Jump to content

דניסאן

  • הודעות

    1,568
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי דניסאן

  1. לפני הכל, בדוק מצב נשמי האויר הנמצאים סביב תיבת מסנן אויר, סביב יחידת מצערת, בדוק ששרוול תיבת מסנן אויר יושב בדיוק במקום מול יחידת ההזרקה.
  2. למה כוונתך שרפי לין לא ממליץ סתם? אתה חושב שהוא מסדר עבודה למכרים?
  3. השאלה נשאלה ע"י מכר והועברה לפורום. הרכב לא שלי וגם לא נמצא לידי. הסורק הינו מסוג אונבירסלי כפי שמרק אמר. המנוע הוא 1.4, 16 שסת', 75 כ"ס. ( לא ידוע לי קוד המנוע כפי שרשום ברשיון).
  4. מי יודע מה זה LDP ואיפה הוא נמצא ברכב?
  5. מה זה כל הבלה בלה בלה הזה ?
  6. יונדאי אקסנט בשנתונים של 95-98 ,עדיף 1.5 , יש גם 1.3 , אחלה רכב למסתפקים בבסיסיות ולא ליותר מזה.
  7. שוב חוזר הניגון... פיז'ו 205 1.4 , סיטרואן AX , סיאט איביזה 1.6 שנתון 94 ידני.
  8. תעזר בזה: www.rparts.com
  9. איפה התמונות? תתחדש על הרכב.
  10. סבלנות ,זה שם המשחק במכירת רכבים.
  11. בקיצור משתלם, קנה אותו ( לא את המכונאי, את הרכב).
  12. בפיז'ו 106 הגיר הוא מהדור הישן עם 3 הילוכים בלבד, ביצועים אין, צריכת הדלק גבוהה. בפיז'ו 206 ו-306 ( מודל 2001 ), הגיר מתקדם יותר , מיוצר ע"י סימנס בשיתוף PSA ורנו ונקרא AL4 . יש לבדוק את תקינות השסתומים החשמליים ( סולונואידים) כי העסק לא זול. מבחינה מכנית הוא אמין. הביצועים ב -206 , 1.4 , אטו' הם גרועים לפי כל קנה מידה, ב-306 הם יותר טובים. אני היית בודק את הגיר במוסך מורשה ע"י התחברות לסורק ולא נסמך על דעתם של מכוני הבדיקה .
  13. על פיז'ו אוט' הייתי מוותר בגלל הסיבות המובנות. בתקציב הזה תוכל לקנות מאזדה דמיו שנתון 2001 , 1.5 , אוט'. רכב מאוד אמין ונוח לסביבה עירונית.
  14. אולי תסביר לפי הבנתך, מה לא נכון ולא יעיל ?
  15. עזוב אותך מחלקים מפרוק. עדיף לפרק, לנקות, לכוון ערכים מחדש ולנסוע לשלום.
  16. הסורק הראה את הקוד הנ"ל עם כותרת - EVAP CONTROL SYSTEM LDP MALFUNCTION . מה אומר הקוד ואיך ניגשים לפתרון הבעייה?
  17. מה שמוזר שהגיר בדגמי מונדאו מארק1 אמינים יותר ממארק2 ,למרות שזה אותו גיר.
  18. נו מה חשבת, המאזדה 3 כבר מיושנת ביחס ליונדאי, אבל שנה הבאה יוצאת ה-3 החדשה .
  19. מה זה סל"ד על 0 ? מנוע כבוי? יש לבדוק את מנגנון בורר הילוכים.
  20. תנסה את פולקסווגן קאדי. לגבי הרומסטר, נכון ,הוא לא רכב עבודה אלא משפחתית עם סגנון אחר .
  21. דגם הגיר קרא CTX והוא אינו יוצר ע"י ZF . מק"ט אירופאי: FE-1100335 . בנוסף קיים מק"ט אמריקאי : RM 95CT 7000 . קוד גיר של היצרן: XACT00G040 . מספר דגם: 929423 . לידע כללי, מחירו של גיר חדש- 7660 ש"ח.
  22. נכון, אבל היא סופר פרקטית.
  23. טוב נו, הייתי בטוח שהוא מחפש מכונית חדשה, מה עם המולטיפלה?
  24. הוא לא הציע, אני הצעתי. DEEP , מה לגבי פיאט מולטיפלה?
  25. מוזר, התעניינת בפיז'ו 307 SW . מאזדה 5 עולה בדיוק כמוה.
×
×
  • תוכן חדש...