מחקתי את ההודעה הקודמת שלי.
וברצינות, מנוע 1.6 , 75 כ"ס , לא הכי חזק אבל מאוד גמיש בזכות מומנט המתקבל כולו בסל"ד נמוך.
אמינות זו שאלה סטטיסטית , בכל זאת עברו כבר 10 שנים.
בדוק את ההיסטוריה של הרכב, בגדול האמינות די טובה, שוב, תלוי מה עבר על הרכב.
צריך להתחבר לסורק ולראות אם יש תקלות.
קפיצה בסל"ד בין העברת הילוכים ואז השתלבות יכולה לרמז על החלקה קלה בין ההילוכים.
בכל מקרה גש למוסך המבין ברכבים כמו שלך. אם אתה מאיזור המרכז, אז עדיף שתפנה למוסך רון, הוא גם ענה לך בשרשור זה.
אין צורך בסימונים מיוחדים.
מה שכן, את כל המכלולים, מיסבים, ברגים, טבעות אטימה, מח גיר, סולונואידים שאתה תוציא מהגיר, תסדר אותם בצורה שלא תתבלבל אח"כ בהרכבה.
יש מספר אופציות ובהן יאריס 00 , 1.3, אוט' עם קצת התמקחות זה אפשרי. אותו כנ"ל מאזדה דמיו 01 , 1.5 , אוט'.
בתחום התקציב יש לך דהייטסו שרייד קלאסיק, 00,1.5 , אוט'.
קוד תקלה P0756 אומר שסולונואיד B נתקע במצב סגור/אינו מתפקד .לפי דבריך, המצאות של כמות גדולה של שבבים מעידה על שחיקה גדולה בדיסקיות המצמדים ובבוקסות המתכת של בתי המצמד.
השבבים גרמו להתפסות סולונואיד B או להתפסות בוכנה במח שסולונואיד B מפעיל.
החלפת שמן+פילטר לא תעזור במקרה כזה, יש צורך בפתיחת גיר ולראות את הנזק האמיתי שנגרם.
ההבדל בין GL4 ל- GL5 הוא בשיפור השמן לעומת הקודם ע"י הוספת תוספים כנגד חימצון ושחק.
מה שחשוב הוא צמיגות השמן ובשני הסוגים הם מתאימים, פשוט ה- GL5 יקר יותר מהקודם.
אין שום חשש בשימוש בשמן שקנית .
בדוק מול מורשה UMI .
השמן הינו מקורי בלבד של אופל ומספרו/מק"ט- 1940767.
ריקון ומילוי ללא ממיר מומנט, 4 ליטר.
לכן השמן שציינת אינו מתאים לגיר של הרכב שלך.