה. כי זה מה שכל נותן שירות נורמלי עושה - מסבך את הדברים עבור הלקוח שלו, וגובה ממנו סכומי עתק על כמה חתיכות גומי.

מחירים משוגעים "כיאה" למוסך מורשה. גיגול זריז מוצא למשל שקיט גומיה לציריה (תחליפי) לרכב דומה עולה סביב 20 דולר.

אני לא יכול לחשוב על מקרה שבו יש אדם יחיד שמכר תוכנה למישהו, אבל בכל מקרה - אם יש התחייבות לתמיכה מרחוק תוך 4 שעות אז אין מצב שיש רק בנאדם אחד שיכול לטפל (מה קורה אם יש כמה תלונות במקביל? מה קורה אם אתה חולה?). ושוב, אני לא מסכים איתך ש"זה לא מעניין אף אחד שאתה בחופשה". אנשים מבינים שאנשים צריכים חופשה, כי גם הם צריכים חופשה לפעמים.

אתה בטוח? מצאתי מין חוק צרפתי שמדבר על חברות בנות יותר מ-50 עובדים, אבל שום דבר מעבר לזה. לא יודע על מה אתה מדבר. אני משתמש בוואצאפ בשביל לשמור על קשר עם משפחה וחברים. כל אנשי הקשר שלי משתמשים בכלי הזה באופן הגיוני ולא טוחנים אותו - ואני מקבל אולי עשרות הודעות ביום ומסנן את מה שאני צריך בקלות. זה הכל עניין של אופי השימוש בכלי וההבנה שאם אתה לא בקבוצה עם אנשים שאתה מכיר, זה לא אומר שאתה לא קיים בשבילם. כמו שאמרו כאן, לא יודע איך זה בארץ אבל פה לפחות זה מאוד הגיוני. בעל מוסך יכול לשלוח הודעות ללקוחות הקבועים או לשים הודעה בחשבון הפייסבוק או באתר: "מצטערים, אנחנו סגורים לשבועיים, נחזור בתאריך הזה והזה", והלקוחות יבינו. אני רואה פה המון עסקים קטנים שמתנהגים ככה - וזה עובד להם כי אנשים מבינים - גם הם הרי יוצאים לחופשה. בכלל, באירופה יש הבנה שאנשים צריכים את הזמן החופשי שלהם. איפה שאני גר יש 20 ימי חופשה בחוק ויש מקומות שנותנים יותר. לבת הזוג שלי יש 35 ימי חופשה בשנה (כן, גם אני חושב שזה מטורף). ולעניין: עובד בחברת הייטק גדולה בתפקיד ניהולי בדרג ביניים. ביום-יום לא נוגע באימיילים מחוץ למשרד, לא בודק בטלפון. כן עונה לטלפונים (המאוד נדירים). חייב לציין שהמון אנשים בדרג ניהולי מסביבי כן מחוברים כל הזמן לעבודה, ואני לא מוכן להשתעבד באופן הזה. כתוצאה אני כמעט אף פעם לא מרגיש שאני חנוק בעבודה או שהמוח שלי חייב חופשה. ועדיין, כשאני יוצא לחופשה אני דואג להכין אנשים לקראת יציאתי, ולא עושה שום דבר שקשור לעבודה אלא רק אם מתקשרים אלי ישירות.

מחזיר את השרשור קצת עבור אלו שהטעם המוזיקלי שלהם לא נשאר תקוע בשנות השמונים (או איזו מאה שהשירים האחרונים - והמצוינים אגב - הגיעו ממנה): מתוך אלבום מופתי של 21 טייסים, ששווה להקשיב לכולו ולא רק מבחינת המוזיקה אלא גם מבחינת המילים והסיפור:

אתה מקבל שכר בשביל לעשות את העבודה למענה שכרו את שירותיך. אם זה לשבת בקופה אז כן - אתה צריך להגיע בשעה X וללכת בשעה Y. אם אתה נניח מתכנת, קרוב לוודאי שלבוס שלך לא אכפת אם אתה מגיע לעבודה לשעה וחצי ומתוכן מגרבץ 88 דקות, כל עוד ב-2 הדקות הנותרות אתה מסיים את כל המשימות שלך. זה נכון שבחברה קטנה שבה כולם עושים הכל המצב שונה בתכלית. אני יוצא מנקודת הנחה שזה לא המקרה שפות"ש הציג.